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As últimas provas da quinta etapa da MBR – Marcas Brasil Racing disputadas no Autódromo Circuito dos Cristais, em Curvelo, região central de Minas Gerais, foram marcadas por perícia e domínio ao volante das principais estrelas da categoria, mas também por quebras eliminaram outros destaques da disputa, neste domingo (22) ensolarado. Na Super, o mineiro Gustavo Mascarenhas (Fiat Argo #87), que corria “em casa”, venceu a terceira bateria, mas foi desclassificado da última, após um acidente com Eduardo Pavelski (VW/Gol #21) que tirou os dois da pista e provocou bandeira vermelha na prova. Após a relargada, o catarinense Gustavo Magnabosco (VW Gol #54) superou Henrique Basso (VW Gol #17), liderou boa parte das seis voltas que restavam e quase perde a liderança ao cruzar a linha de chegada, tendo Wanderson Freitas (VW Gol #77) que finalizou seu lado, a dois milésimos de segundo.
Porém, os comissários técnicos no uso de suas atribuições legais decidiram, desclassificar os pilotos Leandro Freitas / Wanderson Freitas (#77) das corrida 1, 2, 3 e 4 por irregularidade ténica, de acordo com o informe nº1 dos comissários técnicos em vistoria ao final do evento.
“Nossa equipe toda está de parabéns. Durante todo o final de semana, fizemos um trabalho que deu certo. Uma pena que, na terceira bateria, teve uma quebra de embreagem na última volta, que nos tirou a vitória. Mas o time deu seu melhor e levei um pouquinho de sorte na última prova com a bandeira vermelha. Todo mundo relargou próximo, então ficou um pouco mais fácil escalar. Metade do grid eu já tinha conseguido chegar, antes da corrida ser interrompida, e depois deu tudo certo, conquistamos mais uma vitória. Agora é focar em Londrina, na final do campeonato”, relata Magnabosco que segue líder absoluto do campeonato pela Super.
Pela classe B, Nicolas Dallagnol (VW Gol #07) quase conseguiu um feito próprio inédito dentro da MBR. O gaúcho venceu as três primeiras provas do final de semana, correndo em igualdade de disputas com os carros da Super. Mas, na última, o duelo com Fabiano Donner (VW Gol #08) custou aos dois, no final da prova, uma punição de 10 segundos por conduta antidesportivas, embora ambos tivessem cruzado a linha em primeiro e segundo lugares.
