BRB Stock Car se despede da temporada com corrida emocionante e vitória de Arthur Leist em Interlagos

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial        

A primeira temporada da BRB Stock Car Pro Series na era dos carros SUV terminou em grande estilo, com a corrida principal válida pela 12ª e última etapa de 2025, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, repleta de emoção e disputas do mais alto nível. Arthur Leist (Crown Racing) deu adeus ao seu melhor ano na categoria com exibição de gala ao travar duelos com Guilherme Salas e Thiago Camilo e fechou o campeonato com chave de ouro, no topo do pódio pela segunda vez no calendário, e logo no “templo do automobilismo brasileiro”. O piloto do Toyota Corolla Cross #81 foi além, terminou o fim de semana com o troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador da etapa (114 tentos) e finalizou a temporada em terceiro lugar, somente atrás de Felipe Fraga e Gaetano Di Mauro (ambos da Eurofarma RC), campeão e vice de 2025, respectivamente.

Tricampeão da BRB Stock Car, Gabriel Casagrande concluiu o campeonato com forte ritmo a bordo do Chevrolet Tracker #83 da A.Mattheis Vogel e conquistou a segunda colocação em Interlagos depois de vencer várias disputas na pista, uma delas com Guilherme Salas (Crown Racing), que largou na pole position, não conseguiu repetir o feito de 2024 — quando venceu no fechamento da temporada passada, em São Paulo —, mas viu a bandeira quadriculada no top-3 da corrida principal.

A quarta posição ficou com Thiago Camilo (Ipiranga Racing), que chegou a liderar a corrida por algumas voltas, esteve envolvido em várias disputas de pista e se segurou da pressão imposta por outro dos nomes da prova: Rubens Barrichello, que se despediu da Full Time Sports após um ciclo de 13 temporadas com uma “remontada” ao chegar em quinto lugar depois de partir da 25ª colocação com seu Toyota Corolla Cross # 111.

Em alta nesta fase final do campeonato, Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) cruzou a linha de chegada em sexto lugar, logo à frente do novo bicampeão da BRB Stock Car. Em sua primeira corrida depois de ter conquistado o título, Felipe Fraga posicionou seu Mitsubishi Eclipse Cross #88 em sétimo, logo à frente do companheiro de equipe e novo vice-campeão, Gaetano Di Mauro. Ricardo Zonta (RCM Motorsport) garantiu a nona colocação da corrida principal que fechou a temporada e Rafael Suzuki (TMG Racing) marcou o décimo lugar, na prova e no campeonato.

Felipe Fraga vence corrida sprint em Interlagos e é bicampeão da BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial       

Felipe Fraga é o mais novo bicampeão da BRB Stock Car Pro Series. Bastava apenas um 12º lugar para que o piloto da Eurofarma RC confirmasse a conquista com uma prova de antecipação na tarde deste sábado (13), mas o mais jovem vencedor e campeão da categoria foi além e venceu a corrida sprint válida pela 12ª e última etapa da temporada 2025. Foi a terceira vitória e o nono pódio de Fraga no ano, que coroou uma campanha muito bem-sucedida pela equipe liderada por Rosinei Campos, o multicampeão ‘Meinha’, verdadeira lenda da Stock Car.

A prova foi bastante complicada pela chuva que atingiu o circuito. No momento mais crítico, ocorreu um acidente que tirou três pilotos de combate: Daniel Serra, Helio Castroneves e o estreante Marcos Regadas. A corrida foi interrompida com bandeira vermelha por quase duas horas. Posicionado em primeiro para a relargada, Fraga abriu vantagem a bordo do seu Mitsubishi Eclipse Cross #88 e confirmou o triunfo que assegurou o título pela segunda vez, nove anos depois da primeira conquista, também alcançada em Interlagos.

Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) foi o segundo colocado, com forte ritmo do Chevrolet Tracker #12 nas voltas finais para superar Cesar Ramos (Ipiranga Racing), que fechou o pódio com o Toyota Corolla Cross #30. Concorrente direto de Fraga na luta pelo título até a penúltima etapa do ano, Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) terminou o sábado em 12º lugar.

As palavras do bicampeão — Pouco depois de atingir um feito histórico na carreira, Fraga não conteve as lágrimas e comemorou ao lado do filho, Daniel, da esposa, Vanessa, e do pai, Irineu. Felipe também rendeu muitos créditos à multicampeã Eurofarma RC.

“Foi um dia incrível! Uma pena pelo que foi a corrida, mas não quero tirar o brilho do meu campeonato. Foi uma temporada muito boa. Estou muito feliz e quero agradecer à Eurofarma RC por ter me dado um carro sensacional durante todo o ano. Feliz demais por estar aqui ao lado do meu filho, da minha esposa da minha família, no meu primeiro completo com a Eurofarma e com meu segundo título na Stock Car. Muito feliz, mesmo”, comemorou.

Super Final: BRB Stock Car define primeiro campeão da era SUV em Interlagos

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial         

A 12ª e última etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series será realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace, no fim de semana de 12 a 14 de dezembro, e representará um marco histórico com a definição do 47º campeão da principal categoria do automobilismo brasileiro e o primeiro sob a nova era de carros da geração SUV. Em meio a uma intensa programação, que contemplará a corrida sprint no sábado e a prova principal da rodada derradeira do campeonato, no domingo, além da realização das etapas finais do ano na BRB Fórmula 4 Brasil, TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB, Turismo Nacional e o campeonato virtual E-Stock, os companheiros de equipe Eurofarma RC, Felipe Fraga e Gaetano Di Mauro, serão os protagonistas de uma jornada única para decidir quem levantará o Troféu dos Campeões, tradição instituída pela Stock Car desde 2022.

Os números atestam o protagonismo de Fraga e Gaetano ao longo do campeonato. Na mesma Interlagos que pode consagrá-lo como bicampeão neste fim de semana, o piloto, atualmente com 30 anos, nascido em Jacundá (PA) e criado em Palmas (TO), tornou-se o mais jovem vencedor (logo na sua estreia, aos 18 anos, em 2014) e o mais jovem campeão da história da BRB Stock Car (aos 21, em 2016). Na atual temporada, Felipe conquistou duas vitórias — uma delas na abertura do calendário, em maio, também em Interlagos —, subiu oito vezes ao pódio, marcou duas poles e levantou o Troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador em quatro oportunidades.

Assim como Fraga, Gaetano Di Mauro faz sua primeira temporada correndo pela Eurofarma RC, equipe liderada por Rosinei Campos, o ‘Meinha’, e que faturou por antecipação seu 13º título na categoria, em Brasília (DF), há menos de duas semanas. Consagrado no kartismo, o paulista de 28 anos está na BRB Stock Car desde 2018, mostrou seu talento desde então, mas também teve muita resiliência para lidar com a falta de patrocínio, o que chegou até mesmo a colocar em xeque sua sequência no automobilismo. Pela Eurofarma RC, Gaetano mostrou desde o início ser um postulante ao título: em 2025, é o maior vencedor da temporada, com quatro triunfos, além de ter marcado oito pódios, uma pole e ter sido o melhor pontuador em uma etapa do calendário.

O placar entre os finalistas nesta disputa derradeira do campeonato aponta Fraga com 856 pontos contra 742 de Gaetano. Ao todo, um fim de semana de etapa da BRB Stock Car distribui 137 tentos (80 pelo triunfo na corrida principal, 55 pela vitória na sprint e mais dois pontos extras pela pole position). Desta forma, Di Mauro poderá alcançar um máximo de 879 pontos caso gabarite a Super Final. Portanto, entre as combinações possíveis, bastará a Fraga somar 24 pontos — o equivalente a um 12º lugar na sprint ou a dois 20º lugares, nas provas de sábado e domingo —, independentemente dos resultados do companheiro de equipe, confirmar a conquista do bicampeonato. 

Diversidade: temporada já tem 12 vencedores diferentes e 18 pilotos no pódio da BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

O grande público previsto para a estreia da pista de Cuiabá, capital do Mato Grosso e a mais nova praça do automobilismo brasileiro, terá a chance de ver de perto a competitividade e a imprevisibilidade que historicamente pautam a BRB Stock Car Pro Series. Conhecida mundialmente pelo alto nível técnico do seu grid, formado por nomes que são referência no cenário nacional e internacional, mesclado a grandes talentos da nova geração, a principal categoria do esporte a motor no país reforça, em números registrados ao longo da temporada 2025, que o equilíbrio segue muito presente em seu DNA.

Em ano de muitas mudanças, sobretudo com a introdução de uma revolucionária e tecnológica geração de carros, agora sob a silhueta dos SUVs — em alinhamento com a tendência global no mercado automotivo —, a categoria já realizou 17 corridas. Cuiabá representa a entrada na reta final do calendário, que ainda vai a Brasília (entre 29 e 30 de novembro) e completará o campeonato no fim de semana de 13 e 14 de dezembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Democrática e diversa, a BRB Stock Car já viu 12 vencedores diferentes nesta temporada. Forte candidato ao título e atual vice-líder do campeonato, Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) é quem destoa na estatística e já triunfou quatro vezes. Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports) e Gianluca Petecof (CAR Racing KTF) subiram ao topo do pódio em duas oportunidades.

A temporada 2025 teve também como vencedores, até agora, Allam Khodair (Blau Motorsport), Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing), Arthur Leist (Crown Racing), Cesar Ramos (Ipiranga Racing), Enzo Elias (Scuderia Bandeiras), o líder do campeonato Felipe Fraga (Eurofarma RC), Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports), Rafael Suzuki (TMG Racing) e, por fim, Thiago Camilo (Ipiranga Racing), que em Campo Grande alcançou o 42º triunfo da sua carreira.

Cuiabá será a 23ª pista diferente na história da BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

Nascida oficialmente em 22 de abril de 1979, a BRB Stock Car Pro Series está prestes a escrever um novo capítulo na sua história nesta semana. Entre 12 e 15 de novembro, aquela que se consolidou como a mais importante categoria do esporte a motor no Brasil vai aportar em um novo destino, com a inauguração da pista do Autódromo Internacional de Mato Grosso, localizado na capital, Cuiabá. A jornada será válida pela décima e antepenúltima etapa da temporada 2025.

O circuito está localizado no novíssimo Parque Novo Mato Grosso, concebido para ser o maior centro multieventos da América Latina. A estrutura do complexo tem no seu projeto diversas praças esportivas, e o autódromo desponta como uma das ‘joias’ da coroa, com traçado projetado segundo normas esportivas e de segurança da Federação Internacional do Automóvel (FIA) e da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). A pista principal tem extensão de 4.500 metros, enquanto o anel externo conta com 2.800 metros.

Uma das grandes atrações está no moderno sistema de iluminação artificial, dotado de 128 torres e um total de 768 refletores, garantindo segurança e visibilidade para a realização de corridas noturnas. Além da BRB Stock Car, o TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB e a Turismo Nacional vão estrear o sistema na chamada ‘Cidade Verde’, como é conhecida a capital do Mato Grosso.

Portal do Pantanal — Cuiabá será o 23º destino na história da Stock Car. ‘Portal do Pantanal’, a capital mato-grossense também será palco de um fato curioso e inédito. Isso porque a região Centro-Oeste do Brasil passará a ser a única, até o momento, com corridas em todos os seus estados (Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás), além do Distrito Federal, que voltará a receber a categoria duas semanas depois, entre 28 e 30 de novembro, no reformado Autódromo BRB, em Brasília.

Maior categoria sul-americana, BRB Stock Car chega a 650 corridas neste sábado

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial      

 A disputa da nona etapa da temporada 2025 será duplamente especial para a comunidade da BRB Stock Car Pro Series. Primeiro, em razão do retorno a Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, que está de regresso ao calendário da competição depois de seis anos. A “Cidade Morena” será também o cenário da 650ª corrida da História da principal categoria do automobilismo sul-americano, com a disputa neste sábado (25/10) da prova sprint da etapa a partir de 15h30 (horário local, ou 16h30 pelo horário de Brasília).

Além do patamar de importância atingido no cenário nacional e também pelo respeito que a categoria alcançou internacionalmente pelo equilíbrio e alto nível do seu grid, a BRB Stock Car também é o campeonato mais longevo do esporte a motor brasileiro, em ação de forma ininterrupta desde 1979, caminhando para 50 anos de vida.

Curiosamente, Campo Grande voltará a receber um marco histórico da Stock Car. Em 2006, a capital do Mato Grosso do Sul foi o cenário da 300ª largada da categoria, com vitória de Cacá Bueno, no ano em que pavimentou os caminhos para seu primeiro título, conquistado com a A.Mattheis/Red Bull.

A partir de 2014, a Stock Car passou a disputar duas corridas a cada fim de semana, aumentando o número de provas por temporada significativamente. Naquele ano, no Autódromo Internacional de Goiânia, Thiago Camilo venceu a corrida 400. E quase cinco anos depois, em abril de 2019, o Autódromo do Velopark (RS) representou a chegada da categoria às 500 largadas, tendo o hoje tricampeão Daniel Serra como ganhador.

Thiago Camilo voltou a triunfar em uma corrida de marco representativo para a Stock Car e subiu ao topo do pódio da prova 550 da competição, em 1º de agosto de 2021, no saudoso Autódromo Internacional de Curitiba. Dois anos depois, em uma tarde escaldante, Goiânia foi o palco do GP Silverado 600, em alusão às 600 provas da BRB Stock Car, com triunfo de Átila Abreu.

Referência mundial, Dino Altmann comemora 30 anos como médico-chefe da BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial      

Muito além de pilotos, chefes de equipe, mecânicos e engenheiros renomados, o universo da BRB Stock Car Pro Series é composto de muitos outros personagens que fazem parte da história da categoria que se consolidou como a mais importante e longeva do automobilismo brasileiro. Em 2025, um desses nomes emblemáticos comemora 30 anos de atuação na competição com uma trajetória de grandes serviços prestados: Dr. Dino Altmann, referência e pioneiro da medicina no esporte a motor no país.

Com 70 anos de idade a serem completados em nove de novembro, Altmann é graduado na Faculdade de Medicina de Jundiaí e tem Doutorado na Faculdade de Medicina da USP (Universidade de São Paulo), com especialização em cirurgia oncológica, cirurgia videolaparoscópica e também em cirurgia robótica.

Além da jornada de destaque em vários segmentos da medicina, Dr. Dino ganhou notoriedade na comunidade do automobilismo em razão da sua atuação nas pistas, partindo da Stock Car e chegando até ao Mundial de Fórmula 1. Em 2020, assumiu a presidência da comissão médica da FIA (Federação Internacional do Automóvel), destacando sua relevância neste setor super especializado.

Na Stock Car, Altmann atua como médico-chefe e lidera um time que tem ainda outro profissional de notória atuação no automobilismo, Dr. Leandro Schimmelpfeng, médico-adjunto na categoria.

Pioneiro — Dino Altmann destaca que a Stock Car abriu as portas que o levaram a se tornar um pioneiro na medicina do automobilismo no país. “A categoria tem um significado imenso porque fui um pioneiro da medicina no automobilismo aqui no Brasil, e quem me permitiu desenvolver essa atividade foi a Stock Car. Através dela treinei muitos médicos pelo país afora, e hoje as principais categorias do automobilismo nacional têm médicos capacitados. Desbravamos novas fronteiras na medicina, permitindo trabalho para mais médicos aficionados pelo automobilismo e também levando mais segurança aos nossos pilotos”, detalhou.

Rafael Suzuki volta a trilhar o caminho da vitória na BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

Rafael Suzuki coroou campanha bastante forte ao longo de todo o fim de semana de oitava etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series e venceu a corrida principal realizada em uma escaldante tarde de domingo (5) em Mogi Guaçu, no interior paulista. Pole position, o piloto da TMG Racing liderou praticamente de ponta a ponta, mas foi muito pressionado pelo tricampeão Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) nas voltas finais antes de voltar a triunfar na principal categoria do automobilismo brasileiro. Os dois primeiros neste domingo correm com Chevrolet Tracker.

Vindo de um fim de semana intenso em que se alternou entre a BRB Stock Car e o TCR South America Banco BRB no Velocitta — categoria pela qual venceu pela manhã —, Nelson Piquet Jr. voltou ao pódio ao terminar a prova em terceiro com o Mitsubishi Eclipse Cross a Scuderia Bandeiras Sports.

Foi a quarta vitória de Suzuki na Stock Car. A última havia sido na etapa de abertura da temporada passada, em março de 2024, em Goiânia. O triunfo desta tarde em Mogi Guaçu foi especial, já que Rafael anunciou que será pai em breve.

A prova deste domingo teve muitos outros destaques. Felipe Massa cruzou a linha de chegada em quarto lugar, garantindo um fim de semana dos mais bem-sucedidos para a TMG Racing. A equipe liderada por Thiago Meneghel marcou a pole position e venceu as três corridas de etapa válida pela BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA, e na BRB Stock Car foi pole e triunfou com Suzuki, que também faturou o Troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador do fim de semana (112 tentos).

Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro) marcou dois top-5 no fim de semana e terminou neste domingo na quinta posição, logo à frente de Átila Abreu (Scuderia Bandeiras). Vencedor no último sábado, Arthur Leist (Crown Racing) garantiu pontos preciosos para o campeonato com o sétimo lugar, seguido pelo companheiro de equipe Julio Campos. Enzo Elias (Scuderia Bandeiras) concluiu o dia em nono lugar, enquanto João Paulo de Oliveira assegurou um décimo lugar com sabor de vitória depois de sua equipe, a Full Time Gazoo Racing, varar a madrugada trabalhando para reconstruir seu Toyota Corolla Cross para encarar a disputa final da rodada dupla no Velocitta.

Temporada da BRB Stock Car chega à metade com mais de 4 mil ultrapassagens

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

A primeira temporada da história da BRB Stock Car Pro Series com carros no estilo SUV — inaugurando uma nova era depois da fase dos Sedans, que vigorou entre 1979 e 2024 — completou sua primeira metade com o desfecho da etapa de Cascavel, a sexta do calendário de 2025, no fim de semana de 6 e 7 de setembro. Essenciais para a consolidação da categoria como uma das mais importantes do esporte a motor mundial, a competitividade, o equilíbrio e a imprevisibilidade seguem intactas nesta nova fase e se refletem em números impressionantes. Um deles está nas mais de quatro mil ultrapassagens registradas em 11 corridas até agora. Enzo Elias (Scuderia Bandeiras) é o líder na estatística.

Entre os destaques da temporada, vindo de vitória na corrida sprint da quarta etapa do campeonato, disputada no Velocitta e de um terceiro na prova principal em Cascavel, em setembro, Enzo está no top-3 do campeonato. Na pista, o brasiliense de 23 anos já fez 224 ultrapassagens, média de 20,36 por corrida. A vantagem para o bicampeão Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro) é de apenas 11 manobras, enquanto o terceiro colocado é Lucas Kohl, da Scuderia Chiarelli.

Contabilizadas no moderno livetiming da categoria, as informações em tempo real são geradas pelo sistema gerido pela AudaceTech, divisão de pesquisa, tecnologia, desenvolvimento e dados do Grupo Veloci e que responde também pelo projeto dos novos carros da BRB Stock Car. O aplicativo, que funciona no link a seguir, considera apenas os ganhos de posição por piloto na pista. O cálculo contempla todas as ultrapassagens realizadas nas 11 corridas disputadas até agora em 2025.

O total exato de ultrapassagens nesta primeira fase do campeonato é de 4.312, o que dá uma média de 392 ganhos de posição ao todo por corrida.

Ingo e JP: as referências do novo "menino de ouro" da BRB Stock Car

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

O Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), foi palco de uma cena emocionante no dia 6 de setembro, quando a BRB Stock Car Pro Series disputava a sua sexta etapa de 2025. Com apenas 20 anos, o gaúcho Arthur Gama tornou-se um dos mais jovens a vencer da história da categoria. O triunfo do estreante piloto da Full Time Gazoo Racing aconteceu na corrida sprint e foi comemorado efusivamente pela equipe sediada em Vinhedo (SP) e chefiada por Maurício Ferreira. 

Um dos momentos mais cativantes após a bandeirada foi quando seu companheiro de equipe, o experiente João Paulo de Oliveira — terceiro colocado na prova — vibrou junto a Arthur e subiu no Toyota Corolla Cross para festejar a conquista do porto-alegrense. Outra imagem marcante, que poucos tiveram a oportunidade de ver, foi a presença do maior campeão e vencedor da Stock Car, Ingo Hoffmann, em lágrimas diante do pódio para aplaudir o sucesso do seu pupilo.

Neste próximo fim de semana (27 e 28/09), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), Gama volta à pista, sempre observado por Ingo, que é seu coach, e por JP. Em Cascavel, Arthur tornou-se o 80º piloto com vitória na BRB Stock Car, feito alcançado logo na sua décima corrida. Foi também o primeiro triunfo de um piloto premiado com o equivalente a R$ 2,5 milhões após ter sido campeão da Stock Light, em 2024.

Mesmo ainda bastante novo e estreante na Stock Car, Gama mostra maturidade nas pistas e reverência ao falar sobre a honra e felicidade que tem por trilhar seu início de carreira ao lado de dois ícones do automobilismo brasileiro. Horas depois do turbilhão de emoções com a primeira vitória, ‘Gaminha’ parecia ainda não acreditar no que havia conquistado. 

Vicar define programação para BRB Stock Car, Stock Light e BRB Fórmula 4 Brasil no Velocitta

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

O Autódromo Velocitta será o cenário de muita emoção entre 27 e 28 de setembro com a disputa da sétima etapa da BRB Stock Car Pro Series, a quinta e penúltima rodada da Stock Light e a terceira etapa válida pela BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA na temporada 2025. Distante 170 km de São Paulo e a aproximadamente 70 km de Campinas, o seletivo traçado de 3.493 metros receberá uma jornada que traz um total de oito corridas. Principal promotora do automobilismo brasileiro, a Vicar definiu a programação para os próximos dias no interior paulista.

Será o primeiro de dois finais de semana seguidos de ação no Velocitta. Depois das atividades no desfecho de setembro, a BRB Stock Car e a BRB Fórmula 4 Brasil permanecem em Mogi Guaçu e terão a companhia do TCR South America Banco BRB e do TCR Brasil Banco BRB, ambas com a disputa da antepenúltima etapa do campeonato em 2025.

Nesta primeira semana de jornada dupla, o cronograma de pista começa na quinta-feira com a BRB Fórmula 4 Brasil. A categoria-escola realizará quatro treinos extras, oferecendo aos novos talentos do automobilismo brasileiro a maior quilometragem possível às vésperas da terceira etapa do campeonato.

A sexta-feira será praticamente toda destinada a treinos livres para as três categorias. A BRB Fórmula 4 também acelera para definir o grid de largada da etapa com a sessão classificatória agendada para 14h20.

O cronograma avança no sábado a partir das 8h com a classificação da Stock Light. A BRB Fórmula 4 volta à pista às 8h55 para a primeira corrida no fim de semana. Em seguida, às 9h55, será a vez de a BRB Stock Car definir quem vai conquistar o Troféu Pole Position Snapdragon e as posições de largada das corridas sprint e principal. Às 11h20, a Stock Light parte rumo à primeira corrida da sua programação.

BRB Stock Car retorna a Cascavel para fechar primeira metade de campeonato apertado

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial     

A temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series completa neste fim de semana (6 e 7/9) a primeira metade do calendário com a disputa da sexta etapa de um campeonato equilibrado e imprevisível. No retorno da principal categoria do automobilismo brasileiro ao Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no Oeste do Paraná, a diferença entre os primeiros colocados da tabela é praticamente residual. Com metade da temporada ainda pela frente, muitos outros ‘players’ podem se juntar à briga pelo título com o maior desenvolvimento e adaptação aos carros da novíssima geração dos SUVs.

A tabela do campeonato mostra que, depois de cinco etapas e nove corridas disputadas, somente 18 pontos separam o líder da temporada, Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC), do quarto colocado, Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports). Entre eles está o vice-líder, Felipe Fraga (Eurofarma RC), que soma 349 pontos, contra 360 de Gaetano, enquanto Felipe Baptista (CAR Racing KTF) é o terceiro, com 344.

Vindo de um fim de semana forte com pole position, vitória na corrida principal e conquista do Troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador da etapa de Curvelo (MG), Cesar Ramos (Ipiranga Racing) é o quinto piloto a superar mais de 300 pontos na tabela e fecha o top-5 do campeonato até o momento.
A seguir, aparecem os jovens Enzo Elias (Scuderia Bandeiras), sexto colocado com 291 pontos, e Arthur Leist (Crown Racing), com 283. Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports) é o oitavo, com 269, 17 à frente de Thiago Camilo (Ipiranga Racing), que em Curvelo faturou seu primeiro pódio no campeonato. O décimo é Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro), com 225.

“Reis” de Cascavel – Thiago é um dos nomes para ficar de olho no fim de semana. O maior vencedor em atividade na BRB Stock Car (com 41 primeiros lugares ao todo) é um dos pilotos que mais venceu em Cascavel, com três conquistas. Camilo compartilha a condição de ‘rei da pista’ no Zilmar Beux com Átila Abreu (Scuderia Bandeiras) e Bruno Baptista (RCM Motorsport), todos com três vitórias no oeste paranaense.

Da vitória na BRB Stock Car ao retrospecto perfeito: brasileiros aceleram com boas perspectivas em El Pinar

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial  

O TCR South America Banco BRB avança para abrir a segunda metade da temporada 2025 e disputa neste fim de semana (26 e 27 de julho) a sexta etapa do campeonato. O palco da vez é o tradicional Autódromo Victor Borrat Fabini, em El Pinar, distante 31 quilômetros da capital do Uruguai, Montevidéu. Será a última jornada antes da fase brasileira do calendário, que terá início em Curvelo (MG), nos dias 16 e 17 de agosto. Antes da chegada ao país-natal, cinco pilotos da casa vão encarar o frio uruguaio trazendo perspectiva de grandes resultados.

A começar por Nelson Piquet Jr., que a cada etapa se mostra cada vez mais adaptado ao conceito TCR. Vindo da conquista de duas poles consecutivas, em Termas de Río Hondo (Argentina) e Mercedes (Uruguai), o piloto da Squadra Martino persegue sua primeira vitória na categoria continental, mas está em franca ascensão e totaliza cinco pódios no campeonato.

Nelsinho vem de triunfo contundente na BRB Stock Car Pro Series no último domingo (20), no Velocitta (SP) com a Scuderia Bandeiras, depois de levar a melhor em incrível duelo roda a roda com Gaetano Di Mauro. Agora, o piloto do carro #33 parte para repetir a façanha no TCR South America Banco BRB em El Pinar, pista onde acelerou pela principal categoria do automobilismo brasileiro em 2024.

“Vejo essa segunda metade do campeonato bem mais afeita a nós. Será uma fase em que vou estar mais acostumado ao carro e às pistas, ao próprio procedimento de largada em si, e tudo isso vai facilitar um pouquinho para recuperar os pontos que não marcamos lá na Argentina”, afirmou Nelsinho, terceiro colocado no campeonato, com 243 pontos, sendo que 126 deles foram somados nas duas últimas etapas.

Berço da BRB Stock Car, Rio Grande do Sul verá nova era dos carros SUVs

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial 

Menos de duas semanas depois das emoções da etapa em Cascavel (PR), a BRB Stock Car Pro Series acelera entre a próxima sexta-feira e domingo (6 a 8/6) com a disputa da terceira etapa da temporada 2025. Desta vez, a principal categoria do automobilismo brasileiro competirá nos 2.278 metros do traçado do Velopark, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre. Será a primeira vez que o apaixonado público gaúcho assistirá uma prova disputada pelos modernos SUVs de competição da BRB Stock Car, campeonato que nasceu em 1979 em outra pista próxima a Porto Alegre, o Autódromo de Tarumã, localizado em Viamão.

Em razão das características peculiares do Velopark, que reúne duas retas curtas e um conjunto de curvas que tornam o circuito bastante travado, os tempos costumam ser muito próximos. Em 2024, por exemplo, a sexta-feira de treinos livres reuniu 22 pilotos separados por menos de meio segundo. 

“Por ser uma pista muito curta e não tão rápida, qualquer detalhe faz toda a diferença. Na Stock Car, tudo é sempre muito apertado. Mas, no Velopark, é ainda mais. É preciso acertar tudo e encaixar os mínimos detalhes”, descreveu Felipe Fraga, líder do campeonato após duas etapas disputadas em 2025.
Outro aspecto que tende a deixar a disputa deste fim de semana em solo gaúcho ainda mais parelha é o maior entendimento de pilotos e equipes sobre os novos SUVs, que vão para seu terceiro fim de semana de corrida.

Piloto da Eurofarma RC e do Mitsubishi Eclipse Cross #88, Fraga lidera a tabela da temporada com 127 pontos, quatro a mais em relação a um dos destaques de 2025, Guilherme Salas, que assim como Felipe já marcou dois pódios na temporada. Com seu Chevrolet Tracker #85, o piloto da Cavaleiro Valda é seguido na pontuação por Gianluca Petecof, vencedor da corrida sprint em Cascavel com o Eclipse Cross da CAR Racing KTF — líder do certame por equipes. Petecof soma 110 pontos, seguido pelo companheiro de equipe, Felipe Baptista, com 103, e por Allam Khodair (87), que chega embalado ao Velopark depois da vitória conquistada na prova principal no oeste do Paraná com a Blau Motorsport.

"Volta ao mundo": a longa aventura de JP de Oliveira para correr na BRB Stock Car

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial

 Dono de uma carreira repleta de conquistas alcançadas no Brasil, Europa e especialmente no Japão, onde viveu por mais de 20 anos, João Paulo de Oliveira regressou ao seu país-natal para representar a Full Time Gazoo Racing e a Toyota na principal categoria do automobilismo nacional, a BRB Stock Car Pro Series.
Paralelamente à sua nova jornada no Brasil, o paulista de 43 anos seguirá participando de provas na Terra do Sol Nascente, como vai ser o caso neste fim de semana, com as 24 Horas de Fuji. Considerando todos os deslocamentos necessários para encarar esse desafio, JP terá pela frente uma verdadeira “volta ao mundo”: em apenas 15 dias, terá percorrido uma distância superior à circunferência da Terra.

No intervalo de duas semanas, entre 21 de maio e 4 de junho, João Paulo de Oliveira terá percorrido pouco mais de 41 mil quilômetros, somente em viagens de avião, pouco mais do que uma volta completa ao mundo – a circunferência da Terra na linha do Equador mede 40.060 km. “Será bastante corrido, mas só posso agradecer por fazer aquilo que amo”, destacou o piloto, feliz por trilhar novos horizontes a partir de 2025 em seu regresso ao esporte a motor brasileiro.

O longo período de viagens de JP teve início na quarta-feira passada (21), quando seguiu de São Paulo rumo a Cascavel (PR) para a disputa da segunda etapa da temporada da BRB Stock Car. De volta à capital paulista na noite de domingo, o piloto ficou poucos dias na sua cidade antes de voar rumo ao Japão para disputar uma das provas de longa duração mais tradicionais do país. Logo em seguida, Oliveira viajará de volta para o Brasil para disputar a etapa da Pro Series no Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

BRB Stock Car acelera pela primeira vez com novos SUVs em asfalto molhado

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial

O dia que precedeu o início da programação oficial da segunda etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series foi de muitas novidades aos 30 pilotos que vão acelerar neste fim de semana no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná. Além da busca pela maior quilometragem possível a bordo da nova geração de carros SUVs ao longo desta quinta-feira (22), os competidores tiveram de encarar um desafio extra em razão da chuva e da pista molhada, algo ainda inédito nesta nova fase da principal categoria do automobilismo brasileiro.

Ao longo do dia, os pilotos tiveram dois treinos extras em Cascavel, ambos com pista molhada, e conseguiram ter uma impressão até então inédita em tais condições. Atual campeão, Gabriel Casagrande terminou as duas sessões da quinta-feira no top-5 e se mostrou bastante feliz com a performance do seu novo Chevrolet Tracker, da A.Mattheis Vogel, acelerando na chuva. “O carro demonstrou ser bastante seguro, principalmente em curvas de alta. Gostei do que eu vi”, declarou.

“Estou contente pelo carro ter funcionado. Demos um up muito grande do que foi [em Interlagos] em nossa primeira experiência. Agora é fazer aqueles acertos finos, temos ainda algumas coisas a melhorar e vamos seguir trabalhando. Fico contente porque conseguimos ter um bom tempo de pista e agora é iniciar o fim de semana da melhor maneira para que possamos começar de vez nosso campeonato”, salientou o tricampeão.

Quem também mostrou satisfação com o desempenho do seu SUV nesta quinta-feira foi Allam Khodair, que fechou o dia em terceiro lugar com o Mitsubishi Eclipse Cross da Blau Motorsport. “Esse novo carro no molhado é muito diferente do modelo antigo. É um carro que tem bem mais desempenho, é mais leve, então foi legal ter essa primeira impressão diante dessas condições, mas tínhamos de evitar correr mais riscos. Amanhã e para a sequência do fim de semana a previsão é toda de pista seca. No geral, foi um bom dia de treino para nós”, disse o ‘Japonês Voador’.