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Pedro Queirolo volta à pista neste fim de semana para a disputa da quarta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil, marcada para o Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Representando a equipe gaúcha FTR Motorsport, o piloto paulistano terá um desafio extra na prova gaúcha: desta vez, competirá sozinho a bordo do protótipo AJR35 da categoria P1, já que seu companheiro David Muffato precisou se ausentar por compromissos profissionais.
A notícia exigiu uma rápida adaptação no planejamento da equipe, mas foi recebida por Queirolo com naturalidade e espírito de superação. "O David me avisou que não poderia comparecer nessa etapa por um compromisso profissional e eu resolvi encarar o desafio sozinho para as três horas de prova no Velopark", comentou o piloto.
Além da ausência de Muffato, outro fator promete influenciar diretamente o desempenho dos competidores. A previsão aponta temperaturas típicas do inverno gaúcho, com mínimas de 5°C e máximas de 17°C ao longo do fim de semana, mesmo com a presença do sol.
No automobilismo de longa duração, o frio extremo representa um dos maiores desafios para equipes e pilotos. As baixas temperaturas afetam diretamente o comportamento dos carros, exigindo ajustes específicos e estratégias diferenciadas ao longo da corrida.
Entre os principais impactos estão à dificuldade no aquecimento dos pneus, que levam mais tempo para atingir a faixa ideal de funcionamento e aderência; o aumento de potência dos motores devido ao ar mais frio e denso, que melhora a combustão; e a maior exigência sobre os sistemas de freio, submetidos a constantes variações térmicas entre as fortes frenagens e as longas retas do circuito.
Ciente das exigências físicas e mentais de pilotar sozinho durante toda a corrida, Queirolo intensificou sua preparação nas últimas semanas. "Fiz um preparo extra nas últimas semanas para estar bem nessa prova e acredito que a temperatura baixa vai ajudar bastante. O Velopark é uma pista curta, técnica e intensa, com retas muito curtas que não permitem descanso. Vai ser desafiador manter um ritmo forte durante toda a corrida, mas acredito que estou preparado para dar conta do recado", destacou. “Vamos trabalhar para extrair o máximo desempenho possível e buscar um bom resultado para a FTR Motorsport”, acrescentou.
Apesar de assumir sozinho a condução do carro, o piloto acredita que a estratégia da equipe não sofrerá mudanças significativas. "Em uma prova solo não muda muito a estratégia. O importante é cuidar do equipamento e não cometer erros, ser rápido e constante", explicou.
O Velopark também guarda lembranças marcantes na trajetória de Queirolo no Endurance Brasil. O piloto já conquistou resultados expressivos no circuito gaúcho, mas também viveu momentos difíceis na luta por títulos.
"Temos boas lembranças do Velopark. Já fizemos pole position, melhor volta e vencemos corridas lá. Foi também onde perdemos um campeonato por parar 19 segundos após o fechamento da janela obrigatória e acabarmos desclassificados, mesmo estando uma volta à frente do segundo colocado. Enfim, são dias de luta e dias de glória. Espero que desta vez seja de glória, se Deus quiser e permitir", relembrou.
Para a corrida deste sábado, o objetivo é claro: completar a prova sem contratempos e manter a equipe na disputa pelas primeiras posições. "O mais importante é terminar a corrida e subir no pódio. No Endurance temos grandes pilotos competindo e os protótipos Ligier estão muito avançados e confiáveis. Precisamos manter um ritmo forte e ser resilientes para buscar um bom resultado. Uma vitória seria muito importante para nós neste momento", concluiu.
As atividades de pista no Velopark, localizado na Região Metropolitana de Porto Alegre, começam na quinta-feira (25), com treinos livres, os classificatórios serão na sexta-feira (26) a partir das 15h10, enquanto a largada da prova está marcada para sábado (27), às 14h30. A corrida terá transmissão ao vivo pelo canal oficial do Endurance Brasil no YouTube e também pela plataforma de streaming do Acelerados.
Pedro Queirolo e David Muffato contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.
Programação – Ouribank Endurance Brasil
25 de junho de 2026 – Quinta-feira
11h30 às 12h30 – Track Walk
13h30 às 17h30 – Treino Livre Ouribank Endurance Brasil
26 de junho de 2026 – Sexta-feira
09h00 às 09h30 – Treino Livre Oficial 1 – Categorias GT3 e GT4
09h35 às 10h05 – Treino Livre Oficial 1 – Categoria P1
11h40 às 12h20 – Treino Livre Oficial 2 – Categorias GT3 e GT4
13h00 às 13h30 – Treino Livre Oficial 2 – Categoria P1
13h35 às 14h05 – Treino Livre Oficial 3 – Categorias GT3 e GT4
14h10 às 14h40 – Treino Livre Oficial 3 – Categoria P1
15h10 às 15h30 – Treino Classificatório – Categoria GT4
15h40 às 16h00 – Treino Classificatório – Categoria GT3
16h10 às 16h30 – Treino Classificatório – Categoria P1
27 de junho de 2026 – Sábado
09h40 às 09h55 – Warm Up
10h00 às 11h00 – Horário Promocional e Visitação aos Boxes
14h20 – Hino Nacional Brasileiro
14h30 – Largada – Etapa Velopark Ouribank Endurance Brasil
17h00 – Cerimônia de Pódio
Calendário Endurance Brasil 2026
Etapa 1 – 11 de abril – Brasília (DF)
Etapas 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos (SP)
Etapa 4 – 27 de junho – Velopark (RS)
Etapa 5 – 1º de agosto – Goiânia (GO)
Etapa 6 – 12 de setembro – Interlagos (SP)
Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília (DF)
Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia (GO)
Mais informações:
Instagram: @pedro_queirolo
SIG Comunicação
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