Stuttgart Motorsport vence a primeira etapa do Endurance Brasil 2026

 

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A Stuttgart Motorsport começou a temporada 2026 do Endurance Brasil com vitória. Atuais campeões da classe GT3, Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller venceram a etapa de abertura, realizada neste sábado (11 de abril) no autódromo de Brasília (DF) na classe GT3. Na classe GT4, os quatro carros inscritos pela Stuttgart Motorsport lutaram pela vitória e receberam a bandeirada classificados do segundo ao quinto lugar.

Vencedor de sete das oito corridas realizadas em 2025, o Porsche 911 GT3 R começa o ano  de 2026 com vitória exatamente em Brasília, palco da única corrida na qual terminou em segundo lugar na temporada passada. Müller foi o responsável pela condução na primeira parte da prova. Foi substituído por Visconde, que fez dois turnos seguidos e entregou o carro para Mauricio completar o percurso. O Porsche recuperou o primeiro lugar a cerca de 40 minutos da bandeirada. O Mercedes-Benz AMG GT3 de Bruno Bonifacio/Luiz Souza também liderou e foi classificado em segundo lugar no resultado final.

Os quatro Porsches 718 Cayman GT4 Clubsport inscritos estiveram na luta pela vitória em sua classe em pelo menos uma parte da prova. O carro dos estreantes Fábio Nilo/Guilherme Rabelo liderou os primeiros vinte minutos, mas um pneu furado obrigou-os a uma parada não prevista para troca. O tempo perdido tirou deles a chance de lutar por uma colocação melhor que o quinto lugar obtido na bandeirada.

Depois do problema de Rabelo, começou uma disputa imprevisível pela primeira colocação entre os outros Porsches da Stuttgart Motorsport com o McLaren Artura GT4 de Enzo Visconde/André Negrão/Kim Camelo. Todos lideraram; no fim, o Artura venceu e os carros de Giuliano Bertuccelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi, Jacques Quartiero/Alan Hellmeister e Marcelo Figueiredo/Márcio Kumruian/Rogério Rodrigues receberam a bandeirada de segundo a quarto lugares, com Nilo/Rabelo em quinto. O resultado foi alterado pouco mais de uma hora depois da bandeirada: a direção de prova anunciou uma punição de 1min40s ao carro segundo colocado por infração ao tempo máximo de stint por parte de um dos pilotos. Com isso, Quartiero/Hellmeister passaram para o segundo lugar e Bertuccelli/Pedrosa/Landi ficaram em terceiro.

Figueiredo/Kumruian/Rodrigues e Nilo/Rabelo fizeram dobradinha da GT4 na subdivisão AM, criada neste ano no Endurance Brasil e destinada a tripulações formadas por pilotos não profissionais. O Endurance Brasil prossegue nos dias 23 e 24 de maio com uma rodada dupla em Interlagos, formada por duas corridas de três horas de duração cada uma.

Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche