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Rubens Barrichello terá companhia da família no grid da BRB Stock Car Pro Series em 2026. Felipe Barrichello Bartz, de 20 anos, sacramentou neste domingo (30) o título da Stock Light após campanha marcada por consistência e evolução técnica ao longo das seis etapas disputadas no calendário 2025. A consagração aconteceu no Autódromo Internacional de Brasília, palco da rodada final que coroou o paulista da SG28 Racing como terceiro nome a receber o superprêmio instituído pela Vicar – pacote completo de insumos e incentivos financeiros para integrar a elite do automobilismo nacional na próxima temporada.
Nascido em 27 de maio de 2005, Pipe encerrou a jornada com 343 pontos na tabela geral, somando três triunfos, dez pódios (melhor marca entre todos os competidores em 2025), uma pole position e três voltas mais rápidas em 18 largadas contra um pelotão formado por 23 carros. O desfecho do campeonato veio já na segunda corrida do fim de semana brasiliense, quando o piloto do carro # 24 cruzou a linha de chegada em terceiro lugar e viu seu principal rival, Enzo Bedani, escapar numa curva e parar na caixa de brita em momento de chuva no traçado do Distrito Federal.
A emoção tomou conta do jovem campeão logo após a confirmação matemática. "Estou muito feliz. Obrigado por tudo. É um dia muito especial", declarou entre lágrimas ainda dentro do cockpit, no intervalo entre as disputas. Minutos depois, já no pódio, Pipe demonstrou incredulidade diante da conquista: "Estou sem palavras. Quero comemorar, abraçar muito quem estava lá por mim, quero agradecer a todos. Coloquei Deus em primeiro lugar esse ano, e Ele realmente entregou. Não consigo descrever como estou me sentindo. É muita felicidade".
O paulista admitiu ter sido impossível conter as emoções no momento decisivo. "Até tentei segurar as lágrimas, mas não consegui. É muita alegria, muita luta. Desabei naquela hora. Foi embora toda pressão, toda angústia, tudo foi embora. Agora é focar no que vem pela frente, no ano que vem, que vai ser muito importante. Conquistei uma vaga para a Stock Pro em 2026, e agora tenho de provar que mereço estar lá", afirmou.
A perspectiva de dividir o grid com Rubens Barrichello na próxima temporada encheu o campeão de expectativa. "Vai ser incrível! Não vejo a hora, pra falar a verdade. Já estou contando os dias", revelou. Além do tio, Pipe terá como adversário o grande amigo Léo Reis, anunciado recentemente pela CAR Racing para formar dupla com o irmão Rafa em 2026. "Muito importante. Sabemos o nível da Stock Light, que é muito forte. Temos pilotos aqui com patamar para bater roda lá na Stock Car Pro. Vamos trabalhar muito porque a régua é bastante alta", destacou o novo campeão.
Barrichello Bartz ingressou na Stock Light em 2023, após disputar o campeonato inaugural da BRB Fórmula 4 Brasil. A migração dos monopostos para os carros de turismo exigiu período de adaptação, mas o talento ficou evidente desde o início: quartos lugares consecutivos nos campeonatos de 2023 e 2024 pela W2 Racing ProGP demonstraram potencial em desenvolvimento. A mudança para a SG28 Racing – equipe coirmã da ArtCon Racing, vencedora do título em 2024 com Arthur Gama – aconteceu às vésperas da abertura da temporada 2025, no fim de semana de 3 e 4 de maio em Interlagos.
O acerto com a nova estrutura rendeu vitória logo na terceira corrida da abertura interlagos. Nas rodadas seguintes, a regularidade pontuadora pavimentou o caminho rumo ao topo, mas o grande salto veio em Cascavel, quarta etapa do calendário disputada em setembro. No traçado paranaense, por pouco Pipe não gabaritou o fim de semana: pole position, duas vitórias, um segundo lugar e impressionantes 80 dos 84 pontos disponíveis na rodada. Aquele desempenho reposicionou definitivamente o paulista na disputa pelo título.
A campanha vitoriosa se construiu em meio a embates diretos com adversários de altíssimo nível técnico. Enzo Bedani liderou praticamente todo o campeonato até o revés final, acumulando três vitórias, sete pódios e uma pole position. Léo Reis, já confirmado pela CAR Racing para 2026, venceu as duas provas finais em Brasília e encerrou como vice-campeão com 314 pontos, além de sete pódios e uma pole ao longo da temporada.
No campeonato destinado aos estreantes, Léo Reis havia garantido o título de rookie ainda na primeira corrida do fim de semana brasiliense. Ernani Kuhn ficou com o vice-campeonato entre os novatos. O cuiabano chegou à categoria de acesso após conquistar o título Overall A da Turismo Nacional em 2024, quando recebeu o prêmio com insumos e incentivos para disputar a Stock Light na temporada que se encerrou neste domingo.
A corrida que selou o destino do campeonato teve largada com Léo Reis na pole position. O piloto da W2 Racing ProGP manteve a dianteira desde o início, sempre pressionado de perto por Rafael Martins. Barrichello Bartz controlou a terceira colocação com tranquilidade aparente, embora jamais tenha deixado de disputar posições quando necessário. Enzo Bedani partiu do sexto lugar e tinha como missão escalar o pelotão para manter chances matemáticas, mas a tarefa se mostrou impossível.
Quando
Vinícius Papareli superou Bedani, a briga pela vitória esquentou na
frente. Rafa Martins colou em Léo Reis e trouxe consigo Alfredinho
Ibiapina e Pipe Bartz, que perdeu momentaneamente a terceira posição
para o paranaense. Mais atrás, Enzo Bedani caiu para oitavo após ser
ultrapassado por Mathias de Valle, enquanto na frente Barrichello Bartz
recuperou terreno ao passar Ibiapina e retomar o segundo posto.
O drama de Bedani terminou quando a chuva chegou ao autódromo brasiliense. O paulistano da W2 ProGP escapou na curva e ficou preso na caixa de brita, encerrando ali qualquer esperança de título – mesmo destino de Guto Rotta, que também abandonou. Léo Reis cruzou a chegada com vantagem de 1s700 sobre Rafael Martins, seguido por Felipe Barrichello Bartz a 2s174 do vencedor. Alfredinho Ibiapina ficou em quarto, à frente de Vinícius Papareli.
Gabriel Koenigkan, o jovem brasiliense de 16 anos, finalizou em sexto diante de sua torcida, seguido por Mathias de Valle, Pedro Garcia, Juninho Berlanda e Erick Schotten no top-10. Raphael Teixeira/Junior Ribeiro, Akyu Myasava, Ernani Kuhn, João Bortoluzzi e Bruna Tomaselli completaram os pontuadores. Will Cesar foi 16º, Luis Trombini 17º, enquanto Enzo Bedani, Guto Rotta e Pedro Caland terminaram com uma volta de atraso. Gustavo Teixeira e Enzo Gianfratti não completaram a prova.
Já campeão, Barrichello Bartz disputou a terceira e última corrida da temporada em condições adversas. Forte chuva desabou sobre Brasília logo após a bandeirada da prova anterior, causando considerável atraso no cronograma. A largada aconteceu com pista molhada, mas sem precipitação no momento.
O asfalto encharcado tornou a disputa imprevisível desde o início. Gabriel Koenigkan aproveitou bem as condições e assumiu a ponta logo após a bandeira verde, mas o ritmo avassalador de Léo Reis não demorou a aparecer. O piloto da W2 Racing ProGP ultrapassou o brasiliense e marchou rumo à segunda vitória do fim de semana, fechando com chave de ouro sua jornada antes da estreia na BRB Stock Car pela CAR Racing em 2026.
Barrichello Bartz também superou Koenigkan e garantiu a segunda colocação, enquanto o jovem piloto da casa completou o pódio final da temporada aos 16 anos de idade. A vitória de Léo Reis veio após 11 voltas completadas em 27min33s027, com vantagem de 1s701 sobre o campeão Pipe Bartz. Koenigkan ficou a 6s560 da ponta.
João Bortoluzzi terminou em quarto lugar, seguido por Raphael Teixeira/Junior Ribeiro em quinto. Erick Schotten, Ernani Kuhn, Juninho Berlanda, Guto Rotta e Luis Trombini fecharam o top-10. Bruna Tomaselli foi 11ª, Will Cesar 12º, Alfredinho Ibiapina 13º, Enzo Bedani 14º, Akyu Myasava 15º e Gustavo Teixeira 16º. Pedro Garcia, Rafael Martins terminaram com duas voltas de atraso. Mathias de Valle, Enzo Gianfratti, Vinícius Papareli e Pedro Caland não completaram a prova final.
Na classificação definitiva do campeonato, Léo Reis ficou com o vice-campeonato (314 pontos), seguido por Enzo Bedani em terceiro (297). Alfredinho Ibiapina terminou em quarto (252), à frente de Guto Rotta em quinto (236). Rafael Martins fechou em sexto com 232 pontos, seguido por Mathias de Valle (193), Erick Schotten (188), Bruna Tomaselli (184) e Ernani Kuhn (182) completando o top-10.
Juninho Berlanda foi 11º (175 pontos), Gabriel Koenigkan 12º (168), Enzo Gianfratti 13º (150), João Bortoluzzi 14º (138), Akyu Myasava 15º (130), Luis Trombini 16º (129) e Pedro Garcia 17º (125). Will Cesar somou 99 pontos na 18ª posição, Kaká Magno 90 pontos em 19º e Vinícius Papareli 76 em 20º. Lucca Zucchini (64 pontos), Witold Ramasauskas (53), Junior Ribeiro/Raphael Teixeira (23), Enzo Falquete (9), Gustavo Teixeira (5) e Augusto Sangalli (0) fecharam a tabela extraoficial.
Com a conquista de Felipe Barrichello Bartz, a Stock Light consolida seu papel como principal porta de entrada para a BRB Stock Car Pro Series. Desde a instituição do sistema de escala evolutiva pela Vicar, Zezinho Muggiati em 2023 e Arthur Gama em 2024 haviam sido os contemplados com o superprêmio. Agora, Pipe se junta a esse seleto grupo e se prepara para encarar o maior desafio de sua carreira no automobilismo brasileiro.
*Foto: Barrichello Bartz da SG28 Racing (Marcelo Machado de Melo/Vicar)
Carlos Rossi / CARR Press
Jornalista e Repórter Fotográfico
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