Após superar expectativas, Speedmax fornece pelo segundo ano consecutivo os pneus e rodas oficiais da Fórmula Truck

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/paddockbrasiloficial

Depois da quebrar vários recordes de volta nos circuitos da Fórmula Truck em 2024, os pneus Speedmax e as rodas de alumínio da marca, foram adotados pela segunda vez consecutiva pela competição, que inicia a temporada 2025, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, no dia 16 de fevereiro.  Considerada a categoria de caminhões mais importante no automobilismo da América do Sul, a Fórmula Truck quebrou o recorde de pista em todas as nove etapas do campeonato, em 2024 quando adotou os pneus Speedmax Prime Extramax S, da marca Speedmax, fabricada pela Cantu Inc.  “Foi notável a evolução da categoria e sem um pneu de qualidade isso jamais seria possível”, afirma o campeão de 2024, Rafael Fleck.

Os compostos de borracha utilizados pelos caminhões de mais de 3.700 quilos e 700 cavalos, são exatamente os mesmos que são vendidos para o uso rodoviário, mas acabaram surpreendendo pilotos e equipes pelo desempenho e resistência.  “Lixamos até o limite de dois milímetros permitidos pelo regulamento; conseguimos ótimo desempenho e não precisamos sair do boxe para a corrida com um pneu alto. Ao longo do campeonato, tivemos tranquilidade de saber que com alguns milímetros íamos terminar a prova, tanto com os pneus dianteiros quanto os traseiros”, ressalta Fleck .

A durabilidade e sua relação com o desempenho do Speedmax Prime Extramax também foram observadas por outros competidores como Pedro Mufatto,  vice-campeão da Fórmula Truck em 2024 e piloto mais longevo em atividade no país. "A aderência melhorou 15%, e este pneu é muito mais durável, desgastando menos um jogo traseiro. Com eles, conseguimos fazer até seis corridas com uma boa performance”, diz.

O mesmo caso do tricampeão da categoria Bomba Injetora, Marcio Rampon, que anteriormente usava dois jogos de pneus por prova. “Agora conseguimos fazer uma prova completa e um treino; com um composto que entrega aderência 40% superior. O desempenho geral melhorou entre um e dois segundos por volta, dependendo do circuito”, declarou o piloto.

A redução do tempo de prova também foi ressaltada pelos pilotos.  Nem todos os pilotos eram experientes, e esse era o caso do gaúcho Douglas Colett, que havia disputado apenas quatro corridas em 2024.  “Baixei quase três segundos no Autódromo de Cascavel, em relação ao tempo do ano anterior com a troca deste componente. Me surpreendeu”, finalizou Collet, que depois da experiência adotou a linha em sua transportadora, a DBC.

Serviço:
Fórmula Truck

Datas:
14/02 (Sexta-Feira) Treinos Livres
15/02 (Sábado) - Treinos Oficiais e Tomada de tempo para formação do grid
16/02 (Domingo) - Corridas
Largada corrida 1 (Eletrônico):  12h45
Largada corrida 2 (Bomba Injetora):  14h
Largada corrida 3 (Copa Speedmax):  15h50

Local
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
Avenida Senador Teônio Vilela, 261, São Paulo, SP

Ingressos
Bilheteria digital

xcom.net.br