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Enfim chegou o dia tão aguardado por todo o elenco da NASCAR Brasil. Os 32 pilotos realizaram as primeiras atividades de pista para reconhecimento com uma volta em track walk pela manhã e às 13 horas puderam ligar os motores e conferir de perto como funciona a pilotagem com esse novíssimo formato de traçado. Foram três sessões divididas por equipes Reviv Race Engineering, Singus Competition, Unnika Race Team e Maxon Racing.
Antes disso, todos participaram do primeiro briefing de segurança com Ernesto Abreu Filho, diretor de prova da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da NASCAR Brasil (NBR). Na oportunidade, foi apresentada a homologação conferida - no período da manhã - da nova pista de ¾ de milha (1.250 metros) de extensão e 12 metros de largura nas retas, que faz parte do complexo de traçados do Autódromo de Curvelo (MG), também conhecido como “Circuito dos Cristais”.
Representantes da NASCAR Brasil, Thiago Marques e Carlos Col agradeceram aos incentivos recebidos para que o sonho da primeira etapa da NASCAR Brasil em um genuíno oval brasileiro fosse concretizado. Thiago Marques citou o importante apoio do piloto Beto Monteiro, consultor da categoria para os estudos do traçado e fez a entrega de uma placa de homenagem para Luís Ernesto Morales, presidente Comissão de Circuitos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e para Marco Túlio Ferreira dos Santos, diretor geral do Circuito dos Cristais.
“São duas curvas do oval. Foi feito um projeto específico em Curvelo, com curva sul 16% de inclinação e curva norte 0,5% e velocidade máxima projetada 175 km/h entrada curva norte”, contou Luís Ernesto Morales. “Com relação à avaliação da pista em si, foram observadas as questões de segurança em relação ao posicionamento dos muros de concreto, um padrão próximo à pista, utilizando como referência a relação de peso e velocidade dos casos do NASCAR Brasil. E, com isso, se determina a necessidade de colocar um softwall. No caso de Curvelo, não foi necessário. Na curva sem inclinação, foram usados os mesmos conceitos das curvas que a gente tem de circuitos mistos, com área de escape e com caixa de britas”, finalizou.
TRANSMISSÕES - A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo no Sporttv (Portugal) e pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Os resultados durante a etapa podem ser conferidos no App ou site do Race Hero.
Para acompanhar em tempo real a estreia de Arianna Casoli e todas as emoções da etapa final da NASCAR Brasil, acesse o canal oficial da NASCAR Brasil e ative o lembrete. Basta clicar nos links abaixo e em seguida apertar no desenho do sininho em “receber notificação”.
TREINO CLASSIFICATÓRIO - https://youtube.com/live/
CORRIDA 1 - https://youtube.com/live/
CORRIDA 2 - https://youtube.com/live/
CORRIDA 3 - https://youtube.com/live/
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Maxon Oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.
Confira o grid da Etapa de Curvelo - #OvalTrack:
1) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Reviv Race Engineering
2) #32 Léo Reis/ Thiago Lopes (Rookie), Ford, Unnika Racing
3) #46 Vitor Genz/ Arthur Scherer, Ford, Singus Competition
4) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition
5) #8 Dorivaldo Gondra Jr., Chevrolet, Singus Competition
6) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Reviv Race Engineering
7) #27 Lourenço Beirão, Chevrolet, Reviv Race Engineering
8) #72 Rafa Seibel, Ford, Reviv Race Engineering
9) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing
10) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition
11) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing
12) #14 Arianna Casoli, Chevrolet, Reviv Race Engineering
13) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team
14) #57 Julio Campos / Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition
15) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team
16) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, (Rookie/Challenge), Singus Competition, 1m11s781
17) #78 Léo Yoshii, (Challenge), Ford, Reviv Race Engineering,, 1m11s839
18) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing
19) #39 Roberto Possas (Challenge), Chevrolet , Reviv Race Engineering
20) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing
21) #33 Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing Team
22) #63 Carlos Cunha / Luís Trombini (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing
23) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing
24) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team
PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG
Sexta-feira, 15 de Novembro
09h40 às 10h00 - Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) - (Unnika/Maxon)
10h05 às 10h25 - Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) - (Reviv/Singus)
12h40 às 13h00 - Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) - (Unnika/Maxon)
13h05 às 13h25 - Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) - (Reviv/Singus)
13h35 às 13h55 - Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) - (Unnika/Maxon)
14h00 às 14h20 - Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) - (Reviv/Singus)
16h30 às 16h50 - Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) - (Unnika/Maxon)
17h00 às 17h20 - Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) - (Reviv/Singus)
Sábado, 16 de Novembro
11h15 às 12h15 - Classificação - três voltas rápidas
14h45 às 15h05 - Corrida 1 (NASCAR Brasil)
15h15 às 15h35 - Corrida 2 (NASCAR Challenge)
Domingo, 17 de Novembro
08h00 às 08h10 – Warm-up
10h30 às 10h45 – Desfile de caminhões especiais
10h30 às 11h30 – Visitação aos boxes
11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos - Oval
11h30 - Desfile de pilotos
12h40 - Box aberto carros em 45 no grid
13h00 – Box fechado
13h00 às 13h30 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)
13h20 – Hino Nacional
13h22 às 13h35 – Show aéreo
13h40 – Placa de 5 minutos
13h45 – Volta de apresentação
13h46 – Largada 30 min + 1 volta
14h47 – Chegada
14h20 às 14h45 – Victory lane/pódio
15h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil
15h00 às 16h00 - Volta rápida NASCAR Brasil e GM
SIG Comunicação - sig@sigcomunicacao.com.br
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