Rally de Velocidade: Aparecida de Goiânia recebe abertura do Brasileiro

 

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Iniciando as festividades de comemoração dos 100 anos do município de Aparecida de Goiânia, a 18 quilômetros da capital de Goiás, o Rally do Centenário marcará a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Velocidade, entre os dias 1º e 3 de abril, com disputas válidas pelas duas primeiras etapas do certame.

“Nos últimos anos o rali de velocidade tem sido realizado com etapas apenas no Sul e Sudeste do país. Agora com a competição chegando ao Centro-Oeste vemos uma evolução que expandirá a divulgação do esporte, e certamente será um campo neutro para as batalhas entre as equipes”, acredita o piloto de Alfenas (MG) Victor Corrêa (Unifenas/RT One Rally). “Queremos iniciar a temporada com o pé direito no fundo pra entrar para a história como os primeiros vencedores desta prova histórica”, diz entusiasmado o bicampeão da categoria R5 (veículos 4x2 com preparação limitada).

“Eu e o Victor sempre fomos muito competitivos. Ano passado não foi dos melhores, mas em todas as provas que tivemos problemas estávamos liderando. Agora queremos uma participação bem sólida brigar pelo tricampeonato desde a primeira etapa”, avisa o catarinense Maicol Souza, responsável pela navegação da equipe Unifenas/RT One Rally.

De volta ao Rio após 10 anos, Stock Car anuncia programação do GP Galeão

 

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Depois de dez anos da última prova, realizada em 2012 no saudoso Autódromo de Jacarepaguá e vencida por Allam Khodair, a principal categoria do automobilismo na América Latina regressa à Cidade Maravilhosa para um acontecimento histórico: a realização da primeira corrida disputada em um aeroporto internacional em operação no Brasil. O Aeroporto RIOgaleão Tom Jobim vai receber a terceira etapa da temporada 2022 da Stock Car Pro Series, além da segunda no campeonato da categoria de acesso Stock Series, nos dias 9 e 10 de abril.

A programação começa no sábado com a realização do shakedown das duas categorias, a partir das 8h30 (de Brasília). Depois, Stock Pro e Stock Series realizam dois treinos livres cada e dão sequência ao cronograma com a classificação para o grid. A Series define sua ordem de largada às 14h40, enquanto a Stock Car Pro abre sua sessão às 15h40. Em seguida, a Stock Series encerra as atividades do dia e larga para a primeira corrida no Galeão, às 17h.

O domingo reserva mais três provas. A Series fecha sua etapa com a largada da Corrida 2 às 9h50. A largada da Corrida 1 da Stock Car está marcada para 13h20, enquanto a segunda prova tem previsão de início às 13h57, sempre com duração de 30 minutos mais uma volta.

Rally Cuesta 2022: prova consagra os novos campeões

 

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 Os obstáculos impostos aos competidores ao longo de dois dias e dos 400 quilômetros percorridos de trilhas, durante o 16º Rally Cuesta, transformaram-se em alegria quando cada um deles chegou neste domingo, 27, ao Primar Plaza Hotel, em Botucatu/SP, para a cerimônia de premiação. A edição foi considerada pelos 78 veículos inscritos uma prova rápida, prazerosa, muita técnica, digna de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, que neste ano novamente recebeu participantes de todas as regiões do País.

Os pilotos da Honda Racing Rally, Júlio Cesar Zavatti (CRF 450X) e Gabriel Soares (CRF 450RX) repetiram o desempenho do sábado com dobradinha para a equipe, só inverteram as suas colocações de chegada com Bissinho em primeiro sagrando-se campeão entre as Motos. Luís Zapparoli (Kawasaki KXF 450R), equipe ATE Preparações, ficou com a terceira posição e completando o pódio estiveram Francine Rossi (KX 450XC) e Marco Antonio Pereira (KTM).

“A organização conseguiu abrilhantar o terreno para nós andarmos, com uma especial muito bonita e bem montada. Não se ganha nada sozinho, o trabalho sempre é de equipe e seguimos nesse ritmo alavancando resultados. Estou bem feliz de ter conseguido ser o mais rápido neste domingo, como também o segundo lugar da prova do sábado na Geral e de garantir o título”, afirmou Bissinho Zavatti que garantiu também a primeira posição na categoria MT1.

Nos UTVs, Denisio Casarini (Can-Am), da One Utv Rally Team, levou o título com dois primeiros lugares na Geral e na categoria UT1, em vice ficou Nuno Fojo (Polaris) da equipe Polaris Pactiry Racing-Cotton Racing (Can-Am) que também garantiu dois segundo lugares. Na terceira posição do pódio ficou Reinaldo Varela (Can-Am), equipe Varela Monster Energy Rally Team, seguido de Juliano Meira/ Rafael Benavides (Can-Am), da One UTV Rally Team, e Rodrigo Varela (Can-Am), Varela Monster Energy Rally Team.

Edu Piano/Manuel Ruivo abrem a temporada com vitória na Mitsubishi Cup

 

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Prova de tirar o fôlego. Rápida, técnica e disputada em meio a plantações de cana-de-açúcar alta, curvas, sobe e desce, com piso duro e outros mais cascalhados e que deu muito trabalho para pilotos e navegadores. Esse foi o cenário da 1ª etapa da Mitsubishi Cup, disputada no sábado (26), em Mogi Guaçu, que teve como apoio o Autódromo Velocitta. E a dupla da Território Motorsport, Edu Piano/Manuel Ruivo #10, começou a temporada com o pé direito e garantiu a vitória na categoria L200 Triton Sport R Pro.

O desafio eram três voltas no mesmo trecho cronometrado. A dupla de Tatuí (SP), Piano e Ruivo, foi a mais rápida nas duas primeiras, na terceira volta fez o 2º tempo e com a somatória subiu no lugar mais alto do pódio e garantiu 100 pontos na etapa de abertura da 23ª edição do campeonato.

“Começamos bem a temporada e o carro esteve perfeito! Foi uma prova muito prazerosa, bem ao estilo Mit Cup: técnica, rápida, que não permitia erros e nos desafiando o tempo todo. É por isso que participo deste campeonato há mais de 20 anos”, afirma o tetracampeão Piano, cujo último título foi conquistado em 2019 no ano de estreia da categoria L200 Triton Sport R. O competidor também foi campeão da primeira edição da Mitsubishi Cup em 2000.

Mais uma vez, os navegadores não tiveram sossego. “Foi uma prova com referências muito próximas, com dificuldade de visual devido a cana alta, então tinha de ter concentração máxima, confiar também no hodômetro. Nem dava quase tempo de respirar, terminava cada volta com a boca seca, mas foi um legal e o resultado bem positivo”, explica Ruivo.

Rally Cuesta terá definição neste domingo em Botucatu

 

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 Foram muitos quilômetros percorridos, muito calor e poeira, curvas fechadas, obstáculos diversos e superação. Os primeiros trechos de competição da temporada 2022 para as equipes acontecem neste final de semana durante a 16ª edição do Rally Cuesta, válida para a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Disputada neste final de semana, a prova, realizou neste sábado (26), na cidade de Botucatu/SP, duas especiais cronometradas de 70 quilômetros, totalizando quilômetros de trajeto, incluindo os deslocamentos iniciais e finais.

O desafio iniciou os veículos partindo em comboio do parque de apoio montado no Ginásio Municipal Mario Covas Junior para o ponto de partida do prólogo composto de 14 quilômetros. A primeira largada ocorreu às 10 horas para as 24 motos e às 13 horas para os 54 UTVs, confirmados em inscrição.

Deu dobradinha da Honda Racing Rally, com Gabriel Soares (CRF 250F) e Júlio Cesar Zavatti (CRF 450X) levaram as melhores posições do dia – 1º e 2º lugares - nas motos com os tempos de 01h59min00s80 e 02h00min04s40, respectivamente. Na terceira posição esteve Luís Zapparoli (Kawasaki KXF 450R) da equipe ATE Preparações.

O Rally Cuesta, que atrai pilotos e navegadores de diversas regiões brasileiras, prossegue neste domingo, 27, para mais um percurso cronometrado de 140 quilômetros, totalizando 400 quilômetros com os deslocamentos iniciais e finais. A largada terá início às 8 horas e, logo após a disputa, haverá a cerimônia de premiação do evento, às 15h30, no Primar Plaza Hotel. 

Nos UTVs, Denisio Casarini (Can-Am), da One Utv Rally Team, garantiu a primeira posição em 01h58min01s40, em segundo ficou Nuno Fojo (Polaris) da equipe Polaris Pactiry Racing-Cotton Racing (Can-Am) com 01h59min09s00 e, na sequência, a dupla Juliano Meira/ Rafael Benavides (Can-Am), da One UTV Rally Team.

23º Mitsubishi Cup: Cristiano Rocha e Gustavo Lorençon ficam em 7º na primeira etapa

 

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Cristiano Rocha e Guto Lorençon, da Accert Competições, finalizaram a primeira etapa da 23ª edição do Mitsubishi Cup na sétima posição entre os carros da categoria Outlander Sport R PRO. As três provas do evento, com 30 quilômetros de trechos cronometrados cada, foram disputadas nos arredores do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista, neste sábado, 23 de março. O mais tradicional rally monomarca cross country de velocidade da América Latina ainda terá outras seis etapas ao longo do ano.

O percurso da prova passou por traçados inéditos, dentro de uma área de cana-de-açúcar alta. O piso é bastante duro, ora com cascalho, e algumas subidas e descidas e trechos sinuosos, com muitas curvas de alta e baixas velocidades. A navegação foi intensa e bastante exigente.

“De manhã, os novatos se deram melhor que as duplas mais experientes. Foram trechos difíceis que exigiu atenção o tempo inteiro. O bom disso é que equilibrou todos os competidores no mesmo patamar”, revela o piloto Cristiano Rocha, que deixou a dupla em 16º lugar na primeira volta do dia, com 43min53seg93, por causa de um penal de 15 minutos.

Tricampeão Rodrigo Varela confirma participação no Brasileiro de Rally Baja

 

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 O tricampeão brasileiro Rodrigo Varela viajou nesta sexta-feira (25) para a região de de Botucatu (SP), onde disputará a abertura da temporada 2022 do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, uma das mais intensas versões do fora de estrada, na qual vale mais a velocidade pura do que a estratégia. Atual campeão da modalidade pela equipe Can-Am Monster Energy, Rodrigo também conquistou os títulos de 2015 e 2018 e volta ao cenário do esporte como um dos favoritos.

Com o nome de Rally Cuesta, a prova está em sua 16ª edição e terá largada neste sábado, às 7h, com 60 UTVs e 33 motos para um total de 394 km divididos em dois dias: 140km de especiais no sábado e a mesma distância, no domingo. Cada dia terá sua quilometragem dividida em duas especiais.

Rodrigo Varela foi o vencedor da edição 2021 da prova, que também abriu a temporada e deu a largada para sua campanha rumo ao terceiro título. “Lembro que a edição do ano passado foi um rally muito técnico, que nos fez acelerar tudo o que podíamos do primeiro ao último quilômetro. Havia um bom grau de dificuldade, com certos trechos bem arriscados, mas a configuração do traçado não nos dava opção, senão a de acelerar o máximo durante todo o trajeto”, contou atual campeão brasileiro e também do Rally Cuesta.

Dignity Gold GT Sprint Race: pilotos iniciam as suas campanhas pelos títulos da 11ª temporada

 

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Após o show de emoções e velocidades da primeira etapa da Dignity Gold GT Sprint Race, realizada no Autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul, no final de semana passado com estreia no circuito, o campeonato divulga as suas primeiras parciais tabela de classificação da temporada 2022. Os pilotos Thiago Camilo / Raphael Teixeira, que revezam o cockpit do GTSR#21, estão em primeiro lugar na classe PRO, com 45 pontos. Rafael Seibel (#79) lidera a PROAM, com 39 pontos. Na AM, Walter Lester (#17) e Giovani Girotto (#72) estão empatados na ponteira da classe, com 45 pontos.                                                   

Para Thiago Camilo, estar na liderança é o melhor cenário possível para a dupla. “As expectativas são boas para a temporada, trabalhamos bastante em Santa Cruz pensando na longevidade e vamos constantes nesse propósito”, confia o paulistano.

O piloto Raphael Teixeira diz que a estratégia é manter o foco até o final da temporada. “Muito bom começar o ano liderando, e do lado de um grande piloto como o Thiago. Conseguir entregar o resultado com uma boa performance foi muito gratificante”, complementa seu parceiro Raphael Teixeira.

Na AM, Walter Lester e Giovani Girotto, revezaram as lideranças nos treinos e mantiveram o equilíbrio em resultados nas duas corridas da etapa de abertura da edição 2022 em Santa Cruz do Sul (RS). “Estreia da temporada e na pista de Santa Cruz do Sul com chuva e pouca visibilidade exige ter muita concentração e calma. Consegui me sair bem com um primeiro e um segundo lugar. Iniciar o ano na liderança é sempre muito gratificante”, declarou Walter da capital paulista.

Fittipaldi Brothers lançam coleção de NFTs visando arrecadar fundos para refugiados da Ucrânia

 

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Os irmãos Fittipaldi se unem para lançar sua primeira coleção NFT com Fantom e Infinity NFT, sendo os segundos pilotos de corrida a fazer esta iniciativa com as duas empresas - o primeiro foi Pierre Gasly, da F1. Todo o dinheiro arrecadado será doado ao UNICEF para ajudar refugiados ucranianos.

Cada NFT será resgatável por contrapartidas físicas, como um capacete original assinado na estreia do Pietro na Fórmula 1, um volante original de uma vitória no Campeonato Mundial Virtual, experiência VIP em um Grande Prêmio e muito mais. No dia 23 de março, às 19h, três NFTs exclusivos serão leiloados em uma página de destino da marca em fittipaldi.infinitynft.net. 

Esses NFTs comemoram as conquistas do início da carreira dos Irmãos Fittipaldi, como a tão esperada estreia de Pietro Fittipaldi na Fórmula 1 no Grande Prêmio de Sakhir de 2020. O vencedor deste NFT poderá trocá-lo por um capacete original assinado, bem como uma experiência VIP para duas pessoas em um fim de semana de Grande Prêmio, caso o vencedor assim o deseje.

Há também um NFT com o tema da coroa dos irmãos Fittipaldi representando o Virtual World Champions realizado pela Fórmula 1 em 2021. O vencedor deste NFT poderá trocá-lo pelo volante original assinado usado para vencer o campeonato mundial, uma camisa polo de corrida autografada usada durante a final do campeonato, um Meet and Greet online com uma sessão de treinamento no videogame Fórmula 1 e uma entrada para um campeonato exclusivo de corridas virtuais Fittipaldi Brothers com prêmios exclusivos.

Copa Shell HB20: Resultados da segunda etapa e classificação atualizada

 

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Confira os resultados das duas provas da Copa Shell HB20 válidas pela 2ª Etapa da temporada 2022, disputada em Goiânia nos dias 19 e 20 de março. Também segue abaixo a classificação do campeonato atualizada das três categorias.

Classificação do campeonato após duas etapas disputadas:

PRO
1. #293 Leonardo Reis, 68 pontos
2. #77 Beto Cavaleiro, 61
3. #808 Alberto Cattucci, 51
4. #97 Luis Sena Jr., 50
5. #72 Thiago Riberi, 49
6. #6 Eduardo Fuentes, 49
6. Fernando Jr, 49
8. #37 Raphael Teixeira, 46
9. #18 Daniel Nino, 39
10. #77 Rafael Reis, 36
11. #15 Bruno Testa, 34
12. #343 Christiano Bornemann, 20
13. #777 Rodrigo Barone, 15
14. #8 Thiago Tambasco, 13
15. #8 Bernardo Mattos, 13
16. #72 Luciano Viscardi, 12
17. #61 Juca Lisboa, 11
18. #301 Rafael Reis, 9
19. #117 Humberto Guerra Jr., 9
20. #44 Diego Augusto,

ELITE
1. #21 Marcus Índio, 63 pontos
2. #5 Edgar Colamarino, 55
3. #111 Leo Rufino, 54
4. #12 Bruno Pierozan, 51
5. #73 Gustavo Teixeira, 50
6. #41 Lucas Bornemann, 39
7. #299 Francisco Meirelles, 37
8. #27 Romulo Molinari, 35
9. #27 Pedro Felipe Perdoncini, 33
10. #71 Diego Vallini, 33
11. #19 Enzo Gianfratti, 26
12. #23 Thaline Chicoski, 18
13. #13 Marcelo Zebra, 17
14. #116 Arthur Scherer, 14
15. #139 Glauco Tavares, 8
16. #61 Juca Lisboa, 6

Pedro Clerot completa testes com carro de Fórmula 4 na Itália

 

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Um dos integrantes do grid da F4 Brasil, Pedro Clerot completou uma bateria de testes com o carro da Fórmula 4 na Itália. Após andar no circuito de Cremona, o piloto esteve por dois dias testando em Misano, onde andou com o mesmo equipamento da versão brasileira do campeonato, que terá a primeira temporada de sua história realizada neste ano.

“O teste foi muito bom. Em Cremona, consegui me adaptar muito bem ao carro antigo, e em Misano, testei um dia com o carro novo. Fui super bem, andando junto dos pilotos do campeonato. Me adaptei muito bem ao carro, que é bem legal”, disse Clerot, que foi campeão rookie da Fórmula Delta em 2021, na sua primeira experiência em monopostos na carreira.

“Talvez eu faça mais testes no exterior, ainda não tem nada certo. Mas foi bem legal para conhecer o carro, e tentar treinar o máximo possível para ter mais contato com o equipamento”, seguiu o piloto, um dos integrantes da Associação de Pilotos de Fórmula 4, e que esteve em Goiânia acompanhando a etapa da Stock Car, onde viu Rubens Barrichello vencer as duas corridas com a Full Time, mesmo time que defenderá na categoria de monopostos.

Barrichello domina fim de semana da Stock Car e vence as duas corridas em Goiânia

 

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A capital do sertanejo foi transformada na terra da sambadinha. Pelo menos neste domingo (20) quente em Goiânia, durante a segunda etapa da Stock Car Pro Series, em que Rubens Barrichello foi o grande nome das duas provas disputadas nesta tarde. Autor da pole position no sábado (19), Rubinho venceu as duas corridas disputadas no circuito oval de 2.695 metros.

Com o feito, ele se torna o segundo piloto na história da Stock Car a vencer as duas provas do mesmo dia, e ainda desempata em número de vitórias com Ricardo Maurício – o primeiro piloto a vencer as duas corridas do mesmo dia, justamente no oval de Goiânia, em 2021. Ambos tinham seis vitórias na capital goiana, e agora Barrichello soma oito.

Barrichello largou da pole e manteve a liderança em uma corrida cheia de alternativas e também alguns acidentes, que obrigaram a direção de prova a acionar o carro de segurança em algumas oportunidades. Rubinho venceu tendo César Ramos em segundo e Júlio Campos em terceiro.

Rafael Suzuki, Gabriel Casagrande, Thiago Camilo, Bruno Baptista, Nelsinho Piquet, Gaetano di Mauro e Denis Navarro fecharam os dez primeiros que inverteram as posições para a largada da segunda prova.

Pirelli F1: GP da Arábia Saudita - Os três compostos do meio da gama para a rápida pista de Jeddah

 

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 OS PNEUS NA PISTA

• Menos de quatro meses após sua primeira visita, a Fórmula 1 está de volta à Arábia Saudita. A Pirelli mais uma vez escolheu os compostos do meio da gama: C2 como P Zero Branco duro, C3 como P Zero Amarelo médio e C4 como P Zero Vermelho macio. Desta vez, porém, é com a nova família de carros e pneus de Fórmula 1, já que as equipes experimentam pela primeira vez o composto C4 na competição deste ano – com os três compostos mais duros nomeados para a rodada de abertura no Bahrein há uma semana.
  

• Esta escolha foi feita em função das características da pista de Jeddah (tanto em termos de traçado como de asfalto), as temperaturas esperadas, bem como os dados recolhidos da corrida de estreia em 2021. A nova superfície do ano passado oferece um bom nível de aderência (pontuação três em cinco na classificação da Pirelli) e níveis razoavelmente contidos de abrasão do asfalto (pontuação de dois em cinco na classificação da Pirelli), o que deve levar a desgaste e degradação moderados. A severidade das cargas e velocidades é média, com o estresse geral dos pneus pontuando três em cinco. Devido ao layout de fluxo rápido, a pista não é particularmente exigente em termos de tração e frenagem (marcando dois em cinco na classificação da Pirelli). Espera-se um alto grau de evolução da pista no fim de semana, graças também ao programa de corridas de apoio com a Fórmula 2.
  

• O circuito de rua mais rápido da F1 mudou um pouco desde sua estreia no calendário no ano passado, como resultado de modificações solicitadas pelo órgão regulador após alguns incidentes na pista da última vez. Estes consistem principalmente em abrir as linhas de visão através das curvas, movendo as barreiras mais para trás, enquanto a curva final (Curva 27) foi alargada pela remoção de uma arquibancada, o que pode tornar a volta um pouco mais rápida. A curva 13 (de 27) ainda apresenta 12 graus de inclinação, ajudando o fluxo rápido do circuito que o torna a segunda volta mais rápida do ano no geral, depois de Monza.

É hoje: 21 de março - Ayrton Senna, 62 anos

 

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Uma programação especial celebrando os 62 anos do nascimento do tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. As redes sociais do piloto exibirão grandes memórias da carreira do brasileiro escolhidos por personalidades que tem sua história ligada ao ídolo.

Entre os participantes os jornalistas Galvão Bueno e Reginaldo Leme e a família, com Neyde Senna, mãe do tricampeão do mundo. Atletas de destaque também escolheram seus momentos e inspiração, a exemplo da medalhista de ouro Ana Marcela Cunha, da maratona aquática.

A ação viaja ao longo da carreira dentro e fora das pistas, não apenas focando na Fórmula 1, mas também Fórmula 3 Inglesa e Fórmula Ford 2000.

HB20: com seis troféus, Brabus Racing celebra etapa em Goiânia

 

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 A Brabus Racing está celebrando os resultados obtidos na segunda etapa da Copa Shell HB20 disputada no último fim de semana no Autódromo de Goiânia. Competindo em casa, o time arrebatou seis troféus, sendo uma vitória com Guga Teixeira. Rapha Teixeira, Ernani Kuhn e Gustavo Anjos também foram ao pódio.

“Feliz demais por esses resultados de todo o time. Temos trabalhado bastante no desenvolvimento de novos pilotos que já chegaram conquistando pódio, além do Rapha e do Guga que tiveram uma boa sequência de resultados pensando no campeonato. Muito a comemorar e, mais ainda, a trabalhar a partir de agora”, comentou o CEO da Brabus Marketing & Business, Walmir Brabus.

Resultados
Na corrida disputada sábado, o time celebrou pódio em todas as categorias. Guga Teixeira faturou a vitória na categoria ELITE e teve festa de aniversário no pódio. Rapha Teixeira travou boas brigas na pista e terminou a corrida da categoria PRO na terceira colocação. Os estreantes Ernani Kuhn e Gustavo dos Anjos foram ao pódio da categoria SUPER com P3 e P4, respectivamento.

Kartismo: Rotary Kart Club continua crescendo e com novos vencedores

 

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O Rotary Kart Club (RKC) disputou no último fim de semana (19/3) no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP/SP), a segunda etapa de seu campeonato de 2022, com crescimento no grid e com novos vencedores, o que aumenta mais ainda a perspectiva de uma excelente temporada. Os vencedores foram Alberto Otazú (Le Mans), Rogério Cebola (Stock), Pedro Henrique Silva (Light), Flávio de Almeida (Rookie) e Miguel Sacramento (Old Stock), o único que repetiu vitória.

A categoria Rookie apresentou um grande equilíbrio entre os 14 novatos, com Flávio de Almeida Athayde largando da pole position e vencendo, com apenas 0s183 de vantagem sobre Guilherme Petrella, e 3s323 para Marcelo de Moraes, autor da volta mais rápida (50s223). Destaque novamente para a garotinha Duda Cebolinha, de apenas 15 anos de idade, que subiu recebeu a bandeirada na sexta posição.

Estreando no RKC, o garoto de 15 anos Pedro Henrique Silva largou da primeira posição entre os 21 pilotos e venceu com a boa diferença de 6s356 para o experiente Luiz Gouvêa, o líder da categoria Light, e a grande vantagem de 12s750 sobre Ricardo Cesar. A volta mais rápida (1min01s965) foi de Arthur Martins, quinto colocado.

As categorias Stock e Old Stock correram juntas, reunindo 22 pilotos com mais de 35 anos. A pole position geral ficou com Miguel Sacramento (Old Stock), seguido de Rogério Cebola, primeiro no grid pela categoria Stock. No fim a vitória ficou com Cebola, 0s791 a frente de Leonardo Ferreira (Stock), autor da volta mais rápida (49s363). Em terceiro ficou Sacramento, vencedor da Old, seguido de Jorge Filipe (Old) e Hélio Matias (Old). Sexto colocado, Renzo Lima foi o terceiro da Stock.

Matías Rossi larga na primeira fila em Goiânia na estreia pela AMattheis Vogel

 

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Em um sábado dominado pelos pilotos da Toyota, o argentino Matías Rossi mostrou que vem forte para disputar as primeiras colocações na Stock Car. Estreando pela equipe AMattheis Vogel, o "míssil" conquistou o segundo lugar no grid para a corrida deste domingo em Goiânia, largando ao lado do pole position Rubens Barrichello.

“Estou muito feliz. Foi um treino que, honestamente, não imaginei que seria assim. Tinha uma expectativa muito boa para minha estreia com a equipe, mas o segundo lugar superou minhas expectativas. Agradeço ao trabalho da AMattheis Vogel, que me recebeu muito bem”, diz Matías, que tem apoio da Toyota Gazoo Racing.

A classificação deste sábado teve um formato diferente em Goiânia. Os competidores foram divididos em nove grupos e cada piloto tinha três voltas cronometradas para cravar sua melhor marca. Diferentemente de outras etapas da categoria, não houve Q2 e Q3.

Copa Shell HB20: Três carros na primeira fila. A façanha da Brabus Racing em Goiânia

 

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A primeira fila de cada um dos grids da Copa Shell HB20 contará com um carro da equipe Brabus Racing. Com sede em Goiânia, o time mostrou que vem forte para as corridas do fim de semana em busca de mais pódios. Os quatro pilotos do time confirmaram posição de larga entre os primeiros de suas categorias.

Na categoria PRO, Rapha Teixeira confirmou P2, a menos de 0,3s do pole Leonardo Reis.
“O primeiro objetivo foi alcançado, que é largar na primeira fila. Na corrida vamos pra cimma, porque as disputas serão intensas”, declarou Rapha, que carrega as marcas da Aji-Sal, Corneta Ferramentas, MID, Vedacil, GPM Automotive, Pharma Science, Bagua Racing e Brabus Marketing & Business.

O aniversariante do sábado, Gustavo Teixeira, também largará em P2 na categoria ELITE, que teve Francisco Meirelles como o pole-position.

WEC: André Negrão vence as 1000 Milhas de Sebring com a Alpine

 

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André Negrão conquistou sua primeira vitória geral no FIA WEC, o Mundial de Endurance. O piloto, ao lado de Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviere, ajudou a Alpine a vencer as 1000 Milhas de Sebring, corrida que abriu a temporada 2022 no circuito localizado no estado americano da Flórida, na sexta-feira (18). É a primeira vitória da Alpine na classe principal do Mundial de Endurance e a primeira vitória de um brasileiro na classificação geral desde 2020, quando Bruno Senna venceu no Circuito das Américas, também nos Estados Unidos.

O time conquistou a pole position, na noite da quinta-feira, a segunda da Alpine desde a subida para a divisão dos Hypercars, no ano passado, e se manteve na frente ao longo das oito horas de disputa em Sebring, exceto nos momentos em que precisou ir aos boxes. Negrão foi o responsável por conduzir o A480 entre a quarta e a sexta horas, mantendo o time francês na ponta da corrida.

A prova foi encerrada em bandeira amarela após dois períodos de interrupção com bandeira vermelha por conta dos raios que atingiam a região onde fica localizado o circuito de Sebring. Antes disso, uma outra paralisação ocorreu após um forte acidente com José María López, que capotou com um Toyota. O argentino passa bem, apesar da violência da colisão.

A ciência da frenagem de um Stock Car

 

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 A Stock Car Pro Series realiza a segunda etapa da temporada 2020 neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. E o segundo encontro do ano na principal categoria do automobilismo brasileiro será realizado em altíssima velocidade. Isso porque a pista escolhida será a externa, o circuito oval de 2.695 metros, onde os carros alcançam velocidades próximas dos 270 km/h.

Com três curvas à direita, uma é feita sem necessidade de redução de velocidade, justamente no trecho da junção entre o oval e o circuito misto. Mas duas destas três curvas exigem frenagens fortíssimas que promovem reduções de velocidade superiores a 100 km/h em poucos metros e menos de três segundos.

“Goiânia é um dos melhores circuitos do Brasil, o que torna a prova sempre muito competitiva e acirrada”, destaca André Brezolin, engenheiro de projeto da Fras-le e Fremax, empresas que equipam todos os carros da categoria com pastilhas e discos de freio, respectivamente.

“O clima da cidade, geralmente quente e seco, não costuma ser muito favorável para o resfriamento dos componentes do carro como um todo, principalmente para os freios. Umidade do ar baixa, temperatura ambiente e do asfalto elevadas... tudo isso colabora para ser um dos circuitos mais difíceis para aplicação de freio. Isso sem contar que as velocidades de reta que são altas e isso exige muito mais dos freios”, destaca o engenheiro das fornecedoras oficiais.

"Rei de Goiânia", Barrichello dá recado com performance dominante em dia de treino espetacular

 

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O fim de semana da segunda etapa da temporada 2022 da Stock Car Pro Series começou com o domínio de um dos ‘reis’ de Goiânia. Campeão em 2014 e dono de seis vitórias no Autódromo Internacional Ayrton Senna, Rubens Barrichello foi o mais rápido do treino livre 1, realizado na tarde desta sexta-feira (18) no circuito do anel externo, de 2.695 metros de extensão.
E mesmo em uma pista tão veloz e com diferenças habitualmente nos milésimos, Barrichello conseguiu ser muito superior ao segundo colocado, Rafael Suzuki. Rubinho cravou 50s190 na melhor das 22 voltas percorridas e foi 0s219 mais rápido que o piloto da Full Time Bassani. Ricardo Zonta, da RCM Motorsport, garantiu o terceiro tempo e completou a trinca da Toyota.
“O treino de hoje foi especial. Sem dúvida nenhuma, temos um carro competitivo. A gente só espera continuar com o bom status para o fim de semana inteiro”, destacou Barrichello, que corre com o Corolla #111 da Full Time Sports.
Dono da pole-position e da vitória no anel externo de Curitiba no ano passado, Suzuki destacou a boa performance da Full Time, que também colocou Gianluca Petecof em sétimo e Tony Kanaan em 13º. “É mérito do trabalho da equipe, que tem um bom acerto. A gente já começou bem. Claro que é importante estar em primeiro, mas o que mais vale são as informações coletadas. Rubens foi muito bem, e tem uma diferença para ele que vamos trabalhar para poder melhorar”.

Grupo 2W Motors entra no segmento de pneus com a Goldentyre

 

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 Agora é oficial, a 2W Motors é a representante da Goldentyre no Brasil. Com a nova aposta, o grupo passa a atuar também no segmento de pneus off-road para motocicletas e os amantes de enduro, motocross e rali ganham uma nova opção com a chegada da marca italiana que passa a ser comercializada na Power Husky, na capital paulista e também por meio da loja virtual no site www.goldentyre.com.br

Desenvolvidos com ajuda de grandes campeões como os pilotos Graham Jarvis, Jonny Walker, Clement Desalle e Carlos Campano, os pneus Goldentyre são conhecidos pela resistência e durabilidade para aqueles que buscam melhor performance. Seja para enfrentar lama, terra, cascalho ou terrenos rochosos, os pneus mostram muita confiabilidade na aderência em piso seco ou molhado, frenagem, inclinação e estabilidade no comportamento nas curvas.

“Iniciamos as negociações em 2021, mas com pandemia houve atraso e os primeiros contêineres chegaram em fevereiro. Alguns modelos já vinham sendo testados pelos nossos pilotos no enduro e no motocross na temporada passada e a aprovação foi total. Estamos muito animados por representar mais uma marca premium como a Goldentyre, que acreditamos que será muito bem recebida no mercado brasileiro”, explica Raul Fernandes Jr, sócio-diretor da 2W Motors.

Seja para hard enduro, enduro, rali, motocross, baja, há um modelo específico para cada necessidade. Entre as linhas comercializadas no Brasil estão: GT 723, GT 216, GT 369, GT 333, GT 232N e G-Mousse, com valores a partir de R$ 699,00. O GT232N pode ser usado nos mais variados tipos de terrenos - lama, piso macio ou areia -, é extremamente versátil, proporciona desempenho e longevidade em níveis que não eram possíveis com um pneu médio macio. Já para rali, entre as opções estão o GT 723 RH, GT 333N e GT 216 para ganhar performance nos mais diversos tipos de piso.  A linha G-Mousse é resultado de mais de um ano de desenvolvimento, pesquisas e testes, que fornece o melhor desempenho, além de e durabilidade, por ser fabricada com polímeros de última geração.

Pirelli F1: GP do Bahrein - Verstappen lidera os treinos livres com o pneu macio C3

 

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O QUE APRENDEMOS

 

• O piloto da Red Bull, Max Verstappen, foi o mais rápido nos treinos livres de hoje, sendo o mais veloz no TL2 com o pneu macio P Zero Vermelho C3 com um tempo de 1m31s936, à frente de ambas as Ferraris. A AlphaTauri de Pierre Gasly liderou as tabelas de tempos no TL1 com o mesmo composto.
• A sessão do TL2, que no Bahrein é geralmente mais representativa da classificação e da corrida, começou às 18h (horário local) de hoje, mas as temperaturas foram mais frias do que as normalmente vistas no Bahrein (18 graus centígrados ambiente e 22 graus na pista), com a corrida prevista para que ocorra em condições mais quentes. Os pilotos usaram principalmente o composto duro durante o TL1, enquanto no TL2 focaram no médio e no macio; considerados como, provavelmente, as melhores opções para a corrida.
• Os pneus apresentaram bons níveis de degradação, abaixo do esperado, e sem granulação nas condições relativamente frias do TL2 à noite.
• Embora ainda seja o início do fim de semana, com muita evolução da pista ainda por vir, as diferenças entre os compostos são cerca de um segundo por volta entre o C1 duro e o C2 médio, e aproximadamente 1s2 por volta entre o C2 médio e o C3 macio: uma lacuna maior do que as metas previstas.

21 de março: Ayrton Senna, 62 anos

 

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Uma programação especial celebrando os 62 anos do nascimento do tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. As redes sociais do piloto exibirão grandes memórias da carreira do brasileiro escolhidos por personalidades que tem sua história ligada ao ídolo.

Entre os participantes os jornalistas Galvão Bueno e Reginaldo Leme e a família, com Neyde Senna, mãe do tricampeão do mundo. Atletas de destaque também escolheram seus momentos e inspiração, a exemplo da medalhista de ouro Ana Marcela Cunha, da maratona aquática.

A ação viaja ao longo da carreira dentro e fora das pistas, não apenas focando na Fórmula 1, mas também Fórmula 3 Inglesa e Fórmula Ford 2000.

Equipe de André Negrão, Alpine larga na pole position nas 1000 Milhas de Sebring, em plena sexta-feira

 

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A Alpine conquistou sua segunda pole position correndo pela classe principal do FIA WEC, o Mundial de Endurance. Na noite de quinta-feira (17), André Negrão, único brasileiro correndo em tempo integral na divisão dos Hypercars, viu Nicolas Lapierre, seu companheiro ao lado de Mattheu Vaxiviere, faturar a posição de honra das 1000 Milhas de Sebring, etapa que abre a temporada 2022 nos Estados Unidos, ao cravar uma volta em 1min47s407.

Em uma classificação curta, em que os pilotos tiveram apenas dez minutos para registrar suas voltas, a Alpine esteve na ponta na maior parte do tempo. Nos instantes finais, Fabio Scherer, piloto de um protótipo da LMP2, bateu, a 12 segundos do término da classificação, encerrando a atividade com o Alpine A480 na ponta da folha de tempos. Negrão celebrou o resultado.

“Foi um grande trabalho do Nico (Lapierre) na pista, e de todos do time ao longo dos treinos livres. É incrível conquistar a pole position logo na primeira etapa do campeonato. Isso nos dá confiança e força para lutar para vencer nesta sexta-feira. A corrida é longa, mas brigaremos pela nossa primeira vitória nos Hypercars”, disse Negrão, que é campeão mundial da LMP2 com a Alpine, na classe em que possui duas vitórias nas 24 Horas de Le Mans.

Stock Car: Histórico positivo em "traçados externos" anima Rafael Suzuki para etapa em Goiânia

 

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Pouco mais de um mês após a abertura da temporada, a Stock Car volta a se reunir neste fim de semana (18 a 20 de março) para a 2ª etapa do campeonato, em Goiânia, com uma novidade interessante. A categoria vai utilizar o traçado externo da pista, que, em outubro de 2021, proporcionou a chegada mais acirrada da história da categoria, com diferença de 0.010s entre o vencedor e o 2º colocado. Para Rafael Suzuki, a notícia foi vista com bons olhos, já que o piloto da equipe Full Time Sports teve ótima performance nas disputas em circuitos com essas características no ano passado, e, por isso acredita que pode ter mais um fim de semana positivo para seguir com um início de temporada forte.

Em Interlagos, dividindo o carro com o holandês Jeroen Bleekemolen, eles conquistaram um 9º e um 6º lugar, o que o deixou na 7ª posição na classificação geral, entre 32 pilotos. Então, o objetivo é manter a boa fase em Goiânia.

Em 2021, foram duas etapas realizadas em “traçados externos”, em dois circuitos diferentes. Em Curitiba, em agosto, Suzuki teve seu melhor fim de semana na categoria até agora. Conquistou a pole position, venceu a corrida 1, e com o top-5 na corrida 2, foi o maior pontuador da etapa. Já em outubro, Goiânia recebeu uma etapa dupla, com uma prova no traçado misto tradicional, e, no dia seguinte, realizou as disputas no anel externo, quando o piloto da Full Time passou ao Q3 e largou em 4º lugar.

Por ser um traçado mais curto - com 2.695m de extensão, três curvas e altas médias de velocidade -, os tempos entre os pilotos ficam ainda mais próximos, e uma boa posição de largada é ainda mais importante, mas Suzuki destacou o fato de já contarem com bons dados para buscar o melhor resultado possível, e se aproximar cada vez mais do topa da tabela.

Studio Universal exibe documentários sobre Ayrton Senna e Roberto Durán

 

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No dia 21 de março, o Studio Universal vai homenagear dois grandes ídolos do esporte. O canal preparou um especial de programação, intitulado Heróis do Esporte, que exibirá dois documentários em sequência, a partir das 20h. Lançado em 2010, "Senna: O Brasileiro, O Herói, O Campeão", resgata bastidores da vida e da trajetória do piloto na Fórmula 1. Ayrton Senna, que completaria 62 anos no dia 21/03, ganhou o campeonato mundial três vezes antes de morrer tragicamente aos 34 anos, no dia 1º de maio de 1994, em um acidente após colidir com uma mureta de proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, na Itália.

 Dirigido pelo britânico Asif Kapadia, o filme também possui relatos de pessoas próximas ao piloto, que conviveram não só nas pistas com ele, como também fora delas. Entre muitos prêmios e indicações, "Senna: o Brasileiro, o Herói, o Campeão" recebeu as premiações BAFTA de Cinema e do Festival de Cinema de Sundance, na categoria ‘Melhor Documentário’.

Às 22h é a vez de exibir o longa “Do Panamá ao Mundo: Roberto Durán”. O filme acompanha a vida do tetracampeão mundial de boxe, o panamenho Roberto Durán, que transcendeu o esporte para se tornar um ativista inspirador. Marcado na história como um dos lutadores de boxe mais habilidosos de todos os tempos, Durán tem a sua história narrada e analisada como paralela à trajetória de seu próprio país. Através de atitudes que o transformaram em um ícone capaz de ultrapassar a política e o esporte, o boxeador se tornou um verdadeiro herói de seu povo.

 

PUMA é a nova patrocinadora da Alfa Romeo F1 Team ORLEN

 

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 A PUMA se junta à Alfa Romeo F1 Team ORLEN como a nova fornecedora oficial de equipamentos da equipe. A marca alemã fornecerá todos os itens usados pelos pilotos da equipe suíça, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, que se preparam para a primeira corrida da temporada 2022 no Bahrein.

A Alfa Romeo F1 Team ORLEN, possui um legado duradouro no automobilismo, além de uma empolgante dupla de pilotos para a próxima temporada. A PUMA apoiará a equipe com o que há de mais inovador e tecnológico em equipamentos de corrida, oferecendo tecidos super leves com caimento personalizado para os atletas.

“Damos as boas-vindas para a PUMA. Assim como a nossa equipe, a marca tem uma longa e orgulhosa história no esporte, tornando-se sinônimo de qualidade e inovação”, celebra Frédéric Vasseur, diretor executivo e chefe da equipe Alfa Romeo F1 Team ORLEN. “Vão nos ajudar a obter um melhor desempenho, não apenas permitindo que nossos pilotos e equipe treinem e compitam com os equipamentos mais modernos, adaptados às suas necessidades, mas também impulsionando seus esforços em pesquisas e desenvolvimento para fornecer equipamentos cada vez melhores”, completa.

Rubinho Barrichello e StereOnline disputam melhor tempo no simulador da Logitech, instalado na Fast Shop, em ação beneficente Pilotos do Bem

 

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Na tarde desta terça-feira (15), a Logitech, líder mundial em periféricos, realizou uma ação na Fast Shop do Shopping Center Norte para engajar pessoas a se tornarem verdadeiros Pilotos do Bem e levou o piloto Rubens Barrichello e o influenciador StereOnline para um “X1” no volante da Logitech. A campanha beneficente Pilotos do Bem, visa criar uma experiência igual a de um circuito de corrida real a partir do simulador profissional da Logitech. Cada pessoa que participar nas lojas gera R＄ 100 em doações para o Instituto Família Barrichello e se torna um piloto do bem.

A campanha Pilotos do Bem está na reta final, o público pode participar até o dia 20 de março de 2022, apenas nas lojas selecionadas . Os jogadores que fizerem os melhores tempos farão parte de um grande evento de encerramento, uma corrida contra Rubens Barrichello e alguns convidados, como os influenciadores CamilotaXP, StereOnline, Shevii2k e Zigueira. Serão selecionados os três melhores jogadores no servidor de iRacing e os três melhores pilotos dos cockpits nos pontos de venda da Kalunga e Fast Shop instalados em shoppings de São Paulo. A final acontecerá no dia 23 de março e ainda dá tempo de participar nas lojas selecionadas, para mais informações basta acessar o site do Pilotos do Bem.

Durante o evento, apresentado pela influenciadora Bruna Balbino, estiveram presentes além do piloto Rubens Barrichello e do StereOnline, o presidente da Logitech no Brasil, Jairo Rozenblit, que falou sobre a ação beneficente e seus propósitos.

Indy Pro 2000: Kiko Porto testa no Barber Motorsports Park como preparação para próxima etapa

 

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Kiko Porto fará parte dos testes da Indy Pro 2000 nas próximas segunda (21) e terça-feira (22) no Barber Motorsport Park, localizado na cidade de Birmingham, no Alabama, Estados Unidos.

Os testes servem como preparação para a próxima etapa do campeonato, que será realizada neste circuito, bem como para a sequência da temporada, que teve início em fevereiro.

No ano passado, o Barber Motorsport Park abriu a temporada da USF2000 e foi palco do primeiro top-5 de Kiko Porto na categoria.

“Estes testes coletivos serão importantes para a temporada, servindo para entendermos ainda mais o carro. Eu e a DEForce Racing vamos focar em testes de long run, principalmente para a corrida lá, que será a próxima etapa”, disse Kiko Porto, que tem patrocínio do Banco Daycoval e da Road to Indy.

Kiko estará acompanhando os treinos da Stock Car em Goiânia nesta sexta e sábado, quando embarca para os EUA para os testes coletivos.

A segunda etapa da Indy Pro 2000 acontece entre os dias 28 de abril e 1º de maio.

Fonte: Paulista Digital

Com volta da torcida, Tony Kanaan busca em Goiânia novo top-5 para Texaco Racing em 2022

 

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A Stock Car volta a disputar uma prova com público pela primeira vez desde o início da pandemia, há dois anos, e isso motiva ainda mais as principais estrelas da competição, como explica Tony Kanaan. A segunda etapa do campeonato será disputada neste final de semana no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO) e o piloto da Texaco Racing espera novamente um resultado entre os primeiros colocados, após o top-5 conquistado na Corrida de Duplas na parceria com Pietro Fittipaldi em Interlagos.

“A expectativa é grande, ainda mais em uma etapa que marca o retorno do público nas arquibancadas, algo inédito na Stock Car desde o início da pandemia. A etapa será disputada no anel externo, e eu acho que a equipe tem um desempenho muito bom neste tipo de circuito. No ano passado, tivemos um acerto bem eficiente para esta pista”, disse Kanaan, que está em sua segunda temporada na mais importante categoria do automobilismo brasileiro.

O piloto da Texaco Racing também destacou o início de temporada. Em Interlagos, em um trabalho de parceria com Pietro Fittipaldi, seu convidado para a Corrida de Duplas, o time conseguiu uma quinta posição na segunda prova da etapa, o que rendeu pontos importantes neste início de campeonato.

STOCK SERIES: Início da temporada tem desafios do novo carro e oval de Goiânia

 

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Os jovens pilotos que integram o grid da Stock Serie terão seu primeiro desafio da temporada neste fim de semana no Autódromo de Goiânia. A abertura do campeonato terá alguns desafios além da disputa por posições. A categoria terá um carro com algumas inovações e as duas corridas da agenda serão disputas no anel externo do traçado.
Para o piloto paranaense Zezinho Muggiati o tempo de adaptação será curto, porém, o traçado oval pode favorecer.

“Existem algumas diferenças no carro como altura e pneus que alteram a aerodinâmica. Isso muda as condições para as entradas de curvas. Mas o traçado oval, assim como é desafiante, também permite uma adaptação mais rápida e equilibra mais o nível dos pilotos”, avalia o piloto que utilizará as cores verde e preta ao longo da temporada, destacando as marcas parceiras Philco, Grupo Potencial, Admicon, Ideris, Baltoro Lounge e The Basement.

A permanência na equipe W2GPPro é considerada positiva por Muggiati, especialmente neste início de temporada.

"Estou muito confiante para a temporada. A manutenção da equipe é muito positiva para iniciar bem, especialmente porque terminamos bem no ano passado. Quero me ajustar rapidamente às características do carro novo e brigar por vitórias", assegura.

Copa Shell HB20: Estreia de Ernani Kuhn confirma maior grid da história

 

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 A segunda etapa da Copa Shell HB20 marcará um recorde – pela primeira vez, serão 43 carros no grid da categoria que terá as corridas disputadas no Autódromo de Goiânia no próximo fim de semana. A vaga 43 ficará com o piloto Ernani Kuhn, de 25 anos, que representará Cuiabá (MT).

“Estava por decidir em qual categoria andaria nesta temporada e, após assistir as provas da primeira etapa, defini que é o que quero. Espero ir bem nesta etapa em Goiânia, que é uma pista que já conheço, e ajustar tudo para seguir no restante da temporada”, comenta o piloto que tem o apoio da Zapp Locadora e Infinity Care.

Aos 25 anos, Ernani tem experiência nos carros de turismo tração dianteira, porém, com preparação livre. Ele já disputou a Cascavel de Ouro e os campeonatos de marcas de Curitiba e Paranaense, onde conquistou diversas vitórias. No currículo, também, o título das 500 Milhas de Kart em 2012, após passagens pelas categorias cadete, júnior e graduados do kart.

A programação da Copa Shell HB 20 em Goiânia terá treinos livres na sexta-feira, às 9h50 e 13h05. No sábado, o último treino livre acontece às 9h. Depois, será a vez do treino classificatório, às 11h50. A primeira corrida do fim de semana será 16h com transmissão pelo Motorsport.com. A corrida 2 será disputada no domingo, às 9h50, também pelo Motorsport.com. Na Rede TV!, as provas serão exibidas a partir das 16h do domingo.

Fonte: JR Assessoria

Mais jovem tricampeão da prova, Pipo Derani luta para voltar ao topo nas 12H de Sebring

 

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Três vezes vencedor das 12 Horas de Sebring (2016, 18 e 19), o brasileiro Pipo Derani participa neste sábado (19) da corrida pela sétima vez. Será a 70ª edição da prova, uma das mais tradicionais do endurance mundial.

A etapa será a segunda da temporada 2022 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, que teve sua corrida inicial em janeiro nas 24 Horas de Daytona. Na ocasião, Derani – que é o atual campeão da categoria - foi o quarto colocado com o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing.

O brasileiro estará novamente ao lado dos companheiros Tristan Nunez (EUA) e Mike Conway (GB). Em fevereiro, Pipo participou dos testes em Sebring e ficou satisfeito com os resultados. O carro mostrou boa performance no traçado de 3,74 milhas e 17 curvas, ampliando a confiança da equipe.

Além da vitória com Derani em 2019 (ao lado de Felipe Nasr e Eric Curran), o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R também venceu uma das provas de curta duração no circuito em 2020.

No ano passado, nas 12 Horas de Sebring, a equipe partiu da pole position, mas não conseguiu finalizar a prova, após a quebra da caixa de câmbio.

Rally Cuesta abre temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2022

 

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Conferência a todo vapor. Faltam 10 dias para o Rally Cuesta! As expectativas estão em alta para a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para as categorias Motos, Quadriciclos e UTVs, que acontece de 25 a 27 de março, em Botucatu, SP. A 16ª edição da prova já tem para a largada um grid de respeito com competidores de diversas regiões do país - até o momento são 58 veículos inscritos -, que não veem a hora de aquecer os motores em dois dias de disputas.

A organização e equipe técnica estão em campo, realizando um trabalho minucioso de conferência, para garantir uma prova de alto nível e com segurança. A fase é de preparativos para o desafio de velocidade contra o relógio. O roteiro que desbravará a região terá 394 quilômetros de percurso divididos em quatro especiais (trechos cronometrados), sendo duas por dia (140 quilômetros), somados aos deslocamentos (inicial e final), de 25 quilômetros cada dia. No sábado, 26, haverá o prólogo de 14 quilômetros para definição do grid de largada às 7 horas.

A largada e a chegada serão no parque de apoio montado no Centro Esportivo - Ginásio Municipal Governador Mário Covas, localizado na Rua Maria Joana Félix Diniz, 1585, Jardim Ipyranga, em Botucatu/SP. No mesmo local acontecerão todas as atividades do evento como vistorias técnicas e administrativas. Já os briefings e premiação serão no Primar Plaza Hotel.

Conforme regulamento particular, os veículos seguirão em regime de parque fechado (área onde não se pode operar nenhuma manipulação nos veículos), com recolhimento após a vistoria na sexta-feira, 25, às 18 horas, e no sábado, 26, às 21 horas, até o horário das largadas oficiais.  

Stock Car: Circuito externo de Goiânia recebe etapa de alta velocidade e muita exigência com os freios

 

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A principal categoria do automobilismo nacional está chegando para acelerar em Goiânia (GO). Entre os dias 18 e 20 de março, os pilotos vão encarar o anel externo do Autódromo Ayrton Senna em busca de pontos importantes para o campeonato. A segunda etapa promete ser uma das mais rápidas e disputadas do ano, já que o circuito oval costuma equalizar homens e máquinas – a uma média de velocidade que supera os 180 km/h por volta. Ano passado, neste mesmo formato, quem levou as duas corridas do fim de semana foi Ricardo Maurício, que também foi o pole position da nona etapa – um feito inédito no formato de duas corridas por fim de semana, adotado ainda em 2014.

Em 2022 a capital goiana deve repetir o número de etapas sediadas, com três presenças em dois finais de semana do calendário. Isso quer dizer que além deste fim de semana, Goiânia ainda vai receber a Stock em mais um fim de semana (disputando duas etapas) no mês de outubro.

As características da pista já são um grande desafio para o sistema de freios dos carros, somando tudo isso ao fato de que as velocidades no circuito externo são muito altas – de até 265 km/h -, os pilotos terão que cuidar muito bem dos freios se quiserem se dar bem na etapa. Além da baixa umidade e as altas temperaturas do ambiente e da pista, os pilotos costumam utilizar muito o vácuo e isso acaba prejudicando o resfriamento de todo o carro, inclusive dos freios que serão utilizados de forma intensa nas curvas 1 e 0 do circuito – as únicas do traçado que exigem freadas.

Todos os carros da Stock Car Pro Series e da Stock Series são equipados com discos de freio Fremax, que suportam até 720ºC de temperatura de trabalho, e pastilhas de freio Fras-le, peças responsáveis pelo atrito com os discos para a frenagem. As pastilhas são projetadas para aguentarem até 840ºC de temperatura.

Roberto Faria é o mais novo piloto da Academia Sauber

 

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O anúncio de Roberto Faria como um dos jovens pilotos da Academia Sauber marca um novo ciclo na carreira do carioca. Nesta quarta (16), Roberto, 18 anos, fará seu primeiro treino oficial pela Carlin em seu segundo ano na GB3 (antiga F3 Britânica). O planejamento na categoria será o mesmo e em paralelo às corridas, Roberto irá usar toda a infraestrutura da Sauber para o seu desenvolvimento dentro das pistas.

“Entrar na Sauber é algo especial para mim e sou grato à equipe por esta oportunidade. Como um jovem piloto, saber que posso contar com a experiência e o know-how de uma equipe que desenvolveu alguns dos maiores nomes do automobilismo é enorme e estou ansioso para retribuir a confiança que foi depositada em mim. Mal posso esperar para a temporada começar e mostrar o progresso que estou fazendo”, afirma Roberto.

No ano passado, Roberto se manteve o tempo todo no topo da tabela. Em seu primeiro ano completo na GB3, o piloto brasileiro subiu nove vezes ao pódio, sendo uma delas uma histórica vitória em Spa-Francorchamps, e terminou a temporada em 5º lugar.

Pole em 2021 em Goiânia, Cacá Bueno espera prova movimentada da Stock Car em anel externo

 

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Trabalho. Esta é a palavra usada por Cacá Bueno para definir o intervalo de cinco semanas entre a abertura do campeonato da Stock Car e a etapa de Goiânia (GO), marcada para este final de semana no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna. Desta forma, o piloto da equipe iCarros ACDelco Crown Racing espera conseguir um bom resultado na capital goiana, onde inclusive largou na pole position na primeira etapa de 2021.

"O trabalho foi muito intenso nestas cinco semanas que separaram uma prova e outra, praticamente é o mesmo intervalo que a gente teve de tempo de trabalho entre o fim da temporada do ano passado e o começo desta temporada. O desempenho não foi bom em São Paulo, mas conseguimos identificar muitos pontos que precisam ser reconstruídos e retrabalhados no carro e assim foi feito", disse Cacá, que tem os patrocínios de Itaú, iCarros, ACDelco, Red Bull, Paraflu e Grupo Souza Lima.

Vale lembrar que na abertura da temporada, em São Paulo, Cacá precisou carregar um lastro extra de 30 kg por conta sua parceria com o também campeão Felipe Fraga. A dupla teve menos tempo de pista nos treinos que os demais adversários, mas o pentacampeão acredita que isso ficou para trás e agora terá igualdade de condições para seguir evoluindo o carro da temporada.