Pirelli F1: GP da Grã-Bretanha - Fórmula 1 de volta ao berço

 

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A metade da temporada de Fórmula 1 marca o retorno para onde tudo começou há 75 anos. O primeiro GP válido pelo Mundial de Pilotos aconteceu em 13 de maio de 1950 em Silverstone, uma pista disposta em um antigo aeródromo militar da Segunda Guerra Mundial. 

Em comemoração ao aniversário, a Pirelli produziu uma edição especial do Boné de Pódio como parte da coleção Pirelli Design, em colaboração com o designer Denis Dekovic. O Boné de Pódio em Silverstone já está disponível na plataforma de e-commerce dedicada (https://store.pirelli.com/). 

Os compostos

Há uma mudança importante na escolha dos compostos para esta etapa. A Pirelli escolheu o C2 como Duro, C3 como Médio e C4 como Macio, escolha que é um passo mais macia que no ano anterior. O objetivo, em conjunto com a FIA, a F1 e as equipes, é criar uma gama maior de opções de estratégias para a corrida. Em 2024, quando o C3 foi o Macio, ele foi usado por poucos pilotos durante a parte final da corrida após a chuva. Este ano, como o Médio, ele promete ter um papel importante em várias fases da corrida. Para aqueles que planejam apenas uma parada, o stint deve ser gerenciado com cuidado, enquanto se espera um tempo maior de corrida. Também é importante levar em consideração na equação que o tempo necessário para a troca dos pneus não é longo (em média de 20,5 segundos) e que, em disputa, as ultrapassagens são possíveis.

Em 2024

Todos os compostos para pista seca e os Intermediários foram utilizados durante o GP da Grã-Bretanha de 2024. 17 pilotos optaram por alinhar no grid com Médios, sendo as únicas exceções Ocon e Zhou, que preferiram o Macio e Perez, que largou do box com os Duros. O C2 se provou efetivo, permitindo aos pilotos atacar mesmo com o tanque cheio desde o princípio da corrida, também permitindo a eles gerenciar as condições complicadas criadas quando começou a chover. Além disso, os Médios entregaram uma boa variação em quando fazer o primeiro pit stop, dada a previsão de chuva estar lá desde antes da largada. 

AUTOMOBILISMO: Dante Monteiro é o mais jovem piloto a vencer na Fórmula 1600

 

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O piloto radicado na cidade paranaense de Maringá, Dante Monteiro (Juka Motors) venceu pela primeira vez no Campeonato Paulista de Fórmula 1600 durante a corrida 2 válida pela 5ª etapa da temporada 2025 realizada, tornando-se o mais jovem vencedor da história da categoria.

Com exatos 14 anos, 5 meses e 10 dias, Dante Monteiro cruzou a linha de chegada na primeira colocação pela divisão Light no Autódromo Velocitta (SP) – 180km da capital paulista - superando outro jovem piloto que passou pela categoria, o paraibano João Guimarães que venceu a 9ª etapa de 2024 aos 16 anos, 4 meses e 15 dias.

Na semana logo após a vitória o jovem piloto esteve ao vivo no programa Bate-Pronto da rádio Jovem Pan News Paraná, também pelo canal de YouTube, conversando com o apresentador Eduardo Machado e contando sobre essa nova fase da sua carreira junto à Fórmula 1600.

Durante um bloco inteiro na Jovem Pan News, Dante pode contar sobre sua carreira, além de divulgar a Fórmula 1600, maior categoria de monopostos do Brasil e falar da importância desta como categoria formadora também para aqueles que desejam se profissionalizar no esporte.

Sucesso: F1 O Filme lidera bilheteria em seu primeiro final de semana de exibição nos cinemas

 

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F1® O Filme, novo longa de Joseph Kosinski estrelado por Brad Pitt, Damson Idris e Javier Bardem, chegou às telonas do Brasil na última quinta-feira, 26 de junho, e já estreou em velocidade total. O longa liderou a bilheteria nacional em renda em seu primeiro final de semana de exibição, arrecadando mais de R$ 9,9 milhões e levando cerca de 365 mil pessoas aos cinemas. 

Com uma história intensa, que combina adrenalina, drama e superação, F1® O Filme transporta as pistas de corrida para as telonas sob a produção de nomes como Jerry Bruckheimer e o heptacampeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton. 

Filmado durante etapas reais de Grandes Prêmios, o longa acompanha a trajetória de Sonny Hayes (Brad Pitt), um ex-piloto promissor da Fórmula 1 cuja carreira foi interrompida por um grave acidente nos anos 1990. Três décadas depois, Sonny é recrutado por seu ex-companheiro de equipe, Ruben Cervantes (Javier Bardem), dono de uma escuderia à beira do colapso, para uma última e decisiva temporada. 

Para informações sobre ingressos e detalhes das sessões, consulte as redes de cinema mais próximas. 

Sobre o filme 

NASCAR Brasil 2025: equilíbrio técnico mantém disputa em aberto

 

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A temporada 2025 da NASCAR Brasil tem sido marcada até agora por vitórias expressivas dos Chevrolet Camaro. Em quatro etapas, a marca ficou no topo em três delas, mas quem pensa que o título já está garantido pode se enganar: o equilíbrio entre as montadoras segue sendo um dos trunfos da categoria e mantém a briga em aberto.

Carlos Col, CEO da Mais Brasil, promotora oficial da NASCAR no país, faz questão de ressaltar que os resultados não vêm apenas do carro em si. “Não há superioridade técnica desta ou daquela marca, os resultados vêm através de fatores como trabalho das equipes, pilotos, estratégias e, às vezes, até um pouco de sorte”, afirma Col.

Para ele, a vitória dos Ford Mustang em Interlagos é a prova mais clara de que ninguém tem lugar cativo no pódio. Os modelos Ford quebraram a sequência da Chevrolet e venceram tanto na geral quanto na Challenge. “O equilíbrio entre as equipes é muito grande, e certamente sempre haverá alternância nos pódios”, destaca o dirigente.

A próxima etapa da NASCAR Brasil acontece no sábado, dia 12 de julho, com a segunda edição da #100miles em Cascavel (PR), desta vez disputada à noite — detalhe que deve mexer bastante com o planejamento das equipes. “A corrida de 100 milhas em Cascavel terá um peso maior das estratégias e tudo pode acontecer. O campeonato está em aberto”, projeta Col.

Ex-aluno da Rede Alfa CEM Bilíngue, Bruno Ribeiro, brilha em corrida em Mid-Ohio e lidera na FR Americas

 

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O automobilismo brasileiro pode ter um novo nome despontando no cenário internacional. Bruno Ribeiro, ex-aluno da Rede Alfa CEM Bilíngue e apoiado pela rede, dominou o circuito de Mid-Ohio, nos Estados Unidos, garantindo duas vitórias e um segundo lugar na Formula Regional Americas Championship (FR Americas). O desempenho colocou o piloto no topo do pódio e o impulsionou para a liderança do campeonato.

Desde os primeiros treinos, Ribeiro mostrou que estava determinado a brigar pelas primeiras posições. A pole position já indicava o ritmo forte do piloto. Na primeira corrida, Bruno não deu chances aos concorrentes, liderando de ponta a ponta e cruzando a linha de chegada em primeiro. A segunda prova foi igualmente disputada, com Ribeiro assegurando um merecido segundo lugar, demonstrando consistência e habilidade.

O ápice do circuito veio na terceira e última corrida, quando o piloto selou sua performance com a segunda vitória. Essa sequência de resultados expressivos o consolidou como um dos grandes talentos da categoria.

Hypercar e LMGT3: como formato do FIA WEC se tornou sucesso entre marcas e fãs

 

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O FIA WEC (World Endurance Championship) desembarca no Brasil daqui pouco mais de uma semana, nos dias 11, 12 e 13 de julho, para sua etapa exclusiva na América do Sul. O Rolex 6 Horas de São Paulo promete entregar emoções e duelos em alta velocidade a exemplo do último ano, com um formato de disputa de duas corridas em uma que se tornou um sucesso entre os fãs de automobilismo e chamou a atenção de diversas marcas do mundo automotivo.

No Brasil, 36 carros dividirão a pista: 18 carros da Hypercar e outros 18 carros da categoria LMGT3. Eles competirão em uma prova de 6 horas de duração que terá, além da ‘briga’ acirrada dentro de cada categoria, os desafios do tráfego com as diferenças de velocidade entre os carros de cada classe. E tudo isso no seletivo traçado de Interlagos, que com seus 4.309 metros é o mais curto da temporada.

Com uma velocidade máxima de cerca 340 km/h, os Hypercars costumam ter uma vantagem de em média 50 km/h frente aos LMGT3. Mas o que são as duas categorias e por que o FIA WEC atravessa um momento tão bom?

Mais que super, Hypercars
Visando um conjunto de regras que fizesse sentido para atrair cada vez mais montadoras no campeonato, o FIA WEC definiu um regulamento técnico que tornasse a produção dos carros de sua classe principal mais sustentável economicamente - o que, de fato, atraiu mais montadoras. Desta forma, o conceito da antiga categoria LMP1, em que não havia limites de desenvolvimento e, por isso, com orçamentos que subiam a cada ano, foi reformulado e trazido o bem-sucedido conjunto de regras da Hypercar – tendo como foco a eficiência, o controle de custos e a redução de emissões, garantindo a chance de os modelos poderem ser comercializados, se uma montadora assim desejar. 

Gabriel Bortoleto conquistou seus primeiros pontos na F1

 

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O Autódromo Red Bull Ring, em Spielberg - Áustria, recebeu neste fim de semana as atividades da 11ª etapa do Campeonato Mundial de F1. Competindo em sua temporada de estreia na principal divisão do automobilismo mundial o brasileiro Gabriel Bortoleto teve a sua melhor apresentação até aqui e conquistou, de forma inédita, os seus primeiros pontos do ano.

Bortoleto chegou à F1 com as melhores credenciais possíveis uma vez que nos anos de 2023 e 2024 conquistou, de forma consecutiva, os campeonatos da F3 e F2. Neste ano, competindo pela equipe Stake F1 Team | Kick Sauber, o jovem de 20 anos tem feito uma temporada de muito aprendizado. Após as atualizações de setup levadas pela equipe para a etapa de Barcelona os tempos dos pilotos começaram a melhorar. O campeonato fez há duas semanas a 10ª etapa, no Canadá e, neste fim de semana chegou à Áustria com ainda mais atualizações principalmente na parte de aerodinâmica.

Bortoleto se adaptou muito bem ao carro e, com isso, desde os primeiros treinos teve uma atuação bastante destacada em relação às etapas anteriores. Ainda na sexta-feira, nos dois treinos livres, Gabriel ficou com a sexta e oitava colocações respectivamente. Ao todo o piloto completou 66 voltas no veloz circuito da região da Estíria.

No sábado, novamente confortável com o carro, o piloto conseguiu pela primeira vez na carreira subir à última e decisiva fase na tomada de tempos - o Q3. Nesse momento, com a marca de 1m05s132 ele garantiu a oitava colocação no grid de largada para a corrida da 11ª etapa do ano.

Aberta a venda de ingressos para a etapa histórica de Cascavel da Copa Truck Petrobras, NASCAR Brasil Series e Copa Hyundai HB20

 

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Está aberta a venda de ingressos para a histórica etapa de Cascavel, a quinta etapa das temporadas 2025 da Copa Truck Petrobras, NASCAR Brasil Series e Copa Hyundai HB20, que contará com uma corrida noturna no sábado (12) e uma diurna no domingo (13).

Será uma oportunidade única de ver na pista tanto os grandes nomes da Truck e da NASCAR como a mistura de experiência e novos talentos que proporcionam corridas incríveis na Copa Hyundai HB20.

São sete modalidades de ingresso a partir de 25 reais que podem ser adquiridos exclusivamente por meio do site https://trucknascarbrasilhb20.byinti.com/ até o dia 11. As bilheterias físicas funcionarão apenas no sábado e no domingo do evento e todos os ingressos valem para os dois dias, exceto os indicados.

Confira abaixo as principais informações:

JP Simões fica em terceiro no Paulista KGV e mantém briga pela liderança da Mirim

 

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O piloto João Pedro Simões (Ellegance Transportes / Studio Visage / Postos Ja1000 / Coach e Telemetrista: Beto Nini / Equipe: TR3 / Walter Travaglini), de Cotia, subiu ao pódio da categoria Mirim na sexta etapa da Copa São Paulo KGV, disputada no último sábado (28), no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, na Grande São Paulo. Correndo em casa, JP conquistou a terceira colocação da etapa, resultado que o mantém entre os líderes da temporada.

A jornada do piloto do kart número 44 começou com dificuldades. Durante a sessão de tomada de tempo, um adversário bateu em seu equipamento, causando danos significativos ao chassis. O incidente impediu que Simões participasse da classificação, enquanto sua equipe trabalhava intensamente para recuperar o kart.

"Foi uma pena o que aconteceu na tomada. O kart ficou torto, mas a equipe conseguiu arrumar e fui para as corridas", declarou JP Simões após a competição.

Na primeira bateria, com as categorias Mirim e Cadete competindo em conjunto, o piloto de Cotia partiu para uma corrida de recuperação. Mesmo com as limitações técnicas, conseguiu cruzar a linha de chegada na quarta posição entre os competidores da categoria Mirim.

Brasileiro Diogo Moreira faz história em Assen com sua primeira vitória na Moto2

 

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O piloto brasileiro Diogo Moreira conquistou, neste domingo, sua primeira vitória na categoria Moto2, em uma corrida memorável no circuito de Assen, na Holanda. Com a vitória, Diogo se torna o primeiro brasileiro a vencer uma prova nesta categoria, reforçando seu nome como uma das maiores promessas do motociclismo mundial. 

Aos 21 anos, Diogo é um exemplo de dedicação, talento e espírito inconformista. Ainda na infância, ele embarcou em um projeto internacional de formação de jovens talentos no esporte, tendo sido apoiado desde o início de sua carreira pela Estrella Galicia 0,0. Ao longo dessa jornada, superou desafios, amadureceu nas pistas e demonstrou consistência para alcançar o lugar mais alto do pódio.

Na temporada atual, o piloto já vinha se destacando: somava três pole positions e dois segundos lugares antes da etapa de Assen. No domingo, travou um duelo intenso com Arón Canet e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar após uma última volta impecável. 

Ricardo Forte faz grande etapa da V11 Cup e conquista dupla vitória na Mirim

 

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A quinta etapa da V11 Cup colocou o piloto paulista Ricardo Forte (Equipe: Forcolin Racing / Coach: Giulliano Forcolin)  como o grande destaque da Mirim, ao conquistar uma performance impecável que resultou em vitória tanto no geral quanto na Rookie da categoria. As disputas aconteceram neste domingo (29), no kartódromo de Interlagos, palco que mais uma vez foi cenário de grandes emoções no kart nacional.

Líder da categoria Mirim Rookie, Ricardo Forte chegou para esta etapa, tendo como objetivos, manter-se no topo entre os estreantes e aproximar-se ainda mais da liderança no geral da categoria. A estratégia traçada pela equipe mostrou-se certeira desde os primeiros momentos da competição, quando o piloto demonstrou bom ritmo.

Já na tomada de tempo, Forte quando conseguiu fazer a segunda melhor marca da Mirim e o primeiro na Rookie, cravando o tempo 1:01.106. Na largada da primeira bateria, o piloto manteve-se entre os líderes da categoria, completando as onze voltas em uma performance consistente que o colocou em segundo lugar entre os estreantes e em terceiro no geral. A primeira corrida serviu como aquecimento para o que estava por vir, com Forte demonstrando maturidade na pista e capacidade de manter o ritmo sob pressão.

A demonstração de força e habilidade de Ricardo Forte veio na segunda bateria, quando após a largada assumiu a ponta da categoria Mirim no geral e não mais perdeu a posição. Com uma pilotagem segura e determinada, o piloto recebeu a bandeira quadriculada em primeiro lugar, coroando sua performance.

João Francisco garante pódio na etapa da V11 Cup e segue entre os primeiros da F4 Júnior

 

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 Após a quinta etapa da V11 Cup, disputada neste domingo no kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, o piloto de Sorocaba João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / OMAST Medicina Especializada / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel / Coach: Giulliano Forcolin) segue entre os líderes da F4 Júnior. A competição mais uma vez demonstrou o alto nível técnico da categoria, com disputas acirradas em todas as posições.

João Francisco, que ocupava o topo da tabela de classificação geral de pilotos da sua categoria, conseguiu se manter entre os primeiros colocados após as corridas deste domingo. O desempenho consistente do piloto paulista reafirma sua condição de candidato ao título da temporada.

A programação da F4 Júnior teve início com o treino de aquecimento, no qual João Francisco mostrou seu ritmo ao ser o mais rápido da sessão. Na sequência, durante a sessão de classificação, para definição do grid, João conquistou o segundo melhor tempo, garantindo uma posição na primeira fila do grid para a largada da bateria um.

Na corrida, João Francisco enfrentou uma batalha intensa para manter sua posição ao longo das catorze voltas da prova. Com estratégia bem executada e pilotagem consistente, conseguiu cruzar a linha de chegada na segunda colocação. Na segunda corrida, com o grid invertido entre os cinco primeiros colocados, conforme regulamento da competição, o piloto do kart número onze teve mais trabalho pela frente e precisou mostrar suas habilidades para subir no pelotão e receber a bandeira quadriculada em terceiro lugar.

Dudu Salamonde dá espetáculo na etapa da Copa São Paulo KGV com hat-trick em Cotia

 

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O piloto paulista Dudu Salamonde (DKR / RL Eng. Design / Casa Barô / Vero Coco / SOMA Blindados / Equipe TR3 / Walter Travaglini) protagonizou uma atuação de gala no fim de semana da sexta etapa da Copa São Paulo KGV, realizada no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia. Líder da temporada na categoria Rotax Júnior Max, o kartista conquistou a pole position, venceu as três baterias da etapa e ainda cravou a volta mais rápida na terceira corrida, demonstrando domínio sobre a competição.

O piloto do kart número 26 já dava sinais de seu potencial desde os treinos livres, quando registrou consistentemente os melhores tempos. A superioridade do conjunto piloto-kart se confirmou no treino classificatório, quando Salamonde estabeleceu a marca de 38s333, garantindo a pole position para a primeira corrida que se seguiu.

Na bateria um, Dudu demonstrou maturidade e controle ao administrar as onze voltas da prova. Com um ritmo superior aos demais competidores, o piloto paulista soube manter a liderança do início ao fim, recebendo a bandeirada quadriculada em primeiro lugar sem maiores dificuldades.

A segunda corrida trouxe um cenário ligeiramente mais desafiador. Embora o roteiro tenha se repetido com mais uma vitória, desta vez Salamonde precisou trabalhar um pouco mais para manter distância segura do segundo colocado, evidenciando a competitividade da categoria e a qualidade do grid.

Na última prova do fim de semana da Rotax Júnior Max, Dudu teve a corrida mais disputada do fim de semana. O tricampeão KGV enfrentou maior pressão para manter a liderança, mas não apenas cruzou a linha de chegada em primeiro lugar como também estabeleceu a volta mais rápida da corrida, coroando uma performance praticamente perfeita.

Copa Truck Petrobras anuncia mudança no calendário de 2025

 

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 A Mais Brasil Esportes, promotora da Copa Truck Petrobras, anunciou a substituição do palco da sexta etapa da temporada 2025, que aconteceria em Santa Cruz do Sul (RS). O evento será transferido para o Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG). 

O motivo é a ampliação das obras já previstas do autódromo gaúcho, inaugurado em 2005, buscando adequar a estrutura para os padrões atuais. A última visita da categoria ao local foi na temporada de 2022.

E, assim como no ano passado, Minas Gerais receberá duas provas no ano - a outra acontecerá logo em seguida, no Circuito dos Cristais, em Curvelo, no mês de setembro, configurando assim uma perna mineira na Copa Truck Petrobras. 

Lima Duarte, por sua vez, receberá pela terceira vez em sua história o campeonato brasileiro - as outras duas aconteceram em 2021, em sua inauguração oficial, e no ano passado, quando recebeu o GP Santa Cruz do Sul, que arrecadou fundos para as vítimas das enchentes na região Sul do Brasil. 

Confira abaixo o calendário restante definitivo da temporada 2025:

Etapa 5 - Cascavel (PR) - 12 e 13 de julho
Etapa 6 - Potenza (MG) - 24 de agosto
Etapa 7 - Curvelo (MG) - 21 de setembro
Etapa 8 - Londrina (PR) - 19 de outubro
Super Final - Interlagos - 7 de dezembro

Comunicação Copa Truck Petrobras

Rally Rota Sudeste acontece na próxima semana válido para o Brasileiro de Rally Baja

 

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O 19º Rally Rota Sudeste, válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja (5ª e 6ª etapas), terá dois dias de disputas entre os dias 04 a 06 de julho, e é uma das provas mais aguardadas do ano na acolhedora Estância Turística de Barra Bonita (SP). O percurso contemplará aproximadamente 300 quilômetros com trechos cronometrados e deslocamentos, passando por terra batida, cascalho e areia.

Na sexta-feira, 04, as atividades começam a partir das 13 horas no Kartódromo Municipal, em Barra Bonita, onde ficará o parque de apoio das equipes, como também a secretaria de prova e serão realizadas as vistorias técnicas dos veículos, premiação, as largadas e chegadas das disputas até o domingo, 06.

O evento terá abertura oficial com um briefing para os competidores na noite da sexta-feira, às 19h30 e contará com a presença de representantes da Confederação Brasileira de Motociclismo e autoridades locais.

No sábado, a partir das 8 horas começa a disputa do primeiro trecho cronometrado (Especial). No domingo, a largada da segunda prova será às 8 horas repetindo o roteiro. A população poderá visitar gratuitamente durante o final de semana no parque de apoio.