Antônio Rocha conquista o título da Rotax Max na Super Final do Paulista KGV

 

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Terminou neste sábado (30) a emocionante temporada 2024 da Copa São Paulo KGV. O Kartódromo da Granja Viana, em Cotia (SP), recebeu a 8ª e a 9ª etapas da competição, esta última, a tão aguardada Super Final, que definiu os campeões para todas as categorias. Entre os destaques do fim de semana esteve o paulista Antônio Rocha (Equipe: Car Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis), que iniciou a disputa como vice-líder da Rotax Max e, com competência e estratégia, alcançou o título da temporada.

Antônio já havia mostrado consistência ao longo do campeonato. Vice-campeão do 1º Turno, ele repetiu a segunda colocação no 2º Turno, consolidada com o terceiro lugar na 8ª etapa, disputada na última sexta-feira (29). Na ocasião, o piloto enfrentou desafios: largando em terceiro na primeira bateria, teve problemas que o impediram de completar a prova. Contudo, recuperou-se na segunda bateria com uma performance calculada, garantindo o terceiro lugar no pódio.

Na Super Final, de sábado (30), Antônio entrou focado na conquista do título. Partindo da segunda posição no grid da primeira bateria, ele manteve ritmo forte e cruzou a linha de chegada na mesma posição. Na segunda bateria, uma atuação sólida e cerebral lhe rendeu o terceiro posto, somando pontos suficientes para chegar a 212 no total, selando seu título na categoria Rotax Max.

“Foi uma temporada de muito aprendizado e superação. Chegar aqui como vice-líder já era um desafio, mas eu sabia que tinha chance de buscar o título. Hoje é um dia para comemorar muito, porque o trabalho de todo o ano valeu a pena. Quero agradecer a todos pelo apoio”, comemorou Antônio, ainda emocionado após a prova decisiva.

SuperBike Brasil – Eric Granado é pentacampeão em Interlagos

 

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A equipe Honda Racing conquistou neste domingo (1/12) o seu décimo título na categoria principal do SuperBike Brasil, a SuperBike Pro. E com direito aos três primeiros lugares do pódio da temporada 2024. Após vencer as duas corridas finais, realizadas no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), Eric Granado comemorou o pentacampeonato. João Carneiro finalizou como vice-campeão e Guilherme Brito, na terceira colocação. Os pilotos aceleraram as motocicletas Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP.

De volta à competição após as temporadas no Campeonato Espanhol (2021 e 2022) e no Mundial de Superbike (2023), o paulista Granado mostrou todo o seu talento, vencendo oito das 10 corridas do ano. Mesmo ausente de uma etapa, por coincidência de datas com o Mundial da Moto E, Granado liderou a classificação todo o tempo.

A conquista foi assegurada já na primeira corrida da rodada dupla, com mais uma vitória, após largar da pole position. Na segunda prova, Granado também cruzou na frente. "Estou muito feliz, fizemos um ótimo trabalho ao longo de toda a temporada, não foi nada fácil. É um trabalho contínuo com a equipe. Agradeço a Honda e os patrocinadores, essa vitória foi para eles, e também a torcida, que encheu o autódromo. Fechamos o ano da melhor forma e agora vou me preparar para o que vem pela frente", resumiu. O título de 2024 se junta aos de 2017, 2018, 2019 e 2020 na SuperBike Pro.

João Carneiro assegurou o vice-campeonato graças aos dois segundos lugares na etapa. E ainda foi decisivo para ajudar o companheiro de time Guilherme Brito. Obrigado a abandonar após uma queda na corrida inicial, Brito não pôde largar na segunda. Com uma ultrapassagem a poucos metros da linha de chegada, o que vem se tornando marca registrada, Carneiro garantiu que o parceiro de equipe fechasse o campeonato em terceiro e a Honda Racing dominasse os três principais degraus do pódio. 

Dudu Salamonde dá show na pista e conquista tricampeonato da Copa São Paulo KGV

 

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Terminou no último sábado (30) a temporada 2024 da Copa São Paulo KGV, no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia (SP), com emoções à flor da pele. Dudu Salamonde  (DKR / RL Eng. Design / Casa Barô / Vero Coco / SOMA Blindados / Equipe TR3 / Walter Travaglini), líder da categoria Rotax Júnior Max, chegou a as 8ª e 9ª etapas, esta última a Super Final, disposto a confirmar seu crescimento e resiliência no 2º turno do Paulista KGV. Com um desempenho impecável, o piloto paulista não só confirmou a liderança como subiu ao lugar mais alto do pódio, garantindo seu terceiro título na competição.

O fim de semana começou na sexta-feira (29), com a 8ª etapa. Dudu largou na pole position e venceu ambas as baterias, marcando a volta mais rápida nas duas ocasiões. Esses resultados não apenas coroaram sua performance no segundo turno da temporada, como também o consagraram campeão do turno com 6 vitórias em provas disputadas, com um excelente aproveitamento nas etapas disputadas desde agosto.

No sábado (30), tivemos a Super Final, que consolidou a supremacia de Dudu Salamonde na segunda metade do ano. Mais uma vez na pole position, ele repetiu o roteiro perfeito: venceu as duas baterias e cravou a volta mais rápida outra vez em ambas, encerrando o campeonato com uma performance incontestável, que destacou o talento e a consistência do piloto.

Este foi o terceiro título de Dudu Salamonde na Copa São Paulo KGV, onde já havia se consagrado campeão em 2022 nas categorias Cadete e Rotax Mini Max. Agora, na Júnior Max, ele mostrou maturidade e evolução, com uma temporada que contou com oito vitórias em 18 corridas, além de dois segundos lugares e um terceiro, totalizando 13 pódios com as outras colocações ao longo do ano.

Francisco Rocha é Campeão da Copa São Paulo KGV na categoria Rotax Mini Max

 

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Este fim de semana marcou o encerramento da temporada 2024 da Copa São Paulo KGV no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia (SP), com as 8ª e 9ª etapas da competição, esta última com provas da Super Final da competição. A disputa atraiu grandes talentos do kartismo nacional, e Francisco Rocha (Equipe: Car Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis), líder da categoria Rotax Mini Max, foi o grande destaque, confirmando seu favoritismo ao título com um desempenho impecável.

Em uma temporada espetacular, o piloto paulista, vem acumulando experiências de destaque em 2024. Além da brilhante campanha na Granja Viana, ele representou o Brasil no Mundial Rotax em Sarno, na Itália, após vencer a seletiva nacional, que abrangeu quatro etapas do Paulista KGV. Sua evolução técnica e maturidade na pista têm chamado atenção e reforçam seu potencial no kartismo.

Francisco chegou à etapa final com uma trajetória sólida ao longo do ano. Campeão do 1º turno da Copa, ele entrou para a decisão do 2º turno com foco total. Na sexta-feira (29), durante a 8ª etapa, o piloto enfrentou desafios logo na tomada de tempos, onde uma penalização o colocou na oitava posição do grid. Mostrando foco, venceu a primeira bateria, mas outra penalização o deixou em segundo. Determinado, dominou a segunda bateria e garantiu o título do turno, mesmo subindo em segundo pódio da etapa.

No sábado (30), a 9ª etapa, que também foi a Super Final, coroou a temporada com uma performance digna de campeão. Francisco largou na pole position e venceu a primeira bateria com boa vantagem, já consolidando o título do ano. Mas ele ainda voltou para a segunda corrida, registrando a volta mais rápida. Com isso, subiu ao lugar mais alto do pódio e da Rotax Mini Max, sua primeira conquista de temporada na Copa São Paulo KGV.

Gabriel Bortoleto ganhou, mas, chegou em terceiro na penúltima da F-2

 

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Terminou neste domingo a 13ª e penúltima etapa do Campeonato Mundial de F-2. O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, da Invicta Racing, teve um fim de semana muito produtivo desde os treinos livres tendo, em todo o tempo, um dos carros mais velozes da pista. As disputas dessa rodada aconteceram na pista de Lusail, no Catar, local que pela primeira vez recebeu uma prova da F-2.

Após ter sido anunciado como piloto titular da equipe Sauber / Audi de F-1 para a próxima temporada o piloto chegou muito animado na pista do Oriente Médio. Com total foco na briga pelo título o brasileiro de 20 anos se mostrou muito veloz desde o treino livre. Na classificação, que aconteceu ainda na sexta-feira, Gabriel extraiu tudo do carro #10 da equipe Invicta Racing e, com a marca de 1m35s450 conseguiu a segunda melhor marca. Com o resultado ele garantiu o direito de largar na nona posição da Sprint Race e, naturalmente, do segundo lugar na Feature Race.

Como sempre acontecem nos finais de semana de F-2 a Sprint Race aconteceu no sábado. Bortoleto, com um bom ritmo, conseguiu ser rápido e extremamente preciso. Mesmo em uma prova sem a obrigatoriedade de pit-stop ele, na pista, conseguiu superar quatro concorrentes para receber a bandeirada na quinta colocação após 23 voltas.

Animado e muito concentrado Bortoleto chegou ao autódromo neste domingo pronto para lutar pela vitória. Após uma excelente largada ele pulou para a primeira colocação e, com isso, seguiu impondo um forte ritmo. Volta a volta ele conseguia abrir pequena distância para os demais. Com estratégia de ter largado com pneus médios o piloto e a Invicta Racing optaram por fazer o primeiro stint com 13 voltas. Porém, por uma situação de pista, na hora que Gabriel entraria para o box foi deflagrado o Virtual Safety Car. Pelo regulamento da categoria, nesta situação, os pilotos não podem fazer o pit-stop obrigatório. Assim, no último segundo antes de entrar no box, o time avisou Gabriel para permanecer na pista. O piloto, que já estava na pista de entrada do box, deu uma guinada no volante e conseguiu voltar para a pista. Nesse momento, porém, ele infringiu a regra de entrada dos boxes e, por isso, recebeu uma punição de 5 segundos aos seu tempo total da corrida.

Quebra tira vitória de Lucas Moraes no deserto

 

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O último dia do Baja Internacional Dubai, competição em que Lucas Moraes participou como preparação para o Rally Dakar 2025, terminou de forma inesperada neste domingo (1/12). Durante a última especial do fim de semana, o piloto brasileiro e seu navegador, o espanhol Armand Monleon, abandonaram por quebra na suspensão do seu carro.

Lucas e Armand competiram com o novo GR DKR Hilux EVO, que será utilizado em 2025 pela Toyota Gazoo Racing, equipe oficial da montadora japonesa. Na sexta-feira, a dupla conquistou o melhor tempo no prólogo e, no sábado, reconfirmou a liderança ao ser novamente a melhor do grid ao vencer a especial disputada no deserto de Al Qudra.

Avaliação é boa - Na disputa deste domingo, que consistia em 190 km de dunas, Lucas Moraes e seu navegador Armand Monleon lideravam o pelotão até que, no quilômetro 70, uma quebra de suspensão encerrou o dia mais cedo para o tricampeão do Sertões. Apesar do contratempo, Lucas considera a experiência positiva.

Kartismo: Miguel Silva é Campeão da Copa Esquenta Rio Garytos de Kart em Guapimirim

 

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O paulista Miguel Silva (RodOil/Shield Oil/SOS Bike Móvel) foi ao Estado do Rio de Janeiro no último fim de semana (30/11) para homenagear um de seus chefes da equipe Dai Motorsport/Nikima Racing, e saiu do Kartódromo Internacional de Guapimirim, na região serrana fluminense, com o título de campeão da Copa Esquenta Rio Garytos de Kart na categoria F4 Júnior. Agora o garoto de 13 anos de idade já acumula quatro títulos em 2024, somando com o de campeão na V11 Aldeia Cup na F4 Júnior, F4 Júnior Light e Parilla 125 Júnior.

“O meu objetivo principal em participar desta Copa era homenagear o Nikima, que ao lado de seu irmão era um dos chefes da minha equipe, e dar um apoio ao meu companheiro e coach Gabriel Fernandes, que está passando por um momento difícil com a partida de seu pai”, contou Miguel Silva. “A vitória e título foram consequência do trabalho do time inteiro e do legado que o Nikima deixou”, completou.

O Kartódromo Internacional de Guapimirim fez uma homenagem ao preparador e chefe de equipe batizando seu principal traçado de Circuito Odílio de Brito, o Nikima, que faleceu no mês passado. Após a disputa das provas das categorias Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Novatos, F4 Graduados, F4 Sênior, F4 Super Sênior, Super Rental Leve e Super Rental Médios, foi realizada a entrega da premiação aos campeões do Carioca e do Estadual, entre eles Gabriel Fernandes, filho de Nikima, que venceu ambos campeonatos na F4 Graduados, com o seu pai na preparação de seu Techspeed.

“Foi um evento muito importante pra mim, primeira vez em um evento em ‘casa’ sem meu pai”, comentou Gabriel Fernandes, que iniciou sua carreira vitoriosa justamente nesta pista. “Foi muito emocionante homenagear ele e o reconhecimento de todos ao meu pai”, agradeceu o bicampeão Carioca de Kart, filho de Odílio ‘Nikima’ de Brito.

MasterMidia Marketing

 

  

Mini O's - Brasil com vitória e pódio nos Estados Unidos

 

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 Os brasileiros da equipe Honda Racing deixaram sua marca no maior campeonato amador de supercross e motocross do planeta: o Mini O's, na pista de Gatorback, em Newberry, na Flórida (Estados Unidos). Diante de grandes nomes norte-americanos e adversários de diferentes países, Bernardo Tibúrcio fechou a competição com vitória em uma corrida e o vice-campeonato da categoria 450 Pro Sport. Vitor Borba também mostrou talento e confirmou lugar no Top 10.

No motocross, o mineiro Tibúrcio obteve o importante resultado neste sábado (30/11), com a vitória na segunda bateria da categoria 450 Pro Sport, que reuniu os nomes de maior experiência. Com a quinta posição na prova inicial, ele fechou a disputa como vice-campeão, no comando da motocicleta Honda CRF 450R. Com a CRF 250R, foi ainda o sétimo na 250 Pro Sport.

O catarinense Borba, atual campeão brasileiro de motocross na MX2 e na MX2Jr, terminou em oitavo na 450 Pro Sport, graças a um 11° e um sétimo lugares, também com Honda CRF 450R.

Os dois ainda aceleraram nas provas do supercross. Tibúrcio foi o sétimo na 450 Pro Sport e o sexto na 250 Pro Sport. Já Borba foi o nono na 250 B Limited (para motos originais).

Stuttgart Motorsport faz dobradinha na classe GT4 na etapa final do Endurance Brasil 2024 e é vice-campeã na GT3

 

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A prova Quatro Horas de Goiânia, realizada no sábado (30/11), última etapa do Endurance Brasil 2024, terminou com dobradinha dos Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR da Stuttgart Motorsport na classe GT4. O quarteto número 718 formado por Eric Santos, Giuliano Bertuccelli, João Tesser e Pietro Rimbano (este último, inscrito no carro um dia antes do treino classificatório) venceu depois de uma disputa empolgante com o carro 21 dos companheiros Jacques Quartiero/Alan Hellmeister, que já largaram como campeões da GT4. Na classe GT3, Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller cruzaram a linha de chegada em segundo lugar, resultado que lhes deu o vice-campeonato.

Presente nas duas categorias Gran Turismo do Endurance Brasil, a Stuttgart Motorsport largou em Goiânia com duas situações diferentes. Visconde, Mauricio e Müller precisavam vencer para chegar ao título da GT3 pelo segundo ano consecutivo. Responsável pela condução do 911 GT3 R na segunda metade da prova, Mauricio assumiu a liderança com uma manobra arrojada sobre Marco Billi e abriu distância sobre a dupla Ricardo Baptista/Rafael Suzuki, líder do campeonato.

Faltando uma hora para a bandeirada, os dois carros contendores ao título estavam em estratégias diferentes: o de Baptista e Suzuki já havia feito sua última parada obrigatória e precisaria fazer um “splash and go” no fim da corrida, enquanto o Porsche ainda precisaria reabastecer e ficar nos boxes por no mínimo cinco minutos. A parada do Porsche deu a liderança à dupla Baptista/Suzuki, que se manteve na frente após o splash and go. Mauricio manteve um ritmo forte até o fim da prova, a ponto de fazer a diferença de 15 segundos medida após o splash and go de Baptista/Suzuki cair para menos de três na bandeirada.

Na GT4, Quartiero e Hellmeister haviam sacramentado o primeiro lugar na pontuação na etapa anterior, no Velocitta. Eric Santos, segundo colocado na tabela de pontuação (foi o único piloto do carro 718 que fez todas as provas), só perderia o vice se acontecesse uma combinação de resultados muito improvável. Os dois Porsches 718 Cayman GT4 Clubsport MR lideraram a maior parte das três horas iniciais, separados por alguma distância. Na última hora, Rimbano chegou no líder Hellmeister e ambos iniciaram a melhor disputa da corrida. Durante várias voltas, Hellmeister resistiu aos ataques de Rimbano, que conseguiu a ultrapassagem e abriu distância até cruzar a linha de chegada. Foi a primeira vitória do carro número 718 na temporada 2024. Os campeões Quartiero e Hellmeister terminaram o ano com seis vitórias e dois segundos lugares nas oito corridas disputadas.

Eurobike termina a temporada do Endurance Brasil com terceiro e quarto lugares em Goiânia

 

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Os dois carros da Eurobike preparados pela equipe MC Tubarão terminaram no pódio as Quatro Horas de Goiânia, prova de encerramento da temporada 2024 do Endurance Brasil. O BMW M2 CS de Henry Visconde/Enzo Visconde/Kim Camelo recebeu a bandeirada em terceiro lugar, uma posição à frente do Audi RS3 LMS de Fernando Gorayeb/Witold Ramasauskas.

Principalmente para a tripulação do Audi, o resultado em Goiânia foi motivo de comemoração. O carro não participou do treino classificatório de sexta-feira devido a um acidente ocorrido nos treinos livres. Mesmo largando no fim do pelotão, o Audi chegou a ocupar o terceiro lugar na classe GT4. O BMW passou à frente na última hora de prova, decidindo a disputa caseira pelo terceiro lugar do pódio.

Com os resultados de Goiânia, Enzo Visconde e Kim Camelo terminaram a temporada em quarto lugar na tabela final da GT4. Henry Visconde fez uma das corridas em outro carro e ficou em quinto no campeonato. Gorayeb e Ramasauskas, vencedores da sétima etapa no Velocitta, ficaram respectivamente em sétimo e oitavo em outro caso de tripulação com pontuação diferente devido às mudanças de piloto ao longo do ano.

Resultado final das Quatro Horas de Goiânia - Classe GT4
1) 718-Eric Santos/Giuliano Betuccelli/João Tesser/Pietro Rimbano (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR)
2) 21-Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR)
3) 64-Henry Visconde/Enzo Visconde/Kim Camelo (BMW M2 CS)
4) 44-Fernando Gorayeb/Witold Ramasauskas (Audi RS3 LMS) 

Assessoria de imprensa: LetraNova Comunicação

 

Endurance: Com ultrapassagem na reta final, Negrão/Gomes conquistam título inédito da Geral e da P1

 

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Uma conquista marcada pela emoção. Pela primeira vez, Xandinho Negrão e Marcos Gomes são os campeões na classificação geral e na categoria P1 do Império Endurance Brasil. A temporada 2024 foi encerrada neste sábado (30), em prova de quatro horas disputada no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO). A conquista só foi confirmada com ultrapassagem executada por Xandinho no fim da penúltima volta, que colocou a Ligier #9 da A. Mattheis Motorsport na segunda colocação e assegurou a conquista em dose dupla.

O título foi marcado pela consistência e pela emoção: Negrão e Gomes não chegaram a vencer, mas conquistaram nada menos do que seis segundos lugares em oito etapas. O título veio no último carro idealizado por Xandy Negrão, apresentado a amigos e apoiadores em maio de 2023, apenas dois dias após o passamento do lendário piloto. “Finalmente, ganhamos na P1. Foi muito bom. Não ganhamos corrida, mas valeu pela consistência. Parabéns para toda a equipe e para o Andreas [Mattheis, chefe de equipe] em especial. Que incrível carreira no automobilismo”, comemorou Xandinho. “Depois de tanto bater na trave no ano passado, o título chegou. Quero agradecer a toda a equipe. No quesito performance, não foi um ano como a gente gostaria, mas ganhamos na inteligência e na experiência”, completou Gomes.

A emoção tomou conta da equipe neste fim de semana: Goiânia foi o palco da última vitória nas pistas de Xandy Negrão, em 2020, num Mercedes AMG GT3 pelo mesmo Endurance, ao lado de Xandinho e de Mattheis, que logo após a bandeirada, anunciou sua despedida do time na categoria: a partir de 2025, que assume a liderança do time será o engenheiro-chefe Guilherme Gonçalves, o Guiga. “A emoção é redobrada para mim, pois estou entregando a equipe ao Guiga. A partir do ano que vem, não estarei mais presente nas corridas. Essa dupla vitória, nos dois campeonatos, vem fechar com chave de ouro a minha carreira”, emocionou-se.

Gaúcho de Rally conhece os campeões da temporada 2024

 

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Calor, poeira, muita adrenalina e velocidade! Ingredientes que marcaram a etapa de fechamento da temporada 2024 do Campeonato Gaúcho de Rally de Velocidade, neste sábado, 30 de novembro, na cidade de Marcelino Ramos, região norte do Estado.

O clima de turismo de um dos principais balneários de águas termais e outros atrativos, ficou mesmo fora da pista. Porque dentro, muita disputa.

Os irmãos Juliano e Rafael Sartori venceram a prova na categoria Rally 2 (4x4) e levantaram a taça pela sexta vez. “Estamos muitos felizes, foi um ano em que nos propomos a seguir brigando por títulos e ser campeão Gaúcho nos motiva ainda mais para as próximas temporadas que virão”, destacou Juliano.

Na Rally 4 (a categoria mais forte dos carros de tração 4x2), disputa centímetro a centímetro de pista. Alan Cardoso e Juliano Gracioli chegaram em Marcelino Ramos em segundo lugar, mas venceram e ao final levantaram a taça de campeão da temporada. “Sensacional, a gente veio para tentar brigar pelo título e felizmente conseguimos bons tempos e isso coroa mais um ano incrível para nós”, acrescentou Alan.

Na categoria Rally 5 (4x2), José Barros Neto e Gabriel Moraes chegaram e saíram como líderes. Problema mecânico os impediu de completar a corrida em Marcelino Ramos, mas a vantagem conquistada nas etapas anteriores foi suficiente para eles conquistarem o Estadual mais uma vez.

Rafael Suzuki é campeão da GT3 no Endurance Brasil 2024

 

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A Mercedes AMG GT3 #27 fez o que tinha que ser feito para sair da etapa de Goiânia com o título do Endurance Brasil na categoria GT3. Depois de quatro horas de prova, Rafael Suzuki cruzou a linha em 1º lugar na categoria e conquistou o título ao lado de Ricardo Baptista, com quem divide o comando do carro preparado pelo Team RC.

A vitória na última etapa foi a 4º da dupla neste ano, que esteve no pódio em todas as corridas que disputou. A exceção fica para a primeira etapa, também realizada em Goiânia, em que não puderam participar.

O título veio numa corrida dramática para a dupla, que começou a corrida na segunda posição na categoria. Responsável pelo comando no carro na segunda metade da prova, o piloto paulista teve aliar estratégia à voltas rápidas. Isso porque a equipe optou pela parada obrigatória durante um safety car e teve que fazer um ‘splash and go’ restando apenas 30 minutos de prova.

Estratégia que deu certo com a volta da Mercedes pra pista na frente do Porsche que, veio da parada obrigatória fazendo voltas mais rápidas, obrigando assim, Rafael a administrar a vantagem nas voltas finais. Campeonato literalmente decidido por uma vantagem de 2.868 segundos entre os vencedores e o 2º colocado.

Orige e Carlesso vencem a quarta seguida; Negrão e Gomes são campeões de 2024

 

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Vicente Orige e Sarin Carlesso conquistaram, neste sábado (30), sua incrível quarta vitória consecutiva no Império Endurance Brasil, na oitava e última etapa da temporada, disputada no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO). O triunfo do AJR #444, porém, não foi o suficiente para conquistar o título: com o segundo lugar de Xandinho Negrão e Marcos Gomes, o duo da Ligier #9 conquistou os títulos geral e da categoria P1 pela primeira vez, no carro que foi o último projeto no automobilismo de Xandy Negrão, falecido em maio de 2023.

O dia na capital de Goiás também foi de festa para Rafael Suzuki e Ricardo Baptista: a dupla da Mercedes AMG GT3 #27 venceu na GT3 e conquistou o título logo em sua primeira temporada juntos. Eles cruzaram a linha de chegada com menos de 3s de vantagem para o Porsche 911 GT3 R da Stuttgart, pilotado por Ricardo Maurício, Marçal Müller e Marcel Visconde, que precisava da vitória para ser campeão pelo segundo ano consecutivo.

No Troféu Legends, Victor Foresti só precisava finalizar a prova, mas venceu outra vez e confirmou o título. Na GT4, o campeonato já estava decidido em favor de Jacques Quartiero e Alan Hellmeister, que chegaram na segunda colocação e viram a festa da vitória ser protagonizada por seus companheiros de Stuttgart Motorsport, no quarteto formado por Pietro Rimbano, Eric Santos, João Tesser e Giuliano Bertuccelli.

P1: AJR DOMINA E LIGIER SE CONSAGRA NO FINAL

Nova vitória: Moraes domina o dia no Baja Dubai

 

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O sábado (30/11) marcou a abertura das especiais do Baja Internacional de Dubai, rally que ocorre neste fim de semana no emirado e serve como teste pré-Dakar para Lucas Moraes. Mesmo competindo em uma categoria experimental, o piloto brasileiro da Toyota Gazoo Racing, equipe oficial da montadora japonesa, conquistou a vitória já no primeiro dia de competição.

Ao lado do navegador espanhol Armand Monleon, Lucas já havia dominado o prólogo realizado no dia anterior. Com a vantagem, a dupla optou por largar da 11ª colocação na primeira etapa. A equipe participa da prova para realizar testes com o novo Toyota GR DKR Hilux EVO, que será utilizado na temporada 2025.

Levando ao limite - O trajeto de 190 km no deserto de Al Qudra foi percorrido no sentido anti-horário. O terreno desafiador, com diversas dunas, colocou o desempenho do veículo à prova, e o resultado foi mais que satisfatório: Lucas e Armand venceram a especial completando a especial em 3h03min20s.

O tempo da dupla foi 6min05s mais rápido que o de Nasser Al-Attiyah, atual campeão do Mundial de Rally Raid, que terminou em segundo lugar, ao lado do navegador espanhol Pablo Moreno. Já os portugueses João Ferreira e Filipe Palmeiro garantiram o terceiro lugar, com uma diferença de 8min31s.
“É sempre uma prova difícil, devido ao terreno totalmente coberto por dunas. Elas são pequenas na maior parte do tempo, o que exige muito do carro, com constantes subidas e descidas. Mas é um ótimo treino para o Dakar, estamos tendo bons resultados até aqui e está sendo muito positivo”, comentou Lucas, que, após conquistar seu primeiro pódio e sua primeira vitória em especiais não últimas duas edições do Dakar, busca agora a vitória no maior rally do mundo.