A bordo da Triton Ultimate Racing, Guiga Spinelli e Youssef Haddad fazem “hat-trick” no Sertões Series Tocantins

 

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No terceiro dos cinco dias de prova do Rally de Portugal, o brasileiro Lucas Moraes conquistou a terceira posição.  Com o resultado, assume a liderança da etapa, a penúltima do Campeonato Mundial de Rally (W2RC) de 2025, seguido pelo sul-africano Henk Lategan (2°) e pelo espanhol Carlos Sainz (3°).

Foram 308 km cronometrados nesta sexta-feira. O francês Sébastien Loeb terminou a prova com o melhor tempo, de 3:06:08, seguido por Lategan por 0’33”, e por Moraes por 1’17”. A especial foi marcada por um incêndio no km 161, que paralisou a corrida por mais de uma hora, mas que não deixou feridos.

Lucas Moraes tem agora o melhor tempo na somatória dos três dias, com 8:46:15. Lategan aparece na sequência, com +0’57”, e Carlos Sainz completa o pódio parcial, com +5’36”.

“Tivemos uma prova difícil, com partes sinuosas e trechos estreitos, além de piso bastante liso, exigindo muita técnica. Por isso, foi fundamental garantir o terceiro lugar e assumir a liderança da classificação geral faltando apenas dois dias para o final. Vou seguir dando meu melhor”, afirmou o piloto.

O dia trouxe também importantes pontos na disputa pelo Mundial. Lategan e Moraes somaram 4 e 3 pontos, chegando a 103 e 97 pontos respectivamente, e diminuindo a diferença para o líder Nasser Al-Attiiyah, que mais uma vez não pontuou e segue com 114 pontos. O cenário indica que a decisão ficará para a última etapa, em Marrocos, de 10 a 17 de outubro.

No sábado, a prova parte de Badajoz, na Espanha, para Lisboa, ao longo de 274 km em disputa. A etapa portuguesa segue até o dia 28, somando 5 trechos cronometrados.

Triton Ultimate Racing passa por primeiro “teste de fogo” no Sertões 2024 e resultado é muito positivo

 

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 O protótipo da Mitsubishi Motors, construído em menos de um ano para participar da edição deste ano do Rally dos Sertões, passou por seu primeiro “teste de fogo” e apresentou excelentes resultados. A dupla Guiga Spinelli e Paulo Fiuza, a bordo da Triton Ultimate Racing, finalizou os mais de 3 mil quilômetros com 4 etapas entre os top 5 e uma evolução diária de performance. A resistência do carro já na sua primeira corrida também chamou muito a atenção de todos. 

O resultado é visto como muito positivo pela Mitsubishi Motors e Spinelli Racing, uma vez que essa foi a primeira competição oficial da Triton Ultimate Racing, 100% desenvolvida no Brasil. O desempenho crescente durante as especiais mostrou o excelente potencial do veículo, capaz de competir em alto nível na principal categoria das maiores provas de rally raid do mundo, incluindo o Dakar. 

Para o piloto Guiga Spinelli, “a estreia da Triton Ultimate Racing foi excelente. O carro correspondeu muito bem em todos as diferentes situações do rally e a evolução a cada dia foi imensa. Não tivemos nenhum problema grave, o único pequeno problema que tivemos é natural de um novo projeto, ainda mais sem testes anteriores à corrida. O resultado no Sertões reflete um ano de trabalho que tivemos de projeto e fabricação deste protótipo, o primeiro da categoria Ultimate a ser feito no Brasil”. 

O desenvolvimento do carro no Brasil marca a história do automobilismo e tem um primeiro teste bastante satisfatório, mas com desafios ainda pela frente. “É um orgulho muito grande marcarmos a história do automobilismo no país desta maneira e com um resultado positivo. A cada especial sentimos a evolução do carro. A Triton Ultimate Racing passou no primeiro teste oficial. Agora temos uma lista de rápidas evoluções que trarão um aumento significativo na performance do carro. Desenvolvimento nunca acaba, e o nosso está só no começo. Competimos contra o carro vencedor que tem mais de 13 anos de evolução, ou seja, temos um carro que acabou de ser fabricado e tem um enorme potencial pela frente”, destaca Guiga Spinelli.