MOTO1000GP: Theo Manna confirma atuação consistente e conquista o quarto lugar na Sprint em Cascavel

 

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Theo Manna voltou a demonstrar velocidade e consistência na temporada 2026 do MOTO1000GP. Neste sábado (1º), o piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing manteve forte ritmo durante a corrida Sprint que abriu a quarta rodada da GP1000, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), e terminou na quarta colocação após disputar as primeiras posições do início ao fim. A programação será concluída neste domingo (2), com a corrida principal, marcada para as 13h.

Depois de garantir um lugar na segunda fila do grid na Superpole, realizada no início da tarde, Theo fez uma boa largada e manteve um ritmo competitivo durante toda a prova. Sempre próximo aos líderes, o paulista de 20 anos acompanhou o pelotão da frente e pressionou Kevin Fontainha na disputa pela terceira colocação, evidenciando o bom acerto da BMW S1000RR #77 no circuito paranaense.

O desempenho ganha ainda mais relevância pelas características do Autódromo Internacional Zilmar Beux. Considerado o traçado mais veloz da temporada, Cascavel oferece poucos pontos de ultrapassagem, tornando a manutenção do ritmo e da posição fatores determinantes para o resultado final. Mesmo nesse cenário, Theo permaneceu na disputa pelo pódio até a bandeirada.

"O ritmo da moto foi muito bom durante toda a corrida. Conseguimos acompanhar os primeiros colocados e estive perto da disputa pelo terceiro lugar praticamente o tempo todo. Sabíamos que ultrapassar seria muito difícil aqui em Cascavel, porque é uma pista extremamente rápida e com poucos pontos de ataque. O importante é que mostramos competitividade mais uma vez e temos uma base muito boa para a corrida principal de amanhã", destacou Theo Manna.

Moto1000GP: Em Curvelo, Theo Manna escala o pelotão: de último ao pódio e mantém Top-3 do campeonato

 

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No começo da tarde deste domingo (5), no Circuito dos Cristais, Theo Manna completou a terceira etapa do MOTO1000GP no pódio, com a conquista do terceiro lugar, após uma grande corrida de recuperação. O paulista da equipe Ipiranga Lubrificantes Racing apresentou ótimo desempenho na prova principal da rodada, escalou o pelotão e fechou o dia no pódio, garantindo a manutenção do Top-3 no campeonato, com 78 pontos e a terceira colocação na tabela.

Na corrida Sprint, realizada na tarde de ontem (4), Theo já havia demonstrado competitividade, largando em décimo e concluindo na sexta colocação. A próxima etapa da temporada 2026 será nos dias 1º e 2 de agosto, em Cascavel (PR).

Theo Manna fez neste domingo, em Curvelo (MG), uma grande prova de recuperação, demonstrando todo seu talento e competência a bordo da BMW S1000RR #77. Após sair da décima posição, a última no grid da categoria GP1000, o piloto da equipe Ipiranga Lubrificantes Racing impôs um ritmo muito forte e soube aproveitar as oportunidades para escalar o pelotão e voltar ao pódio, o quinto dele na temporada 2026 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

O jovem de 20 anos e atual vice-campeão do MOTO1000GP reconheceu a importância de seu feito pensando na sequência do campeonato. Ele ressaltou o bom trabalho de sua equipe nas modificações realizadas no equipamento de ontem para hoje, o que lhe garantiu mais competitividade e grande performance.

Com quatro pódios no ano, Theo Manna aposta no bom retrospecto em Curvelo e almeja o topo do pódio em MG

 

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Foram quatro corridas realizadas até aqui e quatro pódios conquistados por Theo Manna na temporada 2026 do MOTO1000GP. É embalado por um início de ano marcado pela regularidade e pelo alto nível de competitividade que o jovem de 20 anos desembarca em Curvelo (MG) para a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que acontece neste fim de semana, de 3 a 5 de julho.

Atual vice-campeão brasileiro, o piloto da BMW S1000RR #77, da Ipiranga Lubrificantes Racing, ocupa a terceira colocação no campeonato, com 57 pontos, e chega ao Circuito dos Cristais como um dos candidatos a lutar pelo lugar mais alto do pódio.

Nas duas primeiras etapas do calendário, disputadas em Interlagos e Goiânia, Theo esteve presente no pódio em todas as corridas. O piloto soma um segundo lugar e três terceiros, campanha que o mantém na disputa direta pelas primeiras posições do campeonato e evidencia a evolução do conjunto entre piloto e equipe neste início de 2026.

Se o momento na temporada inspira confiança, o retrospecto em Curvelo reforça ainda mais as expectativas. O Circuito dos Cristais é uma das pistas onde Theo costuma apresentar alto desempenho. Além de ser o atual detentor do recorde da pista, com a marca de 1min53s187, o piloto coleciona boas atuações no circuito mineiro e chega à etapa após realizar um importante teste no local, oportunidade em que a equipe trabalhou no desenvolvimento da BMW S1000RR e confirmou o bom acerto da moto.

O Circuito dos Cristais é considerado um dos mais técnicos e desafiadores do calendário. Com 4.420 metros de extensão, sete curvas para a direita, 11 para a esquerda e um desnível de 31 metros, reúne características que exigem preparo físico, precisão e uma moto competitiva. As altas temperaturas e o clima seco previstos para os dias de atividades na pista devem tornar o desafio ainda maior.

Theo Manna sobra no Circuito dos Cristais, conquista mais uma vitória e disputará o título do Moto1000GP

 

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Neste domingo (26), no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), o jovem Theo Manna voltou a mostrar todo seu talento durante a sétima etapa da categoria GP1000, a principal do Moto1000GP. O piloto da Ipiranga Bioleve Racing sobrou no traçado mineiro, liderou a corrida principal de forma absoluta e não deu chances aos adversários. Theo conquistou sua terceira vitória na temporada e se crendenciou em definitivo para estar entre os finalistas que disputarão o título. O piloto da moto BMW S1000 RR #77 subiu para a vice-liderança da tabela de classificação, com 152 pontos e chega forte para a decisão do campeonato que acontece nos dias 29 e 30 de novembro em Cascavel, no Paraná. A grande final promete ser bastante acirrada.

Após o pódio, com o segundo lugar ontem, o piloto da Ipiranga Bioleve Racing sabia que precisava dar o máximo para garantir um resultado expressivo neste domingo, pois somente assim teria condição de seguir vivo na disputa do título do campeonato brasileiro de motovelocidade. E foi o que fez na prova longa deste domingo no circuito mineiro. Largando da pole position, o paulista viu seus principais concorrentes se enroscarem nas primeiras voltas, soube aproveitar muito bem o ocorrido entre eles para assumir de vez o primeiro posto.

Com ritmo forte e constante, Theo não foi ameaçado em nenhum momento. Construiu uma ampla vantagem, deu um show de pilotagem para vencer novamente. Aos 19 anos, Manna ainda voltou a anotar a volta mais rápida e, de novo, cravou o recorde da pista, agora com 1min53s187.

M1GP: Theo Manna vive expectativa da estreia da BMW S1000RR M e trabalha por rápida adaptação com a moto na rodada dupla de Cascavel

 

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 Está de volta a Cascavel neste fim de semana, dias 30 e 31 de agosto, para a realização de uma rodada dupla, com provas válidas pelas 4ª e 5ª etapas da temporada 2025 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Para Theo Manna, piloto da Ipiranga Bioleve Racing, além do foco para as duas corridas ‘longas’, há uma expectativa grande com relação à estreia de seu novo equipamento, a BMW S1000 RR M Pack, já que será a primeira vez da moto em configuração de competição.

A etapa paranaense terá transmissão ao vivo, tanto das provas de sábado e como as de domigo nos canais BandSports, New Brasil, canal internacional do Grupo Bandeirantes, e na RACER Network, uma plataforma digital e de transmissão de automobilismo dedicada exclusivamente a fornecer conteúdo abrangente sobre esporte a motor por TV a cabo, canais FAST e streamings.

Retornar ao circuito Zilmar Beaux traz boas recordações ao jovem talento Theo Manna. Na abertura da temporada, em abril, o piloto de 19 anos conquistou dois Top-5, no oeste do Paraná, sendo um quarto lugar na corrida sprint, e um pódio com o segundo lugar na prova principal. Agora, Theo volta ao traçado em condições diferentes e precisando adaptar rapidamente seu novo equipamento à pista.

“Para essa etapa de Cascavel vamos focar em aprender sobre a nova moto e desenvolver o máximo possível o equipamento. Temos que trabalhar rapidamente para conseguir obter muitos dados, e assim saber lidar com a perfomance da BMW. E como serão duas corridas longas, a programação será um pouco mais dinâmica. E por isso é importante nos concentrarmos nessa adaptação com a moto, e focar no desenvolvimento do setup dela para pista”, analisa o piloto da Ipiranga Bioleve Racing.

O circuito é o mais curto e mais veloz do calendário e exige bastante dos pilotos na questão dos pneus, além de oferecer um desafio a mais na famosa curva do Bacião, por ser uma curva de 180 graus e com 300 m de extensão.