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Hoje,
a Pirelli informou às equipes as opções de compostos de pneus de pista
seca para a sexta e a sétima etapas
da temporada, que serão realizadas em Miami, de 2 a 4 de maio, e em
Ímola, de 16 a 18 de maio. A mudança mais significativa para esses dois
eventos é que o trio de compostos é um degrau mais macio do que no ano
passado.
Para o primeiro dos três GPs realizados nos EUA este ano, a seleção é o C3 como Duro, o C4 como Médio e o C5
como Macio, a mesma
escolha de Melbourne e Jeddah. Passando para a primeira corrida a ser
realizada na Europa nesta temporada, o novo C6 de 2025, o mais macio de
todos os compostos da gama deste ano, fará sua estreia, obviamente
com as faixas vermelhas e o logotipo da Pirelli. Ele se junta ao C5
como Médio e ao C4 como Duro.
“Quando
começamos a planejar a produção e o envio dos pneus para as primeiras
corridas, nosso objetivo era
correr com todos os compostos da nova gama durante a primeira parte da
temporada, já que ela apresenta circuitos com características muito
diferentes”, explicou Mario Isola, diretor de motorsport da Pirelli.
"Isso nos ajudaria a reunir o máximo possível de
dados úteis o mais rápido possível para informar nossas seleções para a
segunda metade do ano. Para 2025, temos uma gama maior de opções em
comparação com o ano passado: há um espaçamento mais eficaz entre os
vários compostos em termos de desempenho e, em
geral, eles parecem ser menos propensos ao superaquecimento e à
granulação da superfície da banda de rodagem. Isso também nos permite
experimentar novas soluções, fazendo escolhas que podem levar a uma
variedade de estratégias válidas, tanto em termos de uso
de pneus quanto de número de pit stops."
Em Miami e Ímola, no ano passado, a estratégia mais comum foi a de uma única parada, como também aconteceu em Jeddah. Para esses três GPs consecutivos, a Pirelli optou por ir um degrau mais macio.
