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A última volta decidiu a corrida principal da GP1000 by Motul no GP Interlagos by Diálogo. Maxi Scheib ultrapassou Eric Granado, sustentou a posição até a bandeirada e venceu neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O piloto da JD43 Liquimoly completou as 16 voltas em 25min49s505, apenas 0s261 à frente do brasileiro.
Granado assumiu a ponta na largada, tendo Scheib em segundo e Theo Manna em terceiro. Humberto Maier aparecia na sequência, à frente de Ramiro Gandola e Felipe Macan. Já na segunda volta, Maier passou Manna, e os cinco primeiros estavam separados por menos de meio segundo.
A disputa pelo comando ganhou intensidade a partir da sexta passagem. Scheib chegou a ultrapassar Granado no fim da reta, mas o piloto da Honda Racing recuperou a posição. O chileno assumiu a liderança na volta seguinte, e Granado respondeu na nona. Nas voltas seguintes, os dois alternaram a ponta em uma batalha direta pela vitória.
“Foi uma corrida difícil. Foram duas semanas de inferno para nós, para toda a equipe. Costela quebrada. Realmente é muito difícil conter as emoções neste momento, porque fizemos tudo para estar aqui”, declarou Scheib no pódio. Antes da largada, o piloto já destacava que as 16 voltas exigiriam atenção ao desgaste dos pneus, além do desafio da recuperação da fratura na costela.
Granado iniciou a última volta na frente, mas Scheib voltou ao ataque e efetuou a ultrapassagem decisiva. Os dois cruzaram a linha de chegada com uma diferença de 0s261. Com o resultado, Scheib ampliou a liderança do campeonato, chegando a 166 pontos, contra 147 de Granado.
A luta pelo terceiro lugar também foi intensa. Gui Brito ultrapassou Theo Manna no S do Senna na 12ª volta e passou a pressionar Humberto Maier. Depois de trocarem posições, Brito assegurou o terceiro lugar, a 6s372 do vencedor, e registrou a melhor volta da corrida: 1min35s750, na terceira passagem. Maier recebeu penalização de três segundos por track limits, mas permaneceu em quarto, à frente de Manna.
Kevin Fontainha, vencedor da Sprint de sexta-feira (21), não alinhou no grid após sofrer uma queda no warm-up da manhã. A Honda Racing havia preparado as duas motos para uma ação especial com a Sanrio, inspirada em Kuromi. Com a ausência de Fontainha, apenas Granado correu com os grafismos e as cores da parceria.
A corrida foi realizada no sábado por conta da indisponibilidade do circuito no domingo (23).
MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by Diálogo
GP1000 by Motul – 1000 Evo
Resultado extraoficial da corrida principal de sábado (22), após 16 voltas
Classificação Geral
1º — Maxi Scheib (BMW/GP1000 by Motul), JD43 Liquimoly — 16 voltas em 25min49s505
2º — Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing — a 0s261
3º — Gui Brito (Honda/GP1000 by Motul), Honda Repsol CB Racing — a 6s372
4º — Humberto Maier (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU — a 9s436
5º — Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes — a 9s614
6º — Mauro Passarino (BMW/GP1000 by Motul), Castrol — a 33s962
7º — Eduardo Burr (BMW/GP1000 by Motul), Burr Motorsports — a 33s997
8º — Felipe Macan (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU — a 36s734
9º — Kaká Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing — a 45s706
10º — Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing — a 1min04s524
1000 Evo
1º — Kaká Freire (Honda), Honda Repsol CB Racing — a 45s706
2º — Julio Fortunato (BMW), Sport Plus Racing — a 1min04s524
Não classificado
Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2V Racing — 7 voltas
Melhor volta: Gui Brito, 1min35s750, na terceira volta.
Classificação GP1000 após cinco etapas
1º — Maxi Scheib, 166 pontos
2º — Eric Granado, 147
3º — Theo Manna, 112
4º — Gui Brito, 91
5º — Kevin Fontainha, 87
6º — Ramiro Gandola, 63
7º — Felipe Macan, 61
8º — Eduardo Burr, 58
9º — Humberto Maier, 48
10º — Kaywan Freire, 45
11º — Mauro Passarino, 39
12º — Julio Fortunato, 38
13º — Manow Martins, 5
Classificação 1000 Evo após cinco etapas
1º — Kaywan Freire, 175 pontos
2º — Julio Fortunato, 165
3º — Manow Martins, 30
*Pontuação extraoficial.
*FOTO: Maxi Scheib #7 ultrapassa Eric Granado #51 na última volta (Carlos Rossi/Red Line Motorsport)
Carlos Rossi/Red Line Motorsport
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