Marcelo Miarelli dá o bote no miolo e vence a GP Light em Interlagos

 

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Uma ultrapassagem na entrada do miolo, na décima volta, garantiu a Marcelo Miarelli a vitória da GP Light no GP Interlagos by Diálogo. O piloto da Castrol superou David Portuga, administrou a última passagem e venceu neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, por 1s620. Juliano Ferrante foi o terceiro colocado.

Miarelli completou as 11 voltas em 19min18s711. A conquista veio depois de três etapas perto da vitória: em Curvelo, um problema mecânico interrompeu sua corrida, e, em Cascavel, ele chegou à volta final na disputa com Portuga. Em Interlagos, o piloto largou em terceiro e executou a estratégia de acompanhar o rival até o momento decisivo. 

“A ideia é não deixar o Portuga abrir. Ele é o que está virando mais rápido hoje. A gente está próximo, mas ainda não está no ritmo dele”, disse Miarelli antes da largada, ao destacar também a necessidade de preservar o físico para sustentar o ritmo até o fim. 

A corrida teve alternância constante no comando. Miarelli tomou a dianteira no início, enquanto Portuga avançou para o quarto lugar. Na segunda volta, o piloto da JD43 Liquimoly passou Ferrante e assumiu a segunda posição. Depois de pressionar o líder, Portuga chegou a ultrapassá-lo na sétima volta, mas Miarelli reagiu ainda na mesma passagem.

Portuga voltou à frente na nona volta, no S do Senna. Miarelli, porém, respondeu na abertura da volta seguinte, ao encontrar espaço na entrada do miolo. Na última passagem, abriu a margem necessária para confirmar a vitória.

“Estava batendo na trave já há três corridas. Em Curvelo, a moto apagou, estava brigando. Em Cascavel, estava brigando com o Portuga, esperando só a última volta para tentar o último bote. E aqui veio”, comemorou Miarelli.

Portuga terminou em segundo e ainda registrou a melhor volta da prova, com 1min40s541, na oitava passagem. O piloto relatou dificuldades desde a largada e, no fim, preferiu administrar a disputa também de olho no campeonato.

“A moto na largada, meu wheelie não funcionou. Ela empinou de segunda, terceira. Mas deu para buscar no meio da prova. Na hora que passei ele, fui tentar subir um pouquinho mais forte, o câmbio não estava vindo. Eu pensei um pouco no campeonato”, contou Portuga.

Ferrante assegurou o terceiro lugar, seguido por Eduardo Marques e Thiago Fonseca. A quinta etapa abriu a segunda metade da temporada 2026 do MOTO1000GP e, excepcionalmente, concentrou as corridas no sábado devido à indisponibilidade do circuito no domingo. 

MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by DiálogoGP Light

Resultado extraoficial da corrida deste sábado (22), após 11 voltas

1º) Marcelo Miarelli (BMW/GP Light), Castrol, 11 voltas em 19min18s711

2º) David Portuga (BMW/GP Light), JD43 Liquimoly, a 1s620

3º) Juliano Ferrante (BMW/GP Light), Fast Enough/Genesis, a 16s638

4º) Eduardo Marques (Honda/GP Light), Cajuru Racing, a 25s013

5º) Thiago Fonseca (Kawasaki/GP Light), NRT Racing Team, a 25s150

6º) Luis Ferraz (BMW/GP Light), W2V Racing, a 37s213

7º) Alê Soares (BMW/GP Light), Acelera Racing, a 41s840

8º) Alex Barbosa (BMW/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 49s129

9º) Adilson Mauricio (Kawasaki/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 49s347

10º) Vini Moschini (BMW/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 52s608

11º) Daniel Tigrão (BMW/GP Light), Fucinho Racing, a 1min03s529

12º) Edu Moura (BMW/GP Light), JD43 Liquimoly, a 3 voltas

Melhor volta: David Portuga, 1min40s541, na oitava volta.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS 5 ETAPAS

GP Light: 

1º) David Portuga, 94; 2º) Eduardo Marques, 74; 3º) Marcelo Miarelli, 71; 4º) Thiago Fonseca, 64; 5º) Rica Camargo, 54; 6º) Luis Ferraz, 40; 7º) Daniel Tigrão, 40; 8º) Vaguiner Trindade, 39; 9º) Alê Soares, 35; 10º) Alex Barbosa, 19; 11º) Juliano Ferrante, 16; 12º) Henrique Aniceto, 11; 13º) Edu Moura, 10; 14º) Geovani Batalha, 8; 15º) Adilson Mauricio, 7; 16º) Vini Moschini, 6; 17º) Paulo Alberto, 5.

*Pontuação extraoficial. 

** FOTO: Marcelo Miarelli #21 e David Portuga #4 (Carlos Rossi/Red Line Motorsport)

Carlos Rossi / Red Line Motorsport