Endurance 6H KGV: Maverick Karting Team quer a vitória

 

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Depois de boas apresentações nas últimas provas de longa duração do kartismo, o Maverick Karting Team vai com força total para o Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), com o objetivo de brigar neste sábado (31/7) pela vitória entre os 60 times inscritos no Endurance 6 Horas KGV.

“Nosso objetivo é brigar pela vitória. Batemos na trave nos dois últimos Endurances realizados no KGV (Interclubes e 10 Horas SP-Paris) esse ano, e com um pouco mais de organização no box e mais sorte no sorteio dos karts, associada a competência dos nossos pilotos, temos grandes chances de conquistar a vitória”, confia Antonio de Oliveira, chefe da Maverick Karting Team.

Divididos em quatro karts, o Maverick Karting Team vai ser representado pelos pilotos Alberto Otazú, Anderson Mendes, Anthony Peperone, Augusto Coutinho, Érick Sander, Fábio Laranjo, Flávio Alves, Galvane Ruivo, Júlio Luiz, Matheus Nozaki, Matheus Sucena, Renan Mazzucante, Rodrigo Oliveira e Rogério Cebola. No staff estarão o chefe de equipe Antonio Oliveira, com o apoio de Abílio Coutinho, Alberto Otazú, Jefferson Luiz, Maria Eduarda Cebolinha e Rodrigo Alemão.

O Maverick Karting Team vem de ótimos resultados em provas longas desde o ano passado, com vitória no Endurance Dia dos Pais, 2ª posição nas 24 Horas de Itú, 4º lugar no Enduro 6 Horas do KGV e também 4ª posição no Interclubes 2021. Além disto, o time vem de duas poles consecutivas e liderança por muito tempo no Interclubes e no Endurance SP-Paris, realizados neste ano.

Últimos campeões da 22ª edição da Copa Brasil de Kart serão definidos nesta sexta-feira em Londrina

 

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Quinta-feira de muito frio, mas de disputas intensas no kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina (PR), nas tomadas de tempo e baterias classificatórias, que definiram os grids das grandes finais das categorias Júnior Menor, Júnior, Graduados, Sênior B + Novatos (Sprinter), KZ, Sênior, SS/SSM e F4 Sênior. Nesta sexta-feira, a partir das 10h10, começam as decisões do grupo 2 da 22ª edição da Copa Brasil de Kart, transmitidas ao vivo pelo canal oficial CBA BR Kart no Youtube (www.youtube.com/CBABRKart).

Assim como no grupo 1, na semana passada, os kartistas do segundo grupo também seguiram dando um show de pilotagem, com brigas acirradas pelas primeiras colocações.

Na Super Sênior, Carlos Saderi largou na pole, venceu a primeira classificatória, mas acabou superado por Júnior Pinto na segunda bateria. Com a vitória na corrida 2 e o segundo lugar na primeira, Júnior garantiu a pole position para a final com o kart #19.

Na Super Sênior Master, Jedson Vicente foi o mais veloz na tomada, também ganhou na categoria a primeira classificatória. Na segunda, Munir Aboissa foi o primeiro, mas no geral Vicente levou a melhor e registrou a pole da SSM para a final com o kart #125.

Na Júnior Menor, Gabriel Sano partiu da pole, mas terminou a classificatória inicial em terceiro. Gabriel Koenigkan faturou as duas baterias e é o pole da final desta sexta-feira. “As classificatórias foram muito boas, consegui me posicionar bem na tomada de tempos e fiz o terceiro tempo. Na primeira corrida, já pulei pra primeiro nas voltas iniciais e, na segunda, consegui manter o ritmo do começo até o fim. Foi muito bom e estou com uma expectativa muito grande para largar amanhã na pole e lutar pelo título”, declarou Koenigkan, piloto do kart #7.

Tony Kanaan disputa pela Texaco Racing prova da Stock Car em Curitiba

 

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A sexta etapa da Stock Car 2021 acontece no dia 1 de agosto no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná. Mais uma vez, a equipe Texaco Racing terá o piloto Tony Kanaan representando a escuderia. Kanaan é piloto da Texaco, uma das maiores marcas de lubrificantes, graxas, fluídos e coolants, para a temporada de 2021 da principal competição do automobilismo brasileiro.

Dessa vez, ao invés do tradicional traçado misto, a prova será disputada pelo anel externo da pista do autódromo. "Mais uma pista que não conheço. Já assisti muitas corridas no circuito e estou muito contente por poder correr lá. A última corrida em foi bem promissora e espero que a gente consiga um ótimo resultado nesse fim de semana", comenta Kanaan.

Os treinos e provas terão transmissão às 13h, ao vivo, na Band, SporTV e canal da Stock Car, no Youtube. Assim como nas etapas anteriores, a competição segue sem a presença de público e imprensa no local. Apenas profissionais vinculados às equipes e fornecedores terão a entrada permitida em virtude das medidas de segurança adotadas contra a Covid-19. 

Equipe de rali leva proposta de disputar o Sertões com até R$ 100 mil

 

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Realizado há 29 anos, o Sertões – o maior rali cross-country das Américas –, será realizado entre os dias 13 e 22 de agosto, com largada e chegada de duas praias nordestinas: Pipa, no município de Tibau do Sul (RN) e Praia dos Carneiros, em Tamandaré (PE), respectivamente. O percurso terá 3.615 quilômetros, passando por sete estados: Rio Grande do Norte, Paraíba, Ceará, Pernambuco, Piauí, Bahia e Alagoas. 

Nesta edição, serão 316 competidores em um grid composto por 192 veículos, sendo 68 motos/quadriciclos, 90 UTVs e 34 carros. Entre eles está a dupla formada pelo piloto paulista Luis Fernando Carqueijo e o navegador paranaense Igor Quirrenbach de Carvalho, que representarão a equipe Goodyear Trailway. Eles estarão a bordo de uma Mitsubishi L200 Triton R, calçada com pneus Goodyear Wrangler MT/R Kevlar. 

Porém, mais do que competir, eles trazem para a 29ª edição do Sertões o projeto Sertões de Zero a $100k com o objetivo de mostrar que o sonho de participar do Sertões é uma realidade mais próxima do que muitos imaginam. 

“Apresentaremos às pessoas que é possível fazer parte do segundo maior rali do mundo, com um orçamento de até R$ 100 mil; um valor relativamente baixo dentro do mundo automobilístico”, esclarece Carqueijo.   

GT Sprint Race: oito diferentes vencedores em nove corridas.

 

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Completadas as nove corridas, correspondentes às quatro etapas iniciais da GT Sprint Race — Velocitta (SP), Goiânia (GO), Interlagos (SP) e Cascavel (PR) — os primeiros colocados das classes PRO, AM e PROAM já começam a consistir suas posições no Overall, classificação que envolve todas as etapas do campeonato, do torneio GT Sprint Race Brasil e do minitorneio Special Edition.

Foram ao topo da tabela do Overall oito carros diferentes na décima edição. A busca será acirrada nas cinco etapas finais a serem realizadas no segundo semestre de 2021, em Tarumã (15/08), Curitiba (05/09), Juiz de Fora (03/10), Palmeira (31/10) e a final em Curitiba (05/12).

Na categoria PRO, em quatro etapas e nove corridas disputadas da GT Sprint Race foi uma verdadeira alternância de lideranças, oito carros já estiveram à frente.  Na primeira etapa a vitória foi de Gabriel Casagrande (#83) e Sérgio Ramalho (#25). Na segunda etapa, Nathan Brito (#19), Alex Seid (#01) e Thiago Camilo (#21). Na terceira etapa, Gerson Campos #82 e Julio Campos #04, Na quarta, Weldes Campos (#11) e, novamente, Thiago Camilo, todos eles fazem belíssimas campanhas.

“É sempre bacana estar competindo em uma categoria que preza pela igualdade do equipamento e proporciona ao publico disputas acirradas e intensas. Desde que entrei na GT Sprint Race não me lembro de corridas monótonas e sem atratividade, ponto positivo para pilotos e público”, disse Thiago Camilo.

Vice-líderes, Edu Piano/Manuel Ruivo, aceleram na Mitsubishi Cup neste fim de semana

 

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 Velocidade e diversão estão garantidas neste fim de semana, 31/7 e 1/8, em Mogi Guaçu (SP), na Mitsubishi Cup, o maior campeonato monomarca de rali de velocidade cross country do país. A dupla da Território Motorsport (Tatuí/SP), Edu Piano e Manuel Ruivo, atual vice-líder da categoria L200 Triton Sport R, está pronta para encarar a prova de rodada dupla, válida pelas 3ª e 4ª etapas.

“No meio dos preparativos para o Sertões - maior rali das Américas que acontecerá de 13 a 22/8 – dar uma parada para acelerar durante dois dias na Cup é um privilégio e meu momento de lazer”, afirma Piano, multicampeão dos ralis, que já conquistou quatro títulos na Mitsubishi Cup. “Estamos na vice-liderança no campeonato então não podemos vacilar e vamos buscar mais alguns pontos”, completa.

Piloto e preparador de veículos de competição, Piano tem uma trajetória de 30 anos no off-road e é o maior campeão do Sertões, com oito títulos. E ao longo da sua carreira, além de títulos, tem conquistado também admiração e se tornou ídolo e referência para competidores do meio e apaixonados pelo esporte.

“Conheci o Edu em 1995 e, desde então, acompanho sua trajetória vitoriosa nos ralis. Há alguns anos o encontrei por acaso em Tatuí e descobri que morava na mesma cidade que meu ídolo. E, agora, tenho o privilégio de navegar para uma lenda do off-road no meu primeiro ano na Cup”, explica Manuel Ruivo, que também faz parte do staff da Território Motorsport.

Stock Light: Pista desconhecida é desafio para Papazissis

 

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Em busca de seu primeiro pódio na temporada da Stock Light, o paulista Felipe Papazissis terá um desafio extra na etapa deste final de semana no Autódromo de Curitiba. Além da baixa temperatura prevista pelos institutos meteorológicos, a pista é desconhecida para ele.

“Temos corrida já no sábado, após apenas dois treinos. Nunca andei em Curitiba, mesmo sendo a casa da nossa equipe. Mas estou muito confiante em buscar o pódio”, comenta o piloto da equipe RKL Competições que tem em seu carro as marcas da Ranalle, Tecfil, Trevilub, Sky Automotive, NGK, Kayaba, Sidlog e Perfect.

Para compensar o pouco tempo que terá na pista, Papazissis aposta nos ajustes do carro e no conhecimento da pista que é a casa da equipe RKL.

“A equipe é de Curitiba e tenho a certeza que me entregarão um carro muito competitivo. Preciso recuperar alguns pontos e usar a etapa passada como descarte. Espero que seja uma boa estreia na pista”, avalia Papazissis, que ocupa a 11ª posição no campeonato com 57 pontos.

Programação Stock Light – Curitiba

Stock Car: Bruno Baptista animado para corridas geladas em Curitiba

 

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Nesta sexta-feira, 30, Bruno Baptista desembarcará em Curitiba para a sexta etapa da Stock Car Pro Series 2021, que terá treinos e classificação no sábado, 31, e duas corridas no domingo, 1º de agosto, no Autódromo Internacional Raul Boesel, na vizinha Pinhais. A baixa temperatura ambiente, com mínima prevista em torno ou abaixo de 0ºC, deve ser um dos fatores marcantes deste fim de semana, que tem previsão de pouco vento e risco de geada ao amanhecer. 

“Já corri muito no frio na Europa, mas, no Brasil, e com a Stock Car, jamais enfrentei a pista com temperaturas tão baixas. Dentro do carro deve ficar até mais confortável, pois normalmente corremos com calor  na faixa dos  50ºC. Para mim, será novidade. Já para minha equipe, que tem sede em Curitiba, não é. O frio melhora o desempenho e interfere um pouco no acerto do carro, mas é uma coisa que afeta todo mundo igualmente. Estamos confiantes em uma boa jornada”, diz Bruno Baptista, piloto da RCM Motorsport, que tem apoio das empresas XP Private, Loctite, Oakberry, Pro Automotive, Hero, NGK do Brasil e Volt. 

Os treinos e a classificação da sexta etapa serão realizados no sábado, 31 de julho, e poderão ser vistos no canal por assinatura SporTV, no canal da Stock Car no YouTube e na página da categoria no Facebook. As duas corridas, no domingo, 1º, serão exibidas ao vivo na Band TV, no SporTV, no Facebook e YouTube da categoria, e em mídias de automobilismo como AutoVideos (Facebook e Twitch), CATVE e Motorsport TV.

Pietro Fittipaldi estreia na Stock Car e exalta desafio inédito na carreira

  

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Depois de se tornar o mais recente representante do Brasil na F1, ao disputar os dois últimos GPs da temporada 2020 com a equipe Haas, Pietro Fittipaldi vai disputar mais uma prova em uma categoria de renome internacional: a Stock Car.

A estreia será no próximo dia 8 em Curitiba, na prova que será disputada no anel externo. A prova também será um marco para a família Fittipaldi, que terá mais um integrante marcando seu nome entre os pilotos que já competiram na principal categoria do automobilismo brasileiro. Substituindo o experiente Tony Kanaan, Pietro Fittipaldi será o terceiro de sua família a pilotar na Stock, sendo os dois primeiros Wilson e Christian Fittipaldi.

“Estou muito feliz por esta oportunidade de fazer minha estreia na Stock Car, uma das maiores categoria de turismo do mundo e que é conhecida internacionalmente por ser extremamente competitiva”, diz Pietro, que é piloto reserva da Haas na Fórmula 1. "Agradeço demais a todos da equipe Full Time, Vicar, Texaco e Toyota pelo convite e pela honra de substituir meu amigo Tony Kanaan em Curitiba. Vai ser muito divertido e não vejo a hora de acelerar”, diz Pietro, que tem patrocínio de Claro, Baterias Moura e PLGG.

F-4 Akasp: Igor Mori vence e Alberto Otazú assume liderança do terceiro turno

 

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Igor Mori e Alberto Otazú foram os grandes nomes da 16ª etapa do campeonato de F-4 da Akasp (Associação de Kart Amador de São Paulo), disputada na noite de quarta-feira (28/7) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Enquanto Mori vencia a prova, a pista úmida e gelada foi aliada para Otazú ganhar 10 posições e terminar em segundo, assumindo a liderança do terceiro turno e mantendo a primeira colocação na pontuação geral. Agora a dupla Alberto Otazú/Rogério Cebola (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Imab Metalúrgica/Concept Kart) soma 382 pontos, 40 de vantagem sobre Nelson Reple/Igor Mori, os vice-líderes. E ao mesmo tempo Otazú/Cebola assumiram a ponta do terceiro turno, com 111 pontos, apenas um de folga sobre Alexandre Albino.

“Foi uma prova muito difícil, mas acredito que a pista meio molhada e bem escorregadia me ajudou a ganhar 10 posições. O meu kart não estava bom, com motor sem força e o chassi escorregando mais do que os concorrentes, o que me obrigou a manter a concentração até a bandeirada para atingir este resultado. Valeu a pena, agora lideramos tudo”, comemorou Otazú, que já venceu seis provas e os dois primeiros turnos.

A prova começou com Hélio Bianchi liderando a primeira volta, seguido de Otávio Lotfi, Arnaldo Biondo e Igor Mori, com Alberto Otazú na 12ª posição. No segundo giro Lotfi aparece em primeiro, e na passagem seguinte a ponta era de Biondo, com Otazú surgindo em sétimo. Na 11ª volta Mori era o quarto líder, seguido de Biondo e de Otazú já em terceiro, fazendo os melhores tempos seguidamente. No 18º giro Arnaldo chegou a recuperar a primeira posição momentaneamente, para Igor recuperá-la em seguida. Na 22ª passagem Alberto estabelece a volta mais rápida (53s347), para assumir a vice-liderança em seguida e começar a diminuir a vantagem para o ponteiro. Igor Mori recebeu a bandeirada da vitória na 24ª volta, com apenas 2s543 de vantagem sobre Alberto Otazú. Arnaldo Biondo ficou em terceiro, a 4s778 do vencedor.

Copa Ômega de Kart V4 tem disputas emocionantes

 

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A segunda etapa da Copa Ômega de Kart V4, disputada no dia 24 de julho, no Kartódromo Internacional de Guapimirim, Rio de Janeiro, teve eletrizantes disputas em mais um dia ensolarado em terras cariocas. Com um traçado extremamente desafiador, retas longas e curvas de alta, o piloto que cometesse qualquer deslize fatalmente perderia a posição. Os karts chegavam a mais de 100km/h com muita facilidade.

Do ponto de vista técnico, a Copa Ômega de Kart V4 mostrou, mais uma vez, a grandeza e competitividade da modalidade. Mesmo em um ano completamente atípico os kartistas cariocas junto com todos os apoiadores e patrocinador conseguiram se estruturar de forma a oferecer um evento completo do ponto de vista promocional, desportivo e sanitário. Com uma arena completamente tomada por apoiadores, transmissão ao vivo de todas as corridas e cuidados com a segurança sanitária, a etapa foi coroada ainda com lindas disputas nas três categorias: Sprinter, Master e Novato.

“Estou muito feliz em ter realizado com sucesso esta segunda etapa. Os desafios foram imensos e, acima de tudo, tivemos de superar e entender o processo do novo normal para não colocarmos em um risco extremo a todos no kartódromo. Agradeço a cada um dos pilotos e equipes que competiram nesta grandiosa etapa”, destaca Marco Aurélio Ferreira, promotor da Copa Ômega de Kart V4. 

Eduardo Reis mira Top 3 no Marcas e Pilotos LDA

 

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Empolgado com o bom resultado alcançado em seu retorno ao Marcas e Pilotos da Liga Desportiva de Automobilismo (LDA), quando alcançou o 4º lugar em uma das corridas, Eduardo Reis agora tem a expectativa de subir ao pódio na próxima etapa da competição que será disputada nos dias 30 e 31 de julho, no Autódromo de Interlagos, em formato de rodada dupla.

"A primeira etapa nesse meu retorno foi bem legal, já que pude contar com uma equipe muito boa no preparo do meu Corsa nº28. Todos nós estamos com a expectativa elevada para conquistarmos o top 3 em uma das baterias”, destaca Eduardo. “O traçado de Interlagos é super conhecido, já andei muitas vezes o que me deixa ainda mais motivado e confiante”, completou.

O piloto Eduardo Reis tem apoio de GCF Brasil, New Harmony, I9 Life, NutriDay e Giovanna Baby. Seu Corsa nº28 irá para a pista já na sexta-feira, 30, para os treinos livres, às 8h40. A primeira corrida será no sábado, 31, às 10h15 e a segunda, às 12h15. 

24 Horas de Spa: Felipe Fraga enfrenta 1º desafio como piloto oficial da Mercedes

  

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O Intercontinental GT Challenge começa neste final de semana com as 24 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica. Em seu primeiro desafio oficial como piloto de fábrica da Mercedes, o tocantinense Felipe Fraga correrá a bordo do Mercedes AMG GT3 da equipe AKKA Asp Team e promete brigar pelo pódio na classe. Fraga será o único brasileiro na prova neste ano na pista belga.

“Essa é uma das principais corridas de GT3 do mundo e fico muito honrado em representar o Brasil nas 24 Horas de Spa. Espero começar o campeonato com tudo e vamos trabalhar muito ao longo da semana para buscar a vitória”, diz Fraga, que dividirá o carro #89 com os pilotos Lucas Auer e Timur Boguslavskiy.

Anunciado como piloto oficial de fábrica da Mercedes em maio, o tocantinense é destaque na atual temporada com três vitórias em três etapas disputadas no IMSA. Além disso, Fraga já conquistou um pódio em Spa-Francorchamps em 2021 no WEC, quando terminou na segunda colocação na etapa de abertura do campeonato com a equipe TF Sport.

O calendário do Intercontinental GT Challenge terá três etapas na temporada: as 24 Horas de Spa, as 8 Horas de Indianápolis nos EUA e as 9 Horas de Kyalami na África do Sul. No final do mês passado, inclusive, Fraga testou em Spa com a AKKA Asp Team e acredita na experiência de pista para um bom desempenho neste final de semana.

StockLight: Rapha Teixeira promete esquentar o clima em Curitiba

 

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 Hora da virada. A Stock Light completa sua primeira metade da temporada com as duas corridas que acontecem no Autódromo de Curitiba e o goiano Raphael Teixeira promete esquentar o clima na capital paranaense para entrar na parte de cima da tabela.

Atual 10º colocado no campeonato, o piloto vai em busca de seu primeiro pódio.
“Espero reverter o jogo e buscar o pódio nesta etapa. Vou pra cima com muita disposição e espero repetir os bons resultados que já tive em Curitiba em outras categorias”, prevê o piloto da equipe Motortech que conta com o patrocínio da MED BOM Distribuidora de Medicamentos e o apoio da Sim Telecom, Corneta Ferramentas, Brabus Business, 7 Bond, Triel e Uniforte Descartáveis.

Com um novo acerto no carro, Rapha Teixeira espera brigar de igual com os pilotos que estão melhores colocados.
“O nível da Stock Light está muito alto. Temos vários pilotos que estão se destacando aqui e em outras categorias mesmo competindo com pilotos mais experientes. Um pódio aqui vale muito”, analisa.

A programação da Stock Light em Curitiba terá um sábado agitado com shakedown e dois treinos livres, um treino de classificação e a primeira corrida da etapa, a partir das 17h. No domingo, a corrida 2 acontece a partir das 13h50. As duas corridas serão transmitidas no youtube da categoria.

Transcatarina: Passeio Expedition cresce 250% em 2021

 

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Santa Catarina se prepara para receber mais uma edição do Transcatarina – um dos maiores eventos off-road do país, que será realizado de 26 a 30 de outubro, com largada de Fraiburgo, no Vale dos Imigrantes (SC). As cidades anfitriãs serão Lages e Caçador, com chegada no litoral sul do estado, no município de Tubarão (SC).

Há menos de 100 dias do evento, quase todas as categorias estão lotadas, totalizando até o momento, 240 veículos confirmados. As inscrições seguem abertas pelo site www.transcatarina.com.br e o participante pode escolher uma, entre as oito categorias existentes: competição (Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light) e passeio (Passeio Expedition, Passeio Radical 01 e 02, Camping e Adventure 01, 02 e 03). 

“Recomendamos que, caso não haja vaga na categoria escolhida, a pessoa procure a organização para entrar na fila de espera ou ser encaminhada para um grupo que ainda tenha lugar”, orientou o diretor geral do evento, Edson João da Costa. “Estamos muito felizes com os resultados que conquistamos até aqui. Ver o grid cheio é o retorno de um trabalho sério, profissional e feito com muito esmero. Temos certeza de que o 13º Transcatarina será extraordinário”. 

De olho nas baixas temperaturas, Stock Car visita Curitiba para duas etapas em pistas diferentes

 

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Se a previsão do tempo aponta temperaturas baixas, é o Autódromo Internacional de Curitiba, que fica localizado em Pinhais (PR) que vai esquentar por dois domingos consecutivos com as etapas da Stock Car Pro Series e a Stock Light. Neste final de semana, as disputas valem pela sexta etapa e acontecem no circuito tradicional, de 3.695 metros; no próximo domingo, 8 de agosto, treinos e corridas serão realizados no traçado externo, de 2.540 metros e três curvas.

Serão dois “rounds” de um campeonato longe do final. Com 52 pontos separando os dez primeiros colocados e muito ainda em jogo, Daniel Serra lidera a disputa com 160 pontos, apenas quatro à frente de Gabiel Casagrande, um dos pilotos que venceram em Curitiba em 2020. Cesar Ramos, que ainda não venceu este ano, é o terceiro colocado baseado na regularidade, somando 143 pontos, dois a mais que o piloto da casa Ricardo Zonta. Diego Nunes, Átila Abreu – que vem de vitória em Cascavel -, Rubens Barrichello, Thiago Camilo (outro que venceu no oeste paranaense), Bruno Baptista e Denis Navarro fecham os dez melhores da tabela.

E o traçado convencional do autódromo curitibano proporciona boas disputas por posição com trechos de alta velocidade e e fortes pontos de frenagem. As curvas 1 e 5 são as que mais exigem do sistema de freios, composto pelos discos da Fremax e as pastilhas da Fras-le, que suportam, respectivamente, temperaturas de trabalho de até 720ºC e 840ºC. Na primeira curva do traçado, os carros vêm de uma das mais longas retas entre os autódromos brasileiros, com 980 metros de extensão e a uma velocidade de aproximadamente 240 km/h. O ponto de frenagem fica pouco mais de 100 metros antes da curva, e os pilotos pressionam o pedal do freio por quatro segundos, fazendo o carro percorrer cerca de 180 metros em desaceleração de 1,6 G para realizar o contorno a cerca de 100 km/h.

Na curva 5, conhecida como Curva do Pinheirinho, os carros saem depois de uma forte redução no fim da reta oposta, onde reduzem a velocidade de 210 para 105 km/h em apenas 125 metros e 2,5 segundos na curva 3; após a reaceleração, os carros avançam para chegar a 190 km/h e repetir uma brusca frenagem de quatro segundos, reduzindo a velocidade para 75 km/h em 140 metros, o que gera uma desaceleração de 1,4 G.

FIA F-3: Caio Collet está motivado para disputa da 4ª etapa em uma de suas pistas favoritas

 

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A FIA Fórmula 3 terá neste final de semana a disputa de sua quarta etapa em rodada tripla. Os 30 pilotos da categoria desembarcam na pista de Hungaroring, em Budapeste (Hun), uma das favoritas do brasileiro Caio Collet, da equipe MP Motorsport.

Os treinos no circuito de 4,381 km e 14 curvas começarão na sexta-feira (30), com a tomada de tempos a partir das 8h50 (de Brasília). No sábado (31), as provas terão suas largadas às 5h35 e 12h55 (de Brasília). A corrida 3 completará o fim de semana no domingo (1), a partir das 5h45 (de Brasília). Em virtude dos Jogos Olímpicos, o Bandsports ainda não confirmou as transmissões ao vivo.

Oitavo colocado na temporada e com dois pódios, Collet vai em busca de um final de semana “limpo”, como o piloto definiu. Após problemas na última etapa no circuito Red Bull Ring, na Áustria, o brasileiro quer voltar a brigar pela pole e pódios. E nada melhor do que buscar a recuperação em uma de suas pistas favoritas.

“Estou bem animado para correr em Budapeste. É uma das minhas pistas favoritas. Mesmo tendo corrido só uma vez, foi uma pista que gostei bastante de andar e acredito que com o carro de Fórmula 3 vai ser ainda mais legal”, declarou o brasileiro, que em 2019 venceu as duas provas entre os rookies na Fórmula Renault Eurocup, em sua única passagem pelo autódromo.

‘Olimpíadas do Automobilismo’: KGV define pilotos que vão representar Brasil no FIA Motorsport Games

 

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Em parceria com a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), o Kartódromo Granja Viana realizará duas seletivas em agosto para definir os representantes brasileiros no FIA Motorsport Games, que terá sua segunda edição sendo realizada no final de outubro, na França. Após sua estreia em 2019, a competição mais uma vez será uma espécie de Olimpíadas do Automobilismo - com 18 categorias diferentes, sendo quatro delas específicas para o kartismo.

As seletivas no KGV terão a honra de escolher os representantes para as categorias Kart Endurance e Kart Slalom, sendo a primeira com quatro integrantes na equipe e a segunda com dois jovens pilotos (feminino e masculino). Os selecionados no evento defenderão as cores brasileiras em busca do ouro no circuito francês de Paul Ricard.

“Estamos muito contentes de poder sediar um evento tão importante quanto esta seletiva. Os vencedores poderão representar nosso País lá fora em um evento com pilotos de todas as partes do mundo e esperamos uma grande disputa aqui no KGV. Espero que seja um dia de celebração e muita velocidade em agosto”, diz Felipe Giaffone, proprietário do Kartódromo Granja Viana.

Pedro Ferro busca liderança entre rookies da Stock Light em Curitiba

 

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Integrante do programa de jovens pilotos da Toyota Gazoo Racing, Pedro Ferro, que venceu três das cinco corridas entre os rookies na Stock Light, correrá em mais uma etapa da categoria neste final de semana, em Curitiba, no Paraná. A apenas quatro pontos do líder do campeonato entre os estreantes, o piloto da equipe KTF Sports buscará a liderança Rookie agora na segunda metade da temporada 2021 da Stock Light.

“Serão mais quatro finais de semana de corrida, com duas etapas seguidas em Curitiba, então será muito importante maximizar o número de pontos conquistados aqui no Paraná para chegar na reta final do campeonato já na liderança. O objetivo deste final de semana com certeza é conquistar mais uma vitória e vamos trabalhar muito para isso”, diz Pedro, que tem 120 pontos no campeonato de estreantes.

O jovem piloto venceu entre os estreantes na etapa passada da Stock Light no Velocitta, além de triunfar também em Interlagos e em Goiânia nesta temporada. Além de corridas de destaque em 2021 na Stock Light, Pedro também é o líder da classe Pro-Am na GT Sprint Race, onde conquistou dois pódios na etapa passada em Cascavel e manteve a liderança.

Mineiro Victor Corrêa defenderá seus títulos de Campeão Brasileiro de Rally de Velocidade

 

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O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade tem início neste final de semana - entre os dias 31 de julho e 1º de agosto -, com a participação de cerca de 30 duplas de vários Estados. O Rally Araucária abrirá a temporada nacional, composta por seis etapas, passando por várias estradas de terra compactada, com 12 Especiais rápidas e técnicas na região de Curitiba, Paraná. Bicampeão brasileiro na categoria Rally 5, Victor Corrêa (Unifenas) será o único mineiro inscrito, e defenderá o título ao lado do navegador catarinense Maicol Souza, que tentará seu quinto título nacional.

“Estamos numa expectativa boa para o retorno das provas, depois de cerca de 8 meses parados. Estamos felizes com o início do campeonato. A primeira prova é sempre uma incógnita, será a primeira demonstração de força das equipes, a gente não sabe muito bem quem vai se estabelecer nas primeiras posições. Estamos trabalhando forte pra continuarmos andando na frente e levar bons resultados para casa”, comentou Victor Corrêa, que depois de 18 anos correndo em provas no asfalto em kartódromos e autódromos nacionais e internacionais, vai fazer a sua quarta temporada completa em rali.

A programação oficial do Rally Araucária começa na sexta-feira (30/7), com as duplas fazendo o reconhecimento das Especiais. A abertura do Campeonato Brasileiro, em rodada dupla, tem as disputas no sábado (31/7) e no domingo (1º/8). Este rally terá uma distância total de 256,85 Km, dos quais 137,55 Km serão de Provas Especiais.

O mineiro Victor Corrêa e o catarinense Maicol Souza vão disputar o Brasileiro de Rali de Velocidade na categoria R5, para carros 1.6 de produção, a bordo do mesmo Peugeot 207 da equipe paranaense RT One Rally, que levou a dupla ao título de campeões brasileiros em 2018 e no ano passado. 

Stock Light: Em Curitiba, Pietro Rimbano ganhará a companhia de Juba Giarreta na Hot Car

 

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 A Hot Car New Generation terá uma novidade em sua escalação na Stock Light para a próxima etapa, que será disputada em Curitiba (PR) neste fim de semana (dias 31 de julho e 1º de agosto). A equipe paulista terá o piloto Marcelo “Juba” Giarreta como companheiro de Pietro Rimbano, o atual campeão da categoria. Juba atualmente corre na Copa HB20 e fará seu primeiro contato com o carro da Stock Light. O evento do final de semana terá duas corridas válidas pela quarta etapa do campeonato.

A chefe de equipe Babi Rodrigues aposta em Juba como um dos nomes a compor o grid da categoria em 2022. “Para a etapa de Curitiba nós vamos ter uma alteração na equipe e teremos o Juba como um novo nome para a Stock Light. Vai ser importante para ele começar a sentir o clima da categoria e se familiarizar para uma possível temporada completa no ano que vem”, disse a primeira, e única, mulher a assumir um cargo de chefia na Stock Car. “O Dante Fibra tem enfrentado alguns empecilhos em relação a patrocínio, nós estamos trabalhando em parceria com ele e tentando ajudá-lo ao máximo”, concluiu Babi.

Com 21 anos de idade, Juba tem em seu currículo um vice-campeonato Brasileiro de Kart e uma vitória na Copa HB20. “Esse vai ser o meu primeiro contato com um carro da Light e eu espero me adaptar muito rápido ao carro. É uma categoria que eu gosto muito de acompanhar e tem uma característica de pilotagem com a qual me identifico”, disse o piloto paulista que comandará o carro #2. “Não tenho dúvida de que será uma ótima estreia. Todo piloto entra numa corrida para ganhar e eu quero chegar o mais perto disso”.

F3: Enzo Fittipaldi retorna à Budapeste após show de ultrapassagens na temporada passada

 

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O brasileiro Enzo Fittipaldi foi um dos grandes destaques da F3 na Hungria no ano passado com 22 ultrapassagens na rodada dupla da categoria em 2020 e agora retorna ao circuito de Budapeste para mais um desafio na pista húngara, onde também conta com um retrospecto de pódios nas categorias de base da F1. Após conquistar um quarto lugar na etapa passada na Áustria, o jovem piloto espera manter o bom rendimento neste final de semana da F3.

“Budapeste é um lugar onde eu costumo andar bem, em 2019 tivemos uma rodada tripla da Fórmula Regional Europeia por aqui e subi no pódio nas três corridas, além da etapa da F3 no ano passado onde ultrapassei muitos pilotos. Estou bem animado, a última etapa foi boa para nós em termos de pontuação e vamos em busca disto novamente agora na Hungria”, diz Enzo, que tem patrocínio de Claro, Baterias Moura, XP Private e PLGG.

Com 11 pontos conquistados na Áustria, o piloto da equipe checa Charouz Racing também foi um dos destaques da categoria na etapa de abertura em Barcelona, quando liderou boa parte da corrida 2 na Espanha. Campeão da F4 Italiana em 2018 e vice da Fórmula Regional Europeia em 2019, Enzo foi destaque em seu primeiro ano de F3 em 2020 com grandes ultrapassagens e dois top-5 na categoria.

Curitiba recebe a 6ª etapa da Stock Car 2021 neste final de semana

 

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A Stock Car, principal campeonato brasileiro de automobilismo, terá a sua sexta etapa de 2021 no domingo, dia 01.08, em Curitiba. A disputa acontecerá no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais, na região metropolitana da capital paranaense. Inaugurado em 1967, este é o segundo circuito que mais recebeu provas da Stock Car em toda a história da categoria. Ao todo, foram 55 vezes, atrás somente do Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Rubens Barrichello, piloto da equipe Mobil™ Full Time Sports, segue otimista para conquistar uma vitória. “Curitiba sempre foi uma pista muito competitiva. Foi onde eu me consagrei campeão em 2014, eu tenho ótimas memórias de lá. Além disso, adoro o layout do circuito. Espero ter um fim de semana bem competitivo”, explica Barrichello.

Devido à pandemia, as corridas serão fechadas ao público, e apenas os integrantes da equipe, pilotos, mecânicos, engenheiros, fotógrafos credenciados e equipe da organização do evento poderão participar.

Frio recorde marca rodada dupla da Stock Car em Curitiba

 

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A Stock Car finalizará a primeira metade da temporada 2021 neste final de semana no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), e um dos principais protagonistas da etapa é o frio esperado para os treinos do sábado e para as duas corridas no domingo. Com previsão de apenas 3 graus Celsius, será recorde dos últimos anos - e uma das mais frias desde 2002, em Guaporé (RS), onde os pilotos largaram com 0 grau na corrida vencida por Cacá Bueno.

Piloto da equipe iCarros AC-Delco Crown Racing, Cacá explica a influência da temperatura no ajuste fino do carro.

“É importante levarmos o frio em consideração no comportamento do carro, ele pode até influenciar na hora de definirmos a estratégia das corridas, mas é aquilo que eu digo sempre: é igual para todo mundo. Dentro do carro para nós é até melhor, já que normalmente a temperatura da cabine do Stock Car ultrapassa os 50ºC com o carro em pleno funcionamento na pista”, diz Cacá.

A temperatura mínima prevista nesta quinta-feira, na região do autódromo, é de -1ºC. Na sexta-feira, dia em que as equipes finalizam as montagens dos boxes, pode chegar aos 0ºC. No sábado, quando começam os treinos, a mínima é de 3ºC. No domingo, dia das corridas, a temperatura estará mais alta, com mínima de 9ºC, mas há previsão de chuva durante o dia.

SM Kart Competition continua batendo recorde de pilotos

 

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O SM Kart Competition inegavelmente está se posicionando como o certame de Rental Kart de maior sucesso do ano. Dos 127 pilotos na corrida inicial de 2021, já atingiu a marca de 239 inscritos no GP Yastaro Paulino, realizado no último fim de semana (24/7) no Kartódromo de Interlagos (São Paulo/SP).

Os vencedores da quarta rodada foram Alberto Otazú (Graduados), Graziele Gonçalves (Graduadas Feminina), Marco Verga (Sênior), Raquel Ribeiro (Novatas Feminina), André Alves dos Reis e João Paulo Muraro (Novatos Masculino), Elisa Tupina e Rita Sanches (Estreantes Feminina), Robin Drogat e Frederico Lima (Estreantes Masculino).

Após quatro etapas realizadas, os líderes (extra-oficial) do campeonato são Alberto Otazú (Graduados), Eduardo Abrantes (Sênior), Evelyn Saizaki (Graduados Feminina), Raquel Ribeiro (Novatas Feminina), Carolina Fernandes (Estreantes Feminina), Kleber Bragato (Novatos Masculino) e Henrique Dantas (Estreantes Masculino).

A partir desta etapa o SM Kart Competition passou a arrecadar alimentos não perecíveis em prol da Fundação Comunidade da Graça e Asmap.

Pirelli: Curitiba receberá duas etapas em sequência na temporada 2021 da Stock Car

 

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Após mais um fim de semana de grandes disputas em Cascavel, a Stock Car permanece no estado do Paraná, mas agora rumo ao Autódromo Internacional de Curitiba, localizado no município de Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Na histórica pista, serão disputadas duas etapas em sequência: no dia 1º de agosto, a sexta etapa, no traçado tradicional, e em 8 de agosto, a sétima, usando o anel externo. A decisão foi tomada pela Stock Car para permitir que alguns de seus pilotos participem das 24 Horas de Le Mans em 22 de agosto, anteriormente a data marcada para a sétima etapa.

  A pista de Curitiba compartilha uma história antiga com a principal categoria do automobilismo nacional, tendo sido palco para 55 provas do campeonato, menos apenas que o Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Para as duas etapas que serão realizadas no autódromo paranaense, a Pirelli levará os mesmos compostos utilizados no campeonato do ano passado, inclusive com a marca italiana mantendo a nova medida do pneu Cinturato, de chuva, que em 2020 ficou nas mesmas dimensões do pneu de pista seca, o P Zero: a medida cresceu de 285/645-18 para 305/660-18, formato que teve ótima aceitação por pilotos e chefes de equipe da categoria máxima do Brasil.

É sempre importante lembrar que todos os pneus da Stock Car, exclusivos para a categoria, foram fabricados nas plantas especializadas em competição da Pirelli na Europa (as mesmas que também fabricam os pneus de Fórmula 1, inclusive), localizadas em Ismit, na Turquia, e em Slatina, na Romênia. A Pirelli tem um compromisso inabalável com a qualidade e segurança de seus produtos, portanto toda a produção para a temporada de 2021 foi feita em lote único. Com quase metade do campeonato completo, já é possível afirmar que o equilíbrio técnico permanece a marca registrada na principal categoria de automobilismo do Brasil. 

BMW M 1000 RR conquista as pistas virtuais no Desafio BMW Motorrad Esports

 

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 A BMW Motorrad Esports e o jogo RIDE 4 estão oferecendo aos fãs de motocicletas e games em todo o mundo a oportunidade de testarem a BMW M 1000 RR Virtual e concorrerem a prêmios. Em um total de três desafios semanais, os participantes batalham para estabelecer a melhor volta, em sessões individuais de tomada de tempo. Após a abertura no circuito em Donington Park, na Inglaterra, no final de abril, as duas rodadas seguintes ocorreram em 12 de julho, desta vez em uma corrida noturna na pista de Suzuka, no Japão.

A BMW M 1000 RR, cuja versão digital é a moto usada no Desafio BMW Motorrad Esports, é o modelo de topo de linha do BMW Motorrad Motorsport e é usada no Campeonato Mundial de Superbike da Federação Internacional de Motociclismo. Participar dos desafios semanais dá aos jogadores a chance de se sentirem como pilotos de verdade e entrarem na pele do inglês Tom Sykes e do holandês Michael van der Mark, pilotos oficiais da BMW Motorrad WorldSBK.

A competição acontece no jogo de corrida RIDE 4, que está disponível em vários consoles (Playstation 4/5, Xbox One/Series X/S) e no Steam. Durante o desafio, cada jogador tem um número ilimitado de chances de ajustar sua linha de corrida e estabelecer o seu melhor tempo pessoal. 

F-4 Akasp: Alberto Otazú quer defender a liderança do campeonato

 

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A dupla Alberto Otazú/Rogério Cebola (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Imab Metalúrgica/Concept Kart) vai para a 16ª etapa da F-4 Akasp, que será realizada a partir das 21h30 desta quarta-feira (28/7) no Kartódromo Granja Viana (Cotia/SP), com o objetivo único de manter a liderança na pontuação geral do campeonato, onde somam 351 pontos, 42 de folga sobre Nelson Reple/Igor Mori, os vice-líderes.

“Será uma prova muito difícil, pois devo largar da 14ª posição e os nossos principais concorrentes do momento estarão partindo entre os seis primeiros. Vou tentar manter a nossa vantagem, como das outras vezes, apesar do alto nível do pessoal”, admite Alberto Otazú, que já tem seis vitórias nesta temporada.

Esta prova valerá pela sexta e antepenúltima etapa do terceiro turno, que é liderado pela dupla Heraldo Brasil/Saint Clair, empatados com Alexandre Albino, com 87 pontos, seguido de Otávio Lotfi, com 83. Vencedores dos dois primeiros turnos, Otazú/Cebola estão na quarta colocação, sete pontos atrás dos líderes, e ainda tem boas chances de terminar este torneio entre os três primeiros. “Teremos esta e mais duas etapas para nos recuperarmos neste turno. Será muito importante terminarmos entre os três primeiros, pensando nos pontos de bonificação para o torneio final, que definirá os campeões”, calcula Otazú.

O certame de F-4 da Akasp é disputado com karts Mega dos próprios pilotos, mas com acertos de chassi fixos, equipados com motor Honda GX 390, de 18 hp, equalizados e sorteados pela MFS Racing.

Stock Car: Em busca de novos recordes, Hot Car New Generation encara jornada dupla em Curitiba

 

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Curitiba será o palco das duas próximas etapas da Stock Car Pro Series. O primeiro compromisso será no próximo fim de semana, entre os dias 30 de julho e 1º de agosto, para a sexta etapa do campeonato nacional. A equipe Hot Car New Generation vai para a capital paranaense querendo repetir a boa atuação de Cascavel (PR), quando avançou para o Q3 com Felipe Lapenna e partiu da primeira fila para a segunda corrida. Tuca Antoniazi, que foi um dos vencedores do Fan Push na última etapa, também somou bons pontos no oeste paranaense. No final de semana seguinte, entre os dias 6 e 8 de agosto, a disputa será no anel externo do autódromo paranaense.

Lapenna, que completou 150 largadas na categoria principal em Cascavel (PR), se diz fã do circuito curitibano. “É uma pista que eu gosto muito. Em 2014 eu tive um P6 com a Hot Car lá. É um lugar que eu costumo ter bons resultados, já ganhei corrida na Light, ganhei corrida de Fórmula Renault… Estou bem ansioso para chegar no fim de semana e conseguir mais um bom resultado”, disse o piloto do Chevrolet Cruze #110. 

“Nossas corridas em Cascavel foram bastante movimentadas, e acho que em Curitiba deve ser a mesma coisa, apesar de serem circuitos de naturezas bastante distintas. A pista de Curitiba é bem mais técnica, mistura trechos travados com curvas de média e alta velocidade, além de uma reta bem longa. Espero coletar mais pontos nesta etapa”, explica Tuca Antoniazi, que carrega o numeral 54 em seu Chevrolet Cruze.

Stock Car: Bruno Baptista se prepara para a sequência de corridas em Curitiba

 

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Concentrado no objetivo de marcar pontos e subir na tabela de classificação, em que atualmente está na nona posição, Bruno Baptista está se organizando para as duas etapas consecutivas que a Stock Car Pro Series 2021 terá no Autódromo Internacional Raul Boesel, em Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. 

A sexta etapa, de 30 de julho a 1º de agosto, será disputada no circuito misto. A sétima, que foi antecipada do dia 22 para o dia 8 – a fim de viabilizar a participação de alguns pilotos da Stock Car na prova 24 Horas de Le Mans, entre 21 e 22 de agosto –, será disputada no anel externo do autódromo, onde Bruno nunca andou. 

“Primeiro, estamos fazendo o trabalho necessário para a corrida no circuito tradicional. Nosso objetivo é tentar andar na frente o máximo possível e marcar bastante pontos na sexta etapa. Depois, vamos nos concentrar em preparar tudo para o anel externo, que pede outro acerto do carro e muda um pouquinho o modo de pilotagem. Será uma boa oportunidade para ganhar mais experiência!”, diz Bruno Baptista, piloto da equipe RCM Motorsport, que tem apoio das empresas XP Private, Loctite, Oakberry, Pro Automotive, Hero, NGK do Brasil e Volt. 

Os treinos e a classificação da sexta etapa serão realizados no sábado, 31 de julho, e poderão ser vistos no canal por assinatura SporTV, no canal da Stock Car no YouTube e na página da categoria no Facebook. As duas corridas, no domingo, 1º, serão exibidas ao vivo na Band TV, no SporTV, no Facebook e YouTube da categoria, e em mídias de automobilismo como AutoVideos (Facebook e Twitch), CATVE e Motorsport TV.  

Sertões 2021: Território Motorsport estará no grid com quatro UTVs

 

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 Na sede da Território Motorsport em Tatuí (SP), a equipe está a todo o vapor focada nos preparativos para o Sertões, que nesta 29ª edição terá largada (14/8) e chegada (22/8) no litoral nordestino, entre Praia do Pipa (Tibau do Sul/RN) e Praia dos Carneiros (Tamandaré/PE). E para encarar o desafio 3.548 km, dividido em nove etapas, o time multicampeão contará com quatro UTVs Maverick X3 TM das duplas: Edu Piano/Solon Mendes (Over Pro), Rodrigo Luppi/Maykel Justo (UT1), Lélio Júnior/Weberth Moreira (UT3) e Luiz Nacif/Fausto Dallape (Over 45).

A dupla vice-campeã na geral dos UTVs e campeã na UT2 em 2020, Luppi/Justo está na contagem regressiva para mais um Sertões e ansiosa para acelerar, pois não compete desde fevereiro, quando conquistou o título na geral do South American Rally Race (SARR), no deserto argentino. “Expectativa para esse Sertões é muito boa, após o ótimo resultado que conquistamos na Argentina comprovou que estamos com um equipamento bem competitivo. E pretendemos brigar pelo título, pois no ano passado perdemos na geral por 2 minutos apenas. Estamos prontos”, afirma Luppi (Vinhedo/SP), bicampeão da competição, sendo que o primeiro título foi em 2.000 (T1.3 com um Kia Sportage). Luppi segue para 10ª participação na prova.

Os goianos Lélio Junior/Moreira vão encarar o roteiro com novo UTV, que foi testado e ajustado durante o Rally Jalapão, disputado em junho. Bicampeão do Sertões, Lélio segue para a 18ª participação, a terceira como piloto. “Acredito que será um dos Sertões mais prazerosos de se andar, pois a logística ficou muito boa com deslocamentos mais curtos e em uma região com piso que gosto de pilotar, mais arenoso, travado, quebradeira no meio do sertão e técnico e, ainda no Nordeste. Estou louco para chegar o dia da largada!”, destaca o piloto de Goiânia, que desde que começou a pilotar UTVs, se apaixonou pela categoria.

Copa brasil de Kart: Guki Toniolo disputa a 22ª edição do evento

 

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Representando a cidade de Bento Gonçalves-RS, o piloto Guki Toniolo (DVA/Bento Turismo/ Rava Multipeças) está pronto para as disputas da categoria Júnior Menor, na 2ª fase da Copa Brasil de Kart. As atividades da competição reiniciam nesta terça-feira com os treinos oficiais, que terão prosseguimento na quarta-feira. Na quinta, serão realizadas as tomadas de tempos e as duas baterias classificatórias. A corrida final está programada para a sexta-feira, com transmissão ao vivo pelo canal oficial da CBA BR Kart, no Youtube.

“Tive boas disputas no Paranaense de Kart, que também foi válido pelo Open da Copa Brasil no mês passado, na pista de Londrina. Estou bem confiante e espero conseguir um bom resultado. É o meu primeiro ano na categoria, e um pódio nacional seria ótimo para a equipe e os meus patrocinadores. Não será nada fácil, são pilotos de todo o país buscando o mesmo objetivo, mas vou fazer o melhor que eu puder”, comentou Guki Toniolo.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Enzo Vidmontiene vence na ROK Cup Florida em Orlando e garante vaga para o Mundial de ROK na Itália

 

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No último final de semana, Enzo Vidmontiene teve mais uma desafio nos EUA com a segunda etapa da ROK Cup Florida em Orlando, onde o jovem piloto conquistou duas vitórias para levar o título da etapa para casa. Após vencer tanto na Pré-Final quanto na Final da categoria Mini ROK, Vidmontiene garantiu uma vaga para o Mundial de ROK 2021, que será disputado em outubro na Itália.

“Larguei em terceiro na Pré-Final, passei os dois primeiros logo e dominei a corrida. Na Final, eu abri uma boa vantagem desde o começo da corrida e estava com um ritmo muito bom. O título desta etapa nos garantiu a vaga para o Mundial de ROK, o que foi muito especial, já que também faremos o Mundial de IAME em 2021. Estou muito feliz e animado com os nossos próximos desafios”, diz Vidmontiene.

Atual bicampeão do Sunshine State Karting Challenge nos EUA (2019 e 2020), Enzo também foi campeão da Orlando Cup em 2020 com 13 vitórias em 28 corridas. O jovem piloto, inclusive, é um dos grandes destaques do kartismo norte-americano desde que chegou ao País em 2018, ano em que também foi campeão brasileiro de kart com apenas 8 anos de idade.

Após aprendizado no Europeu de Kart, Miguel Costa espera ‘voltar com tudo’ para o WSK em setembro

 

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Em seu primeiro ano na categoria OK Junior, o jovem Miguel Costa fez sua estreia no Campeonato Europeu de Kart em 2021 e disputou a última etapa da competição no último final de semana em Zuera, na Espanha. Integrante do programa de jovens talentos da Sauber Karting Team, o piloto brasileiro também passou por Bélgica, França e Itália ao longo do campeonato e valorizou o aprendizado em sua estreia no torneio.

“O Europeu de Kart foi de muito aprendizado para nós. Tínhamos bom ritmo em algumas das corridas e em alguns momentos faltou um pouquinho de sorte, mas foi uma competição extremamente importante para minha evolução como piloto. Conquistei um top-10 em uma das corridas classificatórias na Bélgica e agora vamos voltar para casa para recarregar as baterias. O objetivo é voltar com tudo em setembro com tudo no WSK”, diz Miguel, que tem apoio de Baked Potato e Participa.

Destaque desde o ano passado no kartismo europeu, quando competia na categoria X30 Junior, o piloto brasileiro de 12 anos de idade estreou na OK Junior em 2021 com apenas 11 anos – a categoria abriga pilotos de 12 a 14 anos de idade. Miguel foi o melhor estreante no WSK Super Master Series e conquistou um top-5 na Final em La Conca.

"Nova dupla" no Sertões: Michel Terpins/Fabrício Bianchini promete dar trabalho na T1 FIA Brasil

 

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 Que o Sertões é sinônimo de competitividade, superação e desafio, todos já sabem, mas também é um polo no qual nascem grandes amizades, como é o caso do paulistano Michel Terpins (11 participações) e do gaúcho Fabrício Bianchini (21 participações). Pela primeira vez, formaram uma dupla para disputar o maior rali das Américas e será na categoria T1 FIA Brasil, a bordo de uma Ford Ranger V8 4x4 preparada pela equipe X Rally Team. A 29ª edição acontecerá de 13 a 22 de agosto, com largada na Praia da Pipa (Tibau do Sul/RN) e chegada na Praia dos Carneiros (Tamandaré/PE).

“Conheci o Fabrício no Sertões de 2002, eu corria ainda de moto assim como ele. Tive um problema e me ajudou durante um deslocamento e, desde então, somos amigos dentro e fora dos ralis”, afirma Michel Terpins, Campeão em 2017 na Protótipos T1, quando terminou entre os Top 5 da geral dos carros. “Tem uma bagagem enorme e é um competidor experiente como piloto e tem uma boa leitura de terreno. Será a primeira vez juntos como dupla na melhor prova do calendário e, ainda, com a vantagem de competir ao lado de um amigo de tantos anos”, completa Terpins, que já pilotou o X Rally Team Ford Ranger de 350 cv na edição de 2019.

Com mais de duas décadas de Sertões, mais da metade das edições Bianchini competiu nas motos, mas também já pilotou UTV, carros, buggy V6 e três como navegador na categoria carros. Competidor versátil, não tem tempo ruim para ele, novos desafios são sempre bem-vindos e não esconde sua grande paixão por duas rodas, tanto criou sua própria equipe há 16 anos e hoje a Bianchini Rally, dá apoio, ainda, para quadriciclos e UTVs. “A minha ligação com o Sertões é antiga.  Comecei trabalhando na organização em 1995, com 15 anos. Em 2001 estreei na prova quando meu pai competia nas motos. Até que em 2005 montei minha própria equipe. Desenvolvemos as primeiras motos de rali a álcool do Brasil, fomos a equipe pioneira Carbon Free do grid...é muita história envolvida”, conta.

Copa Brasil de Kart: Após sucesso da semana passada, chegou a hora do grupo 2 acelerar em Londrina

 

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Depois do sucesso e das grandes disputas do grupo 1 da 22ª edição da Copa Brasil de Kart, na semana passada, chegou a vez do grupo 2 entrar na pista do kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina (PR). A partir das 8 horas desta terça-feira (27), terão início os treinos livres das categorias Júnior Menor, Júnior, Graduados, Sênior B + Novatos (Sprinter), KZ, Sênior, SS/SSM e F4 Sênior.

As sessões livres prosseguem na quarta-feira (28) e, na quinta-feira (29), acontecem as tomadas de tempos e as duas baterias classificatórias, que definirão os grids das finais. As decisões serão realizadas na sexta-feira (30), a partir das 10h10. O canal oficial da CBA BR Kart no Youtube (www.youtube.com/CBABRKart) transmitirá as atividades ao vivo, a partir de quinta-feira.

Apesar de todo o momento difícil que o país ainda enfrenta, devido à pandemia do coronavírus, a Copa Brasil de Kart vem se mostrando um grande sucesso, com 275 inscritos até o momento nos dois grupos. Lembrando que o evento não é aberto ao público e está seguindo todos os protocolos de segurança sanitária, com restrição ao número de pessoas no kartódromo e todos os presentes testados para Covid-19.

Apesar disso, Londrina, que não era sede de um evento nacional desde a disputa do Campeonato Brasileiro de Kart de 1999, está fazendo todo o esforço da Federação Paranaense de Automobilismo (FPRA) e da Associação dos Kartistas da Região de Londrina (AKRL) para a realização do evento ao lado da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Comissão Nacional de Kart (CNK) ser recompensado com um grande show de disputas na pista.

Copa Brasil de Kart: Alfredinho Ibiapina exalta experiência na OK Júnior

 

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 A participação na OK Júnior, na 22ª Copa Brasil de Kart, foi uma ótima experiência para o piloto Alfredinho Ibiapina. Na primeira fase da competição, encerrada no sábado (24), no kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina-PR, o piloto da Orcali apresentou boas disputas e mostrou competitividade aos concorrentes “mais experientes”, grande maioria da categoria Júnior, nível acima da Júnior Menor, classe oficial de Ibiapina nesta temporada.

Alfredinho marcou o segundo melhor tempo na tomada, à 0s070 do pole position. Manteve a segunda posição na primeira bateria classificatória e obteve o quarto posto na segunda. Com a soma dos resultados largou no segundo lugar na corrida final e foi o quarto piloto a receber a bandeira quadriculada na pista e o sexto na classificação.

“É sempre muito bom correr com pilotos mais experientes e ainda disputar as primeiras posições na pista. Cheguei a liderar todas as corridas, e isso me deixou mais confiante para a segunda fase, na Júnior Menor. Foi demais”, comemorou o piloto, que inicia a segunda fase da competição nesta terça-feira com treinos oficiais. A tomada de tempos e as duas baterias classificatórias serão disputadas na quinta-feira e a corrida final na sexta, com transmissão ao vivo pelo canal do BR Kart, no Youtube.

Mais informações sobre o piloto nas redes sociais www.alfredinhoibiapina ou no Instagram @alfredinhoibiapina.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Laurent Guerinaud vence na Fórmula Vee Máster e encosta na liderança do Campeonato na Geral

 

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O francês Laurent Guerinaud ficou ainda mais perto da liderança do Campeonato Paulista de Fórmula Vee após a estreia da categoria no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), no último fim de semana.

O piloto Motul/Rokim diminuiu em dois pontos a diferença para o primeiro colocado na classificação geral. Ele encerrou a primeira metade da competição na vice-liderança, com 138 pontos, contra 146 do paraense Augusto Santin.

 Nas duas provas no interior paulista, Guerinaud conseguiu um segundo e um quarto lugares. “Por ser uma estreia, sem conhecer a pista, acabou sendo um bom resultado. Poderia ter sido melhor, mas consegui reduzir a diferença para o líder e estou confiante para a sequência da competição”, disse o atual campeão paulista.

 A situação poderia realmente ter sido melhor. Laurent Guerinaud esteve próximo da vitória na primeira prova, disputada no sábado. Ele esteve na ponta nas primeiras voltas até ser superado por Gérson Zarpelão. Na tentativa de recuperar a liderança, o piloto francês buscou a ultrapassagem na última curva, antes de entrar na reta final, mas acabou rodando e terminou em quarto lugar.

“Procurei a vitória, como sempre... Não esperava perder o controle do carro, mas, por pouco passou do limite e perdi uma grande oportunidade de assumir a liderança do campeonato. Serviu como lição, na segunda corrida, não quis arriscar e fiquei com o segundo lugar, conseguindo alguns pontos a mais na classificação. Espero agora ir buscar a liderança na segunda metade do campeonato”, disse o francês, radicado no Brasil. 

Na Stock, Beto Monteiro enfrenta novo desafio em Curitiba após pódio em estreia na TCR South America

 

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O pernambucano Beto Monteiro disputará neste final de semana mais uma etapa da Stock Car em 2021, desta vez no traçado de Curitiba, no Paraná. Em seu quinto final de semana de corridas na temporada, a categoria terá duas etapas consecutivas no circuito paranaense no início de agosto e Beto se mostra confiante na preparação após um segundo lugar conquistado na TCR South America, que disputou uma etapa de endurance em Curitiba no último domingo (25).

“Foi importante demais guiar aqui em Curitiba no último final de semana, tanto pelo bom resultado quanto pela preparação para a Stock Car. Pude me adaptar melhor à pista e foi importante andar aqui já com um carro de turismo uma semana antes da próxima etapa da Stock, então vamos trabalhar agora ao longo da semana para seguir evoluindo e trazer um bom resultado também neste final de semana”, diz Beto, que dividiu o carro com Sergio Jimenez.

Na etapa passada da Stock Car, disputada na pista de Cascavel, também no Paraná, Beto foi o estreante com melhor resultado ao conquistar um 11º lugar na corrida 1. Além disso, na etapa do Velocitta, o piloto pernambucano ganhou 14 posições na prova 2 e terminou na 11ª posição. Competindo em três categorias diferentes, além das citadas ele também corre na Copa Truck, o pernambucano vem de três finais de semana seguidos acelerando.

Fórmula Delta: Com pole aos 14 anos, Pedro Clerot quebra recorde no automobilismo brasileiro

 

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Revelação do esporte a motor nacional, Pedro Clerot quebrou um recorde histórico no último final de semana no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Com apenas 14 anos, ele passa a ser o mais jovem piloto a conquistar uma pole position em competições oficiais de automobilismo no Brasil. Competindo na Fórmula Delta, Clerot ainda conseguiu um pódio e é destaque no campeonato mesmo sendo um estreante.

“Foi um final de semana especial e de grande aprendizado. Liderei todos os treinos com grande vantagem e depois cravei a pole position. Na hora eu nem imaginei que havia quebrado esse recorde, mas fiquei muito feliz de saber disso e me motiva muito para as próximas etapas e também para sequência da minha carreira”, diz Clerot, que foi campeão do Open Brasileiro de Kart em 2020.

Até o ano passado, os regulamentos do automobilismo brasileiro permitiam a presença de pilotos com no mínimo 15 anos completos. Em 2021, isso mudou com a segunda temporada da Fórmula Delta, uma categoria que é voltada para os jovens fazerem a transição do kart para a Fórmula 4, abrindo portas para competidores de 14 anos no grid.