Edu Piano é o convidado da Live da SFI CHIPS, desta quarta (29)

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Líder no segmento de preparação eletrônica de veículos 4x4, a SFI CHIPS organizou uma série de Lives em sua plataforma no Instagram (@sfichips) com convidados dos segmentos off-road e automotivo no geral. O entrevistado desta quarta-feira, 29, às 17 horas, será o multicampeão dos ralis e preparador de veículos de competição Edu Piano, da equipe Território Motorsport.

“Essa semana teremos o Edu que é um piloto conhecido pelos títulos de peso, por sua pilotagem agressiva e que conhece veículos 4x4 como ninguém, seja carros, caminhões ou UTVs e é um parceiro da SFI CHIPS há alguns anos. Vamos conhecer algumas de suas histórias em quase 30 anos no off-road”, ressalta o diretor Márcio Medina.

Jenson Button disputa o campeonato virtual SRO E-Sport GT com um McLaren 720S GT3

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Com os eventos de automobilismo do SRO GT World Challenge adiados devido à crise do Covid-19, um campeonato de e-sports foi criado usando o Assetto Corsa Competizione. Denominado GT World Challenge Powered by AWS, o campeonato é composto por cinco etapas com três classes competindo em corridas separadas, seguidas por uma “grande final” com os melhores colocados de cada classe.

A McLaren Automotive será representada por 10 pilotos na SRO E-Sport GT Series, com seis participando da Pro Series (para competidores do mundo real) e outros quatro da Silver Series (para pilotos de e-sport convidados e já estabelecidos em corridas de simulador). O campeonato também apresenta uma classe Am (amador) que será decidida por uma competição pública de “hot lap”. Este campeonato de corridas virtuais foi iniciado no último domingo (26 de abril).

Jenson Button, campeão mundial de Fórmula 1 em 2009, encabeçará a classe Pro para a McLaren. Button disputou sete temporadas pela McLaren (foi vice-campeão em 2011) antes de fazer uma aparição final no Grande Prêmio de Mônaco de 2017. Após uma carreira em que totalizou 306 largadas (quarto lugar na lista de todos os tempos), ele fez sua estréia no e-sport com a McLaren no GP virtual de Fórmula 1 no começo deste mês. Com essa experiência, Button está se voltando para as corridas virtuais de GT, refletindo sua posição na vida real como proprietário de uma equipe, a Jenson Team Rocket RJN, que compete com um McLaren 720S GT3.

Toyota GAZOO Racing apresenta Corolla que vai disputar a Stock Car 2020

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A Toyota GAZOO Racing acaba de apresentar o layout do Corolla que irá disputar a Stock Car com o piloto argentino Matías Rossi e a equipe Full Time Sports. A grande novidade é que o veículo será o primeiro da modalidade e da América Latina a utilizar as cores oficiais e os gráficos da Toyota GAZOO Racing, similar aos empregados em competições como Rally Dakar, WRC, WEC, 24 horas de Nürburgring, entre outras.

Com base na filosofia GAZOO Racing, que tem como lema "pushing the limits for better" - ou em tradução livre "indo ao limite em busca do melhor" -, a escolha por utilizar o Corolla e participar da Stock Car faz parte da estratégia da marca com o intuito de aprender sobre as competições e desenvolver carros cada vez melhores.

Matías Rossi, que será piloto da GAZOO Racing no Brasil (Stock Car) e na Argentina (Súper TC2000), terá como companheiro de equipe Rubens Barrichello em ambas as competições. "É um orgulho fazer parte da equipe da Full Time com esses companheiros. Vou aproveitar ao máximo essa experiência para aprender o mais rápido possível o funcionamento da Stock Car e também os circuitos. Juntamente com o Rubens Barrichello, tanto no Brasil como na Argentina, tenho certeza que iremos nos ajudar a entendermos mais rápido o trabalho", afirma Matías.

Covid-19: Transcatarina 2020 tem um Plano B

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Os organizadores do Transcatarina já apresentaram uma solução caso se faça necessário o adiamento da 12ª edição do evento que, por enquanto, tem data marcada para os dias 07 a 11 de julho. O roteiro permanecerá o mesmo, com sedes nas cidades de Fraiburgo, Treze Tílias e Caçador (SC). Caso a quarentena para evitar a proliferação do Covid-19 se estenda mais que o previsto (até o dia 10 de maio), e a realização de eventos seja proibida até o mês de julho, é certo que o Transcatarina não será cancelado. 

“Estamos atentos a todos os desdobramentos provenientes desta pandemia e precisamos aguardar para tomar decisões. Como nosso evento é em julho, ainda temos alguns dias para definir nosso destino. Temos até o dia 01 de junho para estabelecer o futuro deste encontro tão querido e importante para o segmento fora-de-estrada”, declarou o diretor geral do Transcatarina, Edson João da Costa. “Caso a pandemia continue em estado de alerta, reagendaremos nossa aventura para os dias 27 a 31 de outubro, época que entendemos ser menos complicada na questão que envolve o calendário off-road”, completou. 

Organizado pelo Caçador Jeep Clube, o evento já conta com mais de 200 veículos inscritos – o limite máximo é 250 carros, divididos nas categorias de competição (Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light), e de passeio (Passeio Radical 1 e 2, e Adventure 1, 2 e 3). “Sentimos uma força muito grande das pessoas para que o Transcatarina aconteça. E nós podemos garantir que ele acontecerá. Estamos em um momento no qual a palavra de ordem é ‘flexibilização’. Todos precisam ser flexíveis para passarmos com sucesso por esse desafio e minimizar os prejuízos o máximo possível”, pontuou Costa. “De nossa parte, como trabalhamos com entretenimento, fica um desejo enorme de entregar um Transcatarina que conforte aos participantes, enchendo o coração com muito amor, alegria e diversão. Espero que, quando estivermos reunidos em Fraiburgo, a emoção e o carinho prevaleçam, pois sabemos que, hoje, cada um está enfrentando dificuldades singulares, em suas casas e trabalhos", refletiu. 

Kartismo: Pandemia decide 1º turno da F4 Akasp 2020

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Os resultados no esporte a motor normalmente são consequência de performance e sorte, sempre em percentuais diferentes a cada prova, justamente pela sua essência de prática conjunta de homem e máquina. Agora, podemos acrescentar também o inusitado. E foi desta maneira que o kartista Alberto Otazú Otazú (Pailler Racing/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Speed Truck/Rolley Ball/AVSP) foi declarado campeão e vice-campeão do primeiro turno da F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp).

“Fiquei surpreso, mas muito contente com meu primeiro título com um kart F4 neste ano. Não foi da maneira que eu gostaria, mas acho que tanto eu, como meus companheiros de equipe, merecemos e fizemos um ótimo trabalho nas primeiras etapas, garantindo o título e o vice no primeiro turno”, comentou Otazú, que participa do campeonato fazendo dupla com Hélio Bianchi no kart de numeral 88, e com Rogério Cebola, no kart de numeral 50. “Agora temos que nos preparar para voltar mais saudáveis e fortes do que nunca e tentar brigar pelo título dos próximos turnos e da Final”, completou o piloto que foi vice-campeão em 2019 ao lado de Bianchi.

Em virtude do distanciamento social provocado pela pandemia do Covid-19, os certames de automobilismo, da Fórmula 1 até o kartismo amador tiveram um pit stop obrigatório, e sem prazo definido para retorno. Por consequência, os campeonatos em andamento estão cumprindo os seus regulamentos, ao mesmo tempo que aguardam o momento para prosseguir com suas corridas pré-agendadas.

Interlagos sedia etapa da TN nesta quinta

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Nesta quinta-feira (23) o Autódromo de Interlagos será o palco da segunda etapa da Turismo Nacional Virtual, com as disputas da categoria PRO, reunindo os pilotos reais de diversas categorias nacionais. A programação de pista começa às 20 horas, com tomada de tempo e mais quatro corridas, todas transmitidas ao vivo pelas redes sociais TurismoNacionalBR.

Após a primeira etapa disputada em Tarumã, o campeonato apresenta quatro vitórias diferentes – Juliano Bastos, Edgar Favarin, Alberto Brod e Willian Cezarotto, que lidera a classificação graças ao P2 obtido na corrida 3.

“O carro é bem manhoso e até pegar o jeito no simulador acabei sofrendo nas primeiras corridas, além de um problema de conexão. Depois foi muito bom e a conquista de dois pódios”, comentou o piloto-preparador de Cascavel.

Copa Truck segue no aguardo para voltar às pistas

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O Brasil mais do que nunca precisa dos seus heróis caminhoneiros rodando com suas máquinas maravilhosas. A Copa Truck também não vê a hora de por o pé na estrada em direção às pistas! Estamos planejados para fazer isso no final de junho, mas cientes que tudo dependerá das decisões das autoridades.

Quando voltarmos, seguiremos todas as recomendações da área de saúde, garantindo segurança para todos os envolvidos. Se necessário, faremos alguns eventos de portões fechados. Esperamos em breve poder divulgar o calendário já com a concordância de cada município sede das etapas, mantendo o formato de Copas e a Grande Final. Teremos uma grande e diferenciada cobertura pelos nossos canais digitais, além das transmissões pela televisão.

As crises ensinam muito. A Copa Truck sairá desta mais unida e forte, levantando cada vez mais alta a bandeira destes heróis que transportam o Brasil para frente!

Fonte:  Copa Truck Imprensa

Stock Car adia calendário

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Promotora da Stock Car e Stock Light, a Vicar anunciou nesta quarta-feira (22), através das mídias sociais das categorias, que no atual cenário a abertura da temporada deverá acontecer somente a partir de julho de 2020. No comunicado, a empresa ponderou que não é possível fazer uma previsão precisa, mas que está planejando a retomada das atividades a partir do primeiro mês do segundo semestre. O texto afirma ainda que está mantido o calendário de doze etapas, incluindo a possibilidade de realizar eventos com portões fechados, mas transmitidos normalmente pela TV.

Em um comunicado anterior, a Stock Car e Stock Light haviam postergado o início da temporada para o dia 17 de maio, em Londrina, data que agora foi alterada em função da crise causada pelo coronavírus. Um novo calendário será anunciado em breve. Segue íntegra do comunicado: “O Brasil e o mundo vivem a expectativa do que teremos pela frente em função da pandemia que assola o planeta. Preservar a vida e a saúde tornou-se a prioridade máxima.

A Stock Car também vive a expectativa de poder voltar às suas atividades. Levando em conta o cenário atual, não faremos isso antes de julho. Estamos nos planejando para esta hipótese, mas cientes que tudo dependerá das decisões das autoridades.

SFI CHIPS faz Live, nesta quinta (23), com o navegador Youssef Haddad

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A partir desta semana, a SFI CHIPS terá uma programação de Lives com competidores, engenheiros, diretores de provas e convidados do segmento off-road e automotivo no geral. Quem abre a atração, nesta quinta-feira, 23, às 17 horas, é o diretor da Mitsubishi Cup e navegador tricampeão na geral do Sertões, Youssef Haddad. As Lives serão semanais, com duração de aproximadamente 30 minutos, sempre no Instagram @sfichips.

Engenheiro mecânico e consultor da Spinelli Racing, Haddad participa ativamente no desenvolvimento de carros de rali. Dos 24 anos no off-road, 10 navega para Guiga Spinelli, tendo a dupla já conquistado também vários pódios internacionais como: Vice-Campeã (categoria gasolina) e 9º lugar na geral dos carros do Rally Dakar (2011), 3º lugar Rally do Marrocos (2012), Campeã do Desafio Inca (2013) e Vice-Campeã do Baja Portalegre 500 (2017).

O aumento significativo no uso dos recursos das Lives das plataformas vai além do entretenimento, por isso, em tempos de pandemia e com a paralisação dos eventos esportivos, a SFI CHIPS pretende apresentar um conteúdo com informações diferenciadas. Semanalmente, o diretor Márcio Medina fará uma entrevista com um convidado. “A intenção é promover uma proximidade e mais interatividade com o público do trabalho que realizamos, também, no segmento automotivo”, explica Medina. “Vamos anunciar uma grande novidade nesta quinta-feira”, adianta o empresário, que é um incentivador das competições off-road e patrocina campeonatos, provas e tem parceria com várias equipes campeãs do segmento.

Fonte: MSuzuki Comunicação

OAKBERRY anuncia sociedade com empresa do piloto Felipe Massa

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A OAKBERRY , rede de alimentação saudável focada em açaí, acaba de se tornar sócia da empresa Da Natu , marca, que também tem como sócio o piloto Felipe Massa, e oferece, kombuchas, chás, sucos e shots prensados a frio. A sociedade visa aumentar a capilaridade da Da Natu por meio das mais de 200 unidades da OAKBERRY em todo Brasil, que também se beneficia por poder oferecer mais opções de produtos aos clientes.

"As duas marcas têm bastante sincronia, enxergam o mercado de forma parecida e entregam qualidade ao consumidor. A OAKBERRY já vinha aumentando o mix de produtos e contar com a Da Natu nos próximos passos vai ser muito positivo", afirma Georgios Frangulis, CEO e Fundador da OAKBERRY. O primeiro item a ser lançado será um chá a base de matchá e gengibre, sem açúcar e em lata. Aos poucos serão desenvolvidos mais produtos "Da Natu for OAKBERRY".

Copa HB20 dá premiação inédita em campeonato virtual

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A Copa HB20 será a responsável pela premiação mais expressiva entre os campeonatos de automobilismo virtual em disputa neste período de pandemia provocado pelo coronavirus. Em parceria com outro campeonato, o Turismo Nacional, que realiza um torneio virtual com a presença de mais de 70 pilotos, a categoria oficial da Hyundai premiará os campeões e melhores classificados com o HB20 para uma experiência real na pista.

A lista de premiações é extensa: os três melhores pilotos que competirem no campeonato virtual com o HB20 em cada uma das quatro categorias do evento (Super, Pro, A e B) terão direito a um treino de degustação no nosso carro de verdade em Interlagos, resultando em 12 premiados logo de cara.

Já o campeão da Super, independente do carro que usar, disputará 1 etapa da Copa HB20 como Piloto Convidado - se ele estiver competindo de HB20, fará duas etapas; enquanto isso, os campeões das categorias Pro, A e B, se tiverem vencido a bordo de um HB20, disputarão uma etapa da Copa HB20 também como convidados da categoria. As etapas serão definidas após a pandemia.

Nenhum dos ganhadores pode ser piloto da Copa HB20. Além disso, não estão inclusos na premiação as despesas de logística, alimentação, quebras e batidas. "Estamos no processo de licenciamento dos nossos carros junto à Hyundai para simuladores e, enquanto trabalhamos nisso, para não ficarmos de fora das competições virtuais, fizemos essa parceria com a Turismo Nacional, que é um importante revelador de talentos para a Copa HB20 e um dos campeonatos mais disputados e com o maior número de carros no grid do Brasil", comenta Daniel Kelemen.

Kart: Cumprindo o isolamento social, a equipe A8 Racing se prepara para a volta as pistas

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As competições estavam a todo o vapor quando o Covid-19 desacelerou bruscamente o mundo. São quase 40 dias desde o último evento de kart realizado pela equipe A8 Racing, e a partir de então, cada integrante do time Orcali procura manter o trabalho da melhor maneira possível até a volta às pistas.

Alfredinho Ibiapina, piloto da equipe, segue com as baterias de exercícios físicos em casa. Os treinos no simulador ajudam a diminuir a saudade das corridas, além de exercitar os reflexos, a necessidade biomecânica do dirigir, e o espírito competitivo do atleta.

Os preparadores Jefferson Neves e Jonas Milan, alinham minuciosamente o novo equipamento, que o piloto deve testar no retorno aos treinos práticos. O telemetrista Jeison Teixeira estuda os vídeos das últimas corridas e discute com a equipe por WhatsApp os erros e acertos encontrados na análise.

TN Virtual: bons pegas e domínio gaúcho em Tarumã

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Os pilotos gaúchos dominaram a etapa de abertura da Categoria Super da Turismo Nacional Virtual. Foram quatro vitórias dos donos da casa, no Autódromo de Tarumã, na noite de segunda-feira (13), com quatro baterias abrindo a versão digital da categoria que utiliza os carros nacionais. Na próxima quinta-feira, entram na pista dos pilotos da categoria PRO, destinada aos pilotos que possuem carteira junto a CBA.

A primeira bateria começou com a pole-position de Bernardo Cardoso, com seu Hyundai HB20.  Logo na largada, Bruno Fernandes pulou na frente e liderou a prova até o final, garantindo a primeira vitória para o GM Ônix. A chegada para definir a segunda posição foi sensacional, com quatro casos cruzando a linha praticamente juntos. Ike Ramos e Bernardo Cardoso, ambos de HB 20, completaram o pódio.

Com a inversão de grid para a segunda bateria, quem largou na frente foi  o pernambucano Raphael Camelo, com um Kia Picanto. Ele levou o carro na liderança até quase a metade da prova, mas acabou escapando na pista e foi ultrapassado por Guto Rotta, com o GM Ônix, que assegurou a vitória. Camelo ficou em segundo e Ike Ramos foi o terceiro colocado.

F-Renault Eurocup divulga calendário provisório e aumento na pontuação para a superlicença

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A temporada 2020 da Fórmula Renault Eurocup teria início semana que vem, em Monza (Ita), mas em virtude da pandemia causada pelo coronavírus as etapas iniciais foram adiadas e a previsão no momento é que o campeonato tenha início no final de junho em Zandvoort (Hol).

Mais rápido na única sessão de testes da pré-temporada, realizada no meio de março em Valência (Esp), o brasileiro Caio Collet voltou ao Brasil e está com a família em São Paulo. Como a maioria dos pilotos das principais categorias do mundo, tem seguido as recomendações das autoridades de saúde e se dedicado aos exercícios físicos e também treinado algumas horas no simulador em sua casa.

Além do calendário provisório, com a realização das 10 etapas programadas para 2020, todas em rodada dupla, a Fórmula Renault Eurocup também anunciou uma mudança na pontuação da superlicença para o campeão da temporada.

Em votação, realizada junto à Federação Internacional de Automobilismo, a pontuação aumentou de 15 para 18 pontos. Lembrando que a superlicença é o documento que habilita os pilotos a competirem na Fórmula 1 (eles precisam somar 40 pontos até chegarem lá).

Kartismo: Abertura do Endurance Noturno de Interlagos está suspensa

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Previsto para o dia 17 de abril, o início do Campeonato de Endurance Noturno de Interlagos 2020 está adiado, sem nova data programada. O Kartódromo de Interlagos está fechado atendendo o Decreto 59.283, de 16 de março de 2020, que declarou situação de emergência no Município de São Paulo e definiu outras medidas para o enfrentamento da pandemia decorrente do coronavírus, como o fechamento imediato de complexos esportivos que possam ensejar a aglomeração de pessoas.

“Em atendimento ao Decreto Municipal, suspendemos todas as atividades do Kartódromo Ayrton Senna. Não sabemos quando a administração do complexo do Autódromo de Interlagos irá autorizar o reinício de atividades”, disse Erika Piedade, da Alpie Competições, concessionária do Kartódromo de Interlagos.

Atual campeã do certame de quatro etapas de 3h15 de duração, a equipe Rotary Kart Club (RKC) está ansiosa para o reinício deste campeonato de Endurance, mas compreende e aprova as medidas preventivas adotadas com a pandemia do Covid-19.

Quarentena – O que os pilotos da equipe Honda Racing estão fazendo nesse período?

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Com o Brasil e praticamente todo o mundo em quarentena por causa da pandemia do coronavírus, os pilotos da equipe Honda Racing tiveram que reprogramar a rotina até que a situação esteja controlada. O desafio de cada um está sendo adaptar os treinos e as atividades diárias, já que não há previsões de quando as competições e eventos retornarão. 

O time de motocross segue um programa especial elaborado pelo preparador físico da equipe. “O que a gente fazia na academia, trocamos por um circuito em casa, três vezes por semana, usando o próprio corpo como peso. Já nos outros dois dias, temos que pedalar ou correr, em circunstâncias apropriadas, é claro”, conta Hector Assunção, que está no centro de treinamento da equipe, em Campina Grande do Sul (PR). Mesmo sem acelerar, o atual campeão do Arena Cross na MX1 procura ficar sempre perto da sua moto. “Tenho aproveitado para acompanhar os ajustes na minha CRF 450R. Outra atividade que estou fazendo bastante é assistir às nossas corridas antigas e também outras de fora”, completa.

Em Bento Gonçalves (RS), Pedro Sampaio, piloto da equipe Honda Racing de motovelocidade e atual vice-campeão do SuperBike Brasil, dividiu a agenda entre treinos e estudos. “O jeito tem sido fazer bastante treino funcional em casa. Não sabemos ainda quanto tempo ficaremos assim, mas é importante manter o preparo físico e mental, já que é muito fácil perder o foco quando não tem corrida. Como faço também faculdade de engenharia mecânica, estou tendo aulas online e aproveitado esse tempo para me dedicar mais aos estudos”, revela.

Rally de Velocidade: Rally de Estação suspenso

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Sem nova data agendada, a realização do 20º Rally de Estação, segunda rodada do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade, foi suspensa pelo ACE – Automóvel Clube de Estação, atendendo a determinação da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), recomendações do Ministério da Saúde, e as providências adotadas pela Secretaria de Saúde do Estado do Rio Grande do Sul. A prova histórica estava programada para acontecer de 17 a 19 de abril, na cidade ao norte do Rio Grande do Sul.

“O adiamento da prova não é uma escolha, decorre do momento de pandemia do Covid-19 que estamos vivendo e só cabe nos adaptarmos à situação. Se por um lado vamos ficar um tempo sem correr, vamos usar este tempo para nos prepararmos melhor”, analisou o piloto mineiro Victor Corrêa (Unifenas), campeão brasileiro da categoria RC5 em 2018. “O mais seguro agora é mantermos o mínimo de contato interpessoal para evitarmos contaminação e um colapso geral do sistema de saúde. Torço que isto passe logo pra podermos voltar às corridas mais fortes”, completou o representante de Alfenas, sul de Minas Gerais.

No ano passado o Rally de Estação, que irá comemorar sua 20ª edição, foi a rodada de abertura do certame nacional de Rali de Velocidade. Na ocasião, a dupla Vitor Corrêa/Maicol de Souza saiu da prova na liderança do Brasileiro na categoria RC5, após vencer a primeira etapa e terminar em segundo a segunda etapa.

Trancos ﹠ Barrancos começa Catarinense Scherer com pódio em São Bento do Sul

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 Em 2020 a equipe gaúcha Trancos & Barrancos iniciou a temporada de provas com comparticipações na 26ª edição do Transparaná em fevereiro e na abertura da temporada do Campeonato Catarinense de Rally Scherer 4x4 Carbon Free em março. Pelo estadual de rally regularidade de Santa Catarina, a Trancos & Barrancos conquistou o quarto lugar em São Bento do Sul (SC) no dia 7 de março, quando foi realizada a abertura da temporada da competição. O pódio marcou a estreia de uma nova dupla formada pelo piloto Giovani de Mello e pelo navegador Fábio Conte.

No total, mais de 40 veículos nas categorias de carros 4x4: Master, Graduado, Turismo e Light, além de UTVs e Quadriciclos, disputaram os primeiros pontos do Catarinense de Rally Scherer 4x4. A prova contou com 150 quilômetros de percurso, sendo 76 de trechos especiais cronometrados. O percurso incluiu duas etapas, iniciando em terrenos de reflorestamentos e piso seco. No final, os competidores foram desafiados em uma pista de veloterra na Fazenda Evaristo, em Rio Negrinho (SC), e enfrentaram a maior adversária da prova de São Bento do Sul: a poeira.

A capital do Rio Grande do Sul foi representada na abertura da competição com o piloto Giovani Mello, que garantiu um quarto lugar na categoria Graduado. O piloto da equipe Trancos & Barrancos competiu ao lado do navegador Fábio Conte, de Joaçaba (SC). Foi a primeira vez que a dupla disputou junta uma competição de rally regularidade. "A prova de São Bento do Sul foi excelente. Sair da categoria Light e poder competir na Graduado ao lado do Giovani foi uma oportunidade única", destaca Fábio.