2025 foi o Ano de Alfredinho Ibiapina

 

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A temporada de 2025 ficará marcada na trajetória de Alfredinho Ibiapina como um ano de ascensão         e amadurecimento intenso. O jovem curitibano, radicado em Florianópolis, dividiu seu tempo entre os dois maiores campeonatos de Turismo do país e sua paixão pelo kart, usando este último como alicerce fundamental para sua preparação física e mental. No ano em que estreou na Nascar Brasil Series, com apenas 16 anos, ele não só se destacou como "Rookie do Ano" e campeão da classe Challenge na Special Edition, como também garantiu o vice-campeonato brasileiro da Nascar e terminou a competitiva Stock Light entre os quatro melhores na modalidade. Os principais desafios foram a adaptação simultânea a estas duas categorias de Turismo e a constância em grids fortes.

A estreia na Nascar Brasil Series, com a equipe Full Time, foi um verdadeiro teste de fogo para Alfredinho Ibiapina. Desde o primeiro contato com a categoria, ele demonstrou velocidade e potencial, conquistando um pódio na classe Challenge já em sua primeira corrida, em Campo Grande.

Na Stock Light, com a consagrada equipe W2 Racing, a jornada de Alfredinho Ibiapina foi igualmente impressionante. Com três vitórias, duas pole positions, presença em vários pódios e quatro voltas mais rápidas ao longo do ano, ele mostrou um ritmo forte e constante, especialmente com o desempenho dominante no Velopark, onde conquistou duas de suas vitórias. Contudo, a temporada também trouxe seus desafios, com quebras e toques tirando pontos importantes, como o superaquecimento do carro na final de Brasília que encerrou suas chances de título. Mesmo diante desses obstáculos, sua capacidade de manter a performance o levou à quarta posição final no campeonato, um resultado que reforça sua versatilidade em carros de turismo.

João Antônio Leal fecha ano em alta

  

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A temporada de 2025 consolidou João Antônio Leal como um dos destaques da F4 Júnior na Copa São Paulo Light de Kart. Aos 12 anos, o jovem talento mato-grossense enfrentou desafios e colecionou conquistas, consolidando-se como um nome promissor no kartismo nacional. Sua dedicação e resiliência foram postas à prova, especialmente nas pistas paulistas, onde demonstrou grande potencial.

Em seu ano de estreia na competição, o piloto mato-grossense encerrou o campeonato na 4ª posição na classificação final. O resultado veio em um ano intenso, no qual ele também celebrou o bicampeonato mato-grossense de kart com uma rodada de antecipação, confirmando a força do seu desempenho.

Das 10 etapas disputadas na Copa São Paulo Light esteve no pódio em cinco delas, com rodada tripla decisiva em dezembro, em Interlagos. O ano foi marcado por grandes desafios, onde enfrentou quebras, novos traçados e adversários com maior experiência e tempo de pista em São Paulo. Mesmo assim, manteve-se competitivo durante toda a temporada e defendeu posição entre os líderes até o fim do campeonato.

Foi justamente na final do Brasileiro que João Antônio Leal escreveu um dos capítulos mais emocionantes de sua jornada. Largando do fim do grid, o jovem piloto protagonizou uma bela escalada, ganhando 21 posições e cruzando a linha de chegada em 7º lugar. Embora uma penalização por um incidente na última curva o tenha relegado à 8ª posição oficial, sua performance foi uma clara demonstração de garra, maturidade e da habilidade de transformar adversidades em atos de bravura.

Vicente Capela acelera preparação para 2026 com testes na categoria Júnior

 

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Poucos dias antes da virada do ano, o piloto português Vicente Capela (Patrocinador: Interkrarn / Equipa: Júnior Racing Team / Mecânico: Adrian Vaz) esteve de volta à pista. O kartista não quis desperdiçar o período de férias e viajou até Braga para aproveitar os últimos dias de 2025 treinando e se preparando para os desafios que virão em 2026. Capela esteve no Kartódromo Internacional de Braga para realizar seus primeiros testes na nova categoria que irá disputar na próxima temporada: a Júnior.

A mudança de categoria representa um importante passo na carreira do piloto, que agora precisará se adaptar a um kart maior, com características técnicas específicas e exigências físicas. Os treinos realizados em Braga foram fundamentais para iniciar esse processo de adaptação e tirar as primeiras conclusões com o novo equipamento.

"Foram treinos muito importantes para mim. Precisava voltar à forma física e também começar a me adaptar ao novo chassis. O kart é mais pesado, exige mais do corpo e os pontos de freadas são diferentes. Mas estou animado com essa nova fase", comentou Vicente.

Durante os testes, Vicente foi acompanhado pelo mecânico espanhol Adrian Vaz, profissional experiente que ficou responsável por fazer todos os ajustes necessários no kart para o reinício das atividades do piloto português. Vaz trabalhou em diversos aspectos técnicos do chassis, buscando proporcionar confiança e competitividade ao piloto.

Ricardo Forte encerra 2025 acelerando em Portugal e projeta novos desafios no kartismo

 

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 Antes mesmo da virada de ano, Ricardo Forte (Equipe: Russo Racing / Coach: Renato Russo) decidiu trocar o descanso total por treinos na pista. O piloto paulista desembarcou em Portugal para alguns dias de férias em família, mas fez questão de incluir no roteiro uma nova vivência no kartismo, desta vez em solo europeu. A experiência internacional abriu caminhos para novos aprendizados.

Aproveitando a passagem pelo país, Forte realizou dois dias de testes no Kartódromo Internacional de Braga, localizado no Norte de Portugal. A pista, conhecida por seu traçado desafiador, serviu como um importante laboratório para o piloto, que teve contato com um novo ambiente, diferentes referências de pilotagem e uma estrutura distinta das que está acostumado no Brasil e outras que competiu nos Estados Unidos.

Mesmo com as temperaturas mais baixas do inverno europeu, Ricardo Forte se sentiu em casa. Como também tem cidadania portuguesa, o piloto destacou a identificação com o país e a receptividade encontrada desde sua chegada. O clima frio não foi obstáculo, mas sim parte do desafio que tornou a experiência ainda mais enriquecedora dentro e fora da pista.

“Os treinos foram bem legais. A pista é nova para mim, o motor é diferente e eu gostei muito de tudo. Fui muito bem recebido pela equipe e me senti à vontade desde o primeiro dia”, contou Forte.

Para as atividades em Braga, Ricardo utilizou um kart Micro Max equipado com motor Rotax, da Júnior Racing Team, comandada por Mário Almeida. A equipe é uma das mais respeitadas de Portugal e ofereceu todo o suporte técnico necessário para que o piloto pudesse aproveitar ao máximo cada saída para a pista.

Francisco Rocha vai em busca do "Feliz Ano Novo" no sonho europeu do automobilismo

 

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Um novo capítulo está prestes a começar na trajetória de Francisco Rocha (Equipes: Forza Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis). O piloto paulista e sua família estão finalizando os preparativos para a mudança que pode definir o futuro da sua carreira de piloto de automobilismo: a partir de janeiro de 2026, ele embarca definitivamente para a Itália. A decisão marca um passo decisivo rumo ao grande sonho de alcançar as principais categorias do mundo, transformando o talento mostrado nas pistas brasileiras em experiência internacional.

A mudança para o continente europeu representa muito mais do que uma simples troca de endereço. Para Rocha, significa mergulhar de cabeça no cenário mais competitivo do kart no planeta, onde os maiores talentos se reúnem para disputar as categorias mais prestigiadas. Com as malas prontas e a determinação renovada, o paulista se prepara para iniciar sua carreira internacional de forma definitiva, longe de casa, mas perto do sonho que persegue desde o início nas pistas.

A próxima temporada reserva um desafio empolgante para Francisco Rocha. Ele vai competir na categoria OK Júnior, uma das mais acirradas do kart europeu, defendendo as cores da Forza Racing. Rocha chega à equipe britânica, que tem credenciais impressionantes, uma vasta experiência e títulos importantes conquistados no continente europeu. A estrutura e o know-how do novo time do piloto brasileiro são fundamentais para quem busca não apenas competir, mas brigar por posições de destaque.

"Fiz alguns treinos e disputei uma etapa da WSK Final Cup com o pessoal da Forza. A equipe tem uma estrutura excelente, com nível muito alto. Me senti muito bem com todo o time e isso me deixou ainda mais animado para 2026", comenta Francisco, entusiasmado com a nova parceria que começa a se formar.

O primeiro contato de Francisco com a Forza Racing aconteceu durante a segunda etapa da WSK Final Cup, realizada na pista italiana de Cremona. Mesmo sendo sua estreia a bordo do kart da equipe, o piloto brasileiro conseguiu realizar classificatórias com resultados satisfatórios, mostrando rápida adaptação ao novo equipamento e às características de trabalho da equipe. O desempenho serviu como termômetro para ambos os lados avaliarem a parceria que se concretiza nesta temporada que se inicia.

STOCK CAR: Bruna Tomaselli é o primeiro nome na SG28 Racing

 

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 A catarinense Bruna Tomaselli é o primeiro nome confirmado pela SG28 Racing para a próxima temporada da Stock Car Pro Series, a principal categoria do automobilismo brasileira. A representante de Caibi, no extremo-Oeste de Santa Catarina, chega para representar as mulheres ao longo de todo o ano, algo que não acontecia desde 2018, última temporada de Bia Figueiredo.

“Esse anúncio foi o meu presente de Natal. Tínhamos quase tudo encaminhado, mas ainda faltavam detalhes. Felizmente, tudo se confirmou e agora é ampliar a preparação e o foco”, celebra a piloto que já teve uma experiência nos carros da Stock Car em 2024, quando correu a última etapa no Autódromo de Interlagos e se destacou com 10 ultrapassagens na corrida 1.

Bruna Tomaselli já tem ligação com a SG28 Racing, equipe que defendeu na última temporada na Stock Light.

“Sou muito grata ao time e, especialmente, às pessoas que fazem a diferença e trabalharam muito para que essa oportunidade acontecesse. O time foi campeão na Stock Light e, agora, vamos subir juntos para iniciar uma nova era na Stock Car”, comentou Bruna.

Copa Joy Chevrolet: campeões são definidos em corridas emocionantes

 

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Emoção, disputas justas e corridas limpas marcaram a última etapa da temporada 2025 da Copa Joy Chevrolet, realizada neste sábado no Autódromo de Interlagos. Em duas provas intensas, os campeões do ano foram definidos em um fim de semana que reafirmou a força, a organização e o alto nível técnico da categoria desenvolvida pela equipe Alpie.

Na primeira prova, Luiz Cirino conquistou a pole position. Após uma disputa intensa com Aleandro Fortunato, o piloto do carro #59 acabou perdendo a liderança da prova mas ainda assim garantiu um excelente resultado. Fortunato, focado na conquista dos títulos Sprint e Overall, fez uma corrida segura, sem erros, venceu a prova de abertura do fim de semana e, beneficiado pela inversão do grid, garantiu a pole position para seu companheiro Maurício Gallian na segunda corrida

Na categoria Sport, André Magno enfrentou mais dificuldades na primeira prova, em meio a batalhas intensas, terminando na segunda colocação. A vitória ficou com Vini Mendes que apresentou forte desempenho ao longo da manhã de sábado. Já na Novatos, Rafa Rubio voltou a triunfar. Mesmo utilizando um carro reserva, o piloto do #1 demonstrou grande habilidade, realizou boas ultrapassagens e venceu mais uma vez, ainda que sem a margem de desempenho ideal.

Na segunda corrida, com a inversão do grid na Extreme, Gallian e Luiz Cirino largaram na primeira fila. Mais uma vez, Cirino mostrou ótimo ritmo, desenvolveu bem o carro e rapidamente assumiu a liderança, encaminhando-se para a vitória — um resultado comemorado tanto por ele quanto por seu companheiro de equipe Marcus Bassetti, que não pôde participar da etapa. Henry Couto comprovando um grande desempenho por todo o final de semana ficou como segundo lugar e Gallian foi ao pódio na terceira colocação, somou pontos importantes e confirmou, ao lado de Aleandro Fortunato, a conquista dos títulos Sprint e Overall da temporada na Extreme para o carro #40. A dupla Eber e Jeff Gomes lutou intensamente, conquistou pontos e pódios, mas não foi suficiente para brigar pelo título.

Na Sport, André Magno voltou a vencer na segunda prova e fechou a temporada em grande estilo, confirmando os três títulos da categoria. O mesmo aconteceu na Novatos, com Rafael Rubio conquistando mais uma vitória, mesmo após uma corrida atribulada e selando também os três títulos do ano.

Samuel Damin tem fim de semana perfeito em Interlagos

 

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O último fim de semana de Campeonato Paulista de Automobilismo foi simplesmente impecável para Samuel Damin. O piloto teve uma atuação dominante nas disputas da Race Cup e realizou grandes disputas no Marcas e Pilotos Paulista 1.4, encerrando sua participação em Interlagos com resultados expressivos e performances de alto nível. Nas palavras do próprio piloto, foi um “fim de semana perfeito”.

Ao todo, Damin disputou cinco provas. No Marcas e Pilotos Paulista 1.4, correu no domingo e, após muito trabalho e dedicação, cruzou a linha de chegada na segunda colocação da categoria Pro AM, ficando atrás apenas do campeão da categoria, mas na vistoria técnica, um problema com o volante do motor fez com que o piloto fosse desclassificado. Vale destacar que, no sábado, seu companheiro de equipe, Thiago Arns, já havia realizado uma excelente prova, colocando o Chevrolet Onix Sedan #6 na zona de pódio.

Já na Race Cup, Samuel Damin foi absoluto. O piloto disputou quatro provas e venceu três  delas na categoria Onix Pro, além de conquistar vitórias na classificação geral. As corridas foram marcadas por disputas intensas com os principais concorrentes, uma chegada emocionante na última prova e punição com o acréscimo de 20 segundos no tempo final do resultado da disputa que tirou a quarta vitória do The Doctor e o jogou para a sétima colocação na categoria.

“Acredito que podemos resumir a etapa da seguinte forma: foi um fim de semana perfeito para mim. O carro estava muito bem acertado, com boa calibragem e um conjunto muito equilibrado. Talvez eu não fosse o mais rápido em todas as corridas, mas fui o que menos errou, e isso fez toda a diferença. Em corridas tão disputadas, qualquer erro custa posições”, analisou Damin.

Léo Tafner: De estreante a promessa - piloto se prepara para temporada 2026 na Fórmula 1600

 

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 Quando Léo Tafner completou 14 anos em fevereiro de 2025, ele não apenas soprou as velinhas do bolo. Naquele mesmo dia, o jovem piloto subia ao grid para sua primeira competição oficial de Fórmula 1600 na Copa ECPA, tornando-se o piloto mais jovem do Brasil a disputar uma prova oficial de fórmula. Menos de um ano depois, o garoto que começava sua jornada no automobilismo profissional encerra a temporada como vice-campeão da Copa ECPA e com resultados que chamam atenção no competitivo Campeonato Paulista de Fórmula 1600. 

Para 2026, Tafner mantém a parceria que tem se mostrado vencedora: continua na equipe Juka Motors, sob a orientação do tricampeão Marcel Fachini, e com objetivos ainda mais ambiciosos após um ano de intenso aprendizado. 

Uma temporada de estreia para não esquecer 

A trajetória de Léo em 2025 é marcada por uma curva ascendente impressionante. Quem viu o piloto nas primeiras etapas do Paulista, ainda se adaptando ao câmbio, à embreagem e às dimensões das pistas maiores, dificilmente imaginaria os resultados que viriam meses depois. 

"No início, figurava no final do pelotão, observando e entendendo a dinâmica das corridas. Os objetivos eram permanecer o máximo de tempo na pista sem cometer erros, sem rodar e sem bater, a fim de maximizar o conhecimento", relembra o piloto, que iniciou os treinos em carros de F1600 ainda aos 13 anos, no autódromo de Piracicaba. 

SG28 Racing e RTR juntas na Stock Car Pro Series em 2026

 

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 Nesta terça-feira, a SG28 Racing confirmou que estará no grid da principal categoria do automobilismo nacional. O time terá a parceria da RTR Sport Team no que tange a estrutura técnica e esportiva ao longo do campeonato.

“É um passo importante que estamos dando. Nos últimos dois anos conquistamos os dois títulos na Stock Light e era um caminho natural para o nosso time. Nos juntar com a RTR nesse projeto é de grande importância também, pois é um time que já temos sinergia. Estamos com uma equipe de peso e muito felizes em estarmos no grid da Stock Car Pro Series em 2026”, afirmou Carlos SG, CEO da SG28 Racing.

Os nomes dos pilotos que irão compor o time na Stock Car serão anunciados nos próximos dias.

Com a entrada na Stock Car, a SG28 Racing amplia suas plataformas de atuação esportiva e de negócios, com um ambiente de competições que podem alavancar a carreira de um piloto desde o kart até as principais categorias de turismo. O passo inicial é a Academia Bravar SG28, com atuação destacada no kart. No Turismo, a SG28 Racing já possui times na Stock Light, onde é bicampeã, e no Endurance Brasil.

JR Assessoria - SG28 Racing

Vitória da Conquista receberá a 6ª edição do Campeonato do Nordeste de Kart em junho de 2026

 

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 O Kartódromo Leandro Merlo, em Vitória da Conquista (BA), será o palco da 6ª edição do Campeonato do Nordeste de Kart. A competição, criada em 2021 no início da gestão do presidente Giovanni Guerra à frente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), tem como principal objetivo fortalecer e impulsionar o kartismo nas regiões Norte e Nordeste do país.

A edição de 2026 está marcada para o dia 6 de junho na pista da cidade que é conhecida como a “Joia do Sertão”.

O kartódromo passou recentemente por uma revitalização e conta com seu traçado mais longo com 1.140 metros de extensão, oferecendo condições técnicas ideais para a realização de grandes competições.

“Nos últimos anos, o Campeonato do Nordeste de Kart passou por estados como Alagoas, Ceará, Paraíba e Sergipe, e a Bahia já havia recebido uma etapa em Lauro de Freitas. Agora chegou a vez de Vitória da Conquista. Ver esse kartódromo pronto para receber uma competição tão importante nos enche de alegria. Sem dúvida, será mais uma edição muito especial”, afirmou Roberto Pessoa Junior, o Juca, representante da Comissão Nacional de Kart da CBA nas regiões Norte e Nordeste.

F1600: Lucas Monteiro e Edu Dias conquistam os títulos na F1600

 

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 A etapa final da Fórmula 1600, a maior categoria de fórmula do Brasil revelou os campeões das divisões Light e Master de maneira emocionante: os dois títulos precisarem ser decididos utilizando o critério de desempate.

Na divisão Light, Lucas Monteiro (Alfia Racing) só dependia de si mesmo para conquistar o título contra Edson Schimidt (Rosset Racing), e assim tratou de fazer na pista, vencendo as duas corridas válidas pela 10ª etapa da temporada. Porém o carro #22 do piloto paranaense foi desclassificado após vistoria técnica, perdendo todos os pontos da etapa.

Schimidt que cruzou a linha de chegada da corrida 1 na segunda colocação herdou a vitória do adversário, mas durante a última corrida realizada no domingo (21) acabou se envolvendo em um acidente com outro competidor e abandonando a corrida sem pontuar.

Nesse novo panorama, Monteiro e Schimidt terminaram o campeonato com a mesma pontuação já aplicando os descartes previstos em regulamento: 210 pontos. A decisão então ficou pelo primeiro critério de desempate, o número de vitórias – 7 para Monteiro contra 5 de Schimidt durante a temporada, confirmando o título para o paranaense.

O jovem Dante Monteiro (San Race) de apenas 14 anos de idade conquistou sua terceira vitória na temporada, encerrando seu ano de estreia na terceira colocação, atrás de Gabriel Souza (Juka Motors), terceiro colocado.

Álvaro Medeiros: Quando o Potencial Supera o Calendário

 

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Mesmo com um calendário reduzido (apenas 13 competições disputadas em 2025, contra ao menos 19 da maioria de seus adversários), Álvaro Medeiros encerrou a temporada com um saldo altamente positivo em desempenho e resultados. O jovem brasiliense figurou de forma consistente entre os protagonistas da categoria Micro em provas internacionais, somando vitórias, poles, pódios e posições de destaque contra grids numerosos e altamente qualificados

Entre os principais resultados do ano está o título do Florida Winter Tour Rok Cup USA, conquistado com regularidade (vitória, dois segundos lugares) e que garantiu vaga no Mundial e no Rok Cup Vegas. Nos Estados Unidos, Álvaro também subiu ao pódio da United States Pro Kart Series  (USPKS), com um terceiro lugar em Mooresville, além de manter-se entre os líderes do campeonato mesmo enfrentando limitações técnicas durante o evento.

O ponto mais marcante da temporada foi a Rok Cup Super Final, na Itália. Após treinos fortes, quarto lugar no qualy e atuações consistentes nos heats, Álvaro largou na final entre os quatro primeiros, mas uma falha mecânica no momento da largada eliminou qualquer chance de disputar a vitória e o título. Ainda assim, protagonizou uma das maiores recuperações do evento: saiu da 36ª posição, fechou em 21º e cravou a melhor volta da corrida, desempenho que lhe rendeu o troféu de bravura da organização.

A temporada de Fórmula 1 de 2025 em números

 

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Ao longo da temporada que acabou de terminar, os pneus da Pirelli para a Fórmula 1 percorreram quilômetros suficientes para dar oito voltas e meia ao redor do mundo. Desde o primeiro treino livre em Melbourne até a bandeira quadriculada em Abu Dhabi, os pneus produzidos pela empresa sediada em Milão percorreram uma distância total de 341.099 quilômetros.

Este número reflete uma das temporadas mais exigentes da história do campeonato, após o calendário ter sido ampliado para 24 corridas no ano passado. Nesses 24 circuitos, espalhados por cinco continentes, a Pirelli precisou entregar performance, confiabilidade e adaptabilidade em condições que variaram do calor extremo do deserto da Arábia ao frio intenso de Nevada.

A gama de pneus slick de 2025, formada por seis compostos, representou 96% da quilometragem total. Os dois compostos mais utilizados, confirmando sua versatilidade e importância estratégica, foram o C3 (93.493 quilômetros) e o C4 (91.595 quilômetros). Em seguida vieram o C5 (66.255 quilômetros), o C2 (35.012 quilômetros), o C6 (22.419 quilômetros) e o C1 (17.368 quilômetros). Os pneus para pista molhada cobriram os 4% restantes: 12.893 quilômetros com pneus intermediários e 2.064 quilômetros com full wets.

No total, os pneus completaram 67.094 voltas – com uma divisão semelhante entre pneus slick e pneus de chuva: 64.519 voltas com pneus para pista seca e 2.578 com pneus para pista molhada (cerca de 4%). Em todas as corridas, foram feitos 720 pit stops. O recorde foi no GP da Espanha, com 53 paradas em Barcelona. Miami teve o menor número de paradas nos boxes, com apenas 18.

O maior stint do ano foi do piloto da Haas Esteban Ocon que percorreu 303 quilômetros com um único conjunto de pneus C3 em Jeddah, o equivalente a 49 voltas. O francês também se destacou em Baku, percorrendo 294 quilômetros com um conjunto de pneus C4, confirmando suas habilidades na gestão de pneus.

Kartismo: SM Kart Competition fechou temporada em grande estilo

 

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O maior campeonato de Kart Rental de São Paulo encerrou a sua temporada em meados do mês (14/12), com a disputa da 10ª e última etapa no Kartódromo de Interlagos (SP/SP), recebendo mais de 200 pilotos para a disputa de 10 corridas, que decidiram os títulos em 18 categorias. O SM Kart Competition teve pódio até o 20º colocado em cada modalidade, transmissão ao vivo, fotos profissionais, massagem para os pilotos com Carlos Masso, Desafio dos Patrocinadores com sorteio de prêmios, principalmente de macacão e luvas DKR e sapatilhas KDA. Na festa de premiação, realizada na Cervejaria Paulistânia, foram entregues mais 57 troféus e taças, além do sorteio de dois carros, duas tvs e duas bicicletas entre os mais de 200 pilotos que participaram de todas as etapas realizadas.

Os três primeiros colocados em cada categoria depois de 10 etapas foram: Maníacos do Kart (75 pilotos): 1) Nicolas Rodrigues; 2) Felipe Dos Santos; 3) Peterson Rodrigues. Novatos Misto (55 pilotos): 1) Adimir Da Rosa; 2) Jose Nardino Neto; 3) João Ferreira. Novatos Light (54 Pilotos): 1) Thomas Brilhante; 2) Ryan Alves Correia; 3) Adimir Da Rosa. Estreantes Misto (64 Pilotos): 1) Rayque Alves; 2) Luis Maciel; 3) Gabriel Jorge Fatobene Pedreiro. Speed Pro (36 Pilotos): 1) Guilherme Forlani ; 2) Jessica Munic; 3) Nicolas Rodrigues. Graduados (41 Pilotos): 1) Lucas D'Angelo; 2) Murillo Zaza; 3) Leonardo Biondi. Trio (Estreantes/Speed Angels Light /Graduadas) -23 equipes: Speed Quenns (Priscila Albanit/Laura Falconi/Gabriela Kayahara); 2) Kart Girls (Patricia Ishi/Mirna Lopes/Nina Aguiar); 3) Power Drift (Rafaela Fernandes/Caterina Antonella/Lara Kraft). Speed Angels e Graduadas (32 Pilotos): 1) Lara Kraft; 2) Laura Falconi; 3) Fernanda Ribeiro. Graduadas (13 pilotos): 1) Lara Kraft; 2) Fernanda Ribeiro; 3) Lucimara Ido. 

Guilherme Moleiro fecha temporada da Fórmula Delta com vitória em Interlagos

 

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 Guilherme Moleiro encerrou a temporada 2025 no último final de semana da Fórmula Delta no icônico Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Demonstrando garra e habilidade, ele transformou a quinta posição do grid em um triunfo na corrida de domingo, assumindo a vice-liderança e conduzindo o monoposto número 6 à bandeirada final. Com uma penalização imposta ao primeiro colocado Moleiro consolidou a sua presença no lugar de honra do pódio. Esta vitória somada ao segundo lugar na corrida de sábado, garantiu o vice-campeonato da Copa Brasil Zanoello.

A conquista em Interlagos eleva o número de vitórias de Moleiro na Fórmula Delta para duas na temporada, sublinhando uma trajetória de evolução constante e determinação. Em outubro, ele já havia gravado seu nome na história do esporte ao se tornar o piloto mais jovem a vencer na categoria, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, um feito que dedicou emocionado ao mecânico Marcelo Facião e ao coach Beto Zanini, falecidos recentemente.

Com estas conquistas expressivas Guilherme Moleiro encerra um ano de intenso aprendizado, superação e a satisfação de fechar o campeonato no topo do pódio, deixando sua marca entre os destaques do grid em 2025. O piloto fez questão de agradecer a todos que estiveram ao seu lado ao longo do ano. “Sou muito grato aos patrocinadores (Eurofral/ HS Consórcios/ Sul Filtros/ Versahub/ Lycra) que acreditam no meu potencial, aos meus pais e amigos por todo o apoio, incentivo e confiança. Nada disso seria possível sem essa base”, destacou Guilherme Moleiro.

César Braga fecha temporada com vitória histórica nas 500 Milhas de Kart KGV

 

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O jovem piloto César Braga, ao lado de Edward Kirst, Felipe Sanches e Thiago Baroni, protagonizou um feito notável ao vencer a categoria Sprint da consagrada 500 Milhas de Kart da Granja Viana. Pilotando o kart 116 da equipe BR Goffredo, o quarteto superou 12 horas de intensa competição e um grid de altíssimo nível, garantindo um encerramento de temporada inesquecível para todos os envolvidos. 

A vitória ganha ainda mais destaque quando consideramos o cenário da prova, que reuniu lendas e promessas do automobilismo como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Nelson Piquet Jr, Felipe Drugovich e Gabriel Bortoleto. Em meio a 62 karts disputando cada metro, o triunfo do kart 116 na Sprint, com a equipe mais jovem da competição, eleva o status da conquista de Braga e seus companheiros, mostrando a força da nova geração. 

Revezando-se ao longo de nove paradas, Sanches largou forte e cravou o melhor tempo já na quarta volta. Na sequência, Kirst levou o kart ao top dez. A evolução seguiu com Braga e Baroni. O kart 116 figurou em saídas distintas na 6ª, 5ª e até 2ª posição na geral, mas sempre entre os líderes da Sprint. Quando César assumiu, os pneus já estavam desgastados. Ainda assim, manteve o ritmo e ganhou posições. Mais tarde, na primeira vez à noite, sustentou a quinta posição no placar, “pegando carona” com pilotos experientes, incluindo Felipe Massa, um de seus ídolos. 

O kart 116 já era destaque por ser a equipe mais jovem, com César como o mais novo da competição. O objetivo, porém, era maior. Após 685 voltas, o kart 116 cruzou a linha de chegada na 17ª colocação geral e a vitória na categoria Sprint, superando equipes apontadas como favoritas. Para César, o diferencial foi o ambiente criado dentro da equipe. “A interação foi fundamental. Cada um entrou sabendo exatamente o que precisava fazer”, destacou. O chefe de equipe, Renan Goffredo, ressaltou a consistência dos pilotos e a confiabilidade do equipamento. “A regularidade de todos foi essencial, assim como o desempenho do kart Praga, que não apresentou nenhum problema durante as 12 horas”, afirmou. 

JP Simões vive semana marcante na Granja Viana e encerra temporada com aprendizado

 

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O último fim de semana da temporada do kart brasileiro foi de celebração, emoção e muita velocidade no Kartódromo da Granja Viana. O palco da tradicional festa do automobilismo, as 500 Milhas de Kart, reuniu grandes nomes do esporte a motor e transformou o encerramento do ano em um verdadeiro espetáculo para equipes, pilotos e público. Em meio a esse cenário especial, o piloto de Cotia JP Simões (Ellegance Transportes / Studio Visage / Auto Escola Neon / Coach e Telemetrista: Beto Nini / Equipe: TR3 / Walter Travaglini) teve a oportunidade de viver momentos que vão marcar sua trajetória nas pistas.

Além da prova principal, o evento também abriu espaço para quem representa o futuro do automobilismo nacional. As 50 Milhas de Kart Cadete colocaram em ação a nova geração, com uma disputa intensa. Entre os nomes presentes esteve JP Simões, que participou desta 8ª edição da competição, cuja largada aconteceu na última sexta-feira (19), também no Kartódromo da Granja Viana.

A semana do evento foi especial não apenas pelas corridas, mas por tudo o que aconteceu fora delas. JP pôde circular pelos boxes, acompanhar de perto as grandes equipes e conviver com pilotos consagrados que servem de inspiração em sua caminhada no kart. Em um ambiente que respira automobilismo, cada conversa, cada observação e cada detalhe se transformou em aprendizado.

“Eu gostei muito porque consegui ver o Rubinho Barrichello, o Felipe Massa e o Gabriel Bortoleto. Foi muito legal conhecer tantos pilotos e ver eles de perto”, contou JP Simões.

Guilherme Franceschini vence as duas corridas da final da AMG Cup Brasil e vive redenção em Interlagos

 

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 O piloto Guilherme Franceschini encerrou a temporada 2025 da AMG Cup Brasil com um desempenho decisivo no Autódromo de Interlagos, ao vencer as duas corridas da etapa final, disputadas no domingo, 21 de dezembro. As vitórias representam um momento de redenção na trajetória do piloto na categoria A45 Sport, coroando um ano de evolução após uma estreia marcada por desafios na temporada anterior.

A AMG Cup Brasil reúne carros Mercedes-Benz em diferentes categorias — GT4, A45 Pro e A45 Sport — que dividem a pista simultaneamente, exigindo leitura constante de tráfego, estratégia e precisão dos pilotos. Franceschini compete na A45 Sport, classe formada por pilotos em fase de consolidação na categoria, em um grid técnico e competitivo ao longo de toda a temporada.

Na primeira corrida do dia, Franceschini largou da segunda posição, após uma sessão de qualy em que mostrou evolução, escalando posições e conquistando o P2 para a largada oficial. Logo no início da prova, o piloto ultrapassou Dipa Di Pietro, então líder da corrida e pole position, assumiu a ponta e manteve o ritmo até a bandeirada final.

Na segunda bateria, Franceschini voltou a apresentar ritmo consistente, sustentando a liderança do início ao fim e confirmando o melhor fim de semana de sua carreira na categoria até o momento.

AMG Cup Brasil: Silas Passos encerra temporada e anuncia corrida internacional em janeiro

 

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 O piloto mineiro Silas Passos (Protominas / Cs Fomento / BPA Partners) encerrou nesse final de semana (20 e 21/12) sua temporada de estreia no automobilismo, com a disputa pela AMG Cup Brasil no Autódromo de Interlagos.

Com altas temperaturas que marcaram a chegada do verão, máquinas e pilotos sofreram demais com o desgaste mecânico e físico, não conseguindo tirar o máximo de desempenho na pista.

Sem conseguir um bom desempenho no treino classificatório, Silas fez uma corrida 1 de recuperação terminando em 7º lugar; no início da tarde e com melhor desempenho, o piloto entrou na disputa pelo TOP5 da categoria A45 Pro, recebendo a bandeira quadriculada na 6ª colocação antes de receber uma punição de 20 segundos devido a uma escapada na curva do “S” do Senna .

Mesmo assim, o piloto se mostrou satisfeito pela sua temporada de estreia, adquirindo muita experiência principalmente por conseguir disputar em diferentes categorias e com carros completamente distintos: “Estou muito feliz, foi um ano muito bom e repleto de aprendizado, tenho certeza que em 2026 estaremos muito mais fortes em busca de vitórias e porque não de títulos”, comentou o piloto que nesta temporada disputou além da AMG Cup Brasil e a Copa Hyundai HB20, além de provas na Turismo Nacional, Turismo 1.4, GP Cidade de São Paulo 1000 Milhas e a Super Turismo Gaúcha.

Lucas Corrêa fecha temporada da F-Delta com pódios e escalada fantástica em Interlagos

 

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 A Fórmula Delta encerrou oficialmente a temporada 2025 neste fim de semana, em Interlagos, e o balanço foi extremamente positivo para o piloto catarinense Lucas Corrêa (Seek Higiene / Unicred Brasil / Unicred Central Conexão / Pulse Open Mall / Civil Obras / Kimber Empreendimentos / Grand Suites Family Resort). Em sua melhor atuação no campeonato, o representante de Santa Catarina mostrou evolução, maturidade na pilotagem e poder de reação, fechando o ano em alta na principal categoria escola do automobilismo brasileiro.

A oitava e última etapa do calendário reuniu os principais nomes da nova geração do esporte a motor nacional no tradicional traçado de São Paulo. Em um fim de semana marcado por disputas intensas e desafios, Lucas conseguiu transformar adversidades em resultado, alcançando seus melhores desempenhos da temporada justamente na rodada decisiva.

“Foi um fim de semana muito especial pra mim. Fiquei muito perto da minha primeira vitória na categoria, e isso me deixa ainda mais motivado para continuar trabalhando forte”, comentou o piloto.

Desde os treinos livres, Corrêa demonstrou bom ritmo, confirmando a evolução construída ao longo do ano. Na tomada de tempo, o catarinense garantiu lugar no Top 10 do grid para a primeira corrida, sábado (20). No entanto, não seguiu o roteiro esperado, já que logo no início da prova, Lucas enfrentou problemas que comprometeram seu desempenho e o forçaram a abandonar, sem qualquer chance de brigar pelas posições de destaque. 

No domingo (21), veio a resposta em grande estilo. Largando da 13ª colocação, Lucas Corrêa protagonizou a maior recuperação do fim de semana, com ultrapassagens precisas e ritmo consistente. Ao final da prova, cruzou a linha de chegada na segunda posição, após uma impressionante escalada de 11 posições, garantindo pódio tanto na classificação geral quanto na categoria Rookie.

Henrique Krüger conquista pódios e encerra temporada 2025 da F-Delta em alta

 

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 A temporada 2025 da Fórmula Delta chegou ao fim, com bons resultados para o capixaba Henrique Krüger (MedSênior / Timenow / TBS Saúde / FUCAPE / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala). A categoria escola do automobilismo brasileiro realizou a oitava e última etapa do ano no Autódromo de Interlagos, e o piloto do Espírito Santo mostrou toda sua evolução ao longo da temporada com sua melhor performance do ano, mostrando muito aprendizado na pista paulista.

No comando do carro número 4, Henrique fez excelentes corridas de despedida do ano. A pista que já havia sido palco de boas atuações do piloto capixaba voltou a sorrir para Krüger, que conseguiu extrair o máximo potencial de seu equipamento e demonstrou maturidade ao volante em todos os momentos da etapa decisiva do campeonato.

"Foi um fim de semana muito bom, a gente trabalhou bastante e deu tudo certo. Consegui dois pódios. A gente sempre acha que poderia ser melhor, mas estou feliz com os resultados", celebrou Henrique.

Durante os treinos livres realizados na sexta-feira, Krüger e sua equipe conseguiram um bom acerto para o carro. O trabalho de ajustes permitiu ao piloto capixaba garantir um lugar no miolo do grid para a largada da corrida 1, posição que possibilitaria uma boa recuperação na primeira prova do fim de semana.

Na corrida 1 etapa final, disputada no sábado (20), o piloto do Espírito Santo conseguiu boas ultrapassagens, demonstrando velocidade e técnica. O carro número 4 foi ganhando posições gradativamente ao longo das voltas, aproveitando cada oportunidade que surgia até fechar a prova na sétima colocação.

Kiko Porto desembarcou no Brasil para disputar as 500 Milhas de Kart da Granja Viana

 

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 A pista do Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, recebeu a 27ª edição das 500 Milhas de Kart. O pernambucano Kiko Porto (Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) estava entre os pilotos que encararam as 12 horas intensas de prova e as quase 700 voltas. A tradicional competição, conhecida como a maior festa de confraternização do automobilismo brasileiro, foi disputada neste sábado (20) e reuniu pilotos de diferentes categorias e gerações numa celebração do esporte sobre rodas.

Porto fez questão de vir dos Estados Unidos, onde compete profissionalmente, para marcar presença na prova que já faz parte da sua história no automobilismo. O piloto pernambucano tem uma relação especial com as 500 Milhas de Kart desde sua estreia em 2017, quando conquistou o título na equipe de Rubens Barrichello. Desde então, a competição se tornou uma página especial na carreira do piloto.

"É uma prova muito divertida, na qual podemos rever os amigos, acelerar, mas também dar muitas risadas", destacou Kiko.

Nesta edição, Kiko pilotou o kart número 100 da equipe Car Car Racing, dividindo a pilotagem com Uli Dias, Henrique Baptista e Alê Xavier. O quarteto formou uma equipe experiente, pronta para enfrentar as 12 horas da maratona. Classificado para largar na vigésima terceira posição, o time desafios logo no primeiro stint, com problemas que comprometeram o ritmo inicial da corrida.

Kiko Porto desembarcou no Brasil para disputar as 500 Milhas de Kart da Granja Viana

 

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 A pista do Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, recebeu a 27ª edição das 500 Milhas de Kart. O pernambucano Kiko Porto (Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) estava entre os pilotos que encararam as 12 horas intensas de prova e as quase 700 voltas. A tradicional competição, conhecida como a maior festa de confraternização do automobilismo brasileiro, foi disputada neste sábado (20) e reuniu pilotos de diferentes categorias e gerações numa celebração do esporte sobre rodas.

Porto fez questão de vir dos Estados Unidos, onde compete profissionalmente, para marcar presença na prova que já faz parte da sua história no automobilismo. O piloto pernambucano tem uma relação especial com as 500 Milhas de Kart desde sua estreia em 2017, quando conquistou o título na equipe de Rubens Barrichello. Desde então, a competição se tornou uma página especial na carreira do piloto.

"É uma prova muito divertida, na qual podemos rever os amigos, acelerar, mas também dar muitas risadas", destacou Kiko.

Nesta edição, Kiko pilotou o kart número 100 da equipe Car Car Racing, dividindo a pilotagem com Uli Dias, Henrique Baptista e Alê Xavier. O quarteto formou uma equipe experiente, pronta para enfrentar as 12 horas da maratona. Classificado para largar na vigésima terceira posição, o time desafios logo no primeiro stint, com problemas que comprometeram o ritmo inicial da corrida.

Francisco Rocha fecha 2025 com estreia nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana

 

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A temporada 2025 chegou ao fim oficialmente para Francisco Rocha (Equipes: Car Racing, CRG Brasil/ Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis, Olin Galli) com a disputa das 500 Milhas de Kart da Granja Viana. O piloto paulista encerrou o ano com uma experiência marcante ao participar do maior evento de congraçamento do automobilismo brasileiro. A competição reuniu nomes consagrados do kartismo e do automobilismo nacional e internacional proporcionando uma verdadeira festa da velocidade.

Realizado neste sábado (20), no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, o evento contou com a participação de 62 karts, centenas de pilotos de diversas categorias e gerações. Francisco fez sua estreia na competição, com muito trabalho em equipe e determinação para encarar as 12 horas de corrida. A maratona testou os limites de todos os competidores, exigindo resistência física na longa jornada.

"Mesmo com o revezamento entre os pilotos, é uma prova muito exaustiva. A gente largou ao meio-dia, sob sol e só terminou na madrugada de domingo, então foi bem puxado. Mas valeu cada minuto na pista", comentou Francisco.

Rocha defendeu as cores da equipe Car Racing, exatamente o time pela qual conquistou seus dois títulos Brasileiros Rotax, na Mini Max e na Junior Max, além da Copa São Paulo KGV no ano passado, na Mini Max. O kart número 18 teve no comando Francisco Rocha, as pilotos Vicky Farfus e Marcella Assumpção, além de Pipo Massa. Os quatro ainda tiveram conselhos valiosos de dois papais famosos das pistas, Felipe Massa e Augusto Farfus.

Bernardo Tambasco estreia com pódio nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana

 

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 Quase 700 voltas, 12 horas intensas de prova e, ao final, a comemoração no pódio tornaram a participação do time do mineiro Bernardo Tambasco (Lider Drive / Grupo Líder / Mira Incorporações /  GRacing / Equipes: Car Racing-SP e JNA-MG) na tradicional prova das 500 Milhas de Kart da Granja Viana simplesmente inesquecível. Em um evento que exige resistência física, concentração e trabalho coletivo, o piloto viveu um sábado especial, coroado com um resultado expressivo em sua primeira participação na competição.

Disputada neste sábado (20), no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, a prova reuniu grandes nomes do automobilismo e do kart brasileiro, transformando o evento em uma verdadeira celebração do esporte a motor. Entre disputas acirradas, estratégias bem calculadas e revezamentos precisos, as 500 Milhas de Kart mais uma vez mostraram por que são consideradas uma das corridas mais emblemáticas do calendário nacional.

Para Bernardo Tambasco, a edição deste ano teve um significado ainda mais especial. Foi sua estreia na prova e, logo de cara, com direito a pódio em sua categoria, a Sprint. Enfrentar um grid com 62 karts, pilotos experientes e uma corrida de longa duração tornou o desafio ainda maior, valorizando cada volta completada e cada posição conquistada ao longo do dia.

“Estou muito feliz demais. A estratégia foi muito boa durante toda a corrida e conseguimos um excelente resultado. Todo mundo ajudou, cada detalhe contou e deu tudo certo no final”, destacou Bernardo Tambasco.

Estratégia e ousadia garantem pódio para SG28 Racing

 

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 O ano da SG28 Racing foi encerrado como começou: com pódio. O time formado por Thiago Camilo, Matheus Castro e Cesar Ramos colocou o kart #28 da Ballena SG28 na segunda colocação das 500 Milhas Schadek de Kart da Granja Viana.

“Felizes com este resultado. Foi uma prova desgastante e que nos obrigou a trocar a estratégia algumas vezes. Chegamos na mesma volta do líder e garantimos um pódio na nossa primeira participação”, comentou Thiago Camilo.

“Muito bom fechar o ano com mais um resultado positivo, mesmo se tratando de uma prova festiva. Isso mostra que quando o assunto é desempenho e competitividade, nosso time sempre está entre os líderes. Encerramos uma temporada sensacional e já estamos preparando nosso próximo ano com algumas novidades e a busca por mais títulos”, celebrou Carlos SG, CEO do time.

JUKA Motors confirma campanha dominante e conquista o título de equipes da Fórmula 1600 em 2025

 

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 A temporada 2025 da Fórmula 1600 terminou com a consolidação de uma campanha construída de forma coletiva e sustentada ao longo de todo o campeonato. Competindo em uma categoria estruturada em divisões — Super, Master e Light —, a JUKA Motors sagrou-se campeã de equipes ao aliar regularidade, presença constante no pódio e contribuições decisivas em todas as frentes em que esteve representada. 

A força do trabalho desenvolvido pela equipe de Piracicaba (SP) ficou evidente ainda antes da etapa final. Na 8ª rodada do campeonato, disputada em Cascavel, no Paraná, a JUKA Motors já havia alcançado 365 pontos, abrindo vantagem significativa sobre a Alfia Racing, concorrente mais próxima na tabela, que somava 268. A diferença refletia um padrão de resultados distribuídos ao longo do calendário, resultado direto da atuação conjunta de seus pilotos nas diferentes divisões da categoria. 

Ao longo de toda a temporada, a JUKA Motors manteve uma marca que se tornaria decisiva na disputa pelo título: em nenhuma etapa deixou de colocar ao menos um de seus representantes no pódio. Pilotos da Super, Master e Light se alternaram no lugar de honra, reforçando o caráter coletivo dacampanha e a solidez do trabalho técnico realizado ao longo do ano. 

Na divisão Super, a equipe foi representada por Marcel Fachini, que esteve entre os pilotos mais constantes da temporada. Suas presenças frequentes no pódio garantiram pontos importantes para a JUKA Motors e ajudaram a manter a equipe sempre nas primeiras posições da classificação geral. Em finais de semana nos quais Fachini enfrentou dificuldades, o desempenho da equipe se manteve elevado graças ao equilíbrio do conjunto. 

Paraibano João Guimarães supera adversidades e fecha 9ª etapa da Fórmula eVolution com pódio na EVO em Interlagos

 

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 O fim de semana da 9ª etapa da Fórmula eVolution, disputada em Interlagos, foi marcado por contrastes para João Guimarães, mas terminou com saldo positivo. Após um sábado frustrante, no qual teve sua corrida comprometida por um incidente quando já figurava entre os primeiros colocados, o piloto paraibano da San Race voltou à pista no domingo determinado a reverter o cenário. Em uma corrida de recuperação sólida e consistente, largando do fundo do grid, João cruzou a linha de chegada em terceiro lugar na Divisão EVO, coroando um desempenho de belíssima superação no templo do automobilismo brasileiro. 

A trajetória do fim de semana começou de forma promissora. Após sessões de treinos regulares e uma classificação que o colocou no top-5 da EVO, João largou para a Corrida 1, no sábado (20), da sétima posição no geral e quinto lugar em sua divisão. A largada foi forte e, em poucas voltas, Guimarães já aparecia em terceiro na classificação geral. No entanto, durante uma disputa direta com Arthur Guilherme, os carros se tocaram, o que resultou em furos em dois pneus do carro nº 113. O problema mecânico inviabilizou qualquer chance de resultado expressivo e comprometeu completamente sua prova.

O domingo (21) trouxe um cenário diferente. Com sol e calor desde as primeiras horas da manhã, João teve de alinhar seu carro no fundo do grid para a Corrida 2, consequência direta do que ocorreu no dia anterior. Dada a largada, o piloto iniciou imediatamente sua escalada no pelotão. Ainda nas voltas iniciais, já surgia em nono na classificação geral e quinto na EVO, aproximando-se rapidamente de Everaldo Tozzi, do carro # 8. 

Mantendo um ritmo forte e constante, João passou a pressionar seus adversários, avançando posições e obrigando os concorrentes a redobrar a atenção nos retrovisores. Antes mesmo da metade da prova, a recuperação já era evidente: Guimarães ocupava a quarta posição da EVO e o quinto lugar no geral, consolidando uma das performances mais consistentes da corrida. 

Em Interlagos, Marcel Fachini confirma tricampeonato da Super e assegura título geral da Fórmula 1600

 

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 O fim de semana da 10ª etapa da Fórmula 1600, disputada no Autódromo de Interlagos, serviu como ponto final de uma temporada irretocável para Marcel Fachini. Já tricampeão antecipado da divisão Super, o piloto do carro nº 4 da Juka Motors entrou na rodada derradeira sem a obrigação de pontuar, mas saiu dela com mais do que isso: um pódio consistente na Corrida 1, a melhor volta da prova e, no domingo, uma atuação cirúrgica que lhe garantiu também o Campeonato Geral, coroando 2025 com uma conquista dupla.

A construção desse desfecho começou ainda na sexta-feira. No primeiro treino livre, realizado em 18 de dezembro, Fachini completou 11 voltas e cravou 1:57.306, tempo que o colocou como o terceiro mais rápido da divisão Super. Mesmo percebendo que o carro não entregava a mesma velocidade final habitual, o piloto optou por não promover ajustes, decisão coerente com o cenário do campeonato já definido a seu favor. Campeão antecipado da Super, ele abriu mão da segunda sessão de treinos livres, mantendo o foco em competir pelo prazer de estar na pista, ao lado dos adversários e da equipe. 

A postura conservadora não impediu um desempenho forte na sessão classificatória. Na sexta-feira, Marcel marcou 1:56.730, assegurando a terceira posição no grid da Super e o quarto lugar na classificação geral, um resultado expressivo diante das limitações percebidas no equipamento ao longo do fim de semana. 

No sábado, 20 de dezembro, a Corrida 1 entregou um dos momentos mais intensos da etapa. Logo após a largada, Fachini partiu para cima de Oscar Moraes e assumiu rapidamente a segunda colocação. A resposta veio quase de imediato, dando início a uma sequência prolongada de trocas de posição, marcada por disputas limpas e constantes, que se estenderam por boa parte da prova. Sempre pressionando, obrigando o rival a dividir a atenção entre a pista e os retrovisores, Marcel retomou a vice-liderança em diferentes momentos, mas recebeu a bandeira quadriculada em terceiro lugar. O resultado veio acompanhado de um dado emblemático: a melhor volta da corrida, com 1:56.033, reforçando o ritmo forte mesmo sem a necessidade esportiva de arriscar. 

Race Cup: Manu Clauset encerra temporada com vitória em Interlagos

 

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 Não poderia ser melhor o encerramento da temporada de estreia da campineira Manu Clauset (VW Germânica/Liqui Moly/Freios Frum/Giovanna Baby/Raceville/TSO/RCP/Empower/V3) no automobilismo. No último domingo (21/12) ela venceu a última corrida da classe Rookie na Race Cup, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). “Não sei o que falar, apenas que estou muito, muito feliz!”, exclamou a única mulher do grid de 30 carros da categoria, enquanto em emocionante comemoração os demais pilotos, torcedores e familiares aplaudiam e gritavam o nome dela em frente ao pódio.

Das seis provas que disputou na categoria Race Cup pelo Campeonato Paulista, Manu Clauset subiu no pódio em todas, com uma vitória, quatro segundas colocações e um terceiro. Aliás, esta terceira posição foi em virtude de uma punição injusta que ela recebeu após a sua primeira vitória, por ter voltado justamente à frente do competidor que a jogou pra fora da pista, e com grande controle a garota de 16 anos de idade não perdeu muito tempo para vencer sob chuva.

“Estou muito feliz, esta vitória estava entalada”, comentou emocionada na sexta-feira logo que saiu de seu Celta #1, ao abraçar os seus pais. Na última rodada de quatro provas no último fim de semana, Manu mostrou a sua velocidade, ficando com a volta mais rápida em duas corridas e com a segunda melhor passagem nas outras duas.

Anteriormente, a mais jovem concorrente da Race Cup havia disputado quatro provas no Campeonato Paranaense 2025, que concluiu numa excelente quarta colocação, em sua estreia em carro fechado tipo Turismo tração dianteira, e na sua primeira visita ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). “Foi tudo completamente diferente do que eu conhecia.  Carro, circuito estreito, procedimento de largada parada, disputa com muitos carros, mas adorei, achei incrível”, disse feliz na ocasião.

SuperBike Brasil – Eric Granado é hexacampeão em Londrina (PR)

 

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Festa para a equipe Honda Racing de motovelocidade no encerramento da temporada 2025. Eric Granado confirmou o hexacampeonato da categoria SuperBike Pro, na etapa final do SuperBike Brasil, em Londrina (PR). Com a motocicleta Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, neste domingo (21/12), a conquista representou o 12° titulo da marca japonesa na classe principal da competição.

A Honda Racing emplacou mais dois pilotos entre os cinco mais rápidos do SuperBike Brasil. João Carneiro e Guilherme Brito fecharam o campeonato na terceira e quarta posições da tabela, respectivamente. Na corrida final, os pilotos fizeram homenagem aos 50 anos da Honda CG, a motocicleta mais vendida do país, utilizando macacões, capacetes e grafismo das CBR 1000RR-R Fireblade SP alusivos ao importante marco.

Granado começou o domingo com um susto, ao sofrer uma queda no treino de aquecimento - felizmente sem consequências físicas, mas que exigiu um intenso trabalho de recuperação da motocicleta. Depois de uma largada movimentada, com disputa pela liderança nas primeiras curvas, assumiu de forma definitiva a ponta para não perdê-la ao longo das 17 voltas. Após a bandeirada veio a comemoração, iniciada na pista. De quebra, ele ainda faturou o título do SuperBike Series, competição paralela disputada a partir da terceira etapa do ano.

"Foi um dia de muita tensão, mas no final deu tudo certo. Só posso agradecer a minha equipe, cometi um erro pela manhã no warm up, sofri uma queda, a moto ficou bastante danificada, mas eles conseguiram reconstruí-la. Fizemos os últimos ajustes já no grid, a moto estava perfeita. Fiz uma boa largada, sabia que o início seria muito difícil, os dois irmãos Kawakami tentariam me passar o quanto antes e assim foi. Tentei me defender da melhor forma e assumi a liderança. Sabia que tinha um ritmo um pouco melhor e, se conseguisse abrir uma vantagem, poderia pilotar mais solto", resumiu.

Felipe Sanches conquista título nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana e fecha temporada com emoção

 

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Felipe Sanches  (ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) viveu um fim de semana especial no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia (SP), ao conquistar o título da categoria Sprinter 500 nas tradicionais 500 Milhas de Kart, uma das provas de endurance mais importantes do kartismo brasileiro. A vitória marcou a estreia do piloto na competição, justamente em sua primeira corrida em solo nacional após disputar a temporada 2025 na Europa.

Em uma prova com duração de 12 horas, Felipe dividiu o kart da equipe BR Goffredo com os pilotos Edward Kirst, César Braga e Tiago Baroni, utilizando chassi Praga. Apesar da pouca idade, o quarteto demonstrou maturidade, consistência e excelente preparo físico para enfrentar o desafio de longa duração.

A participação de Felipe nas 500 Milhas foi um passo natural em sua trajetória no evento. Em 2023, o piloto já havia acelerado na 50 Milhas de Kart, quando dividiu o kart com Francisco Rocha. Desta vez, o desafio foi ainda maior e o resultado, ainda mais marcante.

Um dos momentos mais emocionantes da prova foi logo na largada. No tradicional formato Le Mans, Felipe teve uma atuação decisiva, realizando uma largada precisa, ganhando posições importantes e imprimindo um ritmo forte desde as primeiras voltas, o que levou a equipe à liderança na primeira parada nos boxes.

Durante a segunda perna da corrida, a equipe manteve um bom desempenho, apesar de enfrentar um contratempo mecânico. O freio acabou cedendo em função da longa duração da prova, impactando momentaneamente o rendimento. O problema, no entanto, foi solucionado rapidamente na parada seguinte, permitindo a retomada do ritmo competitivo.

Rafael Guimarães finaliza temporada com homenagem recebida da Federação Mineira de Automobilismo

 

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A temporada 2025 ficará marcada de forma especial na carreira do piloto Rafael Guimarães. Na última quarta-feira (17), ele foi homenageado pela Federação Mineira de Automobilismo (FMA) durante a cerimônia de premiação do Campeonato Mineiro e da Taça Minas, em reconhecimento a um ano de resultados expressivos e conquistas de alto nível no kartismo nacional e internacional.

A homenagem foi motivada, principalmente, pela conquista do bicampeonato Brasileiro de Kart, coroando uma temporada consistente, competitiva e de grande evolução do piloto. Na ocasião, Rafael recebeu o troféu de homenageado das mãos de Toninho, presidente da FMA, em um momento de celebração que reuniu autoridades, pilotos e representantes do automobilismo mineiro.

"Fico muito feliz e honrado com esse reconhecimento da Federação Mineira. É especial receber essa homenagem em casa, depois de uma temporada tão intensa e de desafios. Quero agradecer à FMA, à minha equipe, à minha família e a todos que acreditam no meu trabalho. Esse troféu representa muito mais do que resultados, representa todo o esforço que colocamos dentro e fora das pistas”, destacou Rafael Guimarães.

Uma temporada de grandes conquistas

O ano de 2025 foi um dos mais vitoriosos da carreira de Rafael Guimarães. Entre os principais resultados, o piloto venceu em Interlagos, garantindo vaga na final da 2ª Regional Cup Brasil, além de conquistar o terceiro lugar na categoria Mini na Copa Brasil de Kart.