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Em uma das regiões mais áridas do mundo, a conscientização sobre a
importância da água. As cores do Projeto Opaoma, iniciativa que promove a
coleta e posterior reciclagem de rejeitos retirados do mar e o trabalho
em educação e conscientização ambiental, estão estampadas no Prodrive
Hunter T1+ com o qual o brasileiro Cristian Baumgart disputa o Dakar
2024 – e se coloca entre 12 melhores da prova, que começou no dia 5 de
janeiro e termina dia 19, na categoria carros.
O tradicional
amarelo da equipe X Rally, de Cristian e seu irmão Marcos, ganhou a
companhia do azul dos mares e do verde da natureza no carro que Baumgart
divide com o navegador Beco Andreotti.
O Opaoma está prestes a
completar dois anos de existência. Foi fundado por Cristian e pela
esposa, Camila Capel, e é um dos principais projetos do Instituto Neuen,
uma organização sem fins lucrativos que visa promover a educação e
conscientização socio-ambiental por meio de ações individuais como forma
de transformação coletiva.
“O Opaoma faz a coleta de resíduos
dos mares e incentiva a economia local por meio de parceria com centros
de reciclagem e com a promoção de ações de conscientização ambiental”,
destaca Cristian Baumgart. “Os mares são o habitat de mais de 200 mil
espécies do ecossistema, e todos os anos são mais de 25 milhões de
toneladas de resíduos e rejeitos despejados nos oceanos”, alerta o
piloto e fundador do projeto.
O projeto atualmente conta com duas embarcações com quatro pessoas, que fazem as coletas no mar de segunda a sexta e, mensalmente, promove mutirões como forma de continuar a limpeza próxima às praias aos finais de semana. Nos dois anos do Opaoma, mais de 10 toneladas de rejeitos já foram retiradas dos mares – além dos barcos, a iniciativa conta também com o trabalho de mergulhadores profissionais em ações subaquáticas.
“É um projeto que tem muito para crescer e andar sozinho por meio da educação, por meio do incentivo à economia local, e que pode se expandir para além da região que temos atendido atualmente”, explica Cristian, referindo-se às regiões dos litorais de São Paulo e do Rio de Janeiro. Só em Angra dos Reis (RJ), o Opaoma apoia 365 ilhas com o trabalho de conscientização, limpeza e incentivo à economia local via reciclagem. Conheça o projeto em opaoma.com.br.
Resumo da 8ª etapa - Cristian Baumgart e o navegador Beco Andreotti concluíram mais um dia de sua jornada no rali mais difícil do planeta. A dupla brasileira da equipe X Rally fechou a nona de 12 etapas com a 22ª posição. Eles mantêm o 12º lugar na somatória de tempos na categoria carros depois de enfrentarem 417 quilômetros cronometrados nesta terça-feira (16).
“O carro esteve perfeito e pudemos manter um ritmo muito bom. Não fosse uma dificuldade de navegação em um waypoint nos custou cerca de 15 minutos, teríamos fechado o dia ali dentro ou bem próximo dos dez primeiros. De qualquer forma, o carro está muito bom, seguimos com foco total e vamos tentar subir mais um pouco”, destacou o navegador Beco Andreotti.
A quarta-feira (17) marca a décima e antepenúltima etapa do Dakar 2024, em um trecho de “laço”, que vai e volta ao mesmo ponto, em Al’Ula, com 612 quilômetros totais, dos quais 371 serão enfrentados pelos competidores no cronômetro.
Resultado – ETAPA 09 – CARROS (Top-5)
16/01 – Hail > Al Ula – 417 kms
1. Sebastien Loeb/Fabian Lurquin (Prodrive) – 4h17min33s
2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi) - +4min14s
3. Mathieu Serradori/Loic Minaudier (Century) - +4min43s
4. Guillaume de Mevius/Xavier Panseri (Toyota) - +9min52s
5. Guy David Botterill/Brett Cummings (Toyota) - +10min01s
22. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Prodrive) - +31min30s
NC. Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Prodrive) – abandono
CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS 9 ETAPAS – CARROS (TOP-5)
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi) – 37h50min57s
2. Sebastien Loeb/Fabian Lurquin (Prodrive) - +20min33s
3. Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota) - +1h12min02s
4. Guillaume de Mevius/Xavier Panseri (Toyota) - +1h39min56s
5. Mathieu Serradori/Loic Minaudier (Century) - +2h03min44s
12. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Prodrive) - +3h47min20s
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