terça-feira, 31 de janeiro de 2023

De contrato renovado, André Negrão tenta novo título pela Alpine no WEC

 

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O paulista André Negrão anunciou nesta terça-feira (31) a renovação de seu contrato com a Alpine Renault, equipe com a qual sagrou-se vice-campeão mundial de Endurance na temporada 2022, correndo na categoria principal, a Hypercar. Em 2023, ele acompanhará a Alpine em seu retorno à competitiva LMP2, divisão na qual André se sagrou campeão na temporada 2018-19 após vencer por duas vezes as tradicionais 24 Horas de Le Mans.
O brasileiro já está na Europa, onde participa dos primeiros testes nesta semana, nos dias 1, 2 e 3 de fevereiro, na pista de Portimão, em Portugal. Será o primeiro contato de André com a nova versão do modelo A470, derivado do também francês Oreca 07 – modelo usado por todas as equipes no campeonato.
Dentro da Alpine, André terá agora como companheiros o jovem britânico Olli Caldwell – que até o último ano atuou na Fórmula 2 – e o mexicano Memo Rojas, veterano de provas de Endurance, com três títulos nas 24 Horas de Daytona e bicampeão da European Le Mans Series.

Projeto do novo carro – Apesar da mudança de divisão, Negrão também deve trabalhar junto com a Alpine para o retorno da equipe em 2024 à categoria Hypercar, que neste ano recebe nomes como Ferrari e Porsche. 

SARR 2023: Argentina é o primeiro desafio do ano para a MSL Rally

 

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O 'Dakar sul-americano' é, pelo segundo ano consecutivo, o desafio inicial da equipe MSL Rally na temporada 2023. O apelido não é nenhum exagero, já que o SARR – South American Rally Race – surgiu justamente para desbravar uma parte da Argentina que recebeu o maior rally do mundo em sua fase sul-americana. 

Entre os dias 14 e 25 de fevereiro, o piloto Gunter Hinkelmann e o navegador Filipe Bianchini vão encarar cerca de 4.200 quilômetros que, entre os principais desafios, destacam-se as imensas dunas argentinas, desertos e trechos de Pampas. A dupla está inscrita com um UTV Polaris RZR Pro R na classe T3.1. Trata-se do mesmo veículo com que venceram o Rally Barretos, válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country, em 2022. 

Desta vez, Gunter segue com a experiência acumulada na edição anterior do SARR, que marcou a estreia internacional da MSL Rally. Na ocasião, conquistou dois segundos lugares em etapas e acelerou constantemente entre os primeiros colocados, apesar da pouca intimidade com o terreno argentino. 

"Foi uma verdadeira pós-graduação em rally cross-country para mim. Pude aprimorar muito a pilotagem na areia; nas dunas e no talco (fesh-fesh), sem contar a chance de encarar adversários de vários países; inclusive, muitos com participações e vitórias no Dakar. Este ano, a expectativa é usar o conhecimento adquirido para um desempenho ainda melhor que o da estreia", destaca o piloto. 

Jovens brasileiros já aceleram pelo mundo

 

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Criado em 2022, o propósito do BRB Fórmula 4 Brasil Credenciado pela FIA é servir como categoria-escola para que jovens do País possam trilhar o caminho do esporte a motor pelo mundo. E, logo na primeira temporada da sua existência, o objetivo já vai sendo alcançado. Seis dos 16 jovens entre 15 e 18 anos que competiram em 2022 na categoria-escola implantada no Brasil pela Vicar e a CBA já estão em ação ou vão atuar no exterior durante a nova temporada. 

Quem começou o ano em alta velocidade foi Fefo Barrichello, de 17 anos. Vencedor de duas corridas na temporada inaugural da Fórmula 4 Brasil, o filho do bicampeão da Stock Car, Rubens Barrichello, disputa a F-4 dos Emirados Árabes entre janeiro e fevereiro, defendendo a equipe Xcel Motorsport.
Primeiro campeão da história do BRB Fórmula 4 Brasil, Pedro Clerot, que completou 16 anos no último dia 22 de janeiro, competirá na F-4 Espanhola pela equipe holandesa MP Motorsport — a mesma defendida por Felipe Drugovich na conquista do título da Fórmula 2 no ano passado. Antes, o brasiliense vai disputar as duas últimas etapas da F-4 dos Emirados Árabes, pelo mesmo time, em fevereiro. 

Lucas Staico é outro piloto que vai acelerar na Europa em 2023. Vice-campeão da Fórmula 4 Brasil, o mineiro, de 18 anos recém-completados, alinhará no grid da GB3, a principal categoria de monopostos da Inglaterra.

Motovelocidade: na Europa, Granado inicia testes para disputar dois Mundiais

 

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 Eric Granado está pronto para retomar a rotina das competições. O piloto viajou no sábado (28) do Brasil para a Europa, onde irá iniciar a preparação para a temporada 2023, na qual competirá simultaneamente nos Mundiais de MotoE e de Superbike – este último em sua temporada de estreia.
Com a primeira etapa da Superbike agendada entre 24 e 26 de fevereiro, em Phillip Island, Austrália, Eric terá nesta semana seu primeiro contato do ano com a moto Honda CBR1000RR-R da equipe japonesa Midori International Engineering (MIE) Racing, time satélite da Honda no Mundial. 

O piloto brasileiro de 26 anos estará nesta terça (31/01) e quarta (01/02) em Portimão, Portugal, onde a MIE realizará dois dias de testes para que Granado possa conhecer mais sua nova superbike. O compromisso seguinte será na Austrália, onde um teste oficial acontece nos dias 20 e 21 de fevereiro – mesma semana da primeira etapa da temporada 2023 da categoria.

“Consegui descansar bastante agora no fim do ano, e tive muito apoio de amigos e torcedores nesta passagem pelo Brasil”, disse Granado. “Vou levar toda essa força e positividade comigo para iniciar o trabalho nesta semana em Portugal. Mas estou me mantendo focado e fazendo a minha parte. Mesmo nas férias nunca deixei de cuidar da preparação física e também de ter contato com motos de corrida para me manter em forma. Este ano promete ser um dos mais puxados da minha carreira. É também uma das temporadas que mais quero disputar. Estamos bem otimistas”, completa Granado.

Sobre o teste em Portimão, o piloto brasileiro tem objetivos claros. “Vou focar em entender mais a eletrônica da minha nova Honda e trabalhar nos acertos que a equipe precisar”, diz ele. “Para isso, esperamos que não chova, já que o meu primeiro teste no fim do ano passado, em Jerez, foi no molhado – e não foi possível explorar o potencial máximo da moto. De qualquer maneira, vamos com tudo. Será um ano longo.”

segunda-feira, 30 de janeiro de 2023

Gold Turismo abre temporada com expectativa de grid com 50 carros em Interlagos

 

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Um grid formado por pelo menos 50 carros é aguardado para compor nos dias 11 e 12 de fevereiro, no autódromo paulista de Interlagos, o grid da primeira etapa da Gold Turismo na temporada de 2023. Criada no ano passado, a categoria abre espaço para os carros que deram base ao automobilismo de turismo no Brasil durante as três últimas décadas, com motores 1.6 e de modelos de produção em série.

Dos 35 carros inscritos até o momento, sete integram a classe Pro, 12 estão na Super, cinco na Master e outros 11 na Light. “Aqui consideramos apenas os pilotos que já têm suas inscrições efetivamente confirmadas. Existe uma lista de pelo menos mais 20 nomes que manifestam intenção de participação na etapa de Interlagos”, revela o jornalista e narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Turismo.

As etapas da Gold Turismo serão desenvolvidas em autódromos de três estados. São Paulo receberá a primeira, em Interlagos, e a quinta, dia 10 de setembro no Velocitta, em Mogi Guaçu. O Rio Grande do Sul terá a segunda e a quarta, nos dias 15 de abril em Guaporé é 22 de julho em Viamão. As etapas paranaenses estão confirmadas para Londrina, no dia 10 de junho, e Cascavel, no dia 15 de outubro.

Cada etapa da Gold Turismo será composta por quatro corridas curtas, de 20 minutos. “Nosso regulamento prevê três formatos diferentes, e a cada etapa podemos adotar um deles”, segundo explica Luc Monteiro. Todas as corridas terão transmissão ao vivo na internet. As etapas também serão exibidas em videoteipe pelo BandSports, canal de programação esportiva do Grupo Bandeirantes de Comunicação.

Rally Minas Brasil 2023 está com as inscrições abertas

 

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Está confirmado para os 07 a 11 de março, o 5º Rally Minas Brasil que novamente tem a honra de abrir a temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country, para as categorias motos, UTVs, quadriciclos e carros. Organizado pela Rallymakers, em 2023 o evento permanece com sede em Araxá, no Triângulo Mineiro. 

E uma novidade é que para essa temporada, o Rally Minas Brasil ganhou um dia a mais de disputa: agora serão três dias de velocidade em trechos cronometrados entre 180 e 200 quilômetros de pura montanha. Além de Araxá, o Rally Minas Brasil passará por Pratinha, Tapira, Sacramento e Ibiá. 

De acordo com o diretor geral da prova, Fernando Bentivoglio, o roteiro é extremamente técnico e deverá deixar os competidores exaustos, ao mesmo tempo em que é prazeroso para acelerar. “Vamos passar por uma região montanhosa bastante sinuosa, com muitas subidas e descidas, e setores de erosões (trial). O conjunto de suspensão será bastante exigido. Recomendo também que os participantes estejam bem-preparados fisicamente para encarar esse desafio pois não haverá zonas de abastecimento para tomar fôlego”, salienta. 

Inscrições abertas 

sexta-feira, 27 de janeiro de 2023

Pedro Clerot fará 2 etapas da F4 dos Emirados Árabes Unidos com a MP Motorsport

 

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Apesar da Fórmula 4 Espanhola realizar sua primeira etapa apenas em maio, os compromissos de Pedro Clerot já começam logo no início deste ano. Campeão da F4 Brasil em 2022, o jovem de recém-completos 16 anos começará a temporada não em solo europeu, mas asiático, onde disputará as duas últimas etapas da Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos, juntamente à equipe holandesa MP Motorsport.

Esta será a primeira vez que Clerot andará nas pistas de Dubai e de Abu Dhabi, acumulando mais experiência em seu currículo. No ano passado, Pedro acelerou também nas pistas de Misano, Ímola e Paul Ricard, nesta última defendendo o Brasil no FIA Motorsport Games.

“Estou muito animado para embarcar neste desafio com a MP Motorsport. Construir uma boa relação com a equipe é super importante neste momento da minha carreira focado em evolução, então já começar acelerando em fevereiro vai ser algo extremamente positivo. Andar pela primeira vez em uma pista é algo que deixa os pilotos animados e curiosos e comigo não é diferente. Quero dar o meu melhor e aprender bastante”, disse Clerot.

A penúltima etapa da F4 EAU, em Dubai, está marcada para os dias 11 e 12 de fevereiro, ao passo que a final acontecerá uma semana depois, em Abu Dhabi.

Fonte: Paulista Digital

 

 

Parceria recorde de patrocínio dá nova identidade para Alfa Romeo F1 Team Stake a partir de 2023

 

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 O ano de 2023 marcará um novo recomeço para a Alfa Romeo F1 Team Stake, começando com o anúncio de uma nova parceria com o valor recorde em patrocínio com uma das principais marcas mundiais de entretenimento e estilo de vida, a Stake, criando um novo nome e identidade para a equipe. Vários setores de negócios estão agrupados sob a marca guarda-chuva Stake e, juntos, criam um dos maiores e mais abrangentes pacotes mundiais de entretenimento. Isso faz da Stake uma das marcas mais atualizadas e ambiciosas do mundo.

Fundada em 2017 por um grupo de empreendedores do setor de tecnologia e apostas, a Stake estabeleceu uma forte presença no mundo dos esportes desde então, e o investimento na Alfa Romeo F1 Team Stake é o seu mais recente empreendimento de apoio à uma equipe de sucesso que vem crescendo no Mundial de Construtores.

Famosa por construir uma comunidade entre seus usuários e criar uma experiência digital envolvente, a Stake possui um histórico comprovado de ativações bem-sucedidas prontas para serem levadas para o mundo do automobilismo.

A parceria plurianual visa aumentar o reconhecimento da Stake para um grupo mais amplo, o que permitirá à marca diversificar a sua base de fãs em todo mundo. A Stake apoiará os torcedores da Alfa Romeo F1 Team Stake criando um calendário de experiências e eventos mundiais paralelo ao calendário da F1, com mais detalhes sobre esses planos conforme a preparação para a temporada que se aproxima.

quinta-feira, 26 de janeiro de 2023

Arena Eventos divulga seu calendário nos Campeonatos Brasileiros de Rally Baja e Cross Country

 

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A Arena Promoções e Eventos, comandada por Henrique Arena, iniciará a temporada de competições nos dias 25 e 26 de março com a realização do Rally Rota Sudeste na cidade de São Manuel, localizada no interior paulista.  A prova abrirá o calendário de competições do Campeonato Brasileiro e Rally Baja, para motocicletas, quadriciclos e UTVs.

As inscrições já estão abertas no site que apresenta novo layout www.arenarally.com.br para o Rota Sudeste e para o Rally Jalapão de 20 a 24 de junho (entre a Bahia, o Maranhão e o Tocantins), para carros, motos, quadriciclos e UTVs.

Serão sete etapas inseridas nos campeonatos brasileiros de Rally Baja e Cross Country que ficaram a cargo da organização de Henrique Arena e sua equipe: 17º Rally Rota Sudeste (Baja - CBM), 17º Rally Cuesta (Baja - CBM), 25º Rally RN 1500 em parceria com Kleber Tinoco (Cross Country – CBM/CBA); 9º Rally Serra Azul (Baja – CBM); 9º Rally Jalapão (Cross Country – CBM/CBA); 6º Rally de Inverno (Baja – CBM) e 6º Rally Poeira (Baja – CBM).

As disputas nacionais de Rally Baja são compostas de oito provas e 16 etapas (rodadas duplas). Já no Rally Cross Country serão quatro provas com 17 etapas de um dia, totalizando 11 provas no ano. "O nosso objetivo é planejar e organizar bons ralis. Temos uma equipe técnica empenhada e teremos roteiros surpreendentes", enfatiza.

quarta-feira, 25 de janeiro de 2023

Fórmula E: Di Grassi tem outra missão difícil na Arábia

 

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 Com duas corridas no mesmo final de semana, a Arábia Saudita recebe nesta sexta-feira e sábado a segunda e terceira etapas do Campeonato Mundial de Fórmula E, com provas nas ruas de Diriyah, cidade situada ao norte da capital Riad. E, novamente, um dos grandes destaques será o brasileiro Lucas Di Grassi, que inicia sua temporada de estreia com a equipe Mahindra Racing. 

Na primeira etapa, disputada há dez dias no México, o campeão mundial de 2017 foi a grande sensação do final de semana, conseguindo a pole e um pódio com um carro sabidamente pouco desenvolvido pela equipe indiana.

“Ficamos muito surpresos com o resultado no México. Na verdade eu acho que foi a maior surpresa da minha carreira. Nosso carro realmente ainda está muito aquém do desenvolvimento que precisamos, do ponto em que estão as principais equipes”, disse Di Grassi, que chegou em terceiro depois de liderar a parte inicial da etapa mexicana. 

terça-feira, 24 de janeiro de 2023

Grid Racing vence as 1000 Milhas e comprova confiabilidade dos carros da AMG Cup

 

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Foram mais de 12 horas na pista, 316 voltas no Autódromo de Interlagos e a vitória na categoria GT4 Light das 1000 Milhas Chevrolet Absoluta – GP Cidade de São Paulo. A Mercedes-Benz CLA que representou a AMG Cup Brasil mostrou todo o seu potencial para uma prova de longa duração e o desenvolvimento de alguns componentes visando a temporada que será iniciada em 16 de abril.

O carro utilizado nas 1000 Milhas é o mesmo que vai formar no grid da AMG Cup. A Mercedes-Benz CLA tem 400 cavalos e utilizou os pneus radiais da Dunlop e os freios Fremax, os fornecedores oficiais da categoria. Resultado: o time fez a prova toda com um único jogo de pneus e pastilhas, e não precisou efetuar troca de óleo.

Os responsáveis pela façanha foram os pilotos Alexandre Dante, Marcus Indio e Silvio Gatão, com todo o suporte da equipe Grid Racing, comandada por Rodrigo Cabelo.

“Nosso objetivo era testar o carro para o campeonato que está chegando. Mas ao longo da prova vimos que dava para buscar um resultado entre os líderes da geral. Focamos na regularidade e na programação dos stints e acabou dando um sexto lugar entre mais de 40 carros, além da vitória na nossa categoria”, salienta Marcus Indio, que atuou em dois stints com 3h30 cada.

Em equipe de Fernando Alonso, Miguel Costa estreia na categoria OK na elite do kart mundial

 

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O jovem brasileiro Miguel Costa disputa neste final de semana o WSK Champions Cup, primeira competição do World Series Karting na temporada 2023. O torneio em Lonato marca também o segundo desafio de Miguel a bordo da equipe de Fernando Alonso no kartismo. A estreia de Miguel na categoria OK ocorreu no último final de semana no Winter Cup, que foi utilizado pelo brasileiro como uma etapa de adaptação ao novo equipamento.

“Eu gostei muito desse primeiro desafio competindo com a DPK Racing. Eu fui muito bem recebido pela equipe e me sinto mais preparado para a abertura do WSK. Foi bom ter voltado a competir em Lonato, onde vamos seguir correndo nesta semana”, diz Miguel, que tem apenas 13 anos.

Piloto integrante da Academia da Sauber, ligada à equipe Alfa Romeo de Fórmula 1, Miguel acumula pódios em sua carreira no WSK, Campeonato Italiano de Kart e no Champions of the Future, além de diversas conquistas no kartismo americano e top-10 no Mundial de Kart em 2021.

"A temperatura aqui tem sido um desafio, perdemos até um dia de treinos por conta da neve na semana passada, mas fiquei feliz de conseguir ganhar posições durante as baterias e esperamos chegar forte na final desta semana”, completa Miguel.

Os treinos oficiais do WSK serão iniciados nesta quarta-feira (25) e as primeiras provas estão prevista para serem realizadas na sexta-feira (27). As finais de todas as categorias foram agendadas para o domingo (29).

Fonte: Paulista Digital

Copa Truck 2023: Thiago Rizzo está pronto para domar quatro toneladas por uma temporada completa

 

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O petropolitano Thiago Rizzo fará, em 2023, a sua primeira temporada completa na categoria "peso pesado" do automobilismo brasileiro com a equipe R9 Competições. Depois de fazer sua estreia na categoria no ano passado, o piloto Volkswagen #17 está confiante em buscar bons resultados na Copa Truck e para acelerar um "bruto" de quatro toneladas e meia.

O calendário terá nove encontros em sete finais de semana, entre março e novembro. A primeira etapa será no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia/GO, entre os dias 17 a 19 de março. Os autódromos que receberão os sete eventos agendados são os de Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã, sendo que os encontros em Londrina e Cascavel serão rodadas duplas, com corridas tanto no sábado quanto no domingo.

“As expectativas são as melhores possíveis, pois estou em uma grande equipe, já conheci o caminhão e, agora, é pra valer. Com mais experiência, muito mais adaptado e competitivo, quero fazer um campeonato limpo e brigar pelo título”, explica Thiago Rizzo.

O piloto deixará às competições off-road em 2023, podendo fazer apenas o rali do Sertões em agosto. “Fiz grandes amigos no rali e acredito que nunca deixarei em definitivo as provas fora de estrada. A opção este ano é mais uma questão de foco na Copa Truck. Já na Copa HB20, onde comecei a minha carreia no asfalto, para esta temporada estamos bem encaminhados, porém nada fechado”, ressalta.

Pietro Fittipaldi renova contrato com a Haas F1 Team

 

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Pietro Fittipaldi foi anunciado nesta terça-feira pela Haas F1 Team como piloto reserva e de testes para a temporada de 2023 da Fórmula 1. Este será o quinto ano do brasileiro com a única equipe norte-americana do grid da categoria. O brasileiro será novamente peça fundamental para ajudar a equipe no desenvolvimento de seu novo carro, o Haas VF-23.

"Estou muito feliz em continuar com a Haas, uma equipe que eu considero uma família. Será minha quinta temporada na Fórmula 1 como piloto reserva e de testes, e eu estou super animado por estar entrando em 2023, saindo de uma temporada muito competitiva”, disse Pietro Fittipaldi, que possui patrocínio do Banco do Brasil, Claro, Snapdragon, OakBerry, Baterias Moura, Stake, Furia, PLGG, e Fantom.

Em 2020, por conta da confiança da equipe em seu trabalho como piloto reserva, Pietro teve a oportunidade de correr como titular pela Haas no Grande Prêmio do Sakhir, no Bahrein, e no Grande Prêmio de Abu Dhabi, substituindo Romain Grosjean. Em 2022, Fittipaldi iniciou a temporada testando o VF-22 nas sessões de pré-temporada, participou de dois treinos livres, um no México e outro em Abu Dhabi, e finalizou o ano com os testes de pós-temporada no circuito de Yas Marina, localizado nos Emirados Árabes Unidos.

“Continuidade e consistência são a chave para o sucesso na Fórmula 1 e Pietro permanecer com a equipe em 2023 me faz acreditar que temos bases sólidas”, afirmou Guenther Steiner, chefe de equipe da MoneyGram Haas F1 Team. “Na F1, você precisa ser capaz de reagir com a menor margem possível a qualquer cenário, e Pietro tem desempenho comprovado e está pronto para pilotar a qualquer momento, como fez duas vezes em 2020. Na última temporada, ele participou de testes de pré-temporada, duas sessões de treinos livres e testes pós-temporada no VF-22 e, surpreendentemente, ao contrário de muitos pilotos do grid, ele disse que este carro combina com seu estilo agressivo, o que é música para meus ouvidos, ainda mais quando o tempo de pista é tão limitado. Ele é um trunfo para a nossa equipe, então estou ansioso para ver sua permanência no time nesta temporada”.

Laurent Guerinaud recebe troféu de campeão 2022 da Fórmula Vee, o terceiro da sua carreira na categoria

 

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Na noite de sexta-feira (20/01), o piloto Motul/Rokim recebeu o troféu de campeão 2022 da mão de Flavio Menezes, diretor da F/Promo Racing, organizadora da Fórmula Vee.

 

Laurent Guerinaud comemorou seu terceiro título em três temporadas disputadas na Fórmula Vee, se tornando um dos maiores campeões em uma categoria que consagrou grandes nomes do automobilismo mundial, como Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet.

 

Com mais esse título, o piloto francês, radicado no Brasil agora é o segundo maior campeão da FVee, atrás apenas de Heitor Nogueira, que foi tetra paulista de 2015 a 2018. Além disso, ele é o segundo piloto com mais vitórias na história do Campeonato Paulista: ele chegou a 15 triunfos, contra 22 de Nogueira. Tudo isso em apenas três anos na Fórmula Vee.

 

“É uma honra ver meu nome nesta lista que conta com grandes campeões”, afirmou Guerinaud. “Três títulos em três anos é algo que nem eu imaginava, já que eu nunca havia competido em carros de fórmula antes de estrear na FVee.”

 

“Agradeço a todo o apoio que recebi dos meus parceiros Rokim Automotive, Motul, W1 Consultoria Financeira, CO.URB, Nobile Assessoria Contábil e DKDrones.”

“Agradeço igualmente à equipe da Fórmula Vee que sempre fez o máximo para igualar a performance dos carros e me permitir brigar por vitórias e títulos.”

“Enfim, não poderia deixar de agradecer a minha esposa Solange, que foi quem me incentivou a retomar a competição automobilística em 2020”, disse o francês, que não tinha competido desde sua mudança ao Brazil, em 2007.

Porto estreita parceria com Felipe Drugovich

 

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Não é todo dia que uma empresa recebe um piloto de Fórmula 1. Na sexta-feira, dia 20.01, a Porto recebeu a visita de Felipe Drugovich, jovem promessa do automobilismo brasileiro que passou a fazer parte da equipe Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team (AMF1), atuando como piloto reserva na temporada da Fórmula 1 no fim do ano passado. Felipe visitou a sede da companhia no bairro de Campos Elíseos, em São Paulo, conheceu suas instalações e alguns dos veículos usados nos atendimentos de resgate da Porto.

 

O piloto aproveitou a visita para conversar também com o CEO de Seguros, Rivaldo Leite, e o vice-presidente de Marketing, Clientes e Dados da Porto, Luiz Arruda.

 

Felipe fez sua estreia na Fórmula 1 na última etapa do torneio em 2022. O brasileiro correu na primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio de Abu Dhabi. A Porto firmou uma parceria com a escuderia britânica para apoiar Drugovich e ter sua marca nas laterais das asas dianteiras do carro durante todas as etapas de 2023.

 

Além de apoiar o sonho da maior categoria do automobilismo voltar a ter um brasileiro na disputa, o Porto Bank também é founding partner do Grande Prêmio de São Paulo por mais duas temporadas.



Kartismo: AKSP abre temporada em Interlagos com força máxima

 

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A quinta temporada do campeonato de rental kart da AKSP teve início com grids cheios e muitas disputas no Kartódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo. Os vencedores da primeira etapas foram Douglas Pecoraro (Elite), Alexandre Porche (Graduados), Marcelo Costa (Light), Marcelo Carvalhaes (Sênior), Natália Eufrásio (Mulheres em Ação Graduadas) e Priscila Otazú (Mulheres em Ação Novatas), e que já são os líderes da tabela de pontuação de 2023.

O campeonato AKSP 2023 terá 11 etapas, dividido em dois turnos, com o descarte do pior resultado – ou não participação – em cada um dos turnos. Confira o calendário das outras 10 etapas: 16/02; 16/03; 13/04; 18/05; 15/06; 20/07; 17/08; 21/09; 19/10; 23/11.

Diversos prêmios e brindes para os pilotos

Os seis primeiros colocados de cada categoria foram premiados com troféus e kits Giovanna Baby, e o sétimo colocado de cada categoria recebeu um kit da Cervejaria Paulistânia.

Cada um dos vencedores da AKSP e Mulheres em Ação ganhou treino de kart F-4 em Interlagos com a LR Competições, voucher com desconto no restaurante Low BBQ, voucher com desconto em corte masculino na Barbearia e Tattoo Fireworks, voucher para aulas de violão on-line da MRC Produções e Cerveja Erdinger X. As mulheres participantes também levaram flores da Floricultura Jardim dos Amores.

Foi sorteado entre todas as mulheres inscritas na etapa um par de luvas DKR personalizada, e o piloto Giuliano Sciulli levou outro par de luvas DKR.

Suhai Seguradora patrocina R3 Horas pelo segundo ano consecutivo

 

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A Suhai Seguradora, líder no mercado de seguros para motocicletas no Brasil, patrocina pelo segundo ano consecutivo a R3 Horas, prova de motovelocidade de longa duração que acontece entre os dias 3 e 5 de fevereiro no Autódromo Internacional de Goiânia, localizado na capital do Goiás.

 

Para o segundo ano consecutivo de parceria com a R3 Horas, a Suhai apresenta novidades, ampliando o apoio e a presença no evento. Além de exibir a marca nas motos e em publicidades localizadas em pontos estratégicos do circuito, a seguradora estará presente também no parque fechado, nas placas que indicam a pole position e a posição de chegada dos três primeiros colocados. Além disso, a Suhai Seguradora aparece nos uniformes dos pilotos e do staff (camisetas e bonés). No momento da grande premiação dos campeões da R3 Horas a seguradora também estará presente, exibindo a marca nos troféus e no background do pódio.

 

A R3 Horas, que chega em 2023 à sua terceira edição, conta com 140 pilotos inscritos, entre profissionais e amadores, e as idades variam de 12 a 64 anos. É uma das competições mais inclusivas abrangendo idades que normalmente não participam de outras corridas. Com isso, a Suhai Seguradora amplia e democratiza sua atuação investindo em tornar todo o setor de motos acessível, além do que já faz para todos os brasileiros ao ampliar o acesso ao seguro ao aceitar veículos de qualquer ano, modelo ou tipo de utilização.

 

Janaína Iziquiel, diretora de comunicação e marketing da Suhai, ressalta a importância de apoiar e promover o esporte a motor em território nacional - em nível internacional, a seguradora patrocina o piloto Eric Granado, que em 2023 disputa o Mundial de MotoE, categoria exclusiva de motos elétricas, e o Mundial de Superbike.

segunda-feira, 23 de janeiro de 2023

BMW M2 CS da Eurobike termina em terceiro lugar nas Mil Milhas Brasileiras

 

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A temporada 2023 começou bem para o BMW M2 CS da Eurobike. Pilotado pelo quarteto formado por Henry Visconde, Lucca Visconde, Enzo Visconde e Lucas Foresti, o carro preparado pela equipe gaúcha MC Tubarão terminou em terceiro lugar na classificação geral da Mil Milhas Brasileiras, em Interlagos, depois de ter lutado pela vitória na primeira fase da corrida iniciada às 23:59 de sábado (21) e encerrada pouco depois de meio-dia deste domingo (22). O resultado significou também o segundo lugar na classe GT4, com a vitória na geral cabendo ao potente protótipo AJR da classe P1 pilotado por Emílio Padron, Fernando Ohashi, Fernando Fortes e Henrique Assunção.

O resultado tornou esta Mil Milhas ainda mais especial para os Visconde. Foi a primeira vez que Henry, veterano das provas de Endurance no Brasil com quatro títulos nacionais no currículo, partilhou a condução com os filhos Lucca e Enzo. Praticamente estreantes no automobilismo (fizeram apenas uma corrida no ano passado, além de uma série de treinos), eles estrearam em uma das provas mais tradicionais do automobilismo brasileiro.

Foresti, piloto de Stock Car com experiência internacional e parceiro de Visconde desde 2021, pilotou o BMW na largada e passou o carro para Henry. Depois foi a vez dos dois irmãos, com Enzo sendo o primeiro a entrar na pista. Lucca ocupou o cockpit já na fase diurna da prova. A natural tensão de ambos pela estreia deu lugar à satisfação por terem concluído seus turnos de pilotagem sem qualquer incidente, mesmo em uma corrida marcada por 17 entradas de safety car (a corrida teve 359 voltas e 70 delas foram percorridas com bandeira amarela). Coube a Foresti a tarefa de pilotar o carro na última hora de corrida.

Henry Visconde ficou contente também com o ótimo rendimento do BMW M2 CS, um carro que só é considerado GT4 nos regulamentos brasileiros. Mas o principal, é claro, foi ter feito sua primeira corrida com os filhos. “Era um sonho que eu tinha e foi realizado. Estou muito feliz, e mais ainda com esse resultado na classificação geral. Foi totalmente inesperado. O Enzo e o Lucca foram muito bem e o Lucas fez toda a diferença, pilotou brilhantemente bem”, elogiou.

Pelo segundo ano consecutivo, Stuttgart Motorsport termina a Mil Milhas em segundo lugar na classificação geral e vence na classe GT4

 

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Outros pilotos, mesma corrida, mesmo modelo de carro e mesmo resultado. A Stuttgart Motorsport repetiu na Mil Milhas Brasileiras 2023 o sucesso obtido na edição do ano anterior – agora com o trio Jacques Quartiero/Danilo Dirani/Dennis Dirani, que levou o Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport ao segundo lugar na classificação geral entre os 42 carros que largaram (tendo liderado a corrida durante boa parte do período noturno) e venceu na classe GT4. O único carro a superar o Porsche foi o protótipo AJR de Emílio Padron/Fernando Ohashi/Fernando Fortes/Henrique Assunção, modelo especial de competição enquadrado na classe P1.

A dirigibilidade e a resistência do 718 Cayman GT4 Clubsport foram cruciais para Quartiero e os irmãos Dirani terminarem à frente de diversos carros de classes mais potentes. O Porsche obteve a oitava colocação em um grid de largada definido de acordo com os tempos obtidos nos treinos livres – uma chuva forte obrigou a direção de prova a cancelar a sessão classificatória prevista para a tarde de sexta-feira – e na primeira passagem pela linha de chegada já ocupava o terceiro lugar. O carro permaneceu entre os seis primeiros colocados e subiu de posição até chegar à liderança, em parte devido ao abandono ou atraso dos protótipos mais potentes. O grande número de períodos com safety car (17, ou 70 voltas) fez a corrida terminar com 359 voltas, o possível no limite de tempo previsto pelo regulamento (12 horas mais uma volta) e não pela distância prevista (mil milhas, equivalentes a 373 voltas em Interlagos).

Quartiero, piloto que começou a correr há menos de um ano, ficou muito contente com o resultado: “Foi minha primeira Mil Milhas e este resultado me dá uma emoção muito grande. Fizemos um planejamento para a corrida e deu tudo certo: estratégia, número de paradas, tudo. É um ritmo diferente do que usamos no Endurance Brasil, que tem provas mais curtas. Mérito da Stuttgart Motorsport, que já venceu esta prova várias vezes. O pessoal passou a noite inteira trabalhando. Foi perfeito, estou muito feliz”.

Kart: Guilherme Moleiro participa da premiação da Copa São Paulo Light de Kart

 

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No dia 20 de janeiro, a organização da Copa São Paulo Light premiou com troféus os campeão da temporada 2022. O piloto Guilherme Moleiro recebeu o prêmio da Cadete pelo segundo ano consecutivo encerrando com chave de ouro a sua participação na categoria.

“Estou muito feliz em poder dedicar esta conquista ao Marcelo Facião e ao José Alencar, ao técnico Gabriel Gomes e Beto Zanini, e também ao Alex Alves que fará parte da minha equipe nesta temporada que se inicia. Agradeço o apoio da minha família e amigos e vamos fazer o melhor possível para termos um ano vitorioso de estreia na nova categoria”, destacou Guilherme Moleiro.

O piloto de Rolândia, região Norte do Paraná, inicia estrear na categoria Júnior Menor, kart equipado com motor 2 tempos, no próximo dia 03 de fevereiro, na primeira etapa da Copa SP Light de Kart, em Interlagos.

 
Texto: Eni Alves
Fotos: Arquivo pessoal do piloto

sábado, 21 de janeiro de 2023

Enzo Gianfratti disputa Mil Milhas de Interlagos a bordo de HB20

 

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Neste fim de semana, o Autódromo de Interlagos, localizado na região sul da capital paulista, recebe o Grande Prêmio Cidade de São Paulo - Mil Milhas, prova que Enzo Gianfratti participará guiando o Hyundai HB20. Campeão de 2021 da classe Super e vencedor de corridas na classe Elite da Copa Shell HB20 em 2022, Gianfratti encara seu primeiro desafio da temporada de 2023.

“Estou bem contente de já voltar a acelerar e o fato de ser em Interlagos só torna isso mais especial. A prova é bem longa, cerca de 12 horas, então, para termos um bom resultado, vamos focar em estratégia e saber quando ser agressivo e quando poupar o carro um pouco”, disse Gianfratti.

O jovem piloto terá a oportunidade de conduzir dois carros, sendo um deles o HB20 com a mecânica do carro desta próxima temporada. Enzo pilota na Copa HB20 desde 2020 e a categoria adotará um novo layout para a temporada de 2023.

“Além de voltar a acelerar, outro ponto positivo é que vou testar a mecânica do novo HB20, então vou poder me familiarizar com as novidades, ver de perto as mudanças, adaptar minha guiada para as possíveis novas demandas do carro. Essa experiência tem tudo para ser divertida e cheia de aprendizados”, completou Enzo.

A Mil Milhas de Interlagos tem largada às 00h de sábado (21) para domingo (22) e a chegada é prevista para às 12h. BandSports mostra o início e fim da prova, enquanto o canal do YouTube RaceTV transmite a corrida toda.

Fonte: Paulista Digital

Marcas Brasil Racing anuncia o seu calendário de estreia no automobilismo

 

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Uma nova categoria multimarca estreia no automobilismo nacional. O projeto Marcas Brasil Racing, idealizado por um grupo de pilotos e chefes de equipes e do diretor de competições Alexandre Lagana, saiu do papel. “Estamos trazendo toda a tradição e o know-how em competições nas pistas brasileiras para o mais novo campeonato do automobilismo brasileiro”, afirma Alexandre Lagana, CEO da MBR.

O campeonato será disputado em cinco estados e seis circuitos diferentes: Rio Grande do Sul, Paraná, Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso do Sul. As praças não se repetem ao longo de 2023. O autódromo de Goiânia receberá a etapa de abertura com corridas nos dias 11 e 12 de março.

Depois será a vez de Cascavel no Oeste paranaense e, na sequência, Tarumã na região metropolitana de Porto Alegre/RS, Campo Grande - capital do Mato Grosso do Sul- retorna ao cenário nacional, Curvelo na região central mineira e Londrina ao Norte do Paraná encerra a primeira temporada.

Segundo regulamento, para as quatro categorias – Super, A, B e Senior -, serão realizadas três sessões de treinos livres na sexta-feira e, no sábado, é feito o treino classificatório e também uma corrida. No domingo, acontecem as largadas de mais três provas, com o mesmo tempo de duração para as etapas interestaduais que compreendem as etapas 2, 3, 5 e 6 com 25 minutos mais uma volta. Já as pistas de Goiânia e Campo Grande abrigarão as etapas especiais, com regras específicas de pontuação e tempo de provas.

Caio Castro e Miguel Coelho fazem teste na Fórmula Vee em Interlagos

 

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  A Fórmula Vee recebeu dois convidados especiais para uma sessão de treinos em Interlagos: Caio Castro e Miguel Coelho.

Os dois atores participaram dos treinos livres realizados nesta quinta-feira (19/1) no autódromo paulistano. Foi a primeira vez que eles aceleraram um Fórmula Vee.

“Minha sensação foi que o carro da FVee é uma evolução do kart. É preciso segurar bem a frente, às vezes sai de traseira. E vi que é preciso um preparo maior na parte cervical”, disse Caio Castro. “Eu gostei, e para quem gosta de automobilismo, vale experimentar o brinquedo. É bem interessante.”

Caio Castro, que já competiu em outras categorias, como na Porsche Cup e em provas de rali, deixou no ar a possibilidade de correr na Fórmula Vee. “Vamos ver, talvez eu tenha a chance de vir para cá este ano”, afirmou o ator da TV Globo, que já declarou a sua intenção de se dedicar ao automobilismo em 2023.

Seu melhor tempo no treino foi de 2min02s626. Em 2022, a melhor marca da FVee foi de 1min59s900, com a pole position de Renan Casetta em prova do Campeonato Paulista.

“Para quem nunca havia pilotado um Fórmula Vee, foi um excelente tempo”, disse Flavio Menezes, diretor da categoria. “Ele mostrou que é um piloto rápido, já tinha experiência em Interlagos e soube aproveitar as instruções que recebeu da nossa equipe e dos engenheiros. Espero que ele tenha gostado e, quem sabe, venha correr com a gente em 2023”.

Mil Milhas terá pai e filhos no BMW M2 CS da Eurobike MC Tubarão

 

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A Mil Milhas Brasileiras 2023 terá um significado especial para a Eurobike. Henry Visconde correrá pela primeira vez em parceria com seus filhos Enzo e Lucca em uma prova de longa duração. Eles formarão quarteto com Lucas Foresti, parceiro de Henry Visconde nas provas do Endurance Brasil, no BMW M2 CS enquadrado na classe GT4. A largada acontecerá às 23:59 deste sábado e a prova terá 373 voltas pelos 4,309 km do traçado do autódromo de Interlagos ou 12 horas de duração, caso a distância não seja completada nesse período.

Henry Visconde disputa provas de longa duração desde a década de 2000 e já conquistou quatro títulos nacionais de endurance em sua categoria. Seus filhos Enzo e Lucca começaram a treinar em 2022 e correram pela primeira vez no ano passado. Lucas Foresti, por sua vez, transmitirá aos novatos um pouco de sua experiência em diversas categorias nacionais e internacionais. Além de pilotar o BMW no Endurance Brasil, Foresti disputa o Campeonato Brasileiro de Stock Car.

Henry enfatiza a emoção de participar pela primeira vez de uma Mil Milhas junto com os filhos. “Estou muito feliz, vai ser bem legal partilhar o carro com eles. A ideia é fazer o Enzo e o Lucca andarem bastante para ganhar experiência em situações de tráfego, lidar com carros mais lentos e mais rápidos, tudo o que caracteriza uma corrida de endurance. O Foresti vai ajudar muito nisso. Vamos andar no nosso ritmo e receber a bandeirada já vai ser uma grande vitória”, afirma.

SM Kart Competition começa com novos vencedores

 

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O mais popular campeonato de rental kart do Brasil deu início à sua terceira temporada no Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo (SP), apresentando novos vencedores, que deixaram os campeões do ano passado para trás. Entre os quase trezentos pilotos do SM Kart Competition, que participaram de 12 provas em dois dias, com distribuição de 400 prêmios, os vencedores foram Marco William (Estreantes Masculino 1), Paolo Baglione (Novatos 1), Guto Oliveira (Super Sênior), Alan Zanutto (Futerock Heavy 105Kg), João Vitor Gregório (Tartarugas Racing), Rodrigo Oliveira (Pré-temporada KDA/Kart Depressão), Lucimara Ido (Desafio Speed Angels Light), Aceleradas (Equipes Speed Angels Light), Talline Tavares (Estreantes Feminina), Augusto Coutinho (Graduados), Roberto Guimarães (Graduados B), Ozéias Bezerra (Sênior), Carlos Cesar Santana (Depintor Racing Stock), Marco Verga (Depintor Racing Nascar).

Em 2023 a SM Kart Competition terá doze etapas, e irá dividir as suas categorias entre sábado e domingo, diminuindo assim a carga horária de cada etapa no Kartódromo de Interlagos. O calendário ficou assim: 1) 14 e 15 Jan; 2) 11 e 12 Fev; 3) 11 e 12 Mar; 4) 15 e 16 Abr; 5) 13 e 14 Mai; 6) 17 e 18 Jun; 7) 15 e 16 Jul; 8) 12 e 13 Ago; 9) 16 e 17 Set; 10) 21 e 22 Out; 11) 18 e 19 Nov; 12) 9 e 10 Dez.

Os dez primeiros em cada categoria do SM Kart Competition foram:

ESTREANTES MASCULINOS 1

1

Marco William Benedetti

2

Bruno Gouveia

3

José Alexandre Menezes

4

Ricardo Cesar da Silva

5

Pedro Melo Iachelli

6

Adelmo Campos

7

Vinicius Palmieri

8

José Rodrigo Taveira

9

Diogo Sereno

10

Luciano Ramalho

NOVATOS MASCULINOS 1 

McLaren Artura será o safety car nas Mil Milhas Brasileiras

 

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A Mil Milhas Brasileiras, uma das mais tradicionais corridas de longa duração do Brasil, terá o McLaren Artura como safety car, pilotado pelo veterano Maurizio Sala. Os treinos classificatórios acontecerão nesta sexta-feira (20 de janeiro) e a largada acontecerá às 23:59 deste sábado (21). Estão previstas 373 voltas pelos 4,309 km do traçado do autódromo de Interlagos (total de mil milhas, equivalentes a 1.609 km) ou, se essa distância não tiver sido percorrida, encerramento às 12 horas de domingo.

O McLaren Artura é o primeiro modelo híbrido de produção em série da McLaren Automotive (antes dele, a fábrica ofereceu o P1, de produção limitada a 375 unidades entre 2013 e 2015). O sistema híbrido do Artura é formado por motor a combustão V6 biturbo de 3 litros (2.993 cm³), montado longitudinalmente em posição central traseira, e motor elétrico com bateria de 7,4 kWh de cinco módulos. O conjunto fornece potência combinada de 680 cv e torque de 720 Nm. A autonomia no modo puramente elétrico é de 30 km. O Artura acelera de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos, de 0 a 200 km/h em 8,3 s e de 0 a 300 km/h em 21,5 s. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 330 km/h (no modo elétrico, a velocidade máxima é de 130 km/h). 

Fonte: UK Motors - McLaren São Paulo / Assessoria de Imprensa: LetraNova Comunicação

Goodyear marca presença no Rally Piocerá

 

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Uma das provas de rali de regularidade mais esperadas do início do ano acontece no nordeste. Trata-se do Rally Piocerá ou Cerápio, dependendo do ponto de partida e do destino final do percurso, que em 2023 ocorre de 23 a 27 de janeiro. O trajeto deste ano, 36ª edição, batizado de “Rota das Emoções”, tem um pouco mais de 1.000 km e passará pelo Maranhão, Piauí e Ceará, em apenas quatro dias. Entre os tipos de pisos que serão encontrados pela frente estão areia, terra batida, lama, pedras e asfalto, cenário magnífico para os pneus Goodyear da família Wrangler.

Debora da Cruz, gerente sênior de marketing da divisão de pneus de passeio da Goodyear, reforça a história e o apoio da Goodyear em todos os tipos de competições automobilísticas e destaca o desempenho e tradição da marca no assunto. “Nos anos anteriores ficamos extremamente satisfeitos com a nossa parceria e com o resultado dos nossos pneus. Ficamos felizes com o retorno transmitido pelos pilotos que puderam colocar à prova toda resistência do nosso produto”, conta a executiva.

quarta-feira, 18 de janeiro de 2023

Bia Figueiredo confirma volta às pistas em categoria inédita

 

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O grid da Copa Truck vai contar com uma das mais renomadas pilotas brasileiras em nível internacional. A paulista Bia Figueiredo passa a integrar o esquadrão da ASG Motorsport para a temporada completa da competição que tem os caminhões mais velozes do planeta e que irá passar por Goiânia, Londrina, Cascavel, Tarumã e Interlagos ao longo de nove etapas.


“Estou muito feliz com a oportunidade com a atual equipe campeã da categoria. É um grande desafio, porque será minha estreia pós-maternidade em uma temporada completa. Passei por duas gestações, a do Murillo e do Matteo, ambas muito saudáveis. A minha estreia nas pistas foi 50 dias após parto do Matteo. Em 2022, disputei algumas provas fiz em 2022 na TCR com a Cobra Racing Team, e foram corridas muito importantes. Estar na pista é o que me motiva^, declarou Bia, que terá o apoio da Gisa Wheels.

O primeiro contato com o caminhão será nesta sexta-feira em uma sessão de treinos em Interlagos, junto com os outros cinco pilotos do time ASG.