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Campeã
em 2023, a dupla Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira, da
Fifi Rally Team, terminou a edição de 2024 do SARR Series, um dos
maiores rally da América Latina, na sétima colocação entre os UTVs T3.1.
Os argentinos dominaram a prova, com o título e um
terceiro lugar. A dupla formada por Jeremías Gonzalez Ferioli e Gonzalo
Rinaldi levou o título.
O time goiano começou bem, alcançando o top 10 logo
na primeira etapa que foi disputada na quarta-feira (20), em San Juan.
Na segunda etapa andaram forte e subiram 5 posições na classificação
geral, terminando na 5ª colocação. Mas dois
pneus furados na terceira etapa e a quebra da turbina na quarta etapa
tiraram a dupla da disputa pelo título.
Mesmo diante das adversidades, o piloto Lélio
Júnior entende que a participação da Fifi Rally Team foi “maravilhosa”,
já que o novo UTV teve a possibilidade de andar nas temidas e perigosas
dunas de Fiambalá, e mostrou boa performance.
Ele se refere à região onde foi disputada a prova como “Disneylândia do
Rally”, devido aos diversos tipos de pistas pelo caminho: dunas, rio
seco, pedras, areia, piçarra e trechos travados, mistos e de alta
velocidades.
Para o navegador Weberth Moreira, valeu todo o esforço feito para chegar ao último dia e terminar a prova; “foi uma experiência incrível, como sempre é o SARR. Depois de todos os percalços, como os pneus furados, o motor e o problema na turbina, chegamos ao final. E esse último dia valeu a pena. Vimos paisagens maravilhosas, dunas incríveis. Enfim, a adrenalina foi lá em cima. Não tivemos o resultado que queríamos. Chegamos perto de ter um pódio, mas saímos com muita coisa positiva para conseguir evoluir nos próximos e ter melhores resultados”.
Lélio Júnior também considerou o saldo é positivo.
Segundo ele, a dupla goiana sai feliz da Argentina mesmo com as
adversidades enfrentadas. Na sua visão, o nível técnico em 2024 esteve
muito elevado, fazendo com que o campeonato ficasse
bem mais difícil. Apesar de voltar para Goiás sem o título, o piloto
classifica o ano como ótimo e já mira a próxima temporada.
“Foi uma prova bem difícil, com o nível técnico elevadíssimo. Essa prova mostrou todos os tipos de piso. De todas as edições do SARR (South American Rally Race), essa foi a que nós pegamos as dunas mais altas. E isso dificultou bastante, principalmente porque não temos dunas em Goiás para treinar. Tivemos a infelicidade de ter uma quebra de turbina na quarta etapa. Vínhamos no top 5, brigando pelas primeiras posições e isso nos tirou a possibilidade de título. Queríamos ter repetido o título do ano passado, mas não deu. Mesmo assim estamos felizes, terminamos inteiros, terminamos bem. 2024 foi um ano ótimo, com o título do Rally dos Sertões e muitos bons resultados. Que venha 2025”, concluiu Lélio Júnior.
Dora Teruel - Assessora de Imprensa
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