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A especial desta terça-feira (3) prometia ser uma das mais emocionantes do percurso. Seria uma especial rápida, com travessia de serra e tudo que deixa uma disputa Cross Country acirrada, mas a natureza resolveu impor a sua vontade e a organização optou por cancelar o dia e prezar pela segurança dos competidores. Com a chuva e as nuvens baixas, as aeronaves que fazem o controle e a segurança da prova não conseguiriam deixar o solo e inviabilizaria qualquer chance de resgate em caso de acidentes. Agora a equipe X Rally Team vai passar mais uma noite na liderança, com Cristian Baumgart e Beco Andreotti em primeiro, Marcos Baumgart e Kleber Cincea em segundo e Sylvio de Barros e Rafael Capoani em terceiro.
O cancelamento de uma especial nem sempre agrada os competidores, mas segurança é um fator indiscutível numa prova como o Sertões. Com isso, os competidores deixaram a segunda bolha, em Minaçu (GO), escoltados por seus apoios rápidos até a terceira bolha do percurso, ainda no estado de Goiás. A quilometragem total do dia não mudou tanto. Dos 369km total, passou para 346km, mas somente em deslocamento.
Nesta quarta-feira (4), o Sertões deixa o Estado de Goiás e parte para a quarta bolha, no Tocantins. A quarta etapa tem 641km previstos, sendo 329km de trecho cronometrado, 26km de deslocamento inicial e 286km de deslocamento final.
Confira o comunicado enviado pelo diretor técnico do Sertões, Edgar Fabre, aos competidores:
Devido
a condições climáticas adversas que impossibilitam o voo das aeronaves
(Aviões de monitoramento e helicópteros de resgate) a organização do
Sertoes 2020, em conjunto as autoridades esportivas (CBA e CBM)
decidiram, em nome da segurança de todos competidores, modificar o
percurso da Etapa 3, transformando o Trecho Especial em deslocamento por
asfalto escoltados por seus veículos de apoio rápido. Bom deslocamento a
todos até a Bolha 3. Segurança em 1º lugar!
O que os competidores da X Rally Team disseram sobre o cancelamento da terceira etapa:
Cristian Baumgart, piloto do Toyota Hilux IMA Overdrive
1º colocado na T1 FIA/2º colocado na Geral
Para nós acabou sendo benéfico, nós estamos na liderança e é um dia que
o resultado não vai mudar. Por outro lado, a gente veio aqui para
correr e agora são 200km a menos para acelerar. Então tem os dois lados
da moeda.
Marcos Baumgart, piloto do Toyota Hilux IMA Overdrive
2º colocado na T1 FIA/2º colocado na Geral
Ontem eles fizeram a prova acontecer e valeu muito, para hoje eles
foram cautelosos para evitar algum tipo de problema. Isso faz parte do
rali, não foi a primeira e nem será a última vez que vão cancelar uma
prova. Faz parte do jogo do rali.
Rafael Capoani, navegador do NWM/X Rally Ranger #315
3º colocado na T1 FIA/3º colocado na Geral
“O
cancelamento para nós foi uma decisão muito ruim. Ontem nós fizemos uma
especial cirúrgica, acelerando muito e tomando cuidado. Foi um trecho
muito bom mesmo para nós, conservando para acelerar ainda mais hoje. Mas
o rali é isso, não é uma decisão nossa e tem muito chão para rodar até
sábado.
Mauro Guedes, piloto do X Rally Ranger #314
2º colocado na T1 Brasil/9º colocado na Geral
Eu preferia ter corrido hoje. Nosso carro está bom, a gente tinha
condição de fazer uma prova boa. Nossa questão eram os estepes, mas
conseguimos um com o Fernando (Rosset) e outro do o Sylvio (de Barros) e
seria um dia para acelerar mais ainda. Mas segurança é um fator
indiscutível no rali, então vamos que vamos.
Fernando Rosset, piloto do X Rally Ranger #330
3º colocado na T1 Brasil/10º colocado na Geral
O cancelamento foi péssimo para nós. A gente estava brigando por
posições e hoje era dia de continuar acelerando e subir mais posições,
então vai dar tempo para o pessoal que quebrou ontem consertar os
carros. Eu não estou reclamando da atitude do cancelamento, a segurança
vem em primeiro lugar sempre e eu concordo com o cancelamento, mas vai
prejudicar a nossa prova.
Pedro Prado, piloto do Mitsubishi X10 #326
7º colocado na Protótipos/35º colocado na Geral
O cancelamento para nós foi bom. Estou com um probleminha no carro, é
uma coisa mínima, mas como era uma especial rápida, isso poderia me
atrapalhar muito. Então agora a equipe pode terminar os ajustes no carro
com calma.
Fonte: P1 Media Relations
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