Massa e Julio colocam o Time Lubrax no top-10 no Velocitta

 

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O Time Lubrax, patrocinado pela Vibra, deixou o Velocitta neste domingo, palco da oitava etapa da temporada da Stock Car, com os dois carros no top-10 da corrida principal. Felipe Massa largou em quinto lugar, ultrapassou Átila Abreu e terminou em quarto. Já Julio Campos largou em 10º e cruzou em oitavo.

 

“Poderiam ter sido dois quartos lugares, como já havia acontecido em Curvelo, e muito mais pontos nesta etapa, mas ontem fui envolvido num acidente sem culpa nenhuma. Hoje, largamos bem de novo, consegui uma ultrapassagem na pista e tinha um bom ritmo, apesar da alta temperatura, que dificulta muito para os carros e pilotos”, analisou Massa.

 

“Conseguimos ótimos pontos nesta etapa, ficamos entre os maiores pontuadores do fim de semana e espero que a gente consiga seguir assim nas próximas corridas para subir na tabela o máximo possível”, disse Julio, segundo colocado na corrida sprint de sábado.

 

A próxima etapa da Stock Car será entre os dias 23 e 26 de outubro, em Campo Grande (MS).

 

Pilotos se unem contra a exploração sexual de crianças e adolescentes

 

A Vibra, maior plataforma multienergia do país, e o Instituto Stock Car uniram forças para transformar a principal categoria do automobilismo brasileiro em palco de mobilização social contra a exploração sexual de crianças e adolescentes.

 

Neste domingo, antes da largada, os pilotos seguraram uma bandeira do Movimento Violência Sexual Zero no grid, seguido por um minuto de silêncio pelas vítimas de exploração sexual. Além disso, todos os carros da categoria correram com o selo do movimento nas laterais do aerofólio traseiro.  

 

No Brasil, oito crianças ou adolescentes são vítimas de violência sexual a cada hora, segundo o Anuário Brasileiro de Segurança Pública 2024. A subnotificação é alarmante: apenas 8,5% dos casos chegam a ser denunciados (IPEA - 2023). Além disso, um levantamento da Polícia Rodoviária Federal identificou mais de 17 mil pontos vulneráveis à exploração sexual de crianças e adolescentes em rodovias federais (Mapear 2023/2024). As estatísticas expõem a gravidade deste problema. Diante desse cenário devastador, não é possível ficar parado.

 uzirá seguidamente um vídeo da campanha.

 

Alfredo Bokel