Rafael Câmara é o piloto mais rápido dos testes da F3 no Bahrein

 

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Vencedor da F3 na etapa de estreia na Austrália, Rafael Câmara segue demonstrando força para a sequência da sua temporada. O piloto brasileiro liderou as duas sessões do último dos três dias de testes da categoria no Bahrein, cravando o tempo mais rápido com a equipe Trident ainda na parte da manhã desta sexta-feira (28) com o tempo de 1min48s252.

“Estou muito feliz com o resultado. Estamos com uma grande expectativa para a próxima corrida. Nós temos ainda muito trabalho pela frente, mas estamos no caminho certo e vamos seguir acelerando forte”, diz Rafael, que integra a Ferrari Driver Academy.

Atual campeão da FRECA, Câmara iniciou a temporada 2025 cravando a pole position da F3 na Austrália e venceu a primeira prova principal do ano com a pista molhada, em Melbourne.

A próxima etapa da F3 é justamente no Bahrein, com a rodada dupla sendo disputada nos dias 12 e 13 de abril.

RF1 Jornalismo

 

Hankook estende presença no automobilismo e estreia no TCR South America

 

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 O TCR South America inicia seu 2025 neste final de semana com a disputa da primeira de dez etapas. A categoria dos carros de turismo mais produzidos do planeta dá a arrancada inicial no Autódromo Juan Manuel Fangio, em Rosário, cidade localizada na província de Santa Fe, na Argentina. Rosario fica distante cerca de 500 quilômetros da capital Buenos Aires. A etapa marca a estreia da Hankook como fornecedora oficial de pneus da categoria.

Presente em mais de 160 países, a Hankook conta oito fábricas e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento espalhados pelo mundo, onde mais de 20 mil especialistas altamente capacitados trabalham para impulsionar a inovação e a qualidade, sempre com compromisso com o meio-ambiente. A fabricante já é fornecedora oficial da Stock Car, Stock Light e Fórmula 4 Brasil desde 2023, e na atual temporada faz sua estreia com o TCR sul-americano e brasileiro, além de equipar os pneus da Turismo Nacional.

Todos os carros das cinco marcas presentes na disputa – Honda, Toyota, Peugeot, Cupra e Lynk & Co – serão calçados pelos pneus Hankook Ventus F200 slicks de medida 260/660R18. “A chegada da Hankook ao TCR South America reforça nosso compromisso com a excelência e inovação no automobilismo. Fornecer pneus de alta performance para a categoria é um passo estratégico na consolidação da nossa marca no esporte a motor sul-americano. Estamos confiantes de que os Ventus F200 garantirão competitividade, segurança e durabilidade ao longo da temporada”, destaca Carlos Lee, Diretor-Presidente da Hankook Tire Brasil.

Na primeira etapa, pilotos e equipes terão duas sessões de testes coletivos na sexta-feira (28) para se adaptarem aos novos compostos. Das cinco equipes inscritas, duas são brasileiras – Cobra Racing e W2 ProGP – e três argentinas – PMO Racing, Squadra Martino e Paladini Racing.

Felipe Sanches encara desafio inédito na Champions of the Future, na Espanha

 

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Após competir na WSK Super Master Series, na Itália, o piloto brasileiro Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Andrea Sanches Semijoias / Fazenda Pôr do Sol) se prepara para mais um grande desafio internacional. Neste fim de semana, acelerando na categoria OK Junior, ele estreia na Champions of the Future, uma das competições mais prestigiadas do kartismo mundial. A primeira etapa da temporada acontece no Campillos International Karting Circuit, na Espanha, e marcará não apenas a primeira participação de Felipe no campeonato, mas também sua estreia acelerando em solo espanhol. 

Com um forte histórico de evolução no kartismo europeu, Felipe chega confiante e focado em buscar o melhor desempenho possível. Representando a equipe Energy Corse, o piloto tem utilizado cada etapa no continente como uma oportunidade de aprendizado e crescimento.

"Tenho certeza que será mais uma ótima experiência na minha carreira. Esses passos que estou dando aqui na Europa têm sido de extrema importância. Com a Energy Corse tenho apresentado evolução e desenvolvido ainda mais a minha pilotagem", destacou Felipe.

Matheus Ferreira é selecionado para programa de desenvolvimento da Porsche Carrera Cup Alemã

 

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Um dos mais talentosos pilotos brasileiros da nova geração, Matheus Ferreira deu um passo importante para a sequência de carreira no automobilismo europeu. Matheus foi selecionado para integrar o Porsche Talent Pool, programa de desenvolvimento de pilotos do Porsche Carrera Cup da Alemanha.

O brasiliense vive a fase final de preparação para a disputa da temporada do Porsche Carrera Cup Alemã. Antes, em suas primeiras corridas em categorias de Turismo, se destacou no Porsche Sprint Challenge Southern Europe, onde conquistou uma vitória e quatro pódios. Ferreira, atualmente com 18 anos, será o primeiro sul-americano a participar do Porsche Talent Pool.

O Porsche Talent Pool oferece aos pilotos desenvolvimento em diversas áreas. Dentro do programa está o apoio de coachs para evolução de pilotagem, workshops para o trabalho junto da mídia especializada em esporte a motor e também com patrocinadores.

Motul 300V Cup retorna para fortalecer o motociclismo brasileiro

 

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Com o objetivo de impulsionar o crescimento dos esportes a motor no Brasil, a Motul, multinacional francesa especializada em fluidos de alta tecnologia, promove por mais um ano a categoria Motul 300V Cup, dentro do Moto1000GP. O evento acontecerá junto às etapas do campeonato Moto1000GP, com a primeira corrida marcada em Cascavel nos dias 5 e 6 de abril. A competição, que estreou no ano passado, mantém sua proposta de incentivar o esporte, oferecer suporte técnico e estrutural aos pilotos que não contam com equipes próprias, além de reforçar a proximidade da marca com os atletas e o público.

Serão disponibilizadas 24 vagas para os competidores. Assim como na edição anterior, a 300V Cup seguirá independente, contando com um box próprio onde os pilotos terão acesso a produtos Motul e suporte técnico especializado. Esse ano, para aprimorar a proteção dos corredores, será disponibilizado um macacão exclusivo da 300V Cup, fornecido pela Alpinestars, referência mundial em segurança para motociclistas.

"Contar com uma categoria exclusiva foi extremamente benéfico para a visibilidade da marca", destaca Luan Maria, gerente de Comunicação e Marketing da Motul. "Estamos trazendo uma série de aprimoramentos para esta edição, incluindo melhorias na segurança e na estrutura das etapas da competição de motos 300cc. Além disso, a parceria entre as marcas patrocinadoras reforçou a 300V Cup, assegurando equipamentos de qualidade para os pilotos."

Raquel Stein fará neste domingo a sua segunda etapa no Enduro Paulista de Regularidade

 

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Raquel Stein participa no próximo domingo, 30 de março, do Campeonato Paulista de Enduro de Regularidade 2025 na prova Enduro Cantareira Off Road, que ocorre em Mairiporã (SP) com  concentração do evento no Ginásio de esportes Florêncio Pereira – Sarkizão, localizado na Rodovia Arão Sahm, 400.  A pilota da equipe MSL Motorsports é patrocinada por MSL Corporate, Castrol e Leatt.

Inscrita na categoria Feminina, Raquel utilizará as provas de enduro para testar a resistência física, estratégia e as habilidades de pilotagem. Além disso, compete nesta modalidade de regularidade como preparação e aprimoramento, principalmente no quesito navegação, enfrentando terrenos variados e desafiadores. Nesta prova, vence quem fizer o percurso selecionado com a melhor estratégia regular no comando da sua motocicleta em meio a um grid que chega a ter 150 competidores.

Raquel optou por adotar nessa etapa uma moto diferente, uma nova Honda CRF 230. “Será a minha estreia com essa motocicleta. Vamos fazer uma tentativa de ter uma moto que é mais fácil de comandar e mais baixa, para eu justamente só focar na navegação e na superação dos obstáculos do que necessariamente domar a moto. No Enduro o foco não é andar rápido”, disse.

O roteiro do dia é composto de aproximadamente 150 quilômetros, dividido em duas fases por uma parada de abastecimento (neutro). “Nesta prova de um dia utilizamos um aplicativo de navegação, nada de papel. O meu intuito de praticar as provas é justamente aprimorar a minha navegação para ter um know-how mais robusto antes da estreia no Sertões”, conta.

Prometeon e Copa Truck aceleram juntas na temporada 2025

 

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A Prometeon, líder no desenvolvimento, produção e comercialização de pneus comerciais, agro e OTR, e a Copa Truck, principal campeonato dos pesados do Brasil, estão em mais uma temporada juntas nas pistas do País. Com cerca de 40 caminhões entre as categorias Super Truck Pro e Super Truck Elite, o grid está todo equipado com os pneus Prometeon/Pirelli Serie 02 Proway Steer na medida 295/80R22.5 TL.

Esta é a segunda temporada desde o retorno da Prometeon a competição como patrocinadora e fornecedora de pneus em 2024, que ficou marcado pela estreia dos pneus que levam a marca Prometeon Engineered, símbolo de todo o conhecimento e investimento em pesquisa e desenvolvimento da fabricante, resultando em produtos com máximo desempenho, segurança e robustez.

Sobre mais um ano nas pistas de corrida, Ricardo Susini, CEO da Prometeon para as Américas, fala: “A temporada 2024 foi extremamente positiva para a Prometeon na Copa Truck. Voltamos a competir e levamos o que temos de melhor para ser avaliado pelos pilotos mais rápidos e exigentes do Brasil. O resultado não poderia ter sido melhor, seja dentro ou fora da pista. Estamos felizes de poder contribuir com nossa tecnologia em mais uma temporada", diz.

Ao todo, são nove etapas programadas da Copa Truck para 2025. Campo Grande, Londrina (PR), Interlagos (SP), Rio Grande do Sul, Cascavel (PR), Santa Cruz do Sul (RS), Curvelo (MG) e novamente Londrina e Interlagos compõem o calendário, que começou oficialmente nos dias 21 a 23 de março e vai terminar em sete de dezembro no Autódromo José Carlos Pace na capital paulista.

Desenvolvimento: Turismo Nacional fica bem mais veloz com novos câmbio e pneu

 

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Poucas vezes na história do automobilismo brasileiro uma categoria de base recebeu tantos desenvolvimentos importantes em tão pouco tempo quanto a Turismo Nacional, um campeonato que ainda por cima consegue mesclar os slogans “categoria mais raiz do Brasil” e “campeonato dos carros mais vendidos do país”.  Para 2025, a TN passará a usar um câmbio de competição especialmente desenvolvido para seus carros, além de pneus Hankook com composto mais eficiente do que o utilizado no ano passado. Como resultado, os TN serão quatro segundos mais velozes em Interlagos, circuito de 4.309 metros onde foi realizada a última aferição.

No total, desde 2022, a Turismo Nacional realizou mais de 15 mil km de testes de desenvolvimento, dos quais resultaram a incorporação de novidades que mudaram a realidade da competição que, para 2025, tem grid cheio e não possui mais vagas para pilotos. De um cenário em que motores e câmbios apresentavam falhas e quebras constantes, gerando prejuízo e frustração para pilotos e equipes, a TN passou a utilizar o Kit Audace, desenvolvido pela especialista em engenharia automotiva Audacetech, que também está construindo os novos Stock Cars. Com o kit, todos os carros são equipados com o sistema motriz equalizado e com garantia de troca imediata em caso de problemas técnicos. 

Consultoria e apoio — Outra inovação importante foi a central de apoio que permite aos próprios pilotos e engenheiros a identificação de variações de performance no equipamento em comparação a todos os outros competidores, de forma a substituir imediatamente itens deficientes. No ano passado, os competidores também passaram a contar com a assistência do piloto consultor, profissional especializado nos carros da TN cuja missão é fazer os novatos atingirem o nível de desempenho dos mais experientes.
“Agora, com as inovações para 2025, o carro já está quatro segundos mais rápido. Mas temos certeza que esses tempos serão ainda melhores quando as equipes desenvolverem o acerto de suspensão para trabalhar melhor as reações do pneu e câmbio ao longo do ano”, diz Marcelo Karam, gerente da Turismo Nacional, categoria promovida pela Vicar, mesma promotora da BRB Stock Car Pro Series. “A combinação do novo câmbio e o novo pneu Hankook tornou o carro muito mais eficiente nas freadas e contornos de curva, além de proporcionar retomadas e velocidade final maiores do que tínhamos até 2024”, conclui.

Embalada por vitória, Marcella Assumpção chega para segunda etapa como líder da Copa São Paulo Bradesco de Kart

 

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Um dos mais importantes campeonatos regionais do País, a Copa São Paulo Bradesco de Kart tem neste final de semana a disputa de sua segunda etapa da temporada 2025. E Marcella Assumpção parte em busca das vitórias nas categorias Rotax Júnior Max e F4 Júnior. A disputa ocorre neste sábado (29), no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

A pilota chega embalada por bons resultados na etapa de abertura do campeonato, realizada em fevereiro. Na ocasião, Marcella venceu as três baterias da F4 Júnior. A representante feminina do grid também vem de pódios na classe OKN Júnior e F4 Júnior da Copa São Paulo Light, em Interlagos.

“Vamos para a segunda etapa com uma expectativa muito boa. Na primeira etapa da Copa São Paulo Bradesco venci as três baterias da F4 Júnior, e a ideia é brigar pela vitória novamente. E quero ter bons resultados também na Rotax Júnior Max para brigar por um lugar no pódio. Vou trabalhar nos treinos para isso”, diz Marcella Assumpção.

Embalado por vitória na rookie, Miguel Costa estreia na F4 Espanhola em Aragón

 

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A temporada 2025 da F4 Espanhola começa neste final de semana com a disputa da primeira de sete etapas, marcada para o MotorLand, autódromo localizado em Aragón. Embalado por bons desempenhos no Spanish Winter Championship, Miguel Costa parte para a primeira rodada tripla do ano confiante em brigar por vitórias e pódios.

O SWC com carros de F4 foi formado por três etapas, todas elas com três corridas cada. Miguel garantiu um pódio, com o segundo lugar em Navarra, e cinco chegadas entre os dez primeiros, resultados que o colocaram na oitava posição do campeonato. Para a estreia na F4 Espanhola, o piloto da Campos Racing espera manter o bom desempenho.

“A gente vem de uma boa participação no torneio de inverno e trabalhei no simulador na última semana. Estamos prontos para a primeira etapa da temporada da F4 Espanhola. Vamos para Aragón buscando subir no pódio e brigar por vitórias nesta primeira etapa do campeonato”, disse Miguel Costa.

A programação da F4 Espanhola em Aragón terá início nesta sexta-feira, quando ocorrem duas sessões de testes coletivos. O sábado contará com um treino livre, a primeira classificação do final de semana e a corrida que abre o campeonato, com 30 minutos de duração. O domingo fecha a etapa com duas corridas, uma de 25 minutos e outra de 30 minutos. O YouTube mostra a rodada tripla.

Conheça Rosário, palco da abertura do TCR South America Banco BRB em 2025

 

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 A quinta temporada da história do TCR South America Banco BRB terá início em um lugar especial para os argentinos: a cidade natal de Lionel Messi. Rosário receberá a primeira etapa do campeonato neste fim de semana (29 e 30 de março) e dará sequência a uma história de tradição e amor pelo automobilismo, que começou há mais de um século.

Principal cidade da província de Santa Fé e localizada 300 km a noroeste de Buenos Aires, Rosário é o terceiro município mais importante da Argentina, atrás somente da capital federal e de Córdoba. Segundo o último censo promovido pelo INDEC (Instituto Nacional de Estatística e Censos) em 2022, Rosário conta com pouco mais de 1 milhão de habitantes.

Além de ser sede de dois times de futebol famosos e competitivos, o Newell’s Old Boys e o Rosário Central, a cidade possui uma longa tradição no segundo esporte mais amado pelos argentinos, o automobilismo. Rosário foi palco, em 1910, do Primer Gran Premio, organizado pelo Automóvil Club Argentino. Também foi lá que aconteceu a primeira corrida do chamado Campeonato Argentino, com largada e chegada na cidade, em uma prova disputada por estradas ao longo do país.

O traçado — O Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio foi inaugurado em 1982. As tratativas para a obra, contudo, tiveram início em 1961, quando a Associação dos Automobilistas de Rosário negociou junto ao poder público para viabilizar uma área para a construção do autódromo.

GS Racing é campeã e vice nos carros no maior rally regularidade do mundo

 

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Na 31ª edição do Transparaná, o maior rally regularidade do mundo em número de dias de prova e quilometragem percorrida, a GS Racing foi destaque na categoria Master nos carros e nos UTVs. O piloto Leandro Riffel e o navegador Bernardo Schafer, de Piratuba (SC), foram os campeões dos carros, enquanto o piloto Flávio Kath (Poder), de Blumenau (SC), e o navegador Rafain Walendowsky, de Brusque (SC), ficaram com o vice-campeonato. A equipe ainda subiu no pódio geral com o 4º lugar do piloto Hamilton Medeiros (Miltinho), de Curitiba (PR), e o navegador Enedir da Silva Júnior (Bolacha), de Chapecó (SC). Nos UTVs, a dupla de pai e filho, Oscar Schmidt e Gustavo Schmidt, de São José (SC), foram os grandes campeões com um Polaris RZR Turbo R equipado com pneus Yokohama GEOLANDAR M/T G003.

A competição atravessou o estado do Paraná entre os dias 1º e 8 de março, com largada de Guaíra, na fronteira do Paraguai e chegada no litoral, na praia de Guaratuba. Foram dois mil quilômetros de provas que passaram ainda pelas cidades de Campo Mourão, Guarapuava, Telêmaco Borba, Siqueira Campos e Curitiba. O 31º Transparaná contou com categorias de Rally de Carros e UTVs, Motos, Adventure e Trilha 4x4.

Dobradinha nos Carros

Entre os competidores mais experientes da categoria Master, uma dupla inédita se reuniu na cidade de Piratuba para seguir brigando pelo lugar mais alto do pódio nas competições de rally regularidade. Leandro Riffel e Bernardo Schafer são, respectivamente, padrinho e afilhado e foram adversários no rally até o ano passado. Em 2024, em duplas separadas, os dois disputaram o título da Master no Transparaná ponto a ponto, com vantagem para o padrinho. Agora em 2025, competindo juntos, Leandro conquistou seu terceiro título do Transparaná, enquanto Bernardo comemorou o troféu inédito na carreira de navegador. 

STOCK LIGHT: SG28Racing/Artcon apresenta layouts de seus quatro carros

 

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A quarta-feira (26) foi de encontros, boas conversas e muito trabalho na sede da SG28 Racing/Artcon entre os pilotos e o time que vai cuidar dos carros ao longo da temporada da Stock Light. Bruna Tomaselli, Juninho Berlanda, Lucca Zucchini e Mathias de Valle tiveram o primeiro contato com os seus carros e puderam apreciar os novos layouts preparados pela design Cintia Azevedo, da PROSports Media. O dia também serviu para a confecção dos bancos e prova dos novos macacões.

“Estamos trabalhando bastante para oferecer a melhor estrutura para os pilotos. Foi especial ter a presença de todos eles conosco. Essa interação com a equipe é importante para eles se sentirem em casa e conhecerem as pessoas que estarão trabalhando ao longo da temporada. É um grande passo que todos nós estamos avançando para construir um ano promissor em busca de nossos objetivos“, afirma o CEO do time, Carlos SG.

Em jejum das pistas desde dezembro do ano passado, os pilotos sentiram o gostinho de estarem dentro de seus carros por alguns minutos e ficaram entusiasmados com o trabalho que está sendo feito.
“Foi meu primeiro dia na nova casa, e foi muito legar ter esse primeiro contato com todos. Gostei muito da estrutura e me senti muito confortável dentro do carro”, afirmou Bruna Tomaselli.

Gael Rampazzo acelera na 2ª etapa da Copa São Paulo KGV em Cotia

 

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A emoção da Copa São Paulo KGV está de volta. Neste fim de semana, o Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, recebe a segunda etapa da temporada 2025, reunindo os melhores talentos do kart nacional. Entre eles, Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: SKM / Coach: Fran Di Mauro), o destaque maranhense da categoria Mini Max, que chega determinado a subir ao pódio e entrar de vez na briga pelo título.

O traçado desafiador da Granja Viana será o palco das intensas disputas, com pilotos de todo o país em busca não apenas de vitórias, mas também de uma vaga no cobiçado Mundial Rotax, o Grand Finals 2025. O evento, que acontecerá no Bahrein, entre 29 de novembro e 6 de dezembro, é o sonho de qualquer piloto de kart – e Gael sabe que só há um caminho para chegar lá: ser campeão da KGV.

"É uma meta difícil, porque só o primeiro lugar garante a vaga para o Bahrein, e tem muitos pilotos bons", diz Gael. "Mas eu tô na briga, vou dar tudo na pista."

Na primeira etapa do Paulista KGV, o desempenho do kart não correspondeu ao talento de Rampazzo e mesmo assim, com habilidade e garra ficou entre os dez primeiros em uma das três baterias. Por isso, a equipe trabalha para melhorar o rendimento nesta etapa. "A gente ajustou o kart e espero um resultado melhor agora." Afirma o piloto maranhense.

Gabriel Souza quer primeiro pódio no ano na segunda etapa da Copa São Paulo KGV

 

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O Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), será palco da segunda etapa da Copa São Paulo KGV 2025, reunindo pilotos de todo o Brasil neste fim de semana. Entre os competidores da categoria Mini Max, o mineiro Gabriel Souza (Gás Superminas / Equipe: Sabiá Racing / Coach: Rodrigo Dantas) tem como meta conquistar seu primeiro pódio da temporada.

Na prova inaugural do campeonato, Gabriel enfrentou dificuldades técnicas com seu kart, mas, mesmo assim, garantiu presença no Top 10 ao final das duas baterias. Desde então, ele e sua equipe trabalharam para melhorar o desempenho, com o objetivo de estar mais competitivo nesta rodada.

"Meu kart não estava tão rápido como eu queria na primeira etapa, mas fizemos muitos ajustes e acho que agora estou mais forte. Estou bem animado e quero muito trazer meu primeiro troféu do ano", afirmou Gabriel Souza.

A temporada da Copa São Paulo KGV também serve como classificação para o Mundial Rotax 2025, que acontece no Bahrain International Karting Circuit, em Sakhir, entre 29 de novembro e 6 de dezembro. Para garantir a vaga no evento internacional, o piloto precisa ser campeão ao final do Paulista KGV, o que torna cada etapa ainda mais decisiva.